Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
yurik77
Проверяй F10 30A, F29 10A. Еще реле R10 хорошо бы проверить.
Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
Если начались проблемы, то сейчас постараюсь описать как найти где таиться беда. Поехали:
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Возможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Topic handbook:
Условия для включения кондиционераВозможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
 | Next (2024) |
faddist
26 September 2016
DemonVarfolomey
13 August 2015
M MR.BARMEN: |
| Привет.проблема такая-заправил кондиционер-на холостом ходе холодит плохо,даешь оборотов до 2000-морозит.в чем дело? |
За сколько заправлял?
DemonVarfolomey
14 August 2015
M MR.BARMEN: |
| Делали только диагностику-вакуум,масло потом фреон.поработало,сказали,что плохо стало компрессору.выбирай или остовляем так-2000 или спускаем все-500р. За диагностику.я заплаттл 500 |
А до этого система долго стояла пустой?
DemonVarfolomey
14 August 2015
M MR.BARMEN: |
| DemonVarfolomey с февраля |
YRI121
14 August 2015M MR.BARMEN: |
| Привет.проблема такая-заправил кондиционер-на холостом ходе холодит плохо,даешь оборотов до 2000-морозит.в чем дело? |
Я бы для начала клапан поменял...
Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #16782606)
Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #16768041)
Вполне бюджетно.
YRI121
14 August 2015M MR.BARMEN: |
| YRI121 А его с али заказывать или можно б/у? |
С али конечно...
http://ru.aliexpress.com/item/Auto-A-C-compress...75.html
1 из 2 к нам в Питер сейчас едет.
Alex31rus
15 August 2015mobile
Добрый день у меня фф2 2011 1,6 100л.с, 70000т.п.,кондецианером пользуюсь редко, и вот сегодня включа кондер услышал сильный шелест какой то, и такое ощущение как будто он с натягом работает,если кто сталкивался подмагните советом
YRI121
16 August 2015
Alex31rus
16 August 2015mobile
???
PiterFF2
16 August 2015
Alex31rus
Шелест удаленно не диагностируется. Определять причину шелеста и менять проблемный узел.
Шелест удаленно не диагностируется. Определять причину шелеста и менять проблемный узел.
YRI121
16 August 2015
| цитата (Spb_Focus_Man) |
| Alex31rus Шелест удаленно не диагностируется. Определять причину шелеста и менять проблемный узел. |
Во всяком случае на этом форуме...
Доброго всем дня!)
Есть один вопрос, который появился по факту появления ситуации:
После пуска двигателя, при работающем АС(климат) обычно практически сразу происходил его запуск, который сопровождался звуком активно работающего кондиционера и постепенно набирал нужную температуру. А сегодня столкнулся с тем, что при включенном АС, такого шума кондиционера не было и температура не опускалась, согласно заданному уровню. Подскажите пожалуйста, кто с этим сталкивался, что это может быть и вообще, как часто кондиционер обслуживают???
Заранее благодарю!
P.s. У меня ФФ 2 Рестайл, 1,8 МТ 2010г.в
Есть один вопрос, который появился по факту появления ситуации:
После пуска двигателя, при работающем АС(климат) обычно практически сразу происходил его запуск, который сопровождался звуком активно работающего кондиционера и постепенно набирал нужную температуру. А сегодня столкнулся с тем, что при включенном АС, такого шума кондиционера не было и температура не опускалась, согласно заданному уровню. Подскажите пожалуйста, кто с этим сталкивался, что это может быть и вообще, как часто кондиционер обслуживают???
Заранее благодарю!
P.s. У меня ФФ 2 Рестайл, 1,8 МТ 2010г.в
serg1983
17 August 2015
Garik12
Для начала проверте есть ли у вас в системе фреон(хладагент)
Для начала проверте есть ли у вас в системе фреон(хладагент)
serg1983
17 August 2015
Garik12
попробуй нажми на клапан( краткорвеменно только) и посмотри с какой силой оттуда он (фреон) побежит
в сервисе естественно подключат аппаратуру и скажут давление
попробуй нажми на клапан( краткорвеменно только) и посмотри с какой силой оттуда он (фреон) побежит
в сервисе естественно подключат аппаратуру и скажут давление
DemonVarfolomey
18 August 2015
H HaloShadoW: |
| Добрый вечер! Не подскажете ли в чем проблема. Машина FF2 рестайл с климатом на автомате. При включенном A\C если толкатся по пробке, или если на месте очень долго постоять с включенным кондеем, то при включении передачи R или D, начинают плавать обороты, с холостых, до 1000. Скачут быстро, если отпустить тормоз то машина как буд-то пытается куда-то вырватся и как-буд-то что то ее держит сзади, и не дает, и вот так она дергается, выключаешь A\C и обороты перестают плавать. Подскажите в чем беда, куда смотреть, что менять? |
Тут был уже кто-то с такой проблемой. В моей практике было такое, когда кондиционер был неправильно заправлен . Перезаправили - и проблема ушла. Но там отличительной особенностью было то, что это началось сразу после неправильной заправки.
Maverick174
20 August 2015
mmexxx
Как проявляется проблема? На основании чего приговорили датчики подлежащие замене?
Как проявляется проблема? На основании чего приговорили датчики подлежащие замене?
Maverick174
20 August 2015
mmexxx
На мой взгляд проблема в контактах либо в проводке к контактам ДВД. Датчики надежны и редко выходят из строя.
На мой взгляд проблема в контактах либо в проводке к контактам ДВД. Датчики надежны и редко выходят из строя.
Igor1310
20 August 2015mobile
mmexxx
Может потому что при замене вы дергали провода, штекер и всё становилось ОК, а потом на кочках разбалтывались.
Может потому что при замене вы дергали провода, штекер и всё становилось ОК, а потом на кочках разбалтывались.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club