Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Den_48

22 March 2015

АНДРЕЙ1973
FICUS 1
Чаще всего пропадают контакты между двух плат, они соединены между собой не пайкой, а мама-папа, в общем пропаять надо все эти соединения, гораздо реже главный процессор отпаивается, нога две, смотреть под лупой. Я не профи, но разобрали пропаяли собрали, вроде норм все.

bobishka

23 March 2015

Утро доброе.
ford focus 3 2.0 АКПП. 11 года выпуска, пробег 80 т.км.

Появилась проблема:

- машина начинает дергаться при разгоне, как будто то нажимаешь газ, то резко скидываешь, то опять резко нажимаешь, при этом обороты начинают прыгать пропорционально толчкам. Заглушили, завели - все ок уже неделю.

- через неделю (вчера) машина заглохла на перекрестке. Завелась, и начала дергаться точно так же. Заглушили-завели и появился ЧЕК на приборной панели, при этом проблема с дерганьем сразу ушла, машина едет как надо.
Съездили на диагностику - ошибка P07A5 transmission friction element "b" stuck on

Стерли ошибку, машина ездила нормально весь вчерашний день.

Сегодня, после пол часа езды проблема с дерганьем возобновилась, ЧЕК пока не вылез.

Какие идеи?

Ozz_1

23 March 2015mobile

bobishka
не могу говорить на 100%, но может вилку клинит? Тут такое уже было, из-за пыли от износа дисков

bobishka

23 March 2015

Ozz_1
Обороты прыгают с 3500 до 2500 и обратно до 3500 и обратно на 2500 -> при этом понятно как дергается!
Похоже на вилку?

Ozz_1

23 March 2015mobile

bobishka
Не знаю, у меня такого не было, чтоб точно знать как оно проявляется, просто когда-то тут читал про "заедания", а суд по ошибке у тебя там что-то заедает

triv

23 March 2015

А ни у кого нет неисправного блока ТСМ для экспериментов?Хочется попробовать разобрать,починить.Готов купить за разумные деньги.Отчёт с картинками гарантирую.Предложения(если будут) в личку.

rays2

23 March 2015

Den_48:

можно даже не паять, я просто прогреть строительным феном. Есть такая доморощенная технология возвращения к жизни компьютерных плат. Но, тут тоже главное не перестараться, потому что если плата сгорит, тогда все, нужна будет новая.

АНДРЕЙ1973

23 March 2015

bobishka
тупо прочитать ошибку, это честно говоря не диагностика, это фигня.

АНДРЕЙ1973

23 March 2015

rays2:

ну ну.

про бга думаю знаете, про ик станции тоже. смотреть нужно.что и как. фен это зло, для чипа и pcb. говорю не просто так, ТСМ-ы я вскрывал.

bobishka

23 March 2015

АНДРЕЙ1973
была пока только такая возможность. Есть соображения?

АНДРЕЙ1973

23 March 2015

bobishka
если нет , кто роботами занимается, ДСГ , ПШ , езжайте к ОД.

bobishka

23 March 2015

Подскажите, увидел тут сообщение на форуме, что гарантия на сцепление 4 года, так ли это?
Машина ff3 150 ps куплена и обслуживалась с 11.11 до 11.14 у ОД первым хозяином, т.е. еще ни одного ТО не просрочено по пробегу. Могу ли я обратиться по гарантии сцепления, если она правда расширена до 4х лет?
В продлении основной гарантии мне отказали, так как сказали, что продлить можно было только в течении основного срока гарантии, по его истечении - НЕТ.

skyrat

23 March 2015

bobishka
Да можешь. Проверить есть ли твоя машинка в списке можно етис

bobishka

23 March 2015

skyrat
ввел ВИН, появилась надпись на красном фоне
Не пройденные кампании обслуживания на местах
4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION

что это? 0_о

skyrat

23 March 2015

bobishka
Как раз продление гарантии на 4 год.

Мне как раз на 4 году помели сальник по гарантии, всего за 2 дня.

bobishka

23 March 2015

skyrat
Е-мое!
И как теперь? К любому ОД? Говорить поменяйте сцепление? Расскажите порядок действий, впервые с этим сталкиваюсь.

skyrat

23 March 2015

bobishka
Да к любому официальному дилеру можно приехать.

Если есть:
1. Есть следы масла на стыке двс коробка.
а. сильная сразу запишут на ремонт.
б. если чуть чуть сопливит, то помоют стык и предложат покататься ~1000км что бы убедится в течи.

2. Стык сухой, но есть толчки и дергатня.
а. Перепрошьют и обучат отправив тестировать новые калибровки до следующей жалобы.
б. подключат сканер и поедете смотреть графики сцепления что то там если больше нормы поменяют по гарантии.

DJAGER

24 March 2015

skyrat
Подключат сканер и поедете смотреть графики сцепления что то там если больше нормы поменяют по гарантии.

Просто поменяют сцепление по гарантии, не разбираясь в проблеме...
новое сцепление с вероятностью 95% долго не проходит,
если к тому времени гарантия еще не закончиться, еще разок поменять успеешь )))
ну а потом ... будешь сам за свои заработанные, кормить дилера!!!
Сцепление - 25т, вилки - 24т, блок - 70т.

skyrat

24 March 2015

цитата:

Просто поменяют сцепление по гарантии, не разбираясь в проблеме.

Многое от дилера зависит конечно, но просто так сцепу менять не будут.

Farmazevt

24 March 2015

Друзья. Ошибка вылезла на бортовике "Ассист.парк.неисправет нужен сервис", Я тупо встал на дороге, жму на газ, а машина не едет при этом селектор в положение D, дальше заглушил авто но завестись больше не смог, стартер не крутит ни чего. Машина 2.0 2013г, пробег 25к. Вызвал эвакуатор и отвез в сервис, сижу теперь жду чем дело кончится.

astashov

24 March 2015

Farmazevt
ТСМ?

Farmazevt

24 March 2015

Получил подтверждение от диллера, замена блока TCM

astashov

24 March 2015

Farmazevt
Что с ним происходит, почему он выходит из строя? Массовый брак??? Сколько ждать замены?

Farmazevt

24 March 2015

astashov
К сожалению не знаю ответов на эти вопросы. Деталь ждать 5 дней на заказ и 2 дня замены, но мне не много повезло, деталь была в наличии уже все сделано.

ILuxa-DobriFey

26 March 2015

Viktor0606
А какой у вас пробег если не секрет? Просто сам сейчас на PS катаюсь сухими сцеплениями.

Viktor0606

26 March 2015

Двигатель 1,6 . пробег 102000

АНДРЕЙ1973

26 March 2015

по вашим ошибкам, снятие коробки и сцепления. либо привод сцепления (Clutch actuator "В") , либо само сцепление. можно попробовать снять мотор привода "В" и попроворачивать привод в ручную. но 99,999% это снятие коробки и сцепления.

vasya107

26 March 2015mobile

Viktor0606
У меня при заклинивании блока В меняли полностью блок сцепления и вилки передач! А так обратись к АНДРЕЮ 1973 он точно подскажет!

Viktor0606

26 March 2015

А мотор привода Б он сверху или снизу???

АНДРЕЙ1973

26 March 2015

нижний.

2 people online

to leave a message or Sign up