Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

chipset

20 May 2016

comp25
Так получите лицензию расширенную. Так всегда и было. Читайте на их форуме. Адаптацию после прошивки делаю.

chipset

20 May 2016

comp25
Читать тут

comp25

21 May 2016

chipset
Мерси Боку.
Я в курсе про форум форскана.
Наверно чтото перепутал, но мне казалось что раньше была версия которая делала адаптацию.
Что будет если не делать адаптацию и нужнали она вообще?

Viper_Rus

21 May 2016mobile

comp25
Всегда адаптацию делала только расширенная версия. И всегда ее можно было и можно пока что щас получить бесплатно.

4eLLka

21 May 2016

Viper_Rus
Не проверял, был уверен, что прошивка есть в апреле значит в мае она должна быть у ОД.
В акте к сожалению они тоже ничего толком не пишут.
В понедельник должен адаптер приехать, Foccus же должен показать версию?

Viper_Rus

21 May 2016

4eLLka
Да, переходите на вкладку tcm и там считываете текущую версию. Но с уверенностью 99.9% у вас будет сентябрьская прошивка, если диллеры ее вообще шили

dertymoney

21 May 2016

Viper_Rus
Дилеры вообще бабки берут не за что, говаря, что последняя прошивку а, а на деле провод купил а там еще HB стоит

all504

21 May 2016mobile

advert1sing
На рестайлах с экобустами не повершифт а обычный гидротрансформатор.

Ставрополь 26 Саня

21 May 2016mobile

-1

all504
Вс5 тотже вами любимый робот

all504

21 May 2016mobile

Ставрополь 26 Саня
Можно поподробней?

Ставрополь 26 Саня

21 May 2016mobile

all504
Читай ветку,здесь много интересного.

all504

21 May 2016mobile

Ставрополь 26 Саня
Про Bc5 ни слова.

Ставрополь 26 Саня

21 May 2016mobile

all504
Эта коробка очень проблемная и не надёжная,а также дорогая в ремонте даже на не большом пробеге.

advert1sing

21 May 2016

all504
а я не писал на что экобустах ps.

all504

21 May 2016

advert1sing
да-да. Вчитался.
Ошибся)

Renatush

21 May 2016

Прошился сегодня прошивкой JB. Пока проехал немного, но что могу сказать. Прошивка прошла удачно, но последний этап адаптации прошел только со второй попытки. Теперь при переключении с первой на вторую пропали дергания, лучше стала схватывать на низах, уменьшилась существенно вибрация (появилась после замены коробки, заодно менялись кронштейн и опора и прошивали на JA), ощущение что педаль газа стала тяжелее при нажатии, при разгоне со второй на третью подтупливает, пока грешу на то что для нормальной адаптации надо проехать не менее 1500 км, в том числе на трассе, после можно будет что то говорит поконкретнее

Gromvel

21 May 2016mobile

Господа, такае же беда рестаил 1.6 105 сил ps, после 30 минутной езды может дергатся с первой на второй, да еще при пепеключении с 3-4, 4-5 может идти вибрация такое чувство как будто не ту передачу втыкает неподходящию по оборотам. Хочу на днях к дилеру ехать с этой проблемой. Что может быть?

Автослесарь

21 May 2016

что посоветуете по прошивкам, какая самая актуальная на сегодняшний день, город - трасса?

FFW

21 May 2016

Gromvel
Что вы так переживаете... просто приезжаете к дилеру и говорите, что машиной не довольны. Если что, маляву в форд пишите, а там уже посерьезнее к клиентам относятся.
Вот чем закончилась моя последняя переписка с форд. Плюс от ОД перезвони и сказали, что ошибочно взяли деньги за посл. перепрошивку ТСМ и сделают скидку на эту сумму в следующий раз. Щас выкатаю 1,5 тыс. км и поеду опять к ним., т.к. поведение машины не назовешь идеальным. Да и JA хочу попробовать

АНДРЕЙ1973

21 May 2016

dertymoney:

далеко не все дилеры так делают.

4eLLka

22 May 2016mobile

-1

Viper_Rus
Forscan показывает :
Серийный номер ТСМ
FV6P-7Z369-GB
Не понял, это что у меня майская прошивка 2015 года ???

Naughty Bear

22 May 2016

было у кого, нет?
при резком ускорении появился звук, как если бы при не до конца выключенном сцеплении переключать передачу.
напомню, что сцепу поменяли менее тысячи км назад.

Mitrewsky

22 May 2016mobile

Naughty Bear:

Да, у меня так уже давно. Хрустит, как сволочь!

Naughty Bear

22 May 2016

Mitrewsky
обращался куда? что говорят?

Mitrewsky

23 May 2016mobile

Naughty Bear:

Mitrewsky
обращался куда? что говорят?

Обращался. По закону подлости проблема не проявилась. Участник нашего клуба АНДРЕЙ1973 говорит, что это похоже на синхронизаторы. В этом случае дилер меняет коробку целиком. Но в случае со мной это уже не случится, т.к. машине пошел уже 4 год и основная гарантия кончилась.

eldarim

23 May 2016mobile

Naughty Bear

Naughty Bear:

было у кого, нет?
при резком ускорении появился звук, как если бы при не до конца выключенном сцеплении переключать передачу

Где-то раз в полгода однократно проявляется такой же эффект. Всегда на трассе при ускорении на полном газу при скоростях выше ста. Ничего не делал с этим, потому что не знаю, как это продемонстрировать на сервисе.

Naughty Bear

23 May 2016

Mitrewsky
обнадеживающе )

Скрытый текст

eldarim
у меня на скорости 10-20кмч проявилось

Кира

23 May 2016

Ну вот и у меня после долгой езды по городу машина начала передвигаться реально прыжками на 2 передаче. То есть, добавляю газ на медленном ходу (например после притормаживания для пропускания пешехода) и перёд машины начинает подпрыгивать))) (самому ... смешно))) Газанул побольше - я на коне!

На 3-й и далее передачах такого не наблюдается. Старт тоже нормальный. Зажний ход тоже вроде ничего, но задом то я обычно не газую...
Записываюсь короче к дилеру, пока продленка не кончилась... Пробег ~52. На стыке масло.

comp25

23 May 2016

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JB от 10 мая 2016
Залил последнюю прошивку, заливалась минут 5-6 els27. Как показалось 1 передачу держит дольше чем FV6P-7J104-JА, Но появились толчки при плавном газе, при переключении с 4 на 5 и с 5 на 6

Хотя может дело в адаптации, я ее не делал

Renatush

23 May 2016

comp25

на какой скорости шили? так как я ставил на 500Кб els27 и шилось почти 25 минут

4 people online

to leave a message or Sign up