all504

Нашёл задние модули от дореста Титаника bv6n-14b532-bj.
Они подойдут на рест?

Nucks
Про блоки сзади ясно.
Про замки сзади тоже, а спереди замки для чего менять? Или ошибка будет если их не поменять?

White51, приветствую.
Тоже Титаник ff3+ только год 2018.
Я правильно понял что замки менять не нужно. Только блоки в задних дверях? Или передних тоже?

А такой ещё вопрос.
Если не ставить индикатор, а только выключатель.
И в rcm поменять 737-02-01 с 8xxx xxx xxx на 9xxx..
Будет работать без ошибок?

Всем привет.
Нуждаюсь в помощи знатоков)
Имеется фф3 рест (2018) титаниум.
В потолке консоль с очечником и кнопкой ГЛОНАСС.
Что потребуется заменить для установки мультицвета ?
Изначально затея в установке выключателя подушки безопасности..Как раз ее диоды есть в многоцветной консоли

А TSB не сохранился для дилеров наших по установке на рестайлы?
Сам лезть не хочу, а дилеры отказываются ссылаются на незнание..

eugene0444
Нашли в чем проблема?
Тоже сегодня заметил. Авто 2018 года, гур.
Стоят на месте кручу пол оборота в любую сторону и при прокрутке руля обратно слышен глухой такой стук/щелчок. И так только стоя на месте при обратном движении руля. Пока грешу на наконечники..

Tatataratata
Похоже на брак антенны или ее разъема.

Всем привет.
Подскажите, на всех 3 рестайлах отсутствует проводка подключения диода индикатора (что под рамкой мультимедии) или все же где-то она присутствует?)

Tatataratata
Сразу за бардачком ГЛОНАСС модуль с подключенными 2мя антеннами.
Вытаскиваем синий разъем и туда подключаем разъем от купленной антенны.
Саму антенну аккуратно убираем туда же.
Цена вопроса = цена антенны (около 500руб).

Tatataratata
Да, проблема решена доустановкой нештатной антенны глонасс. Плавник не трогал.

Всем доброго времени суток.
Накрылся плавник.. Женщина орет о неисправности и горит красный диод возле кнопки ГЛОНАСС.
Найти плавник на замену не представляется возможным, нигде нет в наличии.
Есть положительный опыт по замене на китайскую антенну с факрой?

ДОброго времени суток.
Буду признателен за расшифровку Куги:
Z6FAXXESMAJR17947

nplusj
Это я тоже знаю)
Вопрос был о другом))

Всем привет!
Был дорест, там при положении "выкл" на заведенном двигателе наружное освещение не горело.
Теперь рест титаник и на положении "выкл" на холостых всегда горит ДХО. Да еще так ярко ночью. Даже в машине зимой во дворе не посидеть чтобы прохожий не подошел и не спросил "не уезжаю ли я"..
Можно как-то сделать так что бы при "выкл" даже ДХО не горели?
Или как у американцев, чтобы свет не горел в положении P на КПП, а как меняешь положении селектора АКПП, загорался ДХО и/или габариты?)

Sejix
Приветствию.
Тоже самое. Заметил на непрогретой машине.
На улице -20, завожу, нагружаю всеми обогревами (стекло лобовое+заднее+руль+сиденье).
Трогаюсь и при разгоне также, кратковременно все выключается и включается, но обогревы приходится включать заново.
В наличии рестайл, 1,6, титаник.

Также на холодную что-то скрипит в ногах водителя пока не прогреется.

Всем привет!
Встал вопрос об установке защиты картера.
Вопрос- если юбка переднего бампера на одном уровне с поддоном картера, то почему стоковый пыльник свисает ниже и есть такой зазор межды пыльником и поддоном картера?

Rudy_20
Т.е. они подключались и искали ошибку педали в памяти?)

max_470
ПыЖиК
Спасибо.

Rudy_20:

Товарищи люди! Подскажите, куда бежать: в проблемы коробки или в педаль газа или еще куда... Имею фф3 рестайл 1.6 125 сил PS. Пробег 70 тык. Последнее время появилась проблема... При движении по трассе все хорошо - машина разгоняется, ничего не буксует, не "стиралит". Но как только утыкаюсь в пробку, начинается история с географией. После того, как притормаживаю, а потом нажимаю на педаль газа, сначала ничего не происходит... Машина никак не реагирует на это нажатие, зато потом получает пинок под зад, обороты растут, как-будто педаль в пол жму... Потом, вроде нормально... до того, как ногу с газа не поднимаешь. Ногу с газа снимаю, а подача топлива все равно продолжается... то есть машина накатом не едет, а все время разгоняется. И еще пару раз было так: остановился, собираюсь коробку в паркинг перевести, как вдруг резко начинают расти обороты... Если первый раз этот рост прекратился, когда рычаг обратно в драйв перевел, то сегодня пришлось машину глушить... Что это может быть такое???

Приветствую! Такая же проблема, и такая же автоконфигурация. Только пробег 25к.
И, что непонятно- ошибок нет..
Решилась проблема? Каков финал?)