Газ-Бензин
Попытался написать этот Mini-FAQ к теме, так как более 100 страниц читать сложно. 
Прошу не пинать сильно, так как никогда не писал ничего подобного ранее.
Часть текста (про поколения ГБО) пришлось написать другим сообщением, так как форумный движок не захотел переварить столь громоздкое сообщение..
Все описать кратко в этом mini-FAQ не получается, поэтому остается сказать – читайте тему!
Там пользователи все описали очень подробно.
PS. Буду редактировать это сообщение постоянно, по мере нахождения ошибок и новой информации.
Добавил ссылки:
Переборка рампы форсунок, на примере рампы «Rail Apache» Газ-Бензин (сообщение #7792132)
Переборка редуктора 4 поколения на примере редуктора «Lovato RGJ» Газ-Бензин (сообщение #8058262)
Как слить конденсат на 4 поколении ГБО Газ-Бензин (сообщение #7838502)
Дешевые запчасти к ГБО в Москве Газ-Бензин (сообщение #7312569)
Архив темы - газ-бензин архив
Схема подключения вариатора Тритон-618 от Shrti
Фотоотчёт по подключению вариатора "Хмель" (kent74)
Визуально-текстовая схема подключения "Хмеля" на 2.0 (g-dmytro)
Установка на 1.6 (100) (Ivorobey)
Адаптер для диагностики газового оборудования
Получение сертификата соответствия на ГБО
Отчет об установке вариатора "Микролуч "Хмель 3D" на двигатель 2.0
Прошу не пинать сильно, так как никогда не писал ничего подобного ранее.
Часть текста (про поколения ГБО) пришлось написать другим сообщением, так как форумный движок не захотел переварить столь громоздкое сообщение..
Все описать кратко в этом mini-FAQ не получается, поэтому остается сказать – читайте тему!
Там пользователи все описали очень подробно.
PS. Буду редактировать это сообщение постоянно, по мере нахождения ошибок и новой информации.
Добавил ссылки:
Переборка рампы форсунок, на примере рампы «Rail Apache» Газ-Бензин (сообщение #7792132)
Переборка редуктора 4 поколения на примере редуктора «Lovato RGJ» Газ-Бензин (сообщение #8058262)
Как слить конденсат на 4 поколении ГБО Газ-Бензин (сообщение #7838502)
Дешевые запчасти к ГБО в Москве Газ-Бензин (сообщение #7312569)
Архив темы - газ-бензин архив
Topic handbook:
Порядок регистрации ГБОСхема подключения вариатора Тритон-618 от Shrti
Фотоотчёт по подключению вариатора "Хмель" (kent74)
Визуально-текстовая схема подключения "Хмеля" на 2.0 (g-dmytro)
Установка на 1.6 (100) (Ivorobey)
Адаптер для диагностики газового оборудования
Получение сертификата соответствия на ГБО
Отчет об установке вариатора "Микролуч "Хмель 3D" на двигатель 2.0
 | Archive (2015) |
Alexey2
13 June 2010
Toxa64rus
У меня, но я с Воронежа. Второй раз ставить не стал бы.
У меня, но я с Воронежа. Второй раз ставить не стал бы.
Pjotr
24 February 2018
Z ZibeR: |
| Второй раз ставить не стал бы. |
Почему?
Pjotr
Форсунки дорогие, а грязь они не любят и плохо переносят. Одна на 60000 пробега залипла в открытом состоянии, нашел по старой цене в 2500 за одну, поменял, а так ценник 3500 на тот момент был почти везде, за штуку, комплект 16000, крайне неадекватная цена. Чуть позже или чуть раньше мембрана пришла в негодность, но это я считаю мелочи.
Редуктора не очень стабильно держат давление при резких ускорениях, это с форума гбо мастеров, сам замечал переодически, что при одинаковом нажатии на газ, машина то нормально реагирует, то медленно разгоняется, на бензин такого не замечал. ПО на старый мозги никто не обновляет.
Но больше форсунки печалят и редуктор.
Хотя тут у нас есть примеры, кто довольно продолжительное время катается без проблем :-)
ЗЫ, забыл, недавно перестала на ХХ переходить на газ, т.е. переходит, но глохнет, тысячи 3 оборотов держишь - переключатель вручную и переходит с провалом оборотов, ну или на ходу, надо разбираться, грешу опять на формы или редуктор
Форсунки дорогие, а грязь они не любят и плохо переносят. Одна на 60000 пробега залипла в открытом состоянии, нашел по старой цене в 2500 за одну, поменял, а так ценник 3500 на тот момент был почти везде, за штуку, комплект 16000, крайне неадекватная цена. Чуть позже или чуть раньше мембрана пришла в негодность, но это я считаю мелочи.
Редуктора не очень стабильно держат давление при резких ускорениях, это с форума гбо мастеров, сам замечал переодически, что при одинаковом нажатии на газ, машина то нормально реагирует, то медленно разгоняется, на бензин такого не замечал. ПО на старый мозги никто не обновляет.
Но больше форсунки печалят и редуктор.
Хотя тут у нас есть примеры, кто довольно продолжительное время катается без проблем :-)
ЗЫ, забыл, недавно перестала на ХХ переходить на газ, т.е. переходит, но глохнет, тысячи 3 оборотов держишь - переключатель вручную и переходит с провалом оборотов, ну или на ходу, надо разбираться, грешу опять на формы или редуктор
Pjotr
25 February 2018
ZibeR
Для меня ГБО в первую очередь для экономии по цене топливо. Но если форсунки будут стоить 16 тысяч, то сколько их отбивать? За моё ГБО Диджитроник вместе с вариатором и баллоном я меньше денег отдал.
Другое дело ресурс мотора, возможно он сильно продливается точными порциями впрыска форсунок BRC, но не уверен, что это пропорционально цене на форсунки.
Для меня ГБО в первую очередь для экономии по цене топливо. Но если форсунки будут стоить 16 тысяч, то сколько их отбивать? За моё ГБО Диджитроник вместе с вариатором и баллоном я меньше денег отдал.
Другое дело ресурс мотора, возможно он сильно продливается точными порциями впрыска форсунок BRC, но не уверен, что это пропорционально цене на форсунки.
preiser
25 February 2018
я менял BRC форсунки на пробеге около 200 000 км и они еще были живые,но мне не нравилась работа двигателя на них.По сравнению с форсунками,которые можно перебирать я за BRC.Один раз поменял и больше на своей машине я вряд ли буду их менять.Но у нас экономия больше,так как топливо дороже намного.
Pjotr: |
| ZibeR Для меня ГБО в первую очередь для экономии по цене топливо. Но если форсунки будут стоить 16 тысяч, то сколько их отбивать? За моё ГБО Диджитроник вместе с вариатором и баллоном я меньше денег отдал. Другое дело ресурс мотора, возможно он сильно продливается точными порциями впрыска форсунок BRC, но не уверен, что это пропорционально цене на форсунки. |
И я о том же, когда ставил, была цена 25 всего комплекта с монтажом, под ключ, и форсунки по 1500, но это был 2013.
Вот и человек сверху 200 отгонял на комплекте без проблем, хотя может быть по моточасам у нас паритет, ибо у меня почти все в городе.
Kit88
Да ленюсь все до бука добраться. Не нравится только то, что все года не было такого, настройки не менялись, а работать перестало.
ficus95
25 February 2018mobile
На BRC пробег 202 тыс/км. Общий пробег 244 тыс/км. За это время один раз менял мембрану редуктора.
Maverick174
26 February 2018
Pjotr
Так какое фактическое преимущество дает вариатор? Кто-то пишет что с настроенным вариатором на низах тяга лучше чем на бензине, а у кого-то разницы нет и он уповает на сохранность клапанов. Как у вас дела обстоят?
Upd. Заработался... я уже задавал этот вопрос и получил ответ
Так какое фактическое преимущество дает вариатор? Кто-то пишет что с настроенным вариатором на низах тяга лучше чем на бензине, а у кого-то разницы нет и он уповает на сохранность клапанов. Как у вас дела обстоят?
Upd. Заработался... я уже задавал этот вопрос и получил ответ
Pjotr
26 February 2018
Pjotr: |
Интересная и умная статья про ГБО |
Для лохов.
Не учитывается разница пропана, как газа, и бензина, как жидкости.
Pjotr
26 February 2018
М Мишуха: |
| Для лохов. |
Какая бестактность! Лови минус
G.A.R.
27 February 2018mobile
Z ZibeR: |
| Pjotr ЗЫ, забыл, недавно перестала на ХХ переходить на газ, т.е. переходит, но глохнет, тысячи 3 оборотов держишь - переключатель вручную и переходит с провалом оборотов, ну или на ходу, надо разбираться, грешу опять на формы или редуктор |
Такая же фигня на морозах, после перехода небольшой провал, читал что мембрана редуктора дубеет.
Maverick174
3 March 2018
Мужики, поделитесь инфой о газовых фильтрах. Прошел 10 тысяч на оригинальном фильтре "Landi Renzo" и поменял на "Norma" который шел в подарок при установке ГБО. Так вот я заметил, при замене, что этот нормовский гремит если его потрясти, что говорит о некачественной сборке фильтра с корпусом, а оригинальный монолитный, ничего не гремит. Ктонибудь с подобным сталкивался?
Kit88
Я тоже так считаю.
До БРС на предыдущей машине стоял диджик с сначала валтеками, потом ханами. Ханны поставил, и забыл про них.
На БРС в первые же заморозки, как только температура через 0 переходить стала, начались непонятки. Проштудировав инет, пришел к выводу, что форсы зимой залипают (Первые минуты работы топливные коррекции улетают в плюс-> время форсунок увеличивается, вплоть до появления чека. дергается при переходе соответственно). Сделал обогрев электрический, проблема ушла. Видимо без обогрева форсы плохо открываются, пока теплый газ их не отогреет.
п.с. мембранна думаю не причем. из первых шагов я температуру перехода увеличил до 60 градусов, редуктор горяченный, двигатель уже прогретый, а при переходе на газ вздрагивал двигатель (сканер показывал бедную смесь).
по БРС, пока мне кажется, стоит своих денег. настройка проще чем диджик (у меня P&D MB1500), расход по ощущениям меньше чем на диджике с ханной, что окупает разницу в цене оборудования. надеюсь пройти овер 200тк, посмотрим...
Я тоже так считаю.
До БРС на предыдущей машине стоял диджик с сначала валтеками, потом ханами. Ханны поставил, и забыл про них.
На БРС в первые же заморозки, как только температура через 0 переходить стала, начались непонятки. Проштудировав инет, пришел к выводу, что форсы зимой залипают (Первые минуты работы топливные коррекции улетают в плюс-> время форсунок увеличивается, вплоть до появления чека. дергается при переходе соответственно). Сделал обогрев электрический, проблема ушла. Видимо без обогрева форсы плохо открываются, пока теплый газ их не отогреет.
п.с. мембранна думаю не причем. из первых шагов я температуру перехода увеличил до 60 градусов, редуктор горяченный, двигатель уже прогретый, а при переходе на газ вздрагивал двигатель (сканер показывал бедную смесь).
по БРС, пока мне кажется, стоит своих денег. настройка проще чем диджик (у меня P&D MB1500), расход по ощущениям меньше чем на диджике с ханной, что окупает разницу в цене оборудования. надеюсь пройти овер 200тк, посмотрим...
alidji69
4 March 2018
Подскажите по таким вопросам:
-часто стал залипать шарик при заправке,приходится "протык" делать - на что влияет и как лечится?
-как убрать конденсат из баллона гбо?,пробег 55 тыс на газу
-при межсервесном интервале пищит датчик ГБО,мол замените фильтр,возможно ли как то отключить принудительно?не особо мешает,но возможность отключения приятно порадует
-часто стал залипать шарик при заправке,приходится "протык" делать - на что влияет и как лечится?
-как убрать конденсат из баллона гбо?,пробег 55 тыс на газу
-при межсервесном интервале пищит датчик ГБО,мол замените фильтр,возможно ли как то отключить принудительно?не особо мешает,но возможность отключения приятно порадует
tymophey
7 March 2018
alidji69
я побрызгал силиконовой смазкой, шарик перестал залипать. ВЗУ ловато.
я побрызгал силиконовой смазкой, шарик перестал залипать. ВЗУ ловато.
remontdom
7 March 2018
alidji69
Если есть руки и желание , то можно ВЗУ разобрать самому. Почистить и поставить на место.
Если есть деньги , то можно отдельно прикупить взу и поставить самому.
Если есть руки и желание , то можно ВЗУ разобрать самому. Почистить и поставить на место.
Если есть деньги , то можно отдельно прикупить взу и поставить самому.
alidji69
9 March 2018
Всем спасибо за ответы!
sent21
1. хотелось бы обойтись без снятия баллона,думал может есть способ как с бензином,залить спирта и выкатать смесь
tymophey
смазку попробую
remontdom
воспользуюсь советом если другое не поможет
дополнительный вопрос:
ГБО ловато,пробег 55-60 тыс,форсунки ГБО лежат горизонтально на боку
с начала зимы при резком повышении оборотов гбо переходит принудительно на бензин
- сначала грешил на фильтра,заменил, проблема осталась
- далее было мнение о том, что газ не "зимний", в итоге в разных температурных режимах все аналогично,правда разница есть, при -15-20 при 3000 уже переходит,при -2 при 3500
- проблема "плавает" раз на раз не приходится,но в 80 % случаев проблема возникает
sent21
1. хотелось бы обойтись без снятия баллона,думал может есть способ как с бензином,залить спирта и выкатать смесь
tymophey
смазку попробую
remontdom
воспользуюсь советом если другое не поможет
дополнительный вопрос:
ГБО ловато,пробег 55-60 тыс,форсунки ГБО лежат горизонтально на боку
с начала зимы при резком повышении оборотов гбо переходит принудительно на бензин
- сначала грешил на фильтра,заменил, проблема осталась
- далее было мнение о том, что газ не "зимний", в итоге в разных температурных режимах все аналогично,правда разница есть, при -15-20 при 3000 уже переходит,при -2 при 3500
- проблема "плавает" раз на раз не приходится,но в 80 % случаев проблема возникает
alidji69: |
| -как убрать конденсат из баллона гбо?,пробег 55 тыс на газу |
Никак. Его там не будет в сколь нибудь значимых количествах, да и из тороида вряд ли что нибудь сольешь.
alidji69
9 March 2018
sent21
да переход на трассе в основном,в городе от светофора до светофора не всегда успеваю раскрутить двиг
второй вопрос,как проверить эту самую температуру редуктора?
да переход на трассе в основном,в городе от светофора до светофора не всегда успеваю раскрутить двиг
второй вопрос,как проверить эту самую температуру редуктора?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club