Двигатель 1.5L (EcoBoost) проблема со вторым цилиндром

A ALEXASH1979:

Мне бы тоже не хотелось знать, как покупал машину не знал, а щас еду и думаю, а вдруг.

Ты не думай об этом, лучше гашетку в пол и радуйся.
После этой шуммы куски нагаров отслаиваются и наверняка просто сгорают там потом, они же не вытащат весь этот мусор когда чистить будут

ALEXASH1979
Какой пробег?
Я вот тоже дотянул и случилось. А хотел поменять коллектор. Но все думал как нибудь. Время все выжидал.
Что бы не думалось, меняй коллектор не тяни. И сделай раскаксовку обязательно если пробег больше 50. Мне когда мотор разобрали, кольца в хлам закаксованы.

Сейчас проверял свечу вторую после ремонта. Сухая как и во всех цилиндрах.

_Serega_
64 т. Пробег. Коллектор собираюсь менять зимой. Ну и расковсовку сделаю. А завтра на юг, хухх. Летом гонял в Сибирь вроде всё норм

_Serega_ А есть какой-либо негативный эффект от раскоксовки ?

161russ
Я не пользовался. Но теперь думаю буду пользоваться. Потому что масло менял каждые 7 т. А кольца были в саже. Значит надо чистить. И масло менять по чаще

Добрый вечер. Перечитал всю ветку, и не смог найти, после замены на модернизированный коллектор, были ли случаи печальные?Просто заезжал на сервис, очередное ТО, и заметил, да и мастер в разговоре подтвердил, что очень много экобустов стоит на замену коллектора. Да и показал, коллектор форда, который стоит на ремонте после печальной истории, масла очень много в нем. У самого пробег 125к, но начитавшись данной ветки, езжу максимально пенсионерски Мастер ради интереса снял датчик, c впускного коллектора, и он уже весь в масле был.
Начали смотреть впускной коллектор по 2365263, но говорят что номер сменился. Да и цена в том же экзисте 25к по старому номеру

Muravyev:

Добрый вечер. Перечитал всю ветку, и не смог найти, после замены на модернизированный коллектор, были ли случаи печальные?

если бы действительно всю ветку прочитал, то понял бы, что с новым коллектором таких случаев тут - 0,

цитата:

но начитавшись данной ветки, езжу максимально пенсионерски

ну и зря, приговор себе выносишь сам, езди и гашетку жми как раньше

цитата:

Мастер ради интереса снял датчик, c впускного коллектора, и он уже весь в масле был.

он всегда в масле у всех, это норм

цитата:

ну и зря, приговор себе выносишь сам, езди и гашетку жми как раньше

ну как раз, если верить сообщениям у многих после гашетки в пол, второй цилиндр говорил привет

Muravyev:

ну как раз, если верить сообщениям у многих после гашетки в пол, второй цилиндр говорил привет

ну так ты прочитал в итоге всю ветку или нет?
про гашетку так знаешь, а про коллектор нет, определись, не лукавь, читал-не читал, некоторые давили и херак вылет второго поршня, а кто то и спокойно ехал и такой же исход, читай заново всю ветку...

Скажите это может быть от 1.5 Экобуст ?

Дело в том что нашёл фотку. Не пойму сейчас, моё это или нет. Дело в том что сейчас прошивка стоит EVA. Но я не обновлял ничего.

Muravyev
Вам ответили же, что лучше не пенсионерить...не просто так...значит читали через строчку...или через страницу. А вы тут ещё грубить пытаетесь...
Можете и дальше ездить как нравится, толку тогда спрашивать мнение других?

_Serega_:

Скажите это может быть от 1.5 Экобуст ? Скрытый текст x Дело в том что нашёл фотку. Не пойму сейчас, моё это или нет. Дело в том что сейчас прошивка стоит EVA. Но я не обновлял ничего.

прошивал?

DocTyn3akpbIT:

Muravyev Вам ответили же, что лучше не пенсионерить...не просто так...значит читали через строчку...или через страницу. А вы тут ещё грубить пытаетесь... Можете и дальше ездить как нравится, толку тогда спрашивать мнение других?

да, молорик, есть такие, кто хочет получить ответ, предварительно не ознакомившись со всей темой целиком, ну и бог с ними, пусть эксплуатируют свой авто дальше как считают нужным

Muravyev
Была одна машина на новом коллекторе, но у нее не цилиндр лёг, а блок или головка треснули. Поддержу ребят, если бы читал ветку, то прочитал бы и про эту машину.

Muravyev:

DocTyn3akpbIT я по-моему не спрашивал, как ездить. Вопрос был про проблему с цилиндром после замены, и поменялся ли номер детали. Еще и грубияном обозначили. Очень странно конечно

заново читай, раз уж заикнулся что всю ветку изучил, ибо если бы ты прочитал все, что тут написано, ты бы не задал данный вопрос, чувак, без обид...далее без комментариев

цитата:

но начитавшись данной ветки, езжу максимально пенсионерски

Вам бесплатный совет дали, что лучше так не ездить... Но лично мне пофиг на ваш двигатель и ваш режим движения. Удачи

N nevidimij:

прошивал?

В том то и дело что не прошивал. Вот думаю если это моя фотка. Значит дилер обновил молча не сказав ничего.

сегодня у себя на логах словил наддув в пике 1.33 бара избытка, при этом входящий воздух в коллекторе был +72 градуса, еще раз убеждаюсь, что чем жарче, тем больше наддув, для компенсации потери объема горячего воздуха, потери в тяги нет

nevidimij
Это температура во впускном после охладителя или на нем?

mic21:

Это температура во впускном после охладителя или на нем?

темпа воздуха в коллекторе после охладителя, то что показывает МАП, на улице всего +10, но жогал я на все бабки, целый час по городу рвал каждый старт с места не по децки, в первый заезд наддув был только 1.1 бара избытка и воздух нагрелся всего до +30, ну а далее в прогрессии, выше темпа-выше давление

Может попадались параметры работы электропомпы? Типа скважность импульсов или нагрузка.

E evgendalf:

Может попадались параметры работы электропомпы? Типа скважность импульсов или нагрузка.

честно, даже не искал

Заменил свечи, пробег свечей 50+. Вроде кроме белого налёта от бедной смеси, ничего больше нет. Коллектор поставил тысячу км назад. До этого за 78к пробега откачал 100 - 130 мл масла

Выходит, залегшие кольца для этого мотора - это благо. При лспай не оторвет юбку, т.к. не будет упора для давления в виде выступающего кольца и всё спокойно уйдет в картер (сарказм)
Будет масло жрать со всеми вытекающими, зато неожиданно за 100 верст от дома ничего не развалится)

Я тут лепестки к рулю прикрутил на днях и поразвлекался пару вечеров, так по щупу масло совсем убежало, замена была 1200км назад.
Торможение двигателем на больших оборотах, полагаю, высасывает из вентиляции. ТК в остальном ездил как обычно

Парни, привет!
Вышло видео Одесского сервиса про 1.5 экобуст, затрагивается проблема 2 поршня. Считают это с течением обстоятельств и по выходу детонация.
https://youtu.be/zyThM7ghie0

john0791
шо, опять детонация?