Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Ra1609

31 October 2015

Aquarius02
Рано или поздно ломается все, 7джи троника коробки мерса было до недавнего времени куча траблов, как и у японских вариатор, и вообще есть такой раздел - материаловедение, и там изучается в том числе усталость материалов, когда например стекло само посебе рассыпается и т.д., ничего не вечно.. все пройдет и пш тоже..

Ra1609

31 October 2015

TotalFocus
В германии все ездят на ручке, как и во всей европе, там автоматов по всей европе может наберется столько, сколько в россии, в европе бенз и дизель дорогие, поэтому там нет автоматов, машина много ест, у них ездят на маленьких дизелях с механикой и расходом максимум 6 литров, а гидроатоматов там вообще никто не покупает, зайдите на мобил.де и посмотрите прежде чем страшилки рассказывать и народ пугать..

SEISHN

31 October 2015

antonfresh:

Впринципе если я правильно перевел,надпись гласит: Модуль управления трансмиссией перепрограммировать до полного отказа ТСМ.А так конечно,я предполагаю лучше поинтересоваться у оффициалов

Спасибо.
Я правда не перевод спрашивал, а про то- почему надпись изменилась? Смысл то написанного понятен.

rays2

31 October 2015

Kybik:

bombaster88
Если б они были бракованные все, то была б отзывная компания, не сочиняйте уважаемый

Напомните мне отзывную в Росиии, где у форда меняли бы дорогостоящие детали. Я помню только кампанию, когда меняли ролик с ремнем на 1,8 FF2 рестайл. Но цена этих запчастей - несколько евро. А ТСМ стоит минимум 100 евро по закупке для завода для тех объемов, что они закупают. Сейчас это очень дефицитная запчасть и одновременно очень дорогая.
Как уже тут отметили, в рассаднике мировой демократии (США) на данную деталь продлена гарантия до 10 лет. Потому что там очень опасно умалчивать серьезные дефекты от потребителей. Там могут засудить на сотни миллионов долларов. Собственно, они оценили возможные судебные иски и решили, что дешевле менять этот ТСМ когда он будет ломаться, чем платить миллионы по каждому иску.
А у нас можно и положить, потому что у нас максимум можно получить стоимость в 1.5 автомобиля - стоимость нового и расходы, штрафы и т.д., и при этом судиться надо будет минимум год.
Разные расходы - разные подходы.

Serj_brk

31 October 2015

Уважаемые модераторы, если таковые есть! Предлагаю тему поделить на две: техническое обсуждение коробки, прошивок и т.п. и треп о ТСМ. В первой жестко карать за флуд. Ну реально тему читать не хочется. Ничего полезного, только сравнения марок авто, личные впечатления да разговоры про суды. Лично мне это читать не интересно, а новость о новой прошивке, ремонте и т.п. пропустить не хочется. Простите, но накипело. Вот какое отношение предыдущее сообщение имеет к разделу форума "ходовая часть"? Для таких разговоров вроде "курилка" есть. Пусть там автор расказывает про познания судебной системы США.

Ra1609

31 October 2015

TotalFocus
"Это полуторалитровый экобуст, у нас он тоже идет с автоматом..

vjatseslav

31 October 2015

Здравствуйте. Форд фокус 3 1.6 92квт. акпп, бензин, пробег 40000 км.выпуск 2014 года сборка в германии. Дергается при старте.Вчера сделали перепрошивку-коробка также дергается.Что делать? Что требовать? Рекомендуют поездить и понаблюдать...Машина гарантийная.

АНДРЕЙ1973

31 October 2015

Serj_brk:

А тут все по кругу, без изменений.

pashavlg1

31 October 2015mobile

vjatseslav
Полностью поддерживаю. Каждый день по 30 сообщений не по теме.

vjatseslav

31 October 2015

Ау..у..у специалисты-профессионалы,где вы?!...

rays2

1 November 2015

vjatseslav
я думал в загнивающей европе можно прийти, начать кричать - Я вас всех засужу - и тебе все сделают. Нет?
Ну тогда езжай к дилеру, пусть он разбирается.
Вполне нормально, что сразу после перепрошивки есть дерготня. Но это, скажем, первые несколько километров. Но через 50-100 километров все должно быть в норме.
Дай свой вин, посмотрим. Можешь в личку скинуть.

becool

1 November 2015

vjatseslav
а какую прошивку заливают в европии?

Ra1609

1 November 2015

becool
В европии ездят на ручке, там денги экономят..

vjatseslav

1 November 2015

becool
В Европе на русском не разговаривают, а на своём родном эстонском объяснили, что обновили программное обеспечение и всё. Документов никаких не дали, объяснив, что т.к.по гарантии вся информация будет отправлена на завод.

becool

1 November 2015

vjatseslav
дело может быть в самой прошивке ( напишите вин, попробуем посмотреть), может в попадании масла на сцепление ( снять защиту посмотреть стык двигаткля с коробкой на наличие масла ), может в самом сцеплении ( записаться к дилеру на диагностику сцепы, покататься с риегистратором)

advert1sing

1 November 2015

vjatseslav
Ну и тут редко дают документы на руки

Мне сцепление меняли, кроме ксерокопии заказ-наряда ничего не дали.

Kybik

1 November 2015mobile

rays2
Дружище подскажи что моему вин пробивается? Просто я не совсем разбираюсь в программках.
X9FLXXEEBLDP14578

rays2

1 November 2015

Kybik:

rays2
Дружище подскажи что моему вин пробивается? Просто я не совсем разбираюсь в программках.
X9FLXXEEBLDP14578

У меня для тебя плохие новости.
Я выяснил, что у тебя форд фокус с Powershift.

Скрытый текст

becool

1 November 2015

цитата:

Не нагоняйте вобщем жути и не мешайте машине ездить, не лезьте к ней со своими прошивками.

цитата:

Дружище подскажи что моему вин пробивается?

у вас DD от 13 года

Kybik

1 November 2015mobile

И что это означает отзывная? Т.е. мне на замену тсм надо ехать ? Или на перепрошивку ? И что озночает прошивка DD это нормально ? Заранее спасибо

Feel The Difference

1 November 2015

Kybik
Старая прошивка. Вам необходимо обратится к дилеру и перепрограмировать модуль ТСМ по данной отзывной компании.
Это то что должно быть сделано в первую очередь, или как тут говорят must have =))

Kybik

1 November 2015mobile

Спасибо друзья большое, а как разговор с диллером вести ? Типо я пробил по отзывной компании и оказалось,что мне нужно пепепрошить модуль тсм ? А если спросят на какую программу?то какую программу выбрать ?
В принципе меня в работе коробки все устраивает, или после обновления прошивки будет ещё лучше?

Werter_81

1 November 2015mobile

Не знаю, может все уже в курсе и я один лошара не знал, но может есть еще кто кому данная информация будет полезна, буквально 2 недели назад началась отзывная компания ford, по прошивкам блока управления коробкой пш, как я понял теперь любой владелец данной коробки не зависимо от того гарантийный авто или нет может обратиться к оф. дилеру с целью перепрошивки блока управления, дилеры обещают что в данной прошивке все болезни сведены к минимуму, то есть машина должна перестать дергаться, вести на дороге себя более эластично при наборе скорости и т. д. , за более подробной информацией обращайтесь к дилерам в своем регионе. Надеюсь этот прст кому нибудь поможет))). Информация взята от оф. дилера автопассаж в городе Москва.

MrTwisterKRR

1 November 2015

Вот и был у дилера.
Пожаловался на стиралочку. Они сами сделали тест и увидели 850 об/мин разницу. Сцепа под замену. Ждать месяц.

Была отзывная на обновление прошивки ТСМ, прошили JA - всем советую, машину не узнать. Переключает вообще адекватно, кажется даже что резвее стала.
П.С. Стиралка прошла, но еще по пробкам не ездил...

Разговаривал по поводу новых/старый сцеп. Приемщик говорит, что разницы нет, они одинаковые. Со слов представителя ФМК, они прошивками новыми продлили время "жизни" сцепления...

Werter_81

1 November 2015mobile

MrTwisterKRR
А машину эксплуатировать можно или у них оставлять надо?

MrTwisterKRR

1 November 2015

Werter_81:

А машину эксплуатировать можно или у них оставлять надо?

Можно, я же говорю, она ездит отлично, был некоторый дискомфорт при трогание, теперь и его нет... Но в пробках, думаю, будет...

По приходу сцепы они мне позвонят. Замена занимает 1 день: утром отдал, вечером забрал... Приемщик сказал, что помимо сцепления там еще куча всего меняется и цена сцепы, это половина цены всего прайса...

Werter_81

1 November 2015mobile

MrTwisterKRR
Ок, спасибо, завтра к дилеру записан примерно по тем же проблемам, а то месяц пешком как то грустно)))

rays2

1 November 2015

Kybik:

Звонишь дилеру и говоришь, что хочешь сделать перепрограммирование ТСМ по отзывной кампании. Все.
Никто не выбирает программу, IDS(дилерский сканер) абсолютно все делает сам. Сначала перепрошивает, а потом делает адаптацию. Сотрудник дилера просто включает-выключает зажигание, и жмет кнопку Далее.

АНДРЕЙ1973

1 November 2015

адаптацию идс не делает сама, она только рекомендует сделать, достаточно выбрать "не продолжать" и никаких адаптаций не будет

becool

1 November 2015

АНДРЕЙ1973
а если два раза подряд адаптацию идсом сделать, значения тоже разные будут, или это только у форскан такая фишка?

2 people online

to leave a message or Sign up