Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Kostya2013

11 October 2018mobile

Блин, я буксировал при -30 той зимой, правда не долго, по городу, и все нормально!! А то что сел аккумулятор при бональной ситуации не смущает? Мыли подкапотное пространство?

Vit76

11 October 2018

Серый
Думаю, что ограничение лишь из-за того, что в исходном состоянии включены первая и задняя скорости, при этом первичные валы очень быстро будут вращаться. Если бы можно было принудительно включить нейтральные на чётных и нечётных передачах, то никаких ограничений бы не было по транспортировке, как и на механике.

Fodik

11 October 2018mobile

Я же вам писал как и почему ложится сцепа при буксировке,вот вам подтверждение.

Кира

11 October 2018

mohmad77:

Опытным путём выяснили,что виноват диск,хотя он нулёвый

Какой из 4х колесных дисков виноват? Или вы про СиДи диск, забыли из магнитолы вытащить? Может тормозные?)))
Об чем спич?

Kostya2013

11 October 2018mobile

Вообще-то в нейтрале не смыкаются только диски сцепления, а коробка переключает в зависимости от скорости. Валы в коробке в нейтрале могут быть только в аварийном режиме, если не может включить передачу, оставляет этот вал в промежуточном состоянии до полной остановки, и потом переводит в исходное положение.
А вообще история похожа на историю Евгения и ещё людей, но там с хрустом вообще отказывается включать передачи, а тут с хрустом но включает! Но тут коробку разбирали и синхроны в порядке, значит дело не в "бабине')) Евгению на заметку!

Fodik

11 October 2018mobile

Kostya2013
Ну вон у товарища видимо коробке не понравилась твоя логика и передачи переключать по одному параметру,по скорости она отказалась.Ну и на заметку,исправный синхрон может хрустеть если сцепление не до конца разомкнуто.

Kostya2013

11 October 2018mobile

Fodik
Это раньше была такая логика, а потом все подтвердил форсканом, все там переключается, а оба сцепления в нейтрале! Согласен, но стоит новый комплект.

Kostya2013

11 October 2018mobile

Я буксировал на заглушенной машине, селектор в N, в минус 30, с полудохлым АКБ(вскоре после этого поменял). На коробку никак не повлияло.

Fodik

11 October 2018mobile

Kostya2013
Заметь,новый комплект переживший буксировку.

Kostya2013

11 October 2018mobile

Fodik
А я прочитал что буксировали до!

mohmad77

11 October 2018

Кира:

Диск сцепления. Ещё хозяин говорил что ехал с включенным двигателем и кондеем.

mohmad77

11 October 2018

Kostya2013:

Мы тот же новый диск сцепления,который сняли с того проблемного авто поставили на другое,такой же хруст.

Vit76

11 October 2018

mohmad77
Вы наверно имели в виду корзину с дисками? Просто один диск разве можно запросто поменять?

Vit76

11 October 2018

Kostya2013:

Вообще-то в нейтрале не смыкаются только диски сцепления, а коробка переключает в зависимости от скорости. ...

С этим согласен, сам проверял, но это с работающим двигателем. А что происходит с коробкой, когда зажигание выключено? Или ещё хуже, когда аккумулятор сел? И при этом машину буксируют. Остаётся включена первая и задняя? Как проверить, если при выключенном зажигании нет у форскана связи с коробкой?

mohmad77

11 October 2018

Vit76:

mohmad77
Вы наверно имели в виду корзину с дисками? Просто один диск разве можно запросто поменять?

Так как он неразборный имеется ввиду целиком двойной диск сцепления.

Kostya2013

11 October 2018mobile

Vit76
Зажигание должно быть включенно однозначно, двигатель не обязательно запускать при буксировке, самое главное что-бы хватило питания акб отсщелкнуть фиксатор коробки и ТСМ-у двигать шестерни, иначе сломаешь коробку.

Kostya2013

11 October 2018mobile

mohmad77
На другое проблемное?) Шучу, зачем ставили, для эксперимента?

Человек05

11 October 2018mobile

Вопрос может не корректный, но все же. Какие признаки у коробке, когда накрылся синхронизатор?

mohmad77

11 October 2018

Kostya2013:

mohmad77
На другое проблемное?) Шучу, зачем ставили, для эксперимента?

Чтобы убедиться,что диск шумит.

mohmad77

11 October 2018

Человек05
Когда передачи идут на понижение в основном,или на повышение проблемная скорость начинает скрипеть иногда с ошибкой о неисправной трансмиссии.

Человек05

11 October 2018mobile

mohmad77 какие последствия?

mohmad77

11 October 2018

Человек05:

mohmad77 какие последствия?

Замена изношенных деталей,в данном случае сам синхронизатор или передача в сборе с синхронизатором.

Человек05

11 October 2018mobile

mohmad77:

Замена изношенных деталей,в данном случае сам синхронизатор или передача в сборе с синхронизатором.

Спасибо! Что булет если долго ездить со сломанным синхронизатором, точнее как долго проедет коробка, уйдет ли коробка в защиту?

mohmad77

11 October 2018

Если первая передача,то попутно может сломать шестерни барабана переключения. Первая и вторая передачи самые подверженные поломке. А так смотря какая вылетит чётная или нечётная ТСМ может блокировать этот ряд.

uvetrom

11 October 2018

Подскажите, пытаюсь разобраться с прошивками. Был у официального диллера, обновили прошивку с fv6p-7z369-je на fv6p-7z369-jf
Но в шапке темы таких прошивок вообще не нашел.
Что это за прошивки такие,кто знает?

Кира

11 October 2018

mohmad77:

Так как он неразборный имеется ввиду целиком двойной диск сцепления

Целиком, двойной диск сцепления... Вы точно ремонтом занимаетесь? Или троллите?

mohmad77:

Чтобы убедиться,что диск шумит

Убедились? Шумит? Что потом сделали? Распилили посмотрели? Вернули продавцу?

Если ваши слова чуть чуть развить, то можно сделать вывод, что вы (или клиент) купил новую что сцепу или комплект? И она была с браком? То есть за 30 тыр можно купить брак? Так? Точно в сцеплении, может всё-таки в "танцоре" дело?)))

mohmad77

11 October 2018

цитата:

Распилили посмотрели?

Я уверен что все кто прочитал мною написаное поняли о чём идёт речь. Не понимаю сарказма по поводу слова ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ. Все знают что это неразборный механизм и состоит из 2 ведомых и 2 ведущих дисков. И дабы не распространяться я пишу просто ДИСК. дело точно не танцоре,так как это авто уложило 3 вот таких ДИСКА двойного сцепления!Свой старый,новый и б/у,который мы поставили для проверки.

mohmad77

11 October 2018

цитата:

Если ваши слова чуть чуть развить, то можно сделать вывод, что вы (или клиент) купил новую что сцепу или комплект? И она была с браком? То есть за 30 тыр можно купить брак?

Я не сказал,что был брак, а наоборот,что по причине неизвестной нам неисправности авто портит сцепление и появляются скрип и вибрация.

Forcfocus3712

11 October 2018mobile

mohmad77:

Что за шестерни барабана? Где они? И что за синхронизатор, вилки то есть?

Kostya2013

12 October 2018mobile

Forcfocus3712
В шапке темы есть техническая документация по коробке. Там с картинками!)

2 people online

to leave a message or Sign up