Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
Если очень не хочется производить работы самому, попробуй обратиться сюда, думаю один из мастеров тебе поможет.
Кондиционер неисправности, поломки (ч.1)
Если начались проблемы, то сейчас постараюсь описать как найти где таиться беда. Поехали:
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Возможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
Подробное описание по электрике кондера
Теперь попробую описать кратко проблемы, которые можно устранить самому:
Для стабильной работы системы в первую очередь необходимо поддерживать чистоту в радиаторах. Если кондер стал плохо работать - первое что нужно сделать - почистить радиаторы.
Для долгой жизни компрессора многие специалисты советуют производить полную замену масла раз в 3-5 лет (аппарат дозаправки меняет только 20% масла).
Для работы кондиционера в системе должно поддерживаться определенное давление. Если компрессор включить когда давление будет маленькое, то компрессор может сломаться (фреон содержит еще и масло для смазки компрессора), если давление слишком высокое, то что-то может не выдержать и тоже будет плохо. Управляет включением компрессора ЭБУ. Для контроля давления в системе есть 2 датчика: датчик слишком низкого и слишком высокого давления. Эти датчики не дадут запуститься компрессору и спасут систему от саморазрушения.
Датчик низкого давления может блокировать включения компрессора, если фреона недостаточно и температура за бортом не высока (если меньше +4, то кондер вообще не запуститься) -> тогда нужно ехать на дозаправку.
Датчик высокого давления предохранит систему когда систему заправили фреоном выше нормы и выключит компрессор когда из-за забитого радиатора система перегрелась.
Расположение датчиков
Датчик низкого давления - это просто выключатель и при нормальном давлении должен быть замкнут
Датчик высокого давления сложнее: он преобразует давление в уровень напряжения в сигнальном контакте. Его проверка и уровни напряжения описаны здесь
Если с датчиками, температурой окружающего воздуха (если меньше +4 - не запуститься) и температурой двигателя (при перегреве не запуститься), то ЭБУ дает управляющий сигнал на реле R11 (на рисунке отмечено стрелкой), которое должно сработать и через предохранитель 27 подать напряжение на муфту компрессора.
Разъем подключения муфты сделан съемным из-за этого он со временем окисляется и компрессор начинает работать через раз. Если реле кондиционера срабатывает и на разъем кондиционера приходит 12В, то 90% процентов, что проблема в разъеме - восстанавливаем разъем муфты
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Topic handbook:
Условия для включения кондиционераВозможные причины разгерметизации системы кондиционирования
Самостоятельная "заварка" дырки в радиаторе (майор_Пронин)
Отчёт по замене трубки высокого давления на 1.6 (100) (VovKa_Tmb)
Ремонт компрессора (Technicks1)
Самостоятельная замена расширительного клапана и самостоятельная заправка системы
Разборка компрессора
Замена подшипника муфты кондиционера
Расширительный клапан
Размеры электромагнитной катушки компрессора кондиционера от YOrok
Восстановление разъема муфты компрессор
Finis коды з/ч для ремонта компрессора
Электромагнитная муфта Thermotec KTT040120
 | Next (2024) |
faddist
26 September 2016
magvai
14 April 2016
Exorcist
Если очень не хочется производить работы самому, попробуй обратиться сюда, думаю один из мастеров тебе поможет.
Если очень не хочется производить работы самому, попробуй обратиться сюда, думаю один из мастеров тебе поможет.
Exorcist
14 April 2016
magvai
Не не хочется, а не можется
Спасибо!
Не не хочется, а не можется
Спасибо!
Silvan-ff
14 April 2016
Exorcist
Дело в том, что заказывать подшипник только по первым семи его символам несколько не правильно, т. к. в оставшихся символах тоже заложена масса информации о подшипнике. Поищи в интернете расшифровку маркировки подшипников от NSK и все станет более понятно (там указан и тип сепаратора, и тип уплотнительных колец закрывающих обойму и тип смазки и т. д.).
Дело в том, что заказывать подшипник только по первым семи его символам несколько не правильно, т. к. в оставшихся символах тоже заложена масса информации о подшипнике. Поищи в интернете расшифровку маркировки подшипников от NSK и все станет более понятно (там указан и тип сепаратора, и тип уплотнительных колец закрывающих обойму и тип смазки и т. д.).
Exorcist
14 April 2016
PiterFF2: |
| Exorcist И то и другое даёт искомый подшипник нужного размера. |
В Экзисте бьется и тот, и другой артикул, причем по разной цене. Производитель в обоих случаях один и тот же.
В чем тогда отличие известно?
PiterFF2
14 April 2016
Exorcist
Первые цифры определяют как минимум типоразмер подшипника, больше поле для ценового выбора, по нему уже можно выбрать конкретную марку. 35BD219T12DDUCG21 - это конкретная марка подшипника. Отличия мне не известны, люди ставили, можете поиском пройтись: http://ffclub.ru/search/posts/?q=35BD219&forumlist=25,28,29
Первые цифры определяют как минимум типоразмер подшипника, больше поле для ценового выбора, по нему уже можно выбрать конкретную марку. 35BD219T12DDUCG21 - это конкретная марка подшипника. Отличия мне не известны, люди ставили, можете поиском пройтись: http://ffclub.ru/search/posts/?q=35BD219&forumlist=25,28,29
Silvan-ff
14 April 2016
Exorcist
В экзисте то оно может и бьется, но что привезут (в первом случае) и подойдет этот подшипник или нет является очень большим вопросом. Когда менял подшипник у себя заказывал по полной маркировке, все подошло без проблем.
Если заказывать подшипник по короткой маркировке то этот подшипник д. б. в внутренним диаметром 35, двухрядный, с наружным диаметром серии 219.
Если заказывать подшипник по длинной маркировке, то это будет подшипник: с внутренним диаметром 35, двухрядный, с наружным диаметром серии 219, с пластиковым сепаратором, с водостойким резиновым уплотнением кассеты, с радиальным зазором мкм - G21.
Если в чем-то ошибся - одноклубники меня поправят.
Вот на основании этой информации, можешь проанализировать, что же возможно тебе могут привести и с какой вероятностью этот подшипник тебе может подойти.
Возможно вот эта ссылка тебе поможет http://www.bse.by/faq_p_2.html
В экзисте то оно может и бьется, но что привезут (в первом случае) и подойдет этот подшипник или нет является очень большим вопросом. Когда менял подшипник у себя заказывал по полной маркировке, все подошло без проблем.
Если заказывать подшипник по короткой маркировке то этот подшипник д. б. в внутренним диаметром 35, двухрядный, с наружным диаметром серии 219.
Если заказывать подшипник по длинной маркировке, то это будет подшипник: с внутренним диаметром 35, двухрядный, с наружным диаметром серии 219, с пластиковым сепаратором, с водостойким резиновым уплотнением кассеты, с радиальным зазором мкм - G21.
Если в чем-то ошибся - одноклубники меня поправят.
Вот на основании этой информации, можешь проанализировать, что же возможно тебе могут привести и с какой вероятностью этот подшипник тебе может подойти.
Возможно вот эта ссылка тебе поможет http://www.bse.by/faq_p_2.html
Exorcist
14 April 2016
PiterFF2
Что-то я уже запутался.
Ты даешь артикул
Про который потом пишешь
Где я ошибаюсь?
Что-то я уже запутался.
Ты даешь артикул
PiterFF2: |
| Exorcist 35BD219. |
Про который потом пишешь
| цитата: |
| В экзисте то оно может и бьется, но что привезут (в первом случае) и подойдет этот подшипник или нет является очень большим вопросом. |
Где я ошибаюсь?
Exorcist
14 April 2016
Silvan-ff
Откуда мне это знать? Задал вопрос про подшипник, дали артикул, по которому все отлично бьется при заказе.
Оказывается есть куча нюансов. Как догадаться, что еще и про это надо было спросить?
В общем, посмотрим, что приедет.
Silvan-ff: |
| Exorcist Дело в том, что заказывать подшипник только по первым семи его символам несколько не правильно. |
Откуда мне это знать? Задал вопрос про подшипник, дали артикул, по которому все отлично бьется при заказе.
Оказывается есть куча нюансов. Как догадаться, что еще и про это надо было спросить?
В общем, посмотрим, что приедет.
PiterFF2
14 April 2016mobile
Exorcist
Про "потом" это уже не я писал и больших вопросов про то, что он подойдёт, у меня не возникает, так как люди его уже ставили.
Про "потом" это уже не я писал и больших вопросов про то, что он подойдёт, у меня не возникает, так как люди его уже ставили.
Exorcist
14 April 2016
PiterFF2: |
| Exorcist Про "потом" это уже не я писал и больших вопросов про то, что он подойдёт, у меня не возникает, так как люди его уже ставили. |
Блин, виноват
Два поста подряд, только сейчас понял, что другой отвечал
Silvan-ff
15 April 2016
Exorcist
Да впрочем догадываться и не надо. На предыдущей странице есть фото отчет по замене подшипника и там указан точный его номерок, вбиваешь в Exist'е и получаешь именно то, что нужно.
Удачного ремонта.
Да впрочем догадываться и не надо. На предыдущей странице есть фото отчет по замене подшипника и там указан точный его номерок, вбиваешь в Exist'е и получаешь именно то, что нужно.
Удачного ремонта.
Tambov_Wolf
15 April 2016
всем привет.
тема большая, читаю, но вопрос:
компрессор кондиционера на ФФ2 и ФФ3 - одинаковые?
тема большая, читаю, но вопрос:
компрессор кондиционера на ФФ2 и ФФ3 - одинаковые?
Exorcist
15 April 2016
Silvan-ff
PiterFF2
Спасибо за помощь! Была возможность, перезаказал в Экзисте по более точному артикулу.
Вопрос подходит-не подходит теперь точно снят.
PS
Кто там с минусам все никак не угомонится? Ты скажи что хочешь сказать, я так не понимаю. Уже глупо выглядишь.
PiterFF2
Спасибо за помощь! Была возможность, перезаказал в Экзисте по более точному артикулу.
Вопрос подходит-не подходит теперь точно снят.
PS
Кто там с минусам все никак не угомонится? Ты скажи что хочешь сказать, я так не понимаю. Уже глупо выглядишь.
PiterFF2
15 April 2016
vpalehin: |
Ну если щелчка нет (если его действительно нет, а не вы не слышите), то посоветую при включении кнопки A/C заглянуть со стороны правого колеса и посмотреть, крутится ли прижимная пластина (на фото круг с с треугольником) |
не вращается. что делать?
PiterFF2
15 April 2016
foc-s0
Чаще всего причина заключается в том, что в системе нет давления.
Чаще всего причина заключается в том, что в системе нет давления.
Wartex
16 April 2016
Спецы подскажите всетки номер трубки которая идёт рядом с кондеем. 
Wartex
16 April 2016
Wartex
16 April 2016
Ремень все перетер…..
PiterFF2
17 April 2016
Wartex
Не забывайте пользоваться поиском, другие за вас этого делать не будут. В виде исключения, как пример того, что поиск рулит:
Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #15664335)
Не забывайте пользоваться поиском, другие за вас этого делать не будут. В виде исключения, как пример того, что поиск рулит:
Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #15664335)
Wartex
17 April 2016mobile
PiterFF2
Спасибо Вам большое, на будующее буду давать более больше информации... как вы думаете этот метод ремонта эффективен? Течи не даст такая система на хамутах? Или все же лучше заварить такую трубку у специалистов?
Спасибо Вам большое, на будующее буду давать более больше информации... как вы думаете этот метод ремонта эффективен? Течи не даст такая система на хамутах? Или все же лучше заварить такую трубку у специалистов?
PiterFF2
18 April 2016
Wartex
Мне сложно давать прогнозы по надежности ремонта, тем более я таким не занимался и не спец по ремонту трубок кондея. Всё зависит от того, как ремонт был проведен, какие материалы использовались и т.д.
Мне сложно давать прогнозы по надежности ремонта, тем более я таким не занимался и не спец по ремонту трубок кондея. Всё зависит от того, как ремонт был проведен, какие материалы использовались и т.д.
Wartex
18 April 2016
PiterFF2
Спасибо Вам в любом случае, я думаю купить не оригинал, поставить и забыть, кстати еще хотел спросить может вы знаете моменты затяжек соединений кондиционертых трубок ...
Спасибо Вам в любом случае, я думаю купить не оригинал, поставить и забыть, кстати еще хотел спросить может вы знаете моменты затяжек соединений кондиционертых трубок ...
PiterFF2
18 April 2016
Wartex: |
| PiterFF2 может вы знаете моменты затяжек соединений кондиционертых трубок ... |
Сие мне не известно.
Здравствуйте,нужен совет в поиске неисправности .Темп за бортом 10-15гр.Климат дует теплым при любой выставленной температуре,меняется лишь интенсивность обдува. Муфта крутиться при вкл,давление на "глаз"есть (хороший пшик с двух нипелей),блок кк ошибок не дианостирует,салонный датчик темп чистый,радиаторы тоже ,вентилятор на радиторе тоже крутится при вкл климата,салонник менял осенью(пробег 4т км),трубки выс и низ давления не меняют своей температуры при вкл климата.Не включался с прошлой осени.Что посотуете,куда копать?
Maverick174
18 April 2016
sevidos
Ищите опытного холодильщика по автокондиционерам и делайте диагностику (обычно 500-1000р).
Ищите опытного холодильщика по автокондиционерам и делайте диагностику (обычно 500-1000р).
PiterFF2: |
| foc-s0 Чаще всего причина заключается в том, что в системе нет давления. |
в итоге лопнула как то трубка и все вытекло. заварили и заправили.
ermak66
19 April 2016mobile
sevidos
Пшик именно газа или возможно это просто сжатый воздух? Есть у меня предположение, что дело в клапане внутри одной из трубок. Слышал, что есть там такой. По логике его работы как обратного клапана он держит давление, которое создает компрессор. Соответственно если он не держит ничего, то компрессор работает впустую.
Пшик именно газа или возможно это просто сжатый воздух? Есть у меня предположение, что дело в клапане внутри одной из трубок. Слышал, что есть там такой. По логике его работы как обратного клапана он держит давление, которое создает компрессор. Соответственно если он не держит ничего, то компрессор работает впустую.
PiterFF2
19 April 2016
ermak66
Там не клапан, там дроссельная трубка - Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #16659551)
Там не клапан, там дроссельная трубка - Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #16659551)
ermak66
19 April 2016mobile
Ну или трубка, короче эту штуку надо проверить. Помню работал с фордами, спрашивали её.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club