Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (с. 67)

Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.

Скрытый текст

Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

Topic handbook:

Отчёт от xabk86
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin

двигатель 1.6, 100 лс, капиталка двигателя, капитальный ремонт, расход масла, zetec-s, 1.6, ремонт двигателя

AL-DL

15 July 2016

PiterFF2
Я наспех посмотрел, но подозреваю, что там КВ зафиксирован ПИН болтом.

PiterFF2

15 July 2016mobile

AL-DL
Вот не зафиксирован, специально проследил за передвижением этого пина КВ, 2 раза) При вкрученном пине и бабочке он делает предзатяжку болта, потом убирает бабочку и пин (на 30 мин. и 15 сек.), вставляет фиксатор шкива (ещё видно, как шкиф при этом свободно прокручивается по часовой) и докручивает болт.

PiterFF2

15 July 2016

semen_doc
Можно снять целиком двигатель вместе с коробкой и потом её отделить, можно снять отдельно коробку. Вас какой способ интересует?

semen_doc

16 July 2016

PiterFF2:

Меня интересует снять блок, не снимая коробку. Автоматическую.

Levankov

16 July 2016

Советую снять все вместе. Это проще и быстрее. И особо лишнего разбирать не нужно. Я снимал без коробки. Но потом все равно её вытащил помыть. Ставил уже все вместе. Единственный нюанс это то что проще опустить в яму, а не вытащить наверх.

semen_doc

17 July 2016

Levankov:

Спасибо. А где можно узнать точные размеры коленвала? Решил еще коленвал замерить при расточке цилиндров, может и его шлифовать надо. В FordEtis эта информация отсутствует.

melehin

21 July 2016

Люди добрые подскажите как убрать люфт коленвала на двигателе 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma. Уже почти сточило датчик из-за люфта.

melehin

21 July 2016

Стоят ли там упорные кольца? Есть ли у кого номер упорных колец?

melehin

21 July 2016

Парни помогите кто сталкивался.
Двигатель 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma, на автомате
Пробегу 109000 км, треск в двс на больших оборотах и глухие непостоянные удары на холодную. Появилось все в один день. загнал на сервис, сняли поддон и обнаружили люфт коленвала. Сказали нужно меня упорные полукольца. Где то прочитал что упорных полуколец не стоит на данных ДВС, а идет специальный вкладыш уже вылит так что играет роль вкладыша и упорных колец.
Предыстория: поехали на природу, всю ночь слушали музыку и под утро я завел мотор и покрутил его до отсечки в пределах минуты, заряжая аккумулятор. А днем, когда начал заводить мотор чтобы ехать домой начались стуки.

Может кто сталкивался, откликнитесь.

Levankov

21 July 2016

Все верно. Вкладыш уже имеет по бокам полукольца. Только вот вопрос? Зачем было движок крутить до отсечки? Генератор на любых оборотах должен выдавать одинаковое напряжение. Так что удачи в ремонте. Как говорится - сами виноваты.

Шерминатор

24 July 2016

цитата:

Добрый вечер форумчане!У меня такой вопрос,можно поменять один поршень в сборе на одном котле,а на остальных только кольца.И если да ,то на карте? У меня фф 2006 100л/с.Заранее спасибо.

Да, можно.

Я менял только один поршень, и один комплект колец на него, поршень автовелт, с января 2015 пробежал 70 тыс. км, .
Правда жалею что все кольца не поменял, к осени буду снова все перебирать, и менять все поршни и кольца

Шерминатор

24 July 2016

Кстати, а можно ли купить только поршневые пальцы, отдельно от поршней ?

Mechanicus1

25 July 2016

Шерминатор
Нет, продавались, бы еще ремонтные, вообще было бы счастье. Пальцы в комплектах вроде даже подбираются по допускам.
У нас размеры 18*50, у Приоры тоже 18 мм, но длина 53 мм, если обрезать, то будет как раз

Но ведь в бобышках поршня тоже износ будет, куда его девать?

rush75rt

26 July 2016

PiterFF2
Извиняюсь! Снова прошу у вас совета. Т.к. пробег уже 197т.км. заказал сальник КВ (Контеко) со стороны ГРМ. Свой сальник, не знаю, меняли его или нет, пока не пропускал. Так вот, в виду того, что имеется доступ к сальнику, что можете посоветовать? Спасибо!

Borovskih-dmitri

29 July 2016

А что если поршня и шатуны развернуть и вытачить новые пальцы?

кто нибудь знает марку металла поршневых пальцев?

Mechanicus1

29 July 2016

Borovskih-dmitri
Там не марка стали, там спец обработка, цементирование, токи высокой частоты и еще бог знает чего. Можно палец подобрать на 19 мм, но тогда надо будет рассверливать шатун с подбором втулки, рассверливать и т.п. Стоимость этих работ будет дороже, чем комплект новых поршней. Не говоря уже, что прочность головки шатунов сильно ослабится.

UPD.
http://studopedia.ru/3_175656_tehnologiya-proiz...ev.html

Это не такая простая деталь как кажется

Borovskih-dmitri

29 July 2016

Mechanicus1
Ну а если с разбора подобрать один или два поршня в комплекте и подогнать по весу? У жены на фиесте мотор тарабанит, а вкидывать кучу денег или менять мотор не вижу смысла, т.к. машину ей взял как учебную

Mechanicus1

29 July 2016

Borovskih-dmitri
Так можно, конечно. Покупай поршни б/у в комплекте с пальцем и смотри, чтобы не было выработки. Втыкай в свой вместо самых убитых и в путь.
А так 4 поршня Автовельт сейчас 8 тыс. стоят. Б/у за сколько ты можешь найти? Там еще сопутствующих запчастей придется менять на такую же сумму.
UPD. Поршни нам также подойдут от 115 сильного движка, просто выемки будут и от 3-го фокуса, но в этом случае менять лучше все 4 горшка.

MikhailVG

29 July 2016

Mechanicus1:

У 115 сильного колено, шатун, поршень такие же за исключением выемок?

Mechanicus1

29 July 2016mobile

MikhailVG
Все такое же, поршень другой, конечно, но подходит 100%, люди ставят.

Borovskih-dmitri

29 July 2016

Mechanicus1
Один поршень в комплекте бу, у нас на разборе 1500! но можно еще сторговаться

! а номера автовельт нету?

Barsentio

1 August 2016

-1

Здравствуйте. Прогорел выпускной клапан. Посоветуйте какой фирмы взять. Оригинал хорошо, но форду же кто то их делает))) Заодно и прокладку ГБЦ, кто какой фирмы ставил, какие не стоит брать.
1,6 SHDA 100лс.

MikhailVG

1 August 2016

Barsentio:

Поставил Freccia R6196/RCR, а прокладка Viktor Reinz.

Barsentio

1 August 2016

-1

MikhailVG:

Поставил Freccia R6196/RCR, а прокладка Viktor Reinz.

Сколько откатал, нарекания есть? По Viktor Reinz есть нюанс что может не подойти. У тебя какой двигатель?

semen_doc

1 August 2016mobile

Ещё раз прошу умного совета. Купил ремонтные поршни Nural +0,5. На них надпись размер 79,47, тепловой зазор 0,03. Следовательно точить цилиндр надо до 79,50. Но прикол в том, что из-за покрытия на юбках фактический размер поршня 79,52. Если точить до 79,55, после стирания покрытия зазор будет 0,08! Это очень много! Кто сталкивался? Как найти выход из этой ситуации?

Mechanicus1

1 August 2016

semen_doc
Точить 79,50

semen_doc

1 August 2016mobile

Логично. Но он же не влезет. Вы не могли бы развернуть свой ответ?

Mechanicus1

1 August 2016

semen_doc
Не смогу, если тут обоснованно не ответят, посмотри в интернете, в каком мете меряется диаметр поршня.

rom23

1 August 2016

Привет всем! Подскажите пожалуйста продаются ли отдельно поршневые пальца и если можно напишите пожалуйста каталожный номер детали для заказа. Двигатель 1,6 100hp Duratec. И пальцы так же как и поршни бывают и ремонтных размеров или они все одинаковые? Если разные, то как понять какие заказывать.

Mechanicus1

1 August 2016mobile

rom23
Почитай сообщения выше, только что об этом писали.

4 people online

to leave a message or Sign up