Проблемы с рулевой рейкой

alickaps, гайка, которая давит на сухарь, а она с завода пластиковая, её и выдавило при повороте.

Обзвонил несколько фирм, специализирующихся на ремонте рулевых реек, никто вдаваться в проблемы не хочет. Снятие, полные разбор, дефектовка, сборка, установка и гуляй "Вася". от 12 тыс.

Loco23
Аа, я понял, да есть такая вероятность, как раз занят изготовлением этой гайки)).опять же, такое встречалось именно при работах с тягами?
Ну как выше писал будут косвенные признаки в виде стуков

Fordf2
Сам проведи визуальный осмотр, если выдавило гайку то новую сам поставишь, цена вопроса 500р за металлическую гайку.

Fordf2
Вал встал на место, гайку лучше заменить на металл

Rome163
А левый сальник чем прессовал? Везде пишут штоком же и прессовать

alickaps
Ну да тоже им загонял в корпус до посадочного места

Рейку собрал, кто подскажет что и как можно на шарниры нанести. Слышал про шрб-4,есть еще что то похожее?

alickaps
Там закрытый механизм, шрб подойдёт

Особо не собирай, проверь сперва на течь сальников

Rome163
Кстати да, про это тоже хотел вопрос задать. А как сделать то, подключить к трубкам на автомобиле?

Шрб то пойдет, да где его найдешь щас

Номерок на шрб4-4823074501275

alickaps
Подключить к трубка и к рулевому колесу, подрамник наживить и завести. Возьми смазку MC blue

Rome163
Подключил на машине, вроде не течет, но проблемка возникла, на новом пыльнике сидем хомуты ленточные огонь, а на второй в магазине купил, такое г оказалось, лента толще и плохо обжимает. С тонкой стороны ктонибудь червячный ставит?

Ознакомился сейчас с ленточными, детскую ошибку допустил, видимо опыта с ними не хватило.
В общем тот хомут который я купил был коротковат, и хватило лишь на один оборот,а нужно два как минимум чтобы ему легче было тянуться. Диаметр пыльника 60мм,значит длина должна превышать 380мм)
Возьму mox100 сегодня протестирую

alickaps
Стоят на обоих пыльника червячные

Которые поменьше хомуты стоят самозажимные оригиналы

Добрый день. Подскажите могу ли я поставить на свой фокус рулевую рейку с датчиком когда на нем стояла рейка без датчика?

plut93
да

Всем привет, доделал рейку,небольшой обзор.
Пробег 290000,очень сильно потекла слева.
На задних болтах подрамника сразу же встал, один обломал второй прокрутило закладную. Жестко вырезал, правую из салона левую из лонжерона)
Снял рейку, разобрал, шток был в плачевном состоянии, весь изъеден коррозией поэтому пришлось точить в ремонтный размер 24.5 и наложил хром 2.5 сотки на сторону. Чтобы снять левый сальник пришлось попотеть, сделал разрезную цангу D25, вроде достал)
Сальники брал моторхерц, правый, левый, и верхний, пыльник тяги Сидем. Также пыльник верхний рейки и пастиковую заглушку малую.Гайку металлическую сам точил, правую втулку сделал по скользящей из графитонаполненного капролона
Ну собственно сборка особого труда не составляет, собирал со смазкой bmw из шапки, левый сальник прессовал самим штоком рейки, остальные оправками
Ну а дальше установка на авто, сначала закрепил на подрамник, потом на оцинкованом листе затянул под машину, посредством брусков и домкрата подрамник с рейкой залетел на свое место))
А ну и новые закладные выточил в виде шайб попозже надо заварить все это дело
Собственно вот и все, все работает, немного туговато но я гайку тянул от балды, возможно ее надо ослабить и потерял обратный клапан на входе в рейку, ставил без него.

Всем здрасти,если рейка льет с лева, какому сальнику хана?

сам еще туда не лез и не смотрел

dastysh
И не увидишь, сальник внутри. Рейку снимать и перебирать.

это я понял, просто хотел узнать к чему готовится, то что на штоке менять сальники это точно, а как часто выходят из строя сальники на валу?

М механик48:

Нашел каталожник родной металической прижимной гайки (вместо пластиковой - это кто точить не хочет по размерам ): 6772170 (номер 3 на фото). Подходит один в один цена ~ от 150руб Пружина (номер 2 на фото) - каталожник № 3707496 Прижимная вилка (номер 1 на фото) - 6317116 Ещё фото металлической гайки: Скрытый текст x

Подскажите есть еще аналог пружины а то на данный момент экзист и автодок нет пружины. Обязательна ли она? И - Вилка от ZZVF ZV1716F подойдет? Тот финис что указан оригинал фф от тыщи стоит. Эта в половину дешевле. Железо думаю одинаковое. Заглушка - думаю оставить родную. Застучала вот месяц назад конкретно, пробег 163 т.км. 10 лет авто во владение как купил, Не разу туда не лез. Думаю подтянуть. Еще в разных постах описании подтяжки все по разному пишут - кто надо снимать защиту кто нет. Подлезу ли с железной защитой?

Xischnik79
Лучше снять защиту и подрамник приспустить нужно,сам через это проходил,менял только пробку на металл ( родная пластик),вилка у меня оригинал металл,пружинку менять не стал.

technics1
Да вот нет возможности снять защиту. Не в тех условиях. Только максимально поднять левую сторону под чурки подпереть градусов 40-45 и подлезть.но Подлезу ли в итоге руками туда с ключом.

Xischnik79
Так лучше если нет условий то и не лезть. Гайку сорвёшь и приплыл. Или прям срочность возникла в поле поковырять?

u041348
Да вот начитался, Не пойму что у людей за защита что не снимая ее полезли даже без ямы. Тут с ямой и то надо снимать. Закрывает полностью подход к ней. Зря поднимал Просто думал пока в колхозе время есть. Земля, упал делай. В городе только на сто о отдавать бабки

Xischnik79
Так подлазить надо взади подрамника, защита не мешает. Либо товарищ как то подтягивал со стороны колеса, у меня так не подучилось. Я с ямы пытался через подрамник одной рукой направлял а второй со стороны колеса крутил. Но опять же повторюсь- гайку сорвёшь- быстро до дома не доедешь))

Есть у кого нибудь чертеж с размерами чтоб выточить такую пробку? родную товарищ уничтожил в хлам!(

dastysh
купи - стоит копейки

dastysh
12345qwert
Или автопластилин в помощь