Проблемы с рулевой рейкой

169



Самостоятельно подтягиваем рейку на ФФ2

Типичные симптомы: стуки в районе рулевого вала на неровностях при прохождении правых поворотов

Снимаем левое переднее колесо для доступа к пластиковой зеленой заглушке (стопору) регулировочного болта - её надо отковырнуть чем-то вроде достаточно длинной шлицевой отвертки.

Лезем под машину, взяв с собой ключ на 17 и фонарик (если там темно).

Взяв ключ в правую руку и фонарик в левую, засовываем правую в проём между днищем и подрамником и смотрим через этот же проём на регулировочный болт, подсвечивая его фонариком с левой руки.

Крутим болт по часовой стрелке (затягиваем) до появления легкого сопротивления, после чего ослабляем чуть обратно. Заводим двигатель, вращаем руль от края до края - он не должен стать тяжелее ни при каких углах поворота. Если стал, значит перетянули и надо немного ослабить.

Ставим снятое колесо на место. Все готово.

Заглушку на своё место кто-то ставит (на герметик или на клей, потому как крепление у неё одноразовое), кто-то не ставит. Толку от нее мало, поскольку сам по себе болт, как правило, не откручивается, а от грязи он защищён подрамником.

Фото в помощь

___

Полезные посты данной темы
Совет от ff222
Аналогичный совет от syhin
рулевая рейка, стуки в подвеске, ГУР, ЭГУР, люфт рейки, стуки в рейке, рулевое управление

avatar
andrew1991
7 ноября 2010

Проблемы с рулевой рейкой
1,7M
просмотров
1,4K
участников
8,9K
сообщений

avatar
serg1983
29 мая 2018mobile


solex06
а вы радиус 18 или 18.5 делали? И диаметр штырьков 5мм или 6мм?
Мне за такой ключ в Питере от 4 до 8т.р зарядили токаря(((
vampir412
29 мая 2018


Привет всем. Ребят такая тема: иногда бывает когда поворачиваю руль и ощущения как будто где то клинит на повороте руля по середине закусывает(типо становится тяжело крутить и потом через сантиметр поворота руля опять норма все) что может быть??? иногда как бы тяжело на каком то моменте становится при полном повороте руля, но не всегда!
avatar
solex06
30 мая 2018mobile


serg1983
делал по чертежу приведенному в шапке... сам не знаю, ничего не мерял:) 500р мне сделали..
avatar
serg1983
30 мая 2018


solex06
Как я понял по этому делали чертежу?
Проблемы с рулевой рейкой (сообщение #17082855)
Скрытый текст
Rome163
30 мая 2018mobile


serg1983
Я 300 отдавал)
avatar
solex06
30 мая 2018


serg1983
да делал по этому чертежу, но ключ чуть не стыкуется, по моему по внутреннему радиусу пальчиков. все равно чуть подгонять надо!
avatar
serg1983
30 мая 2018


цитата (Rome163)
serg1983
Я 300 отдавал)

Где бы в Питере такие цены взять
цитата (solex06)
serg1983
да делал по этому чертежу, но ключ чуть не стыкуется, по моему по внутреннему радиусу пальчиков.

подтачивали усики 5 миллиметровые?
avatar
serg1983
30 мая 2018


solex06
или как то по другому решали данную проблему?
avatar
solex06
30 мая 2018

3

цитата (serg1983)
Где бы в Питере такие цены взять

подтачивали усики 5 миллиметровые?

ага, именно их... дело в том что снимать точные расчеты надо с новой гайки которая в рейку вкручивается...а руководствоваться уже раздолбанной не получится, а я раздолбал чуть отверстия.. . хотел же проще, с головки на 32 а оно не то пальто, все равно криво..да и помучаться надо не мало чтоб боле менее адыкватно выпилять... пытался этим извратом выкрутить но, один пальчик (огрызок)
обломился... короче лучше сразу заказывать токарю нормальный ключ и не терять время!
еще конечно зависит от точности токаря, точно не точно не знаю, но токарь делал по чертежу! в целом то что надо, чуть подтачил и все!!! для себя хватит на века..
avatar
serg1983
30 мая 2018


solex06
Спасибо за ответ понял!
avatar
serg1983
30 мая 2018


solex06
с головкой тоже хотел помутить, но что то не понравилось что уж там очень тонкий усик получается
avatar
serg1983
30 мая 2018


solex06
А сильно туго открутилась гайка со спец ключем уже?
avatar
solex06
30 мая 2018

1

цитата (serg1983)
solex06
с головкой тоже хотел помутить, но что то не понравилось что уж там очень тонкий усик получается

Серег, извратный он получается, по другому не назовешь...
цитата (serg1983)
solex06
А сильно туго открутилась гайка со спец ключем уже?

затянута хорошо... головкой на 32 извратной раскрутить не получилось, потому и говорю, не мучайтесь с головкой на 32...
avatar
serg1983
30 мая 2018

1

solex06
Роман спасибо за советы и подсказки
avatar
solex06
30 мая 2018

1

цитата (serg1983)
solex06
Роман спасибо за советы и подсказки

замерял, по факту пальчики 4.9мм а если пальчики сделать диаметром 4.5 или 4.3 то можно ничего и не подтачивать! там отверстия в гайке корпуса рейки по моим примерным замерам где то 5.2мм (не точно так как отверстия раздолбанны от головки на 32) и нужна высокая точность от токаря чтоб все эти пальчики садились как положено. я например не представляю как это сделать, токарь конечно должен быть вкурсе!! К токарю притензий нет у меня, он по любому красава да и за такие деньги! С таким ключем работать одно удовольствие!
конечно, если токарю дать новую гайку, то выведит ключик в ноль и будет идеально!
vampir412
30 мая 2018



Привет всем. Ребят такая тема: иногда бывает когда поворачиваю руль и ощущения как будто где то клинит на повороте руля по середине закусывает(типо становится тяжело крутить и потом через сантиметр поворота руля опять норма все) что может быть??? иногда как бы тяжело на каком то моменте становится при полном повороте руля, но не всегда! Почему игнор?
avatar
solex06
30 мая 2018

3

Вот и я сделаю маленькое описание как я вытаскивал внутренний сальник рейки и забивал.
вытаскивал вот этим, больше никого способа мне кажется не получится!
posted image

забивать буду вот так, мудрить ничего не стал, подложил шайбочки, сидит четко да и сил не требуется..окуратно деревянным молоточком сальник станет на свое место слегонца мазнув маслом!
posted imageposted image

шток рейка FO223C есть в наличии в магазе но, "деньги нет"
Будем пробовать без замены штока, чуть отполировал мелкой наждачкой и готовлю к мойке.
цена по моему около 4500 нового, в идеале брать новый и не заморачиваться.
posted imageposted imageposted image

Сальники покупал эти, хорошее качество! По мне так один в один с родными.
posted image

гайку разковырял вот так, не стоит это делать головкой на 32, точите сразу нормальный ключ.
posted image

мучался, пытался снять колечки на руль вале и поршне рейки-не получается, страх что не надену решиль не лезть и оставить старые!
Rome163
30 мая 2018mobile

1

solex06
Шток тоже хотел новый поставить, мой был весь в коррозии. Отзывов не нашел, а первым ставить Китай не решился, в итоге на разборе рейку взял с битым корпусом за 3к. Вал в идеальном состоянии + золотник в запасе остался
avatar
Кочевник78
30 мая 2018

1

цитата (solex06)


posted image
мучался, пытался снять колечки на руль вале и поршне рейки-не получается, страх что не надену решиль не лезть и оставить старые!

А откуда такие кольцевые борозды?
И на поршне резинка не снялась из-за того, что не растягивается? А новая как себя ведёт?

И что касается штока. Шлифовать там придётся прилично и значит возможна просадка и дальнейшая течь. Как вариант - сальник с меньшим размером или попробовать следующий способ.
Шлифануть вал без фанатизма, протравить ржавчину в кавернах и далее методом гальваники уменьшить их глубину или свести её в ноль. Для этого нужно электрод из хрома/цинка в тампоне, химраствор (металл, растворённый в кислоте) и источник тока. Подключаем источник тока к валу и электроду и тампон смачиваем в химрастворе. Далее водим по валу тампоном и наблюдаем осаждение металла на вал. Далее промывка и шлифовка. Лучше даже будет делать это с промежуточной шлифовкой.
P.S. на ютубе полно виде с цинкованием подобным способом, можно поизучать
Rome163
30 мая 2018mobile


Кочевник78
Скорее всего там поршень штока стоял
avatar
Кочевник78
30 мая 2018


цитата (Rome163)
Кочевник78
Скорее всего там поршень штока стоял

А он разве съёмный?
Rome163
30 мая 2018mobile

1

Кочевник78
Ну если он отдельно продается
posted image
avatar
Кочевник78
30 мая 2018


цитата (Rome163)
Кочевник78
Ну если он отдельно продается
posted image

Нууу, не знал я этого
Только у этого две канавки, да и зачем его вообще снимать, учитывая, что он сидит с натягом и при съёме легко повредить полировку вала
Rome163
30 мая 2018mobile


Кочевник78
Может перед нанесением гальваники)
avatar
solex06
30 мая 2018


цитата (Кочевник78)
А откуда такие кольцевые борозды?
И на поршне резинка не снялась из-за того, что не растягивается? А новая как себя ведёт?

И что касается штока. Шлифовать там придётся прилично и значит возможна просадка и дальнейшая течь. Как вариант - сальник с меньшим размером или попробовать следующий способ.
Шлифануть вал без фанатизма, протравить ржавчину в кавернах и далее методом гальваники уменьшить их глубину или свести её в ноль. Для этого нужно электрод из хрома/цинка в тампоне, химраствор (металл, растворённый в кислоте) и источник тока. Подключаем источник тока к валу и электроду и тампон смачиваем в химрастворе. Далее водим по валу тампоном и наблюдаем осаждение металла на вал. Далее промывка и шлифовка. Лучше даже будет делать это с промежуточной шлифовкой.
P.S. на ютубе полно виде с цинкованием подобным способом, можно поизучать

спасибо, цинкование мне знакомо, вот с хромом не знаю... если помучаться то можно и сделать но мая цель другая-это ремонтировать людям а людям так делать не стоит, лучше шток-рейку купить и сальники, перебрать и пусь ездят..другое дело, что там за шток. под фирмой MSG?! борозды не знаю откуда, видимо из за износа
Если честно я в растерянности что делать, я считаю надо новый шток но денег нет, остается полернуть как есть и поставить. Будет ли течь посмотрим, решили ездить до лучших времен!

Кочевник78
на поршне у нашей рейки одно уплотнительное кольцо, одна канавка...не две как на приведенном выше!
да, резинка не снялась, она и не резиновая, она полупластмасс как и из купленного набора!! потому я и не стал ничего трогать!!!
avatar
patalogig
31 мая 2018


В выходные буду менять трубку гура. Трубка с разборки, привезена из Литвы, ближе было не найти) Вопрос - чем ее промыть перед установкой на авто?
f111uzm
2 июня 2018


цитата (vampir412)
Привет всем. Ребят такая тема: иногда бывает когда поворачиваю руль и ощущения как будто где то клинит на повороте руля по середине закусывает(типо становится тяжело крутить и потом через сантиметр поворота руля опять норма все) что может быть??? иногда как бы тяжело на каком то моменте становится при полном повороте руля, но не всегда! Почему игнор?

Смотрите карданчики.
vampir412
2 июня 2018


цитата (f111uzm)
Смотрите карданчики.

Думаете дело в них??? и после смены передних амортизаторов и опорных как то кажется тяжелее крутится
MR.BARMEN
2 июня 2018


vampir412
Думаю,дело в рейке
vampir412
2 июня 2018


цитата (MR.BARMEN)
vampir412
Думаю,дело в рейке

вот и я так думаю...почитав форум! Но больше такой проблемы не было пока!



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.
Популярные темы
FF2 эксплуатация
Полетел бензонасос (ч.2)
FF2 эксплуатация
Ремень ГРМ