Про пыльники ШРУСов
Пыльники шрусов Loebro/GKN(идет в оригинал) комплектуется: сам пыльник, хомуты пыльника, смазка(2 пакета), стопорные кольца, болт ступицы(для наружного пыльника)
1.4/1.6 МКПП ib5
1.6 АКПП 4F27E
1.8 МКПП ib5
2.0 АКПП 4F27E
2.0 МКПП MTX-75
2.0 TDCi МКПП MMT6
1.6/1.8 TDCi МКПП MTX75
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Замена сальника полуоси
Сальники привода для МКПП и АКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Устранение щелков при трогании от Jungle
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Почему надо применять нужную смазку для шрусов !!!!
Хомуты и стопорные кольца на пыльник,в оригинале
Хомут Большой GKN_Loebro 300225, вместо Ford 1322230,для 2.0 МКПП
Смазки для наружных ШРУСов от electromexanik
Смазки для внутренних ШРУСов от electromexanik
Отчёт по замене внешнего и внутренего пыльников,на приводном ВАЛУ(слева) от seregich66
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 552 958 для 2.0 АКПП от BlackGoga
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 676 320, для 1.4-1.6 МКПП
Комплект пыльников Ford 1 485 331 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 485 331 + фото,для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 и их установка,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
1.4/1.6 МКПП ib5
1.6 АКПП 4F27E
1.8 МКПП ib5
2.0 АКПП 4F27E
2.0 МКПП MTX-75
2.0 TDCi МКПП MMT6
1.6/1.8 TDCi МКПП MTX75
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Замена сальника полуоси
Сальники привода для МКПП и АКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Устранение щелков при трогании от Jungle
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
| Какие пыльники предпочитаете ставить | |||
| FORD | 93 | 20,3% | |
| GKN-Spidan/Loebro | 209 | 45,6% | |
| Hans Pries Topran | 27 | 5,9% | |
| Quattro Freni | 6 | 1,3% | |
| Triscan | 1 | 0,2% | |
| Skf | 27 | 5,9% | |
| Blue Print | 4 | 0,9% | |
| Febest | 12 | 2,6% | |
| Japanparts | 5 | 1,1% | |
| Malo | 17 | 3,7% | |
| Lada | 5 | 1,1% | |
| Ruville | 2 | 0,4% | |
| Seinsa | 2 | 0,4% | |
| Metalcaucho | 3 | 0,7% | |
| Amiwa | 3 | 0,7% | |
| ERT | 4 | 0,9% | |
| Masuma | 3 | 0,7% | |
| Другие | 35 | 7,6% | |
Total 459 votes, last 18 November.
Topic handbook:
Универсальные хомуты OetikerПочему надо применять нужную смазку для шрусов !!!!
Хомуты и стопорные кольца на пыльник,в оригинале
Хомут Большой GKN_Loebro 300225, вместо Ford 1322230,для 2.0 МКПП
Смазки для наружных ШРУСов от electromexanik
Смазки для внутренних ШРУСов от electromexanik
Отчёт по замене внешнего и внутренего пыльников,на приводном ВАЛУ(слева) от seregich66
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 552 958 для 2.0 АКПП от BlackGoga
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 676 320, для 1.4-1.6 МКПП
Комплект пыльников Ford 1 485 331 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 485 331 + фото,для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 и их установка,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Веталь76
14 March 2015
dimm33
2 October 2013
king2343
китай хорошего качества не бывает))
китай хорошего качества не бывает))
dimm33
На конце номера код трёхзначный "546", значит не факт, что Китай. У Китайских з/ч фирмы ТопРан идут другие коды на конце. "755" и "756"
В народе, который разбирается более-менее в з/ч ТопРан прослыл как китайская аналоговая з/ч, но если углубиться, можно узнать много нового про эту фирму. Так, очень часто, ТопРан стоит дороже именитых брендов, раньше была очень хорошая фирма, пока не стала заниматься экспортом товара из Китая под своим брендом.
На конце номера код трёхзначный "546", значит не факт, что Китай. У Китайских з/ч фирмы ТопРан идут другие коды на конце. "755" и "756"
В народе, который разбирается более-менее в з/ч ТопРан прослыл как китайская аналоговая з/ч, но если углубиться, можно узнать много нового про эту фирму. Так, очень часто, ТопРан стоит дороже именитых брендов, раньше была очень хорошая фирма, пока не стала заниматься экспортом товара из Китая под своим брендом.
dimm33
2 October 2013
M Msclne: |
| "546", значит не факт, что Китай |
угу, ок
мне нежалко, чо))
dimm33
Да мне то особо тоже, так, для информации, мало ли не знали. Это касается именно HansPrice (TopRan)
515 Австрия
875 Аргентина
886 Бразилия
885 Бразилия
285 Канада
525 Чешская республика
016 Германия
015 Германия
346 Дания
345 Дания
466 Испания
465 Испания
445 Франция
375 Великобритания
535 Венгрия
546 Италия
545 Италия
685 Индонезия
765 Япония
775 •
435 Люксембург
806 Мексика
805 Мексика
485 Португалия
486 Польша
105 Словакия
586 Турция
786 Тайвань
205 США
756 Китай
755 Китай
055 •
965 Южная Африка
Да мне то особо тоже, так, для информации, мало ли не знали. Это касается именно HansPrice (TopRan)
515 Австрия
875 Аргентина
886 Бразилия
885 Бразилия
285 Канада
525 Чешская республика
016 Германия
015 Германия
346 Дания
345 Дания
466 Испания
465 Испания
445 Франция
375 Великобритания
535 Венгрия
546 Италия
545 Италия
685 Индонезия
765 Япония
775 •
435 Люксембург
806 Мексика
805 Мексика
485 Португалия
486 Польша
105 Словакия
586 Турция
786 Тайвань
205 США
756 Китай
755 Китай
055 •
965 Южная Африка
Может кому пригодится. На Фокус 2 1,8л 2007г.в нашел все таки неоригинальный внутренний пыльник, который подходит один в один. Это пыльник фирмы MALO 230573. По халявной цене)))
raskolnikov
18 October 2013
Подскажите пжлста, не могу найти артикул аналога внутреннего правого пыльника на focus 2, седан, 1.6л, 100л/с, 2009г
Перечитал всю тему, нашел только два сообщения и то не совсем ясно до конца насколько точно подошли и насколько адекватный аналог получился... или же все таки лучше оригинал ставить, но ценааа... кусается...
Всем ответившим - Спасибо заранее!
Перечитал всю тему, нашел только два сообщения и то не совсем ясно до конца насколько точно подошли и насколько адекватный аналог получился... или же все таки лучше оригинал ставить, но ценааа... кусается...
Всем ответившим - Спасибо заранее!
BlackGoga
18 October 2013
raskolnikov
По 1,6 МКПП внутренний пыльник FF214 подошел Про пыльники ШРУСов (сообщение #13515198)
По 1,6 МКПП внутренний пыльник FF214 подошел Про пыльники ШРУСов (сообщение #13515198)
raskolnikov
18 October 2013
когда я сказал про адекватность - я как раз отталкивался от инфы из этого сообщения -"Осталось только молиться, чтоб голимый аналог хоть сколько то отслужил!)))"... вот тут как раз не понятно...
ну, а во-вторых, искал я этот аналог, но не могу найти нигде... искал включая само собой и Exist
ну, а во-вторых, искал я этот аналог, но не могу найти нигде... искал включая само собой и Exist
Palexan
19 October 2013
Про пыльники ШРУСов (сообщение #13711706)
Подтверждаю, наружный пыльник шруса подходит от ВАЗ 2108/09.
Внутренний диаметр (узкий конец) пыльника немного меньше оригинального, но легко налазит на ось, а наружный диаметр (широкая часть) пыльника один в один с оригинальным.
Подтверждаю, наружный пыльник шруса подходит от ВАЗ 2108/09.
Внутренний диаметр (узкий конец) пыльника немного меньше оригинального, но легко налазит на ось, а наружный диаметр (широкая часть) пыльника один в один с оригинальным.
BlackGoga
22 October 2013
Piha
HANS PRIES 302208546
Вроде как на АКПП у всех моделей одинаковый пыльник.
На 2.0 мотор с АКПП точно этот пыльник.
HANS PRIES 302208546
Вроде как на АКПП у всех моделей одинаковый пыльник.
На 2.0 мотор с АКПП точно этот пыльник.
BlackGoga
вот в том то и проблема, что в данной теме обсуждалось много 2.0. а 1.6 обсуждался только с механикой.
сегодня купил на авторынке пыльники, договорился вернуть если не подойдут.
D8367-внутренний.
в комплекте 2 хомута и смазка
пыльник пролежал в багажнике 3 часа (на улице -4*С). Сейчас достал - достаточно мягкий. По ощущениям вполне нормальный.
VKJP1048 - внешний (решил поменять, чтобы 2 раза не лазить).
в комплекте кроме 2-х хомутов еще стопорное кольцо.
в выходные буду проверять.
постараюсь отписаться после установки.
вот в том то и проблема, что в данной теме обсуждалось много 2.0. а 1.6 обсуждался только с механикой.
сегодня купил на авторынке пыльники, договорился вернуть если не подойдут.
D8367-внутренний.
пыльник пролежал в багажнике 3 часа (на улице -4*С). Сейчас достал - достаточно мягкий. По ощущениям вполне нормальный.
VKJP1048 - внешний (решил поменять, чтобы 2 раза не лазить).
в комплекте кроме 2-х хомутов еще стопорное кольцо.
в выходные буду проверять.
постараюсь отписаться после установки.
Заменил.
Оба пыльника подошли. Если соберетесь менять - заранее купите нормальные хомуты. В наборе идут плохеникие.
Когда выташили вал и начали снимать трипоид, он (трипоид) развалился. Один из подшипников просто свалился совершенно без усилий. Очевидно, из-за того песка, что набился в пыльник вращением разбило внутренний диаметр кольца подшипника и он свободно стал проходить поверх стопорного кольца.
Пришлось покупать новый.
Количество шлицов на валу - 23.
С этой проблемой разобрался. Теперь новая - в свечных колодцах - масло. Собирался поменять свечи, масло и т.д. Выкрутил свечу - вся в масле. В апреле менял у официалов ремень ГРМ со всеми сопутствующими. До кучи они меняют прокладку клапанной крышки. Получается, что или прокладка хреновая или руки сертифицированного мастера. Поеду к официалам. Интересно - что скажут?
Оба пыльника подошли. Если соберетесь менять - заранее купите нормальные хомуты. В наборе идут плохеникие.
Когда выташили вал и начали снимать трипоид, он (трипоид) развалился. Один из подшипников просто свалился совершенно без усилий. Очевидно, из-за того песка, что набился в пыльник вращением разбило внутренний диаметр кольца подшипника и он свободно стал проходить поверх стопорного кольца.
Пришлось покупать новый.
С этой проблемой разобрался. Теперь новая - в свечных колодцах - масло. Собирался поменять свечи, масло и т.д. Выкрутил свечу - вся в масле. В апреле менял у официалов ремень ГРМ со всеми сопутствующими. До кучи они меняют прокладку клапанной крышки. Получается, что или прокладка хреновая или руки сертифицированного мастера. Поеду к официалам. Интересно - что скажут?
-Ал-
28 October 2013
P Piha: |
| ... Поеду к официалам. Интересно - что скажут? |
А что тут гадать? Скажут "деньги давай"
BlackGoga
28 October 2013
Piha
Может прокладку старую оставили, может новая резинка села. Для начала можно протянуть крепеж клапанной крышки.
По чем трипод? Я так понимаю у вас на 1,6 он как на IB5 коробке, подшипники не на шару, а на цилиндре со стопором?
Может прокладку старую оставили, может новая резинка села. Для начала можно протянуть крепеж клапанной крышки.
По чем трипод? Я так понимаю у вас на 1,6 он как на IB5 коробке, подшипники не на шару, а на цилиндре со стопором?
BlackGoga
Старую прокладку отдали когда меняли. Я ее выкинул.
Трипод 1950 в наличии. Был вариант 5000 вместе с шрусом.
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=811086DB...ag=2612
приблизительно такой.
Прежде чем протягивать крышку нужно разобраться откуда течет и удалить то масло которое уже есть. В общем, после поездки к официалам буду думать что делать. Хотя, вариантов не много, т.к. масло не только на резьбе свечей, но и в самих свечных колодцах.
Старую прокладку отдали когда меняли. Я ее выкинул.
Трипод 1950 в наличии. Был вариант 5000 вместе с шрусом.
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=811086DB...ag=2612
приблизительно такой.Прежде чем протягивать крышку нужно разобраться откуда течет и удалить то масло которое уже есть. В общем, после поездки к официалам буду думать что делать. Хотя, вариантов не много, т.к. масло не только на резьбе свечей, но и в самих свечных колодцах.
BlackGoga
20 November 2013
bishop878
фф2 1.8 ноябрь 07 febest 0115-090 Про пыльники ШРУСов (сообщение #12862633). Но тут форма немного не та, надо сильней затягивать.
фф2 1.8 07 - MALO 230573 Про пыльники ШРУСов (сообщение #14631320). Правильной формы.
фф2 1.8 ноябрь 07 febest 0115-090 Про пыльники ШРУСов (сообщение #12862633). Но тут форма немного не та, надо сильней затягивать.
фф2 1.8 07 - MALO 230573 Про пыльники ШРУСов (сообщение #14631320). Правильной формы.
BlackGoga
20 November 2013
bishop878
Я не знаю, у меня только информация подтвержденная в этой теме.
Я не знаю, у меня только информация подтвержденная в этой теме.
Здравствуйте ! Думал с отсутствием информации справлюсь сам (просматривал форумы и сайты), по прошествии нескольких дней - сил уже нет, а также информации.
Ситуация следующая. Автомобиль Ford focus 2 универсал производство конец 2008 года двиг 1.6 (АКПП) 100 л.с (vin X9FSXXEEDS8T09961) Порвался пыльник ШРУСа внешний, внутренний тоже подходит , в результате нужно поменять 2 пыльника ШРУСа.
Нужны аналоги оригиналов в связи с мат. положением.
В этой теме нашел внутренний пыльник Febest код 2115-CB4 (www.exist.ru/price.aspx?pcode=2115CB4) вроде подходит (согласовал с менеджером exista),
Внешний тоже выкопал в темме на нашем форуме GKN-SPIDAN код 24926 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1E509121&sr=-4), но менеджер забраковал (сказал что 50 на 50 (процентов)) .
Прошу помочь подытожить, либо дать совет по приобретению других аналогов .
Заранее благодарю
(Обзвонил несколько магазинов и интернет сайтов , все разводят руками и склоняют к оригиналу, по наружному пыльнику)
Ситуация следующая. Автомобиль Ford focus 2 универсал производство конец 2008 года двиг 1.6 (АКПП) 100 л.с (vin X9FSXXEEDS8T09961) Порвался пыльник ШРУСа внешний, внутренний тоже подходит , в результате нужно поменять 2 пыльника ШРУСа.
Нужны аналоги оригиналов в связи с мат. положением.
В этой теме нашел внутренний пыльник Febest код 2115-CB4 (www.exist.ru/price.aspx?pcode=2115CB4) вроде подходит (согласовал с менеджером exista),
Внешний тоже выкопал в темме на нашем форуме GKN-SPIDAN код 24926 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1E509121&sr=-4
), но менеджер забраковал (сказал что 50 на 50 (процентов)) . Прошу помочь подытожить, либо дать совет по приобретению других аналогов .
Заранее благодарю
(Обзвонил несколько магазинов и интернет сайтов , все разводят руками и склоняют к оригиналу, по наружному пыльнику)
BlackGoga
21 November 2013
BIZORE
1,6 АКПП
Seinsa D8367 - внутренний.
VKJP1048 - внешний.
Про пыльники ШРУСов (сообщение #14706947)
Хомуты слабые. Про пыльники ШРУСов (сообщение #14727050)
1,6 АКПП
Seinsa D8367 - внутренний.
VKJP1048 - внешний.
Про пыльники ШРУСов (сообщение #14706947)
Хомуты слабые. Про пыльники ШРУСов (сообщение #14727050)
Андрей.72
26 November 2013
Подскажите, У меня вопрос, купил пыльник на 1.8 внутренний (3151 р) а там 2 кольца разные и 2 пакета (65 и 85 гр) смазки. Вопрос - зачем 2 пакета и второе кольцо? 
BlackGoga
26 November 2013
Андрей.72
Скорее всего одно кольцо - стопор трипода, второе - стопор правого привода в КПП.
Смазки два пакета т.к. по регламенту вроде порядка 130гр. закладывается (в зависимости от привода). У меня 2 по 65гр. было. В общем стандартная фасовка - удобней из двух пакетов формировать нужное количество.
Скорее всего одно кольцо - стопор трипода, второе - стопор правого привода в КПП.
Смазки два пакета т.к. по регламенту вроде порядка 130гр. закладывается (в зависимости от привода). У меня 2 по 65гр. было. В общем стандартная фасовка - удобней из двух пакетов формировать нужное количество.
Андрей.72
26 November 2013
BlackGoga
Спасибо! Сейчас стало всё ясно
Спасибо! Сейчас стало всё ясно
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club