Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
DronSil
По всему вроде как вина датчика положения колена!!! Попробуй сам поправь ни че сложного с вывернутый колесом прямо с земли не понравиться поправь в другую сторону я так искал золотую середину))) открутил сместил прокатился во всех режимах не понравилось остановился сместил снова прокатился мне трех манипуляций хватило!!! Удачи
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Расход масла от 400 до 600 гр. на 1000
Точнее сказать не могу, сейчас делаю второе контрольное измерение, через 200 км должно закончится.
С компрессией вообще не понятка...
Машину покупал в форд-салоне у нас в городе. После этого отношения с Форд-Сервис-Брянск как-то не задались. Чую, что минимум темнят они, чтобы не спросил - ответ всегда один "Состояние вашей машина лучше чем у новой, всё работает, всё исправно, всё просто супер".
Когда к ним приезжал они намерили (2-а часа мерили!!!) компрессию лучше чем на новом авто: 16.6 - 16.7 - 17.3 - 16.5 ... прямо дизель), но на сам замер не пустили.
После ездил в обычный сервис, пита, к Саше и Жене, они, при мне, намерили ~14 очков в каждом цилиндре.
Отчет о переборке двигателя 2.0L от Golden-21
Номера и ПРИМЕРНЫЕ цены на запчасти для двигателей 1.8 и 2.0
Полный список использованных запчастей для ремонта двигателя Duratec HE AODB объемом 2 литра
переборка 1.8
переборка 1.8
переборка 1.8
Отчет по миникапремонту (slavanff2)
Длина цепи для дефектовки
Отчет по ремонту двигателя 1.8 (poeskov)
Сравнение вихревых заслонок Мондео и Фокус
Направляющие втулки клапанов от Mazda
Цепь Volvo 8694690
общение 4362850
Распил демпфера шкива КВ
Видео по замеру компрессии на Durateс НЕ 2.0L (solex06)
Запчасти и мини-отчет по капиталке двигателя 2.0.
Для переживших капиталку... 1.8/2.0
Точнее сказать не могу, сейчас делаю второе контрольное измерение, через 200 км должно закончится.
С компрессией вообще не понятка...
Машину покупал в форд-салоне у нас в городе. После этого отношения с Форд-Сервис-Брянск как-то не задались. Чую, что минимум темнят они, чтобы не спросил - ответ всегда один "Состояние вашей машина лучше чем у новой, всё работает, всё исправно, всё просто супер".
Когда к ним приезжал они намерили (2-а часа мерили!!!) компрессию лучше чем на новом авто: 16.6 - 16.7 - 17.3 - 16.5 ... прямо дизель), но на сам замер не пустили.
После ездил в обычный сервис, пита, к Саше и Жене, они, при мне, намерили ~14 очков в каждом цилиндре.
Topic handbook:
Руководство по сборке Duratec-HE (на англ.яз.)Отчет о переборке двигателя 2.0L от Golden-21
Номера и ПРИМЕРНЫЕ цены на запчасти для двигателей 1.8 и 2.0
Полный список использованных запчастей для ремонта двигателя Duratec HE AODB объемом 2 литра
переборка 1.8
переборка 1.8
переборка 1.8
Отчет по миникапремонту (slavanff2)
Длина цепи для дефектовки
Отчет по ремонту двигателя 1.8 (poeskov)
Сравнение вихревых заслонок Мондео и Фокус
Направляющие втулки клапанов от Mazda
Цепь Volvo 8694690
общение 4362850
Распил демпфера шкива КВ
Видео по замеру компрессии на Durateс НЕ 2.0L (solex06)
Запчасти и мини-отчет по капиталке двигателя 2.0.
Для переживших капиталку... 1.8/2.0
 | Next (2024) |
alex_elf
25 June 2015
РоманС
25 June 2015
DronSil
Отпишись.
Отпишись.
alexnasa
26 June 2015
Miron2170 а фанфары? цена вопроса? итого??
РоманС
alex_elf
Сдвинул датчик, сначало слегка вниз, детонация осталась. Потом до упора в низ. Так же детанировала. Да же показалось стало еще больше и раньше. Так же показалось что авто стал дерганым. Переместил датчик до упора вверх. Детонация осталась но кажется меньше. И авто стало каким то плавным, газ отпускаешь плавно сбрасывает скорость. Хотя до этого газ сбрасывал чуть клевал носом. Сейчас стою и думаю что дальше делать. Оставить датчик в самом верхнем положении!?!?!?
У сеня есть elm327. Можно ди как ни будь черкз него посмотреть угол опережения и можно ли что ни будь проследить через него!?!?!
alex_elf
Сдвинул датчик, сначало слегка вниз, детонация осталась. Потом до упора в низ. Так же детанировала. Да же показалось стало еще больше и раньше. Так же показалось что авто стал дерганым. Переместил датчик до упора вверх. Детонация осталась но кажется меньше. И авто стало каким то плавным, газ отпускаешь плавно сбрасывает скорость. Хотя до этого газ сбрасывал чуть клевал носом. Сейчас стою и думаю что дальше делать. Оставить датчик в самом верхнем положении!?!?!?
У сеня есть elm327. Можно ди как ни будь черкз него посмотреть угол опережения и можно ли что ни будь проследить через него!?!?!
PiterFF2
26 June 2015
DronSil
С помощью ELM327 и софта можно посмотреть УОЗ первого цилиндра.
С помощью ELM327 и софта можно посмотреть УОЗ первого цилиндра.
РоманС
26 June 2015
DronSil
Блин, раз дело не в ДПКВ, лучше вернуть его на место, а то к существующей добавим еще одну проблему.
По сканеру-я когда мучил свой УОЗ, смотрели сканером, и кроме значения угла-10, ничего не увидели.
Если только посмотреть ошибки.
Когда-то давно был на диагностике, где можно было посмотреть тренды всего и вся на машине.
Я думаю тебе туда надо.
Ну или просто посмотреть ошибки.
Слушай, проверь еще клапана заслонок во впускном коллекторе.
И хорошо бы знать еще состояние свечей.
Теоретически может смахивать еще на постоянно открытый ЕГР.
Про лямбды не скажу, не знаю характер их неисправностей.
Давай начнем с состояния свечей и с ошибок.
Блин, раз дело не в ДПКВ, лучше вернуть его на место, а то к существующей добавим еще одну проблему.
По сканеру-я когда мучил свой УОЗ, смотрели сканером, и кроме значения угла-10, ничего не увидели.
Если только посмотреть ошибки.
Когда-то давно был на диагностике, где можно было посмотреть тренды всего и вся на машине.
Я думаю тебе туда надо.
Ну или просто посмотреть ошибки.
Слушай, проверь еще клапана заслонок во впускном коллекторе.
И хорошо бы знать еще состояние свечей.
Теоретически может смахивать еще на постоянно открытый ЕГР.
Про лямбды не скажу, не знаю характер их неисправностей.
Давай начнем с состояния свечей и с ошибок.
Keni
26 June 2015
Собрал я наконец своего федьку, но осталось пару болтов 
Не в курсе от чего могут быть?
Не в курсе от чего могут быть?
РоманС
26 June 2015
DronSil
Проверь заслонки, на всякий случай
Впускной коллектор, заслонки коллектора, клапаны заслонок (сообщение #16762701)
Проверь заслонки, на всякий случай
Впускной коллектор, заслонки коллектора, клапаны заслонок (сообщение #16762701)
РоманС
26 June 2015
Keni
Ха-ха )))
Да много от чего может быть.
Не совсем понятен размер, но крупный смахивает на болтик от корзинки сцепления (если на шляпке есть шлицы против откручивания), либо крепления щупа к блоку, либо крепления промежуточного подшипника.
мелкий может подойти и на боковую крышку (где цепь),их там оч много, проверь. Посмотри под креплением для подушки на этой же крышке, там есть отверстие под такой болтик. Может экран выпускного коллектора...
Короче, если масло не польется и болтаться-дребезжать ничего не будет, со временем случайно глаз упадет на нужную дырку )))
Ха-ха )))
Да много от чего может быть.
Не совсем понятен размер, но крупный смахивает на болтик от корзинки сцепления (если на шляпке есть шлицы против откручивания), либо крепления щупа к блоку, либо крепления промежуточного подшипника.
мелкий может подойти и на боковую крышку (где цепь),их там оч много, проверь. Посмотри под креплением для подушки на этой же крышке, там есть отверстие под такой болтик. Может экран выпускного коллектора...
Короче, если масло не польется и болтаться-дребезжать ничего не будет, со временем случайно глаз упадет на нужную дырку )))
Бендер.
26 June 2015
DronSil
А ты случайно свечи не менял ?
У меня было нечто подобное на другой машине, когда я свечи не с тем калильным числом вкрутил.
Keni
Я так понимаю там у тебя один М6 другой М8 или оба М8 ?
М8 очень похож на крепление каталика к блоку а м6 как раз от крышки цепи, как тебе РоманС написал проверь крышку, наверняка от туда.
А ты случайно свечи не менял ?
У меня было нечто подобное на другой машине, когда я свечи не с тем калильным числом вкрутил.
Keni
Я так понимаю там у тебя один М6 другой М8 или оба М8 ?
М8 очень похож на крепление каталика к блоку а м6 как раз от крышки цепи, как тебе РоманС написал проверь крышку, наверняка от туда.
Keni
26 June 2015
Бендер.
В смысле каталика к блоку? Если ты про экран на выпускном то не от него. Ты прав м6 и м8
В смысле каталика к блоку? Если ты про экран на выпускном то не от него. Ты прав м6 и м8
Keni
26 June 2015
Один валялся в стаканчике с приблудой от клапанной крышки, второй от всякой хрени слева от головы, может от аккум отсека?
РоманС
26 June 2015
Keni
Все правильно тов. Бендер говорит - Катализатор к блоку двумя болтами крепиться. Проверь. Загляни и все увидишь или вспомни.
Все правильно тов. Бендер говорит - Катализатор к блоку двумя болтами крепиться. Проверь. Загляни и все увидишь или вспомни.
Keni
26 June 2015
РоманС
Я его не откручивал. Я только болты выпускного отворачивал
Я его не откручивал. Я только болты выпускного отворачивал
alex_elf
26 June 2015
DronSil
По ходу как понял с фазами проблема метки выставлять и смотреть что к чему по ходу шестерня на колене сдвинулась при сборке двигла
Ну и так же не помешает посмотреть распредвалы !!!
По ходу как понял с фазами проблема метки выставлять и смотреть что к чему по ходу шестерня на колене сдвинулась при сборке двигла
Ну и так же не помешает посмотреть распредвалы !!!
Иван-АНТЕЙ-
27 June 2015
Keni
Болт М8- заглушка отверстия под болт-стопор КВ.
Не?
Болт М8- заглушка отверстия под болт-стопор КВ.
Не?
РоманС
27 June 2015
alex_elf
Так ведь у DronSil при позднем тяга пропадает,при чуть более меньшей детонации, значит фазы в порядке, если бы дело было в смещенных фазах двигатель стремился бы к лучшей работе.
Но проверить не мешает, клапанную крышку не проблема снять.
Так ведь у DronSil при позднем тяга пропадает,при чуть более меньшей детонации, значит фазы в порядке, если бы дело было в смещенных фазах двигатель стремился бы к лучшей работе.
Но проверить не мешает, клапанную крышку не проблема снять.
РоманС
27 June 2015
Keni
Только не говори, что Иван-АНТЕЙ- прав )))
Только не говори, что Иван-АНТЕЙ- прав )))
Бендер.
27 June 2015
Keni
Кстати Иван-АНТЕЙ- хорошую идею выдвинул по поводу пробки блока, куда упорный болт коленвала вкручивается.
Кстати Иван-АНТЕЙ- хорошую идею выдвинул по поводу пробки блока, куда упорный болт коленвала вкручивается.
Keni
27 June 2015
РоманС
Бендер.
Иван-АНТЕЙ-
Нет это не та заглушка) У меня там вкручен болт с не полной резьбой, такой же как стопорный, только короткий
Бендер.
Иван-АНТЕЙ-
Нет это не та заглушка) У меня там вкручен болт с не полной резьбой, такой же как стопорный, только короткий
alexnasa
27 June 2015D DronSil: |
| Клапана imrc, проверял мультиметром несколько раз |
Мужики! Зачем мучаться - проверять цешкой клапаны, если работу штока привода заслонок
Достаточно рукой погазовать (тем у кого трос на дроссельной)
alex_elf
27 June 2015
DronSil
Да ну зачем сильно тока клапанку скинуть и все в принципе чтобы глянуть фазы
Да ну зачем сильно тока клапанку скинуть и все в принципе чтобы глянуть фазы
Ребята, посмотрите пожалуйста. В данный момент ДПКВ стоит в самом верхнем положении, пока не вернул его обратно. Сделал запись УОЗ, по нему можно что то понять, а то я не очень разбираюсь? сегодня езжу, детонации меньше, чем в обычном положении ДПКВ.
двигатель не прогрет, по мере прогрева видно как обороты снижаются
А тут двигатель прогрет
двигатель не прогрет, по мере прогрева видно как обороты снижаются
А тут двигатель прогрет
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club