Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

Мишуха
-Ал-
по моему мнению
проблема залегания колец из-за несвоевременной замены масла,особенно в условиях города
повышенного лакообразования(срабатывание присадок в помощь)
из-за слабой упругости маслосъемным кольцам много не надо,чтоб сесть
можете подкинуть помидоров

махинатор
да все вкупе. видимо если двигун крутить как следует, то кольца силами инерции шевелит и все будет ок. но только крутить надо почти постоянно

цитата (махинатор)

... по моему мнению проблема залегания колец из-за несвоевременной замены масла,особенно в условиях города...

Вот как то Хонды, Тойоты и тд, да даже и Жигули, ездят на том же масле и в таких же городах ... однако там этого почему-то нет

Надо заметить, что и на Фордах почему то не у всех залегают кольца

-Ал-
я уже озвучил как вариант - причина в геометрических допусках. например, один завод делает кольца на одном допуске, а другой - на другом. в итоге у одних нормально, а у других попа - кольца не подвижные, залегают и все такое.

dimcher
Это тоже возможный вариант

думается
кто с новья меняет масло через 10000 в условиях города
и 15 и более по трассе,врятли сталкиваются с этой проблемой
у меня на двушке 140тыс и нет проблем
хотя какие масла я только не заливал по вязкости и фирм,производителей
минеральные,синтеческие
было и хондовское 0W20,и минералка addinol 15W40
сейчас в основном 5w40

цитата (махинатор)

думается кто с новья меняет масло через 10000 в условиях города и 15 и более по трассе,врятли сталкиваются с этой проблемой...

У меня под наблюдением есть Ниссан максима, в которой хозяин, по незнанию, не менял масло первые ПЯТЬДЕСЯТ тысяч. Потом только по регламенту, через 15. Так вот сейчас ей под 300 тыс, и только только понадобилось подливать масло между ТО

-Ал-:

У меня под наблюдением есть Ниссан максима, в которой хозяин, по незнанию, не менял масло первые ПЯТЬДЕСЯТ тысяч. Потом только по регламенту, через 15. Так вот сейчас ей под 300 тыс, и только только понадобилось подливать масло между ТО

тут я пас)

короче говоря,у каждой машины свои косякислабые места
в данном случае,у маздовского дюратека

цитата (махинатор)

короче говоря,у каждой машины свои косякислабые места в данном случае,у маздовского дюратека

Который на мазде почему-то ведет себя не так паршиво, как на форде...

Anikiy:

цитата (махинатор) короче говоря,у каждой машины свои косякислабые места в данном случае,у маздовского дюратека Который на мазде почему-то ведет себя не так паршиво, как на форде...

Эту шляпу уже обсуждали, на Мазде стоят маслянные форсунки, охлаждающие поршень. На Форде нет их.

на форде есть отверстия в блоке,в нижней части цилиндра,расп.под углом к поршню,они выполняют роль форсунок

махинатор
Скажем так, должны выполнять.

Подскажите, мне мастер сказал чтоб посмотреть коренные подштпники коленвала в каком они состаянии то надо выдергивать двигатель полностью! Это так?

Старик147
да

парни подскажите артикул спец. ключа для удержания маховика?...по арт. 205072 нигде ничё не выдаёт...

A ANDBUR:

парни подскажите артикул спец. ключа для удержания маховика?...по арт. 205072 нигде ничё не выдаёт...

потому что должно быть 205-072.
обычная вилка с болтиками. дома можно сделать.

firesanek
Я покупал данный ключ фирмы Licota. Деньги выбросил на ветер, ключ гнется. Пришлось варить загогулину(фото и размеры есть на форуме) из листа металла 8-10мм в толщину и 20-25 арматуры.

ilias
То то и оно, спец ключа как у сервисменов найти не могу (доволтно крепкий и приличной толщины железо), придётся значит самому химичить...Ликота подходит разве что для удержания шестерён распердвалов.

Инструменты вооще теперь стало страшно в магазинах покупать.

з.ы. Админы посмотрите пожалуйста мне не пора выдать наклейки клуба ?

Доброго времени суток жителям данной ветки!
Ребята, хотел бы спросить мнение людей, которые действительно сталкивались с покупкой запчастей! Купил Форд С-Макс 2-литровый 2005 года, тяга у него к маслу больше, чем у Пуха к меду! В общем честно прочитал все отчеты по капиталке и в принципе ничего страшного нет, так как уже делали капиталку другу на Машке с таким же дрыгателем Вопрос возник про поршневые кольца, к сожалению, указанных в отчетах 80 00449 4 0 000 колец нет в наличии в городе, а цены на оригинал за 2 недели выросли на порядок и стоят уже больше трех ...овых! Мне, если честно просто натура не позволяет переплачивать за лэйбл! Поэтому хотел бы уточнить, подходит ли такой комплект колец Autovelt RS-54030! Уж слишком ценник рознится с оригиналом! В магазине отзывы неплохие, некоторые говорят, что не стоит их брать! Подскажите бестолковому, с меня отчет! только плиз до выходных, а то заказывать уже буду!
Заранее всем признателен за ответы

Junior35
Не хвалят кольца Автовельт!!! Бегло пробежался по ценам - Автовельт стоит ок2т.р. А сколько стоит оригинал?

Оригинал стоит 3200, я конечно понимаю, что тысяча это не та сумма, от которой у меня что-то убудет, но просто меня вот это чувство, что я переплачиваю тупо за лэйбл будет потом ночью нещадно грызть! То есть помимо денег я потеряю миллион драгоценных нервных клеток! Хотя если я куплю дешевле но пардоньте за мой французский...фикалии, я тоже вряд ли буду испытывать чувство самоудовлетворения
А так спасибо большое за ответ! Сразу еще один вопросик возник, может кто-нить из участников обсуждения сможет подсказать где в Питере можно купить комплект колец Кольбеншмидт стандартного размера, а то вполне возможно, что завтра буду проездом в Питере! Премного благодарен

Junior35
Оригинал с большой долей уверенности - кольбеншмидт!!! Но, почему-то, именно Кольбена №80 00449 4 0 000 нет ни в экзисте, ни в автодоке!!! Удивительно!!! Ремонтные есть, а стандарта нет!!! Может быть есть тогда смысл взять оригинал!

Вот и я к тому же пришел выводу, что их нигде нет Придется скорее всего действительно значит брать оригинал, а то скоро уже погодка будет нелетная и делать в гараже без повышения температуры запрещеными способами будет что-то совсем невозможно! Так что закрою свою жабу подальше и просто начну спокойно проводить вечера с Максиком...

ребятки, не паниковать! выбирайте.

Почему их собственный каталог выдает другие номера?)))

я брал Mahle, по ним и сделал поиск
у меня 1.8

Спасибо большое за ссылку на кольца, но для своего двухлитрового я найти их в экзисте не могу! То ли лыжи не едут, то ли я...ну вы поняли А в моем городишке сотрудники экзиста в этом точно не помогут...я им полчаса пытался объяснить, что мне нужны кольца от мазды на мой Форд, на что они меня убеждали, что мой двигатель неремонтопригоден и кольца они мне посмотреть не могут...в общем плохо надо людям! А кольца от 1.8 не подойдут точно, это доказано на примере 2-литровой Машки, когда те же самые сотрудники доблестного Экзиста прислали нам кольца от 1.8, хотя заказывали на 2 литра...

Junior35
СТОООООЙ!!! НЕ заказывай!!! Это кольца для 1,8!!!
http://onlineshop.ms-motor-service.com/msi...RU&vko=0001

Для 2,0 другой номер, тот который фигурировал в Ваших сообщениях изначально!!! Прежде чем что-либо заказывать и уж тем более оплачивать - проверьте применяемость не на сайте Екзиста, а на сайте завода-изготовителя!!! Вот сейчас бы заказали и что бы делали с ними?!?!?!!?

SoL_74
Спасибо большое за беспокойство! Очень приятно, что обитателям форума небезразлична судьба новичков! Действительно приятно!
А вообще я в предыдущем посте и имел в виду, что кольца мне не подойдут! Я на 1.8 заказывать и не собираюсь, так как была возможность сравнить кольца на 1.8 и 2
Я буду заказывать оригинал для мазды, я в принципе уде отправил заказ в экзист на все запчасти, но так как сам уехал за 700 км от дома по делам на день, то смогу только завтра внести предоплату и заказ будет официально принят! А так на выходных займусь разборкой и чисткой двигателя и как придут запчасти начну все устанавливать на свои места