Полетел бензонасос

Не знаю правда, нет, слышал от Калины подходин бензонасос.

Не-Он:

Не знаю правда, нет, слышал от Калины подходин бензонасос.

ну какой то вазовский точно подходит, а смеяться будем когда за родной на 20 штук счет выставят

Дон Чиполине:

Не-Он: Не знаю правда, нет, слышал от Калины подходин бензонасос. ну какой то вазовский точно подходит, а смеяться будем когда за родной на 20 штук счет выставят

так это смех, сквозь слезы

на 99% от Калины.

Насос подходит от десятки, насосы "Бош" в сервисах стоят от 1600руб до 1800руб.
Думаю можно найти и дешевле.

Сделал и я дыру в полу
сетка вот такая

Загорелась ошибка двигателя (оранжевая с контуром). В работе автомобиля никаких изменений. В тот момент, когда загорелось, никаких экстремальных условий эксплуатирования не было. Через день погасла ошибка и пока до сих пор не горит уже дня 3-4. Приехал на сервис нашли 3 ошибки. Одна на бензонасос 2 другие на катушку и катализатор (но я совсем не уверен в 2 последних так как не запоминал(одна кажется P2303)). Сказали, что две другие из за неисправности бензонасоса. Что именно с ним не так, они не знают и надо его тока менять. Что это могло быть и как это можно починить кроме как заменой?
Фокус 2006 1.6 115

T TimerLan:

Сказали, что две другие из за неисправности бензонасоса. Что именно с ним не так, они не знают и надо его тока менять. Что это могло быть и как это можно починить кроме как заменой? Фокус 2006 1.6 115

Прежде чем менять б/насос, его нужно снять и почистить сеточки (новый стоит не дёшево), может вас просто хотели развести на деньги???

Кажется...Вроде...
Надо было записать коды ошибок- были-бы реальные советы.
А так- может быть и бензонасос,и катушка,и канализатор.

PS Из-за какой ошибки загорелась лампа "Чек Енджин" ?
Это можно узнать по записи "замороженного кадра". Там-же можно посмотреть при каких условиях появилась ошибка.

TimerLan
Никакой ошибки "на бензонасос" быть не может ... комп наличие/отсутствие бензонасоса не видит. Я пробовал отключать провода от бензонасоса, машина, естественно, не заводится, но ошибки НИКАКОЙ не пишет ... так что скорее всего просто "развод на бензонасос"

-Ал-:

TimerLan Никакой ошибки "на бензонасос" быть не может ... комп наличие/отсутствие бензонасоса не видит.

Есть!
Обрыв цепи бензонасоса.
Попробуйте из GEM выдернуть реле бензонасоса и попробовать завести несколько раз (лучше с паузами в 10 секунд)

S SRR:

-Ал-: TimerLan Никакой ошибки "на бензонасос" быть не может ... комп наличие/отсутствие бензонасоса не видит. Есть! Обрыв цепи бензонасоса. Попробуйте из GEM выдернуть реле бензонасоса и попробовать завести несколько раз (лучше с паузами в 10 секунд)

Может быть на рестайле появилось ...
на дорестайле ТОЧНО нет такой ошибки. Только что пошел проверил ещё раз (только не реле, а прямо клемму, которая на бензонасос идет), раз десять пробовал завести - НЕТ НИКАКОЙ ОШИБКИ!
Вот на БМВ, там такая ошибка есть, на Форде нет!!!

И на дорестайле была.
Только видит именно снятое реле!

S SRR:

И на дорестайле была. Только видит именно снятое реле!

Вполне вероятно, что снятое реле видит - там стоит драйвер TJA1010 с защитой и контролем нагрузки.
Другое дело, что контролируется только катушка реле, а значить практической ценности почти не несет

E.V.Geniy

цитата:

А почему не сменили бумажный фильтр? Неужели меняется вместе с насосом?

насос продается в сборе , и стоит 12000 ркблей, можно поставить от 10-ки , но если фильтр загажен , то его на долго не хватит , умрет через месяц,
но если заправляетесь на нормальных заправках, и пробег не большой то можно попробовать заменить только насос от жигулей , выйдет в 6 раз дешевле

Недавно обратил внимание на необычный шум в районе задних сидений.

Если при включении зажигания - когда включается бензонасос шум ( зужжание ) может стало несколько громче чем ранее, то после того как заводишь двигатель такое ощущение что сзади начинает раскручиваться турбина. В течении 5-10 секунд звук повышается в тональности и дальше немного плавает.

Думаю не бензонасосу ли кранты приходит? Как определить?
В баке гдето 10 литров, а звук появился когда примерно полбака было. Чек на двигателе еще ниразу не загорался.

В понедельник собираюсь к дилеру на 2-е ТО ( пробег 34 тыс ).

народ, подскажите пожалуйста, бензонасосы на всех бензиновых двигателях одинаковые или нет? Сняли бензанасос с машины с двигателем 1,8 , испанской сборки, а там не оказалось сеточки грубой очстки

У меня при температуре воздуха более 25 градусов при трогании происходит сильный провал а затем очень вялый разгон(авто плохо реагирует на педаль газа).При диагностике у диллера (делали при мне и очень внимательно) никаких ошибок не было,ВСЕ расходники новые.Может-ли проблема быть в бензонасосе-сетке?

EFEDRIN
Фотки сделай меньше 100 кБ, напиши сообщение, нажми предварительный просмотр, там будет возможность добавить изображение.
я же выкручивал бензонасос, промывал сеточку где то около 12 часов в различных растворах из баночек, типа "Для чистки инжектора". Раствор потемнел заметно, сетка с виду намного белее не стала. В баке все чисто - по-крайней мере грязи и осадка никакого я не увидел, бак внутри из белого пластика... Сейчас надо крышечку сделать, пока руки все не добираются... Хотел сеточку от ВАЗовского бензонасоса воткнуть, так у нашей сетки форма оригинаная - не подходит взамен ничего, только вместе с бензонасосом короче менять. Пока буду профилактической чисткой заниматься значит иногда...
QSO
Предположить конечно можно что дело в сетке, но можно так же предположить, что еще и форсунки грязные, или дроссельная заслонка тоже загажена. Машине то сколько? Если новая, то маловероятно что сетка уже завалена, и вряд ли ты в авто свое залил такое топливо что она сразу ехать перестала... хотя в России удивляться нечему...

QSO
У меня точно так же...
Причем такое с новья, особенно с кондером - жесть ваще...именно так как описал - сначала сильнейший провал, а потом вяяялый разгон...
Мне кажется это особенность нашего мотора, ну типа прошивка фуфло...
Победить можно только если в момент троганья с места хорошееееееенько газнуть, нещадно паля при этом сцепление...
Думаю это не бензонасос 1000%...

У меня это началось с пробега 60.000 сейчас 145.000 и ничего не изменилось.Форсунки обмылся,ДЗ тоже,все расходники меняю через 10тыс. вне зависимости от их состояния.На днях вырубил дырку в днище и вытащил бензонасос.Сетка в нем была достаточно грязная хотя за все время заправлялся только на ВР и Лукоиле.Короче после чистки сетки немного стали получше но совсем чуть-чуть.Если соберетесь чистить сетку надо брать два балона Karb-clinnera(мне одного было мало).

333карен333
У меня на 1.6 (100) тоже самое. Хотя прошивка другая.
Я думаю что во всем этом виновато сложенеи нескольких факторов. По отдельности их влияние не заметно а вместе они дают такой результат.

1. Постоянно работающий кондей (отбор мощности)
2. Горячий бензин в баке - не остужает как следует бензонасос и тот выдает недостаточное давление.
3. Плохой бензин (может с немного более низки октановым числом)
4. Горячий воздух обеднен кислородом - хуже сгорание.

Всё это прибавляется к небольшой мощности наших коней (100 и 115 на низких оборотах на которых происходит трогание (1500-2000) равны)

Уберите из этого массива одну составляющуу и все сразу заметно становится лучше.
Ведь все знают что
1. после заправки прохладненьким бензином машинка лучше бежит.
2. При выключенном кондее лучше бежит
3. При прохладном воздухе на улице лучше бежит
4. Если заправится 98 лучше бежит

Ну и на 2 литрах менее заметна потеря мощьности.

у меня 130 000 км прошел. Начинаются проблемы в пробках (глохнет машина). Сомневаюсь что промывка сеточки поможет. Неужели менять насос придется.

Atil
На авто, без внешнего фильтра тонкой очистки, чистка сеточки поможет не на долго, т.к.
фильтр встроен в корпус модуля насоса и не разборный. Там же, перед выходным штуцером, находится регулятор давления топлива. Проверь давление до снятия бака. А там уже принимай решение. Да, деталь не дешевая, еще снимать бак.

Anikiy
Вота че я накопал недавно. Может кому будет интересно, начало с этого поста, и потом еще немного сведений дальше по тексту.

Может кто сталкивался с этим?
При работающем двигателе из бензобака доносится звук похожий на стравливание воздуха при избыточном давлении (как на пневматике). У друга на ФФ2 послушал, все тихо.
Это нормальное явление?

Может кто сталкивался с этим?
При работающем двигателе из бензобака доносится звук похожий на стравливание воздуха при избыточном давлении (как на пневматике). У друга на ФФ2 послушал, все тихо.
Это нормальное явление?

born008
А не обращали внимание, что когда при заправке откручиваете пробку бензобака и идет выравнивание давления и бак засасывает в себя воздух? ИМХО крышка бензобака негерметична и подтравливает наружний воздух в бензобак при создании в нем разряжения.

Последняя, но не проверенная мной информация!
На Мазде тройке, снова стали ставить бензонасос с вынесенным фильтром.
Обращаюсь к господам Москвичам, есть ли у кого возможность, сравнить в магазине наш и Маздовский
бензонасос. Продается ли отдельно корпус насоса? У нас, в дилерских центрах, такого добра нет.

-Романыч-
На матрешке точно такой же насос... к сожалению. И установка второго фильтра, о чем только что сказали выше, не решит проблемы забиваемости первого, который в насосе (тонкой очистки, а не сетки).

И еще, в конце предыдущей страницы я приводил ССЫЛКУ на тему, где подробно можете прочитать о насосе и установке мной второго фильтра, посмотреть как выглядит, там же приведены номера насоса для Мазды. И на мазду насос тоже продается в сборе, отдельно корпус с фильтром не купить.

Если кому лень листать, вот пара ссылок, для затравки: Разобранный насос со вскрытым фильтром. и ещё. И все это относится так же и к Фокусу, и к Мондео, и почти ко всем современным машинам.

подскажите пожалуйста, есть-ли описание с фотками как вырезать лючок для доступа к бензонасосу. искал - не нашёл. только на лючок для фф1 натыкался.