Зимние шины ч.2

I ivan.90:

кстати гиславед ещё был с шипами от континенталя ..

В живую не видел, только на фотках. Возможно это и был контик, а не гиславед.

serg1983
Nokian 8 тормозит очень плохо по асфальту, по сравнению с Gislaved 100 или 200. Шипов почти в 2 раза больше на Nokian.

Quman30:

Nokian 8 тормозит очень плохо по асфальту, по сравнению с Gislaved 100 или 200. Шипов почти в 2 раза больше на Nokian.

Катал айс контакт 2 , там гвоздей очень много, уже не вспомню сколько, на асфальте также надо было тормозить аккуратно, впрочем думаю как на любой шиповке

Да не скользят шипы по асфальту, когда уже вы наконец перестанете верить этой ерунде?
Наденьте коньки, поскользите по асфальту.
Или санки детские, забыли, как тянуть по голому асфальту?
Давно доказано, что шипы НЕ увеличивают тормозной путь, а в некоторых случаях, даже сокращают его на асфальте!

Дядя Лёня
https://youtu.be/du2LiKjhskk
В подтверждение твоих слов.

Hidden post

Дядя Лёня:

Да не скользят шипы по асфальту, когда уже вы наконец перестанете верить этой ерунде? Наденьте коньки, поскользите по асфальту. Или санки детские, забыли, как тянуть по голому асфальту? Давно доказано, что шипы НЕ увеличивают тормозной путь, а в некоторых случаях, даже сокращают его на асфальте!

Санки на металлических полозьях куда легче тащить по асфальту, чем на резиновых, проверьте. Мой опыт тоже говорит, что шипы по асфальту скользят по сухому и особенно мокрому куда веселее нешиповки. Особенно это заметно при активном рулении, а не торможении.
Но тут кто как ездит и, самое главное, какую резину сравнивает.
Но у нешиповки и состав смеси иной. Жаль, что по ссылке выше парни взяли Toyo, а не Мишлен или Нокиан.

Пора уже банить за подобные холивары
Всегда найдется шиповка, которая перетормозит нешиповку на асфальте, но вот, нешиповку, которая перетормозить шиповку на льду, еще не придумали.
Да и в разгон по льду тоже ни одна нешиповка от шиповки не уедет.

А что спорить, откройте тесты и посмотрите как тормозят шиповки и нешиповки на асфальте, мокром, сухом.
Vortex
Совершенно верно!

Vortex
Тут человек резину выбирает уже несколько недель. Все уже переобулись. Сегодня вся москва встала из-за снегопада. Резина уже подорожать за это время успела. В такую погоду любая китайская даже шиповка или нешиповка будет лучше летней. А тут все выбирают. Я сегодня 2 часа вместо часа в метель ехал до работы и столько любителей летней резины стояло с аварийками и знаками аварийной остановки. Вроде живем в стране,где "готовь сани летом" само собой разумеющееся и все равно "снег и гололед опять как то внезапно"...

E El_Mariachi:

...Машина плюс минус весит 1,5 тонны. Ставим ее на шипы и встает она на резину,а не на цыпочки тоненькие. Почти все шипы плавающие и уходят в резину. По снежному насту ,а он мягче асфальта,шип и появляется. А вот по сухому асфальту(читай по камню) они и понижают площадь сцепления резины и асфальта,только ухудшая зацеп и увеличивая тормозной путь.

1) Ширина зимних покрышек одной моей машины 235 мм, второй - 195 мм. Сколько первая теряет в площади контакта по отношению ко второй?
2) Так получилось, что первая моя машина ещё на лете, а вторая уже на шипах. Коллапс, который случился в Москве только что у нас произошёл 3 дня назад. Температура порядка -5, но центральные улицы мокрые (полили химией и раскатали), но летняя резина 235 мм без потери площади пятна контакта "из-за шипов" тормозит ничуть не увереннее зимней. Как же так?

Sipe
Удачи в -5 на летней резине.

El_Mariachi
Спасибо.
Так что по пятну контакта 235_vs_195?

Sipe
Если вы хоть немного изучали тему зимних шин,то чем уже зимняя резина,тем лучше. Ваше ачучение ,что ваша 235 прям летняя супер тормозит это лишь ваше мнение. Физику никто не отменял. Да и после того,как вы написали,что в -5 на лете и гордитесь этим,вам может другие ответят. Когда ваше широкое пятно контакта сыграет злую шутку на наледи,не ищите виноватых,а просто посмотрите в зеркало.

El_Mariachi
Вы с темы-то не съезжайте. Сколько потеряет в пятне контакта зимняя шипованная резина шириной 235 мм по сравнению с, например, "белой" фрикционкой штатного для ФФ2 размера в 195 мм?

E El_Mariachi:

Почти все шипы плавающие и уходят в резину. По снежному насту ,а он мягче асфальта,шип и появляется. А вот по сухому асфальту(читай по камню) они и понижают площадь сцепления резины и асфальта,только ухудшая зацеп и увеличивая тормозной путь.

вот этот свой тезис обоснуйте, пожалуйста

Hidden post

Шипы vs Фрикционка на мокром асфальте (ссылка на тест в шапке темы)

з.ы. городские условия эксплуатации кардинально отличаются от шинных тестов. Тесты не учитывают реагенты, которые создают водяную плёнку. И всё, идеальных сухих условий вымороженного покрытия для фрикционки уже нет.

Между моделями разных производителей разница существеннее, чем между шипы не шипы одного производителя.
Бюджетный NF200 выигрывает у топовой R2 и на асфальте, и на льду. Шах и мат.

Vortex:

Между моделями разных производителей разница существеннее, чем между шипы не шипы одного производителя. Бюджетный NF200 выигрывает у топовой R2 и на асфальте, и на льду. Шах и мат.

Просто липучка Гудиер и просто топовые шипы:

Васильич32:

Просто липучка Гудиер и просто топовые шипы:

В топ 3 посмотри - в опе твой гудок.
А потом переходим к "водным" процедурам - где там твой гудок на льду?

У меня был четвертый нордман, не пятый, он скользил безбожно в любом виде. Мишка иксайс 3 просто бошественнатрчдом с ним. Притом на втором авто закка 8, отличная. Тестам я всем бы не верил.

Гуру а Виатти Брина нордико получше Камы будет Али как?))

DembeL:

Как буду переобуваться на своей машине выложу

Вот вчера переобулся, фото после двух сезонов

В окее, Санкт-петербург появился СФ)

цитата:

Пора уже банить за подобные холивары

Заметьте, я больше не вступаю в полемику, хотя сказать есть что.

P Pincky:

https://youtu.be/du2LiKjhskk В подтверждение твоих слов.

Да, я видел этот тест, но считаю его немного не репрезентативным.
Хоть они там и сравнили шиповку и нешиповку от одного производителя, всё-таки рисунок протектора там сильно различался, а рисунок протектора так же имеет решающее значение для определённых условий.
Вот если бы они сравнили например Гиславед НФ 200 и Гиславед СФ 200 - вот это было бы репрезентативно! Одна и та же фирма, один и тот же рисунок, только один с шипами, другой без.
Но когда это видео выходило, этих шин ещё не было.

Дядя Лёня:

Вот если бы они сравнили например Гиславед НФ 200 и Гиславед СФ 200 - вот это было бы репрезентативно! Одна и та же фирма, один и тот же рисунок, только один с шипами, другой без. Но когда это видео выходило, этих шин ещё не было.

Есть такое видео на просторах.
Continenetal ContiVikingContact 6 против Continental IceContact 2 пойдет? Торможение лед, асфальт:

Торможение на асфальте в -7 на летней и шипованной шине. Выступает TOYO:

Ну и еще, тест шипованных шин на асфальте и льду при морозе в -25 градусов. Пары Хаккпелиты и Гиславеда:

Комментировать не буду, каждый в состоянии сам сделать свои выводы.

Vortex:

Есть такое видео на просторах. Continenetal ContiVikingContact 6 против Continental IceContact 2 пойдет? Торможение лед, асфальт:   Торможение на асфальте в -7 на летней и шипованной шине. Выступает TOYO:   Ну и еще, тест шипованных шин на асфальте и льду при морозе в -25 градусов. Пары Хаккпелиты и Гиславеда:   Комментировать не буду, каждый в состоянии сам сделать свои выводы.

Да, вот последнее видео я не видел, а там как раз НФ 200 и СФ 200 сравниваются.
Что ещё раз подтверждает - что нет такого эффекта, что шипы скользят. Это обман слуха и вестибулярного аппарата. Точнее, слух обманывает вестибулярный аппарат.
Есть ещё эффект более или менее удачных шин. Конкретных.
Например, мне гораздо меньше нравится, как ведут себя Нордман 8 по сравнению с Нордман 7. Ощущение, что со снежной кашей они справляются просто в разы хуже. Но это субъектив, у кого-то может будут другие ощущения. На правду не претендую.

И главный Пы.Сы.
Я фанат шипованной резины. Но в этом году купил новую липучку и езжу на ней. Как-то так...

Vortex

цитата:

Есть такое видео на просторах. Continenetal ContiVikingContact 6 против Continental IceContact 2

Если из IceContact 2 повыдергивать шипы, то это разные шины с Contact 6 и они не будут ехать одинаково. Continenetal ContiVikingContact 6 вообще неудачная модель, с моей точки зрения. Ездил на таких два сезона. Не понравились совсем, не стоят они своих денег.
Самый адекватный тест - это последний НФ 200 и СФ 200.

Mits:

Если из IceContact 2 повыдергивать шипы, то это разные шины с Contact 6

Mits:

Самый адекватный тест - это последний НФ 200 и СФ 200.

Если из НФ200 выдернуть шипы, то аналогично СФ200 не получится ). Схожесть рисунка ни о чем не говорит. Можно С viatti brina nordico сравнить тогда )))

Vortex
Ну тогда надо на заниматься ерундой, а выбирать, что больше подходит в конкретном случае.
: