Двигатель 1.5L (EcoBoost) проблема со вторым цилиндром

rudakovsergei83
Само собой. Вариант за дешево это ноунейм из отвратительного пластика с кривыми посадочными. На драйве были пару отзывов, что они почти сразу по шву разваливаются. Вариант дороже это оригинальные запчасти для китацского рынка.
Не поленитесь, почитайте тему, обсуждали буквально пару страниц назад. В поиске по теме ключевые слова "чанган" и "али" дадут Вам всю информацию.
От себя добавлю: при заказе попросите продавца сделать фото именно Вашей посылки, именно Вашего коллектора, чтоб убедиться ну и что бы было чем парировать в случае спора.

Вот разобрали мой, на четвёртом цилиндре лопнула перегородка Масло форд ф.
Я так понимаю что поршень был уже битый. Масла в коллекторе нет. Дренаж работает. Поршень ставил бу

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, может кто-то знает, двигатель от каких авто аналогичны форд фокус 3 рестайлинг 1,5 ecoboost 2017? Хочу менять двигатель .

askorolik35
На Куге 1,5 экобуст и на Escape до 19-го года такой экобуст. Но на них будут другие буквенные обозначения двигателя, соответственно, в ГАИ такой не внесешь в изменения. Есть еще ремонтные ДВС, безномерные, но с ними тоже все было непросто, нужны были документы от дилера. Лучше брать один-в-один номер агрегата.

есть спецы хорошие по этим моторам в России. Если нужны контакты - могу подсказать

avp173avp
Да... дела... хотелось бы верить, что поломка действительно из-за дефекта поршня. А радиаторы давно мыл?

ALEXASH1979
60000 км до происшествия.

Как вариант перегрев 4 цилиндра

Korben:

Доброго дня. Escape 18 г.в. 1,5 американки тоже страдают теми же болезнями что и наши российские? Такие как прогар поршня, антифриз. Что то боятся я стал турбомоторчика фордовского Скрытый текст на 1,6 попал на антифриз в цилиндре x . Но по дизайну нравится мне Куга рестовая. 2,5 мало и цены бешенные, да и все таки хочется полный привод. Но как бы опять не хотелось бы попасть на движок.

5 лет и 75000км на 2017 1.5 Ecoboost. Проблем нет. Видел на Copart 1.5 с 300000.

Korben:

Доброго дня. Escape 18 г.в. 1,5 американки тоже страдают теми же болезнями что и наши российские?

Да

Сейчас полазил по интернет магазинам запчастей ,посмотреть цены на коллектор и маслоотделитель цены конь и доставка 25-40 дней. Такое чувство что они то же с Китая заказывают тот же Чанган Форд , а нам его продают в разы дороже.

avp173avp
Масло заливайте сразу с новыми допусками (Ford 961,962 ), в формуле нет присадок против LSPI, оно наоборот способствует этому эффекту на наших моторах

A avp173avp:

Вот разобрали мой, на четвёртом цилиндре лопнула перегородка

А фото лопнутого блока нет?

Slllam
Перегородка колец лопнула а не блок

LexaOmega
А напиши пример масла, а то где его искать?

avp173avp
Любое какое нравится, но с допусками новыми, я лью 960 - 5w20

WSS-M2C960-A1
WSS-M2C961-A1
WSS-M2C962-A1
WSS-M2C963-A1

Отличаются только по вязкости
Допуски по API - GF-6/SP/RC/SN PLUS

Допуски API располагаются в следующем порядке от более старых к более новым: SN, SN+, SP

948 допуск и 913 в прошлом, так как соответствовали API SN

Поэтому допускается лить в наши моторы масла с вязкостью 0w20, 5w20, 0w30, 5w30 с указанными допусками по API

L LexaOmega:

948 допуск и 913 в прошлом, так как соответствовали API SN

Прямого соответствия между допусками нет,
Если масло удовлетворяет к примеру API SN, то это не значит что оно его не превышает, просто на момент выхода 948-го допуска API SN был максимальный, выше появились только лет через 10 позже.

Еще раз привет всем из Испании. Помните, что я пользуюсь переводчиком, так как не говорю на вашем языке.
Пробег автомобиля сейчас 107 500 км, из них примерно 50 000 с момента полной замены двигателя по гарантии с улучшенным блоком, впускным коллектором и сливом масла. Масло Ravenol SFE 5w20 (api sp/lspi) тоже всегда использовалось. Напомним, что после пробега около 1000км на новом двигателе снова был установлен УК переделка на 200л.с.

Несколько дней назад поменял все свечи зажигания, установил оригинальные и осмотрел как поршень, качество изображения не очень но думаю очень хорошее. С момента последней замены масла прошло 15 000 км, уровень масла в норме, за это время мне не приходилось доливать масло, этим летом я ездил в Испанию в жаркую погоду и с удовольствием за рулем.
Я почти всегда использую бензин с октановым числом 95 и редко 98.
Всего наилучшего!

Izengard
Добрый день, не меняли еще коллектор? То же себе заказал такой.Подскажите я не очень в теме, там доработок никаких делать не надо будет? Старый снял , новый поставил?

Я так понимаю оптимальный вариант сейчас взять Changan-ford на Али?

Сейчас там только один продавец ,цена 26

Смотри, что есть на AliExpress! Впускной маслоотделитель для автомобильного двигателя, разрядный шланг для Ford Kuga MK2 1,5 EcoBoost Focus Mondeo Fusion DS7G-9424HA 9424GA за 12 865,14 ₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=nbYGUHu

oleg701
Судя по отзывам, шанс нарваться на подделку 25%. А по факту мне кажется больше, ибо такой цены не было никогда на нормальные запчасти

Добрый день. Выше писал про то, что собираюсь менять двигатель. Перед заменой его всё-таки решили разобрать. Трещина вверху между 2 и 3 целиндром или между перегородками. Поскольку ценник на двигатель у нас (РБ) около 2500$, а такой суммой на данный момент не располагаю, решил двигатель гильзовать. После осмотра блока и трещины, сказали что трещина не глубокая. Установили гильзы. Завтра буду забирать блок и голову. Сейчас проблема в прокладках. В Беларуси не могу в интернет магазинах собрать все что нужно. Может кто из РБ подскажет где можно найти весь набор. Можете, если есть такие отписаться на +375297584775 в Вайбер или Телеграмм. Буду премного благодарен. )

Подскажите пожалуйста как определить модернизированный или нет. Без подъемника можно? Может фото есть установленного у кого. Я купил недавно, может прошлый владелец поставил

Поставил чанган коллектор. Фото процесса не делал, в теме их достаточно.
Что интересного заметил, так это то, что в старом коллекторе масла было мл 20 от силы:
Пробег у меня за 107 тыс. и масло не откачивалось ни разу (была давно одна попытка, но не откачал ни грамма).
По пробкам езжу крайне редко, в основном когда город не шибко загружен, всегда на спорте (но практика показывает, что это не помогает), раз 6 в год по м11 (Москва-Тверь- и дальше в область) туда/обратно вжаривая на все деньги. К слову о стиле вождения, как о косвенном факторе чего бы то ни было.
Так же проверили толкатель:
Выработка минимальная, на фото стали видны полосы которых в упор не увидели при осмотре. Поставили обратно, новый оставил про запас. В сервисе сказали если тнвд начинает условно подтекать, то толкатель сжирается моментально, т.к. разбавляет масло в месте соприкосновения толкателя с распредвалом и надо менять тнвд в таком случае, а то и с распредом заодно. Не знаю насколько верно утверждение, но звучит логично конечно.

rudakovsergei83
Я менял с мойкой радиаторов, так что ничего дополнительно не докупал, но со слов коллеги по форуму может потребоваться прокладка на выхлоп и гайки если будут разъединять магистраль и сдвигать двигатель. С учетом снятых радиков этого делать не пришлось.

На интеркулере есть резиновая накладка работающая как направляющая и демпфер внутри коллектора. У меня она осталась внутри старого коллектора, но вовремя заметив ее вернули на законное место. На это пожалуй так же стоит обратить внимание.

Fsb6nik
Заглянув снизу машины можно разглядеть кривую трубку от коллектора к маслоотделителю. На фокусе аккурат над маслянным фильтром, полагаю на куге там же, но тут поправьте меня если не прав. 17 год, вероятно коллектор старый.

Что до разницы между китайскими коллекторами - друзья тут все в теме уже обсуждалось и не раз. Первое сообщение на данной странице как раз об этом (ссылку на него Вам уже дали). Повторюсь: поиск по теме по ключевым словам даст Вам всю информацию с избытком.

А если масло не ест это показатель, что коллектор чистый?

Fsb6nik да это интересный вопрос, особенно учитывая что у Izengard сжирает больше уровня за 7000 а коллектор девственно чистый

У меня двигатель m8mb. Загуглил, что это не модернизированный. Но есть м8ма. В чем между ними разница кто-нибудь знает? Может в м8мб что то все таки до ума довели

fx000
кстати об этом. Я полагаю Вы имеете в виду мое сообщение от 2017 года:

Izengard:

Ну раз статистика невелика, то скажу и за свой экобуст. За 7 тыс. масло с небольшого перелива уходит в "ниже минимума". Точные объемы не мерил, но при каждой замене ситуация такая.

После этого ситуация с маслом нормализовалась. Уже года два масло не доливал. Был расход конечно, но не такой чтоб доливать.

Осталось написать какое масло льётся в мотор.

bumbaka
С начала 22го года ravenol sfe 5w-20. Всего два залива с интервалом 7500. До этого всегда был castrol ford