Полетел бензонасос (ч.2)

Nata:

Насколько вероятно что вот это оригинал?

Тут мало кто оригинал ставил, тем более после цен за которые их продают. Раньше оригинал выглядел по иному, лет так 5 - 6 назад. Сейчас возможно сменили поставщика запасных частей под маркой Fomoco. Возьмите по совету Аirtex E10811M и деньги сохраните и качество обычно хорошее.

Nata
два года назад полетел бензонасос . почитатав информацию на просторах интернета , я так понял что ГАЗелевский бензонасос более производительный . нашел магазин по запчастям на Газели , пообщался с продавцом . на Газель всего два нормальных бензонансоса : Пекар и Бош . и тот и тот работают норм . отличие от жигулевских ,то что выход топлива не гладкий ,а под ёрш . этому магазину более 15 лет , Газель как никак комерческий транспорт и то что Газелисты не так часто меняют бензонасосы - это уже показатель ,что бензонасос хороший . я купил Пекар ,около 1000 р ,купил фильтр тонкой и грубой очистки , не большой секс с гофрой и проехал около 80 000 км ,полёт нормальный . давление 4 барелля . шумов никаких нету ,езжу и не парюсь

цитата:

Газель как никак комерческий транспорт и то что Газелисты не так часто меняют бензонасосы - это уже показатель ,что бензонасос хороший . я купил Пекар ,около 1000 р ,купил фильтр тонкой и грубой очистки , не большой секс с гофрой и проехал около 80 000 км ,полёт нормальный . давление 4 барелля . шумов никаких нету ,езжу и не парюсь

У меня, к сожалению, нет таких возможностей, чтоб что-то к чему то приспосабливать и доводить до ума. Машина не завелась на даче, отвезена в автосервис в ближайшем поселке, там ребята толковые, но делают только самые простые стандартные работы со штатными запасными частями.

цитата:

возьмите Аirtex E10811M

Я выше читала, что он очень шумный. У меня и родной издавал довольной характерный не тихий гул. Если будет гудеть еще громче будет дискомфортно.

цитата:

там ребята толковые, но делают только самые простые стандартные работы со штатными запасными частями.

так себе толковые )
Сейчас стал в магазине в основном продавать модули в сборе Startvolt - нареканий нет.

цитата:

так себе толковые )

Ну уж какие есть. Выбирать там особо не из чего. Там всего два сервиса в частных домах, один из них работает 3 дня в неделю и в нем очередь. Еще есть выездной автоэлектрик, который может поменять бензонасос с вырезом в кузове, но я так не хочу.

Скажите, есть какая то возможность проверить рабочий ли бензонасос если покупать новый, но с рук?

Nata:

Скажите, пожалуйста, есть ли смысл менять моторчик бензонасоса или брать б/у бензонасос. Мой свое отходил похоже.

Всё зависит от качества бенза на котором работал насос. Я себе 65000 км назад поменял только турбинку и продолжил ездить на родных фильтрах. Сейчас общий пробег фильтров больше 307000 км.

Nata:

Скажите, есть какая то возможность проверить рабочий ли бензонасос если покупать новый, но с рук?

Можно качественно оценить, опустив насос в ёмкость с жидкостью и подав на него напряжение. Должен заработать и начать качать жидкость.

Nata:

Я выше читала, что он очень шумный. У меня и родной издавал довольной характерный не тихий гул. Если будет гудеть еще громче будет дискомфортно.

У меня на 240 т.км. родной насос вышел из чата, на замену (по здешним рекомендациям) я взял Аirtex E10811M. Не могу сказать, что он радикально шумнее... если в процентах, то от силы процентов на 10... И то - это субъективная оценка.
Сейчас уже 303 т.км., и с модулем все ок.

PiterFF2:

Можно качественно оценить, опустив насос в ёмкость с жидкостью и подав на него напряжение. Должен заработать и начать качать жидкость.

Это имеет смысл только если в схему манометр добавить. А так поди разбери, сколько ему осталось...

Nata
Я его не слышу вообще, так что не знаю где там шум

у меня три года назад сдох насос, на замену взял один из самых дешевых (с учетом срока доставки), и моторчик бош от десятки. Проработал насос как и ожидалось недолго -20 т.км. поставил моторчик от 10-ки и вот уже 90 т.км без вопросов. Люк вырезал сразу. Правда мне легче, у меня еще и газ есть, то есть если сдохнет на дороге не останусь..

Поперебирав пол дня варианты, сравнив цену и срок поставки заказала все-таки Airtex. Вечером уже заберу. Завтра надеюсь поставят.

Посмотрите, пожалуйста, у всех так?
На этикетке написано Произведено в Китае, а по штрихкоду Испания.

Внутри идёт в запечатанном пакете, в коробке лежит какая то маленькая цветная брошюрка с инструкцией. Указано гарантия 3 года.

Nata
Так контора (европейский офис) в Испании находится, а производство видимо в Китае.

Да, сейчас у многих производителей видимо так. Даже по Бошевскому насосу звонила, и он сделан в Китае.

Слушайте, ну как я и предполагала, производить ремонт в деревне у частных мастеров это чревато сюрпризами.
Машина заводится, едет, но начали глючить показания уровня бензина. Сначала остаток на 130 км, после нового запуска двигателя сразу показывает на 90 км.
Звоню мастеру, говорит: заправьте машину до полного бака, все будет показывать корректно. Заправляю, стрелка не показывает что бензин залит и остаток такой же около нуля.
Ещё до того, как сняли бензонасос, я переслала мастеру предупреждение из шапки темы, что надо записать настройки бензонасоса. Сказал, что все настроил как было и не понимает почему такой глюк.

Nata, делаю ставку на то, что он поставил криво, не по стрелкам...

Nata:

Заправляю, стрелка не показывает что бензин залит и остаток такой же около нуля.

Заправьтесь ещё раз, пару-другую литров, обязательно с выключенным зажиганием, показания должны нормализоваться, если с датчиком уровня топлива нет проблем

цитата:

Заправьтесь ещё раз, пару-другую литров, обязательно с выключенным зажиганием, показания должны нормализоваться, если с датчиком уровня топлива нет проблем

Спасибо за поддержку. Завтра попробую заправиться.
Сброс клеммы аккумулятора ожидаемо не помог.
Датчик глючит. В процессе езды с полным баком стрелка сначала болтается возле нуля, потом медленно ползет вверх до четверти бака, дальше показания уменьшаются. После обесточивания к показаниям датчика прибавилось +20 км, но все равно показания неверные.
Автоэлектрик стоит на своем, что все сделал правильно. Предложил вернуть деньги или приехать во вторник чтоб он снова переставил бензонасос.
Не знаю что делать. Вроде мастер не дилетант, в прошлом году ставил мне генератор, но полного доверия к нему нет.

Nata
Ситуация конечно неприятная. Залейте полный бак до отсечки и зайдите в тестовый режим панели приборов. Как раз та процедура, что вы мастеру описывали. Вам конечно нужно было самим её произвести до и после ремонта, чтобы сравнить показания. Но не суть теперь. Зажимайте кнопку set и включайте зажигание, как только загорится на экране надпись test, отпускайте кнопку, но зажигание не включайте. Далее нажатием кнопки set листайте параметры до нужного нам Fuel AD1 input и смотрите цифры. Должно быть в пределах 12-15 единиц, если больше, то датчик врёт.
А вот почему он врёт, ответ тут ни кто не даст. Либо неправильно установлен, либо брак датчика тоже ни кто не отменял.

Почему нужно сделать именно так. Потому что все остальные параметры сугубо расчетные. И чудеса с ними могут происходить после замены бензонасоса. Только так и никак иначе можно проверить, что там датчик сообщает приборке об уровне топлива.

цитата:

Либо неправильно установлен, либо брак датчика тоже ни кто не отменял.

Либо сломали при установке.

ИМХО по-любому вскрыть и посмотреть придётся...

И главное сколько проблем решается, выпиливание люка... Поднять сидение или снимать бак... Почему-то мне кажется, что это брак. Криво поставить насос сложно, это надо быть очень рукожопым.. даже если он не подгонял датчик, он всё равно покажет более менее близкие показания (ну уж полный и пустой бак покажет относительно адекватно). А тут ощущение что поплавок или цепляется за что-то или не герметичный или сам датчик глючит..

Я правильно понимаю, что если нет люка, то чтобы понять причины некорректной работы датчика надо заново снимать бак? Тогда наверное пока у меня почти полный это будет затруднительно сделать.
Хочется, конечно, побыстрее разобраться с этой проблемой и забыть как страшный сон.
Если бы знала, что будет такая байда, взяла бы канистру 5 литров с дачи и возила бы с собой на всякий случай. А так не знаю как рассчитывать расход бензина.

Перед заменой старого бензонасоса примерно за неделю он тоже подвирал в показаниях топлива, но совсем не много. А сейчас стрелка вообще не реагирует на залив топлива. Если датчики встроены в бензонасос, то эта проблема должна была уйти.

цитата:

побыстрее разобраться

Тогда резать люк. Рекомендую шлицевые ножницы по металлу.

markus912

M markus912:

Рекомендую шлицевые ножницы по металлу.

Так себе вариант.
Мой вариант только Dremel, лично вырезал 4 лючка в т.ч. один в -15 на улице.
Аккуратнее с вырезанием лючка, рекомендую почитать тему у коллег в ff1: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р)
Особо данные примеры:

"Как не надо делать, ни в коем случае не хочу обидеть одноклубников:
1. "резал ножницами по металлу и отрезал шланг - с красненьким штуцером который - теперь не знаю что делать" (от sdik)

2. "Ни в коем случае не пользуйтесь шуруповертом-когда проделывал это процесс пробил шланг подачи топлива-это попандос конкретный. " (от Ефимов Дмитрий)

3. "Случайно просверлил в баке дырдочку, чем можно заделать?" (от AnTe4ka)"

Malish, поинтересуйтесь, что такое именно *шлицевые* ножницы по металлу.

Nata

цитата:

Я правильно понимаю, что если нет люка, то чтобы понять причины некорректной работы датчика надо заново снимать бак?

Да.

Nata:

А так не знаю как рассчитывать расход бензина.

Все просто: заправляться всегда до полного бака, после заправки сбрасывать суточный (вроде так называется) пробег, ездить не более 400 км. Я так несколько лет ездил, пока не поменял насос, т.к. у меня был неисправный датчик, прокручивалась проволока, которая соединят поплавок датчика и резистор.

цитата:

Если датчики встроены в бензонасос

Не совсем так, датчик уровня топлива снимается с топливного модуля (бензонасоса).

Если старый топливный модуль сохранился, то можно попробовать собрать из 2-х датчиков уровня топлива один рабочий.

markus912

M markus912:

поинтересуйтесь, что такое именно *шлицевые* ножницы по металлу.

Поинтересовался.
Я все равно выберу Dremel, он более полезный в хозяйстве лично для меня.

цитата:

Не совсем так, датчик уровня топлива снимается с топливного модуля (бензонасоса). Если старый топливный модуль сохранился, то можно попробовать собрать из 2-х датчиков уровня топлива один рабочий.

Если причина в датчике тогда конечно это не вина мастера и придется оплачивать дополнительный ремонт датчика. Старый модуль он упаковал в "пупырчатую пленку" и положил в коробку от нового насоса.

Nata:

Если причина в датчике тогда конечно это не вина мастера

Мастер мог сломать датчик.

Nata, поймите меня правильно. Я не стремлюсь переложить всю вину на мастера. Я стремлюсь донести до вас, что причин может быть тыща. И какая конкретно в вашем случае - узнаем только после вскрытия. Установлен ли модуль ровно, не сломан ли датчик - никому отсюда не видно.

Поэтому надо собраться, и или найти знакомого, который за это возьмётся, или поехать на сервис, где это всё грамотно сделают.

Главное - результат.

А на форуме мы можем долго трещать и ванговать.