Полетел бензонасос (ч.2)

F foxsolo:

если бы не колхоз с гофрами

ну если честно весь гемор и пробы уже все прошли, вам только выбрать вариант с надеванием, какой понравится. Можно взять трубку (металическую) чуть большего диаметра чем гофра, вдоль её распилить, ну и как обойму использовать при одевании.

народ, отзывы такие разные попадаются, что скажете про эту турбинку Эра 770191 шумит, не шумит?

ВладимирВарвин
Как маленький реактивный самолётик! Едет норм.

u041348
у меня щас китайский стартвольт так шумит, как трансформаторная будка. Хотя тоже едет норм, провалы исчезли, подергивания с кондеем тоже исчезли и на подъем с кондеем легче прет. Но шумит
а какой тогда не шумный, кроме оригинала конечно?.

ВладимирВарвин
Ну эра определённо не как будка, но как небольшой сварочник точно, и снаружи и внутри слышно

u041348
назойливый шум? Слышно, если прислушиваться?
У меня сейчас стартвольт шумит назойливо прям, если на месте стоишь, среди всех шумов доминирует. Ощущение что стоишь возле ТП

ВладимирВарвин
Слышно даже не пристушиваясь, но не назойливо. У меня машина не шумная (двигатель и выхлопная), его гул я слышу отчётливо.

u041348
блин, не знаю взять его попробовать что ли. Стартвольт на подстраховке будет.
Все остальное похоже тоже шлак.

ВладимирВарвин
Да впринципе за такие деньги (я конечно 2 года назад ставил) пойдёт.

Пока заказанный Аиртех не пришел, решил поменять только моторчик. Вырезал дыру аналогом дремеля (кстати потратил на это гораздо больше чем 20 минут, но при этом использовал единственный диск, и сточился всего миллиметра на два он, не больше. Либо у меня бормашинка слабая, либо я не умею ей пользоваться).

В баке чисто совсем, сетка грязная, чуть промыл, менять не стал. Купил в ближайшем магазине моторчик Вебер, такой же как в одной из ссылок в шапке FP 453453.

Замучился его туда запихивать, обломал весь пластик вокруг клемм на насосе самом - вставляю его туда - криво, как-то он под углом встает, явно не вертикально располагается.

Далее отломал какие-то ограничители в колбе, рядом с тем местом куда уходят клеммы моторчика. Все равно под углом вставляется. Промучился весь вечер, а потом решил сравнить с оригинальным моторчиком.
Оказалось что у него выходное отверстие, носик, из которого топливо должно выходить - он ведь в другом месте находится, если сравнивать с оригиналом. У оригинала носик это ближе к центру располагается, миллиметра на 2-3. Именно поэтому Вебер и встает наискосок. Странно что об этом никто не пишет. По крайней мере во всех ссылках, что есть в шапке, про это ни слова.

В итоге поставил его как получилось, собрал все, завел - работает. Машина едет, шумит моторчик терпимо, такое впечатление, что чуть лучше разгоняться стала.

Когда придет Аиртех, поставлю его, а этот разберу, поменяю сеточку и фильтр тонкой очистки, соберу и будет лежать как запасной.

Для статистики. Провёл небольшие исследования, замерил уровень потребления тока бензонасосом на пустом баке и заполненным где-то на 30 %. На фотке указано, что остатка топлива хватит на 4 км, но на самом деле эта фотка сделана после глюка приборки, который случается при низком уровне топлива (после выключения/включения зажигания сбрасывается остаток километража и прибавляется около 30 км). Без этого глюка на приборке уже был бы 0 км и после этого я ещё проехал где-то км 5, для надёжности. То есть в баке было максимум литра 3 бензина, а скорее всего меньше.
Сразу скажу, что разницы по потребляемому току никакой нет в зависимости от уровня топлива. Увидел связь только между температурой окружающей среды и потребляемым током, что на пустом баке, что без горящей лампочки, но разница была не существенная. В +27 °С за бортом ток был в районе 4.85-4.95 А. В +20 - в районе 4.78-4.84 А. Пробег турбинки в районе 65 ккм (Mapco 22784), пробег фильтров около 306,5 ккм. Напомню, что практически новая турбинка с фильтрами с пробегом на 65 ккм меньше потребляла около 5 А - Полетел бензонасос (ч.2) (сообщение #19176925)
Также поизучал инфу и пришёл к выводу, что для электродвигателей турбинного типа уровень топлива не играет существенной роли. Тепловыделение у этих двигателей под нагрузкой минимальное и отсутствие внешнего охлаждения для них не критично. Самое опасное для них - это работа без нагрузки (без топлива). Резко возрастают обороты, увеличивается токовая нагрузка и механический износ. Вот в этом исследовании https://www.zr.ru/content/articles/917578-benzonasos-pomer/ турбинки клинили аж на 5 минут и температура корпуса достагала всего 60 °С и после этого сохранялась работоспособность турбинок. Поэтому надо бояться не пустого бака как такового, а некачественного топлива, которое может привести к проблемам с подачей топлива на вход БН, и некачественных БН.

ВладимирВарвин:

Эра 770191 шумит, не шумит?

стоит года четыре 770158, это от первого фокуса, слышу только когда ключ поворачиваю.

352
так понял, у него в разъеме фишка в другую сторону.
А по давлению, производительности нормально?

PiterFF2:

Также поизучал инфу и пришёл к выводу, что для электродвигателей турбинного типа уровень топлива не играет существенной роли.

У меня личный пример, поэтому меня не переубедить, а так же полно примеров, можно встретить у владельцев мони.

PiterFF2:

Самое опасное для них - это работа без нагрузки (без топлива). Резко возрастают обороты, увеличивается токовая нагрузка и механический износ. Вот в этом исследовании https://www.zr.ru/content/articles/917578-benzonasos-pomer/ турбинки клинили аж на 5 минут и температура корпуса достегала всего 60 °С и после этого сохранялась работоспособность турбинок. Поэтому надо бояться не пустого бака как такового, а некачественного топлива, которое может привести к проблемам с подачей топлива на вход БН, и некачественных БН.

Исследования, не объективные...Остановив крыльчатку в турбинке, они ожидали, что произойдёт сильный нагрев её, по факту 60*С. А замеров по току они не проводили, а как раз этой задачей в исследованиях нужно было ставить. Про надёжность турбинок у меня нет сомнений, но сильный нагрев проводки - это факт происходит. Сомнений в качестве топлива у меня тоже нет и фильтры новые.

В копилку отзывов,тоже езжу постоянно с полупустым и на нуле,четвертый год и 120 тысяч такой езды ,все норм),друг на Мондео такой же)

В чём сакральный смысл езды с пустым баком?слить с наших ведёрок не получится, поиск острых ощущений? мне лично не посебе когда в машине стрелка опускается ниже половины

PiterFF2
Ну померил ток, а дальше то что? Напряжение там же постоянные 12 вольт. Ток меняется на температуре, потому что сопротивление растет при нагреве.

Aleksandr69reg
На сколько не жалко на столько заливаю,это обычно 300-500 рублей, и езжу до лампы и ниже

alickaps
А не жалко времени, так часто на заправку заезжать?

alickaps
Для бензонасоса вред даже не до лампы,а когда остаток 3-5 л. Залил 30 литров и поехал

A Aleksandr69reg:

В чём сакральный смысл езды с пустым баком?слить с наших ведёрок не получится, поиск острых ощущений? мне лично не посебе когда в машине стрелка опускается ниже половины

Нет никагого сокрального смысла. На заправку езжу летом один раз в неделю, зимой раз в 2 недели. Обычно как раз к этому времени лампа загорается. Никогда вообще на эту тему не думал - хорошо там насосу или плохо. Пробег 212, насос родной, но люк уже сделал в прошлом году и разжился на подмену бу оригинальным насосом. Придет время - буду думать чего покупать.

СынТерминатора
Лень потом с бутылкой на заправку идти

Schuma
Как показывает моя практика нет

Antonov_YS
Представь нагрузка бешенная, лопасти вращаются, а смазка идёт в роли бензина,в вашем случаем смазки почти нет, отсюда износ и привет,по трассе или ещё где то моторчик может перегорать,иногда до лампочки ездить можно. Постоянно ездить так Вред!

Schuma
Сколько бы не было бензина в баке - его хватает для создания рабочего давления и перелива, а значит и охлаждения он получант в достаточном кол-ве. Что кстати, доказал тест PiterFF2. Остальное - все выдумки и самоуспокоение.

ВладимирВарвин
в другую, там ключ в разъеме сточить и всё. за давление хз, телега валит.

352:

стоит года четыре 770158, это от первого фокуса, слышу только когда ключ поворачиваю.

Я думал с первого фокуса по посадочным не подходит. Я на первый фокус ставил турбинку Бош. В комплекте турбинка , сетка переходник для проводки. Скажу что с ней машина ехала намного лучше чем с тазовской 10ки. В каталоге идёт как замена на фф1,опель астра, корейцы и ещё что то.

Замирович
Там только направляющей отличается на разъёме который можно подрезать

O OxyGen_NN:

352 Всё равно не видно ничего особенного.

352:

OxyGen_NN не рыжий, уже плюс. а че на нем пишут что? вглубь глянь.

А можно, пжс, разъяснение про "не рыжий" или ссылку на это, чтобы понять о чем идет речь, и что должно быть "не рыжим"?

Peti
Полетел бензонасос (ч.2) (сообщение #19392871)
Так выглядит оригинал.