Двигатель 1.5L (EcoBoost) проблема со вторым цилиндром

N nevidimij:

так быть не должно

А как быть должно ?

161russ на трассовой скорости постоянный набегающий поток воздуха куда мощнее чем может выдать вентилятор. Поэтому должно быть постоянно 89, или сколько там у термостата.

F fx000:

на трассовой скорости постоянный набегающий поток воздуха куда мощнее чем может выдать вентилятор. Поэтому должно быть постоянно 89, или сколько там у термостата.

Ну видимо помпы не хватает гонять антифриз на 89 градусов на низких оборотах, я не думаю что только у меня так

161russ а после включения вентилятора начинает хватать?)

F fx000:

а после включения вентилятора начинает хватать?)

Ну вентилятор охладит до 92 и потом опять постепенно начинает расти. Может первый хозяин поменял помпу на китайскую, не знаю. А если уровень антифриза чуть ниже минимума, может поэтому плохо держать температуру на низких оборотах ?

161russ
Обзвонил все предложения из интернета по коллектору. В общем всё печально. Срок минимум два месяца, 100 процентов предоплата и всего 50 процентов, что выполнят заказ. Жесть

ALEXASH1979
Может на разборках появился. Я свой на разборке за 3700 нашёл. Только трубки соединительной не было

Интересно это надежное решение? Ниже фото

A ALEXASH1979:

Интересно это надежное решение? Ниже фото

Сделай тогда сам штуцер в коллекторе и выведи в маслопомойку самую обычную, на драйве видел записи как люди делают.

161russ
Так я маслоотделитель уже купил. Осталось коллектор или действительно штуцер врезать через уплотнители. Но вот думаю там сложно за подлицо сделать будет и часть масла будет оставаться в коллекторе, да и рукожопый я в мелкой моторике

Буду искать коллектор в общем. Время думаю есть. Масло недавно откачивал

И да глянул на авито с артикулом 2365263 продают обычные коллекторы б/у

Интересная штука получается. Пробивал через дилеров коллектор 2365263 так у них написано есть последняя замена на 2398570 и их полно в продаже в Москве. Фото только нет ни где. О как

И на драйве вот свежий список

_Serega_
Информацию по номеру 2398570 ни кто не дал тебе? В июне ты спрашивал в этой ветке

mic21
Успел купить шорт-блок за 114000 руб новый модернизированный

A ALEXASH1979:

Информацию по номеру 2398570 ни кто не дал тебе? В июне ты спрашивал в этой ветке

Нет.

Неужели ни кто тут не знает, что за коллектор 2398570 ? Их много на продаже, а вот тех которые в шапке 2365263 уже практически не продают

Или продают, но без слива

Для капремонта двигателя купил 4 детали по списку из картинкиЧто ещё надо будет докупить?

ALEXASH1979
Секрет
Тот же коллектор со сливом, но есть доп штуцер у дросселя, у нас не используется, глушится любой подходящей заглушкой или оригинальную можно заказать.
Короче подходит

nazarovvd
Смотря какой кап ремонт. Мастера должны сказать что ещё нужно. Сначала надо разобрать и смотреть. Много всего ещё потребуется.

nazarovvd

https://vk.com/wall-159606936_302
Пишут про блок

Вот фото самого поршня и фото цилиндра после того как развалился, проехал около 40 км до ремонта.

Странно. Смотрю цены на блоки, цена минимум 370 тысяч
На понимаю в чем прикол.

D98RUS может закончилась партия, надо дождаться нового завоза?

Seet:

Вот фото самого поршня и фото цилиндра после того как развалился, проехал около 40 км до ремонта.

Весь цилиндр в масле, да ? А остальные сухие ?

161russ
ну масло засосало во второй как обычно, по поводу остальных не в курсе , не узнавал

161russ:

Весь цилиндр в масле, да ? А остальные сухие ?

Как он будет сухим-то с отломанными кольцами?

N Nixloc:

Как он будет сухим-то с отломанными кольцами?

Я про то, что туда лилось масло пока кольца еще были целые

Если кому интересно купил коллектор 2398570 за 18190 руб в ORG-AVTO

Вскрыли мой бывший фокус, по поводу утечки антифриза. Трещин нет, гильзы в идеальном состоянии со слов моториста Александра в Воронеже. Но утечка была во второй и третий цилиндры, гадство. Прокладка цела, просадка каким то боком гильз или ослабление двух болтов из- за...( писать не буду)