Какие колодки поставить взамен оригинала?
Колодки выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков
Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/
Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ - это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT - делает основание колодки, Ferodo - фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA - https://www.frima.de/
Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.
Обобщенные отчёты одноклубников
Колодки FORD 1712024 серии комфорт ФФ3
Обновление передних колодок АТЕ для фф2
Задние колодки АТЕ от Рено Лагуна
Информацмя о колодках BP11-01-001 / BP11-01-002 (пр-во UBS) от Никитаа
Отчёт об установке задних кородок Finwhale V387 от EvilG
Ремкомплект передних суппортов/задних (дисковых/барабанных) тормозов
Правильность установки колодок TRW
Отчёт по колодкам TRW GDB1583
Информация о сертификации колодок
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков
Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
Огромная просьба читать тему и не задавать по 100 раз одни и те же вопросы!!! |
Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/
Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ - это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT - делает основание колодки, Ferodo - фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA - https://www.frima.de/
Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.
| Какие колодки вы используете чаще всего на своем ФФ2: | |||
| BOSCH | 89 | 2,8% | |
| Brembo | 308 | 9,7% | |
| Dafmi | 2 | 0,1% | |
| Delphi | 27 | 0,9% | |
| EBC | 22 | 0,7% | |
| Febi | 16 | 0,5% | |
| Ferodo | 276 | 8,7% | |
| Hankook | 66 | 2,1% | |
| Hankook Frixa | 37 | 1,2% | |
| KASHIYAMA | 29 | 0,9% | |
| Lpr | 15 | 0,5% | |
| Lucas/TRW | 169 | 5,3% | |
| Otto Zimmermann | 42 | 1,3% | |
| REMSA | 75 | 2,4% | |
| Sangsin | 198 | 6,3% | |
| TEXTAR | 137 | 4,3% | |
| TSITRON TSN | 10 | 0,3% | |
| АТЕ | 877 | 27,7% | |
| Оригинал | 503 | 15,9% | |
| Другие | 264 | 8,3% | |
Total 3164 votes, last 30 November.
Topic handbook:
Совместимость колодок и дисковОбобщенные отчёты одноклубников
Колодки FORD 1712024 серии комфорт ФФ3
Обновление передних колодок АТЕ для фф2
Задние колодки АТЕ от Рено Лагуна
Информацмя о колодках BP11-01-001 / BP11-01-002 (пр-во UBS) от Никитаа
Отчёт об установке задних кородок Finwhale V387 от EvilG
Ремкомплект передних суппортов/задних (дисковых/барабанных) тормозов
Правильность установки колодок TRW
Отчёт по колодкам TRW GDB1583
Информация о сертификации колодок
ПыЖиК
20 June 2010
sser-pan
27 January 2021
Заказал R brake RB1617 ,кто нибудь ставил?
alickaps
27 January 2021mobile
RedHard
Вставить?
Вставить?
RedHard
27 January 2021mobile
alickaps
Ну да... этож вазилин , ни когда не чего не мазал в системе , обычно всегда почистишь железной щёткой и вперёд , за 250 т/км , проблем не было
Ну да... этож вазилин , ни когда не чего не мазал в системе , обычно всегда почистишь железной щёткой и вперёд , за 250 т/км , проблем не было
Всем привет
Скажите это похоже на оригинал?
Нашёл на драйвер ну очень по низкой цене
Скажите это похоже на оригинал?
Нашёл на драйвер ну очень по низкой цене
Vortex
29 January 2021
FOCUSniik
Похожи, только древние очень. И упаковка, и код, и сами колодки довно изменились.
Похожи, только древние очень. И упаковка, и код, и сами колодки довно изменились.
ВладимирВарвин
12 March 2021
ac-at
может, для равного износа внутренней и внешней колодок.
У меня на передке внутреняя все равно сильнее стирается, хоть и обслужил все. Все по феншую поставил. А все равно, на внешней еще скосы по краям видны, а внутренняя почти на половину стерлась.
может, для равного износа внутренней и внешней колодок.
У меня на передке внутреняя все равно сильнее стирается, хоть и обслужил все. Все по феншую поставил. А все равно, на внешней еще скосы по краям видны, а внутренняя почти на половину стерлась.
ВладимирВарвин
12 March 2021
12345qwert
из-за щитков неравномерный износ?
из-за щитков неравномерный износ?
Snezhnii
12 March 2021mobile
12345qwert
На сколько хватает колодок после установки щитков? У меня стоят ещё заводские колодки, пробег 84 тысячи. Тысячу ещё точно можно проехать...
На сколько хватает колодок после установки щитков? У меня стоят ещё заводские колодки, пробег 84 тысячи. Тысячу ещё точно можно проехать...
Snezhnii
12 March 2021mobile
12345qwert
Я думаю скорее всего зависит от того как тормозить, если слегка то и внутренняя колодка будет изнашиваться больше, на наружней мне ещё тысяч 100 надо проехать до остатка 3 мм, а внутренняя уже 3 мм.
Я думаю скорее всего зависит от того как тормозить, если слегка то и внутренняя колодка будет изнашиваться больше, на наружней мне ещё тысяч 100 надо проехать до остатка 3 мм, а внутренняя уже 3 мм.
ВладимирВарвин
12 March 2021
12345qwert
Ну, вообще задние тормоза, со щитками и задние колодки изнашиваются равномерно.
Ну, вообще задние тормоза, со щитками и задние колодки изнашиваются равномерно.
MiRoN
12 March 2021
Всем привет. На родные диски в 2016м
Сейчас при пробеге 249к внутренние стёрлись практически в ноль, внешних осталось 4-5мм!
Решил поменять разом на диски Galfer B1G22501171 и колодки Ferodo FDB1594. Почти 2к уже проехал на новом комплекте - доволен! Пылят не сильно, без посторонних звуков. Тормозят чуть хуже новых АТЕ, но за такую цену (~2к за Ferodo против ~3к за ATE) - отличный вариант! Посмотрю, сколько проживут Ferodo)
ВладимирВарвин, 12345qwert, Snezhnii
Внутренние колодки изнашиваются быстрее из-за конструкции суппорта. У нас однопоршневые тормоза с направляющими. Это означает, что сначала поршень прижимает внутренную колодку к тормозному диску, а уже после соприкосновения оных направляющие "подтягивают" и внешние колодки. Т.е. при слабых и непродолжительных нажатиях на педаль, будет стираться только внутренняя колодка. Поправьте меня, если не прав.
А защитные щитки не должны спасти ситуацию кардинально..
Сейчас при пробеге 249к внутренние стёрлись практически в ноль, внешних осталось 4-5мм!
Решил поменять разом на диски Galfer B1G22501171 и колодки Ferodo FDB1594. Почти 2к уже проехал на новом комплекте - доволен! Пылят не сильно, без посторонних звуков. Тормозят чуть хуже новых АТЕ, но за такую цену (~2к за Ferodo против ~3к за ATE) - отличный вариант! Посмотрю, сколько проживут Ferodo)
ВладимирВарвин, 12345qwert, Snezhnii
Внутренние колодки изнашиваются быстрее из-за конструкции суппорта. У нас однопоршневые тормоза с направляющими. Это означает, что сначала поршень прижимает внутренную колодку к тормозному диску, а уже после соприкосновения оных направляющие "подтягивают" и внешние колодки. Т.е. при слабых и непродолжительных нажатиях на педаль, будет стираться только внутренняя колодка. Поправьте меня, если не прав.
А защитные щитки не должны спасти ситуацию кардинально..
ВладимирВарвин
12 March 2021
MiRoN
тем не менее, на задних тормозах со щитками, колодки стираются одинаково, что внешняя, что внутренняя.
| цитата: |
| А защитные щитки не должны спасти ситуацию кардинально |
тем не менее, на задних тормозах со щитками, колодки стираются одинаково, что внешняя, что внутренняя.
ВладимирВарвин
Стоят щитки спереди , в прошлом году менял колодки износ на внутренней колодке был больше. Не исключаю, что и направляющие могли повлиять на неравномерный износ.
Стоят щитки спереди , в прошлом году менял колодки износ на внутренней колодке был больше. Не исключаю, что и направляющие могли повлиять на неравномерный износ.
ВладимирВарвин
13 March 2021
Rome163
Это еще в норме, у меня разница износа сильнее. Возможно, нужно менять втулки направляющих, хотя вроде родные еще не разболтанные.
Это еще в норме, у меня разница износа сильнее. Возможно, нужно менять втулки направляющих, хотя вроде родные еще не разболтанные.
MiRoN
13 March 2021
| цитата: |
 |
ВладимирВарвин, с задними немного другая ситуация. От передних грязь, пыль и камни летят прямиком на задние колёса. Там как раз защита в приоритете. Но опять же, многое зависит от условий эксплуатации машины (трасса/город, чистая/пыльная трасса, грунтовка) и манеры езды.
У меня даже появился спортивный интерес установить щитки на перёд
Rome163, Ваш износ можно назвать практически равномерным, пару мм разницы можно списать на погрешность) У меня, с таким же износом внешней колодки, внутренняя уже была в ноль.
Направляющие же у Вас ещё хорошие, чуть очистить без фанатизма и поставить обратно)
Никитаа
13 March 2021
Rome163
Это нормально и считается равномерным из-за особенности конструкции, если очистить направляющие и заменить втулки их, то будет отлично работать механизм.
П.С. У меня стоят щитки и суппорта капиталил, всё новое оригинал ставил, износ внутренней и внешней колодки одинаков(колодки фрикса с1, диски ate powerdisc), буду менять выложу подробное фото.
Вот капиталил: https://www.drive2.ru/l/503142019502179172/
Вот ставил 300/280: https://www.drive2.ru/l/556831996920201394/
Это нормально и считается равномерным из-за особенности конструкции, если очистить направляющие и заменить втулки их, то будет отлично работать механизм.
П.С. У меня стоят щитки и суппорта капиталил, всё новое оригинал ставил, износ внутренней и внешней колодки одинаков(колодки фрикса с1, диски ate powerdisc), буду менять выложу подробное фото.
Вот капиталил: https://www.drive2.ru/l/503142019502179172/
Вот ставил 300/280: https://www.drive2.ru/l/556831996920201394/
PiterFF2
13 March 2021mobile
Никитаа: |
если очистить направляющие и заменить втулки их, то будет отлично работать механизм. |
Поддержу. У меня нет щитков, а износ колодок был всегда равномерный.
Для иллюстрации колодки после 78 ккм:
- здесь остаточная толщина фрикциона была абсолютно одинаковая на внешней и внутренней колодках, 1.5 мм:
- с левой стороны внешняя колодка стерлась до остаточной толщины в 0.5 мм, внутренняя до 2 мм:
Какие колодки поставить взамен оригинала? (сообщение #18875998)
После чистки левая сторона по прикидкам сейчас опять вровень идёт, но пока сложно оценить точно, слишком жирный остаток ещё, хотя пробег колодок тыщ 75 км уже есть.
Vortex
13 March 2021mobile
Без щитков: фф2 1.8
Без щитков фф2 1.6
Без щитков фф3 2.0
Ресурс тормозных колодок (сообщение #17545556)
Ресурс тормозных колодок (сообщение #17545556)
Rics
18 March 2021mobile
Frixa s1e101 пробег порядка 50т.км.
Щитки стоят. ФФ2 2.0. АКПП
Справа и слева одинаково.
Справа и слева одинаково.
Никитаа
18 March 2021Rics: |
| Frixa s1e101 пробег порядка 50т.км. Справа и слева одинаково. |
Скос небольшой, как будто направляющая одна от другой на долю секунды опаздывает, втулки надо посмотреть(может заменить), прям видно если на фото смотреть вверх фрикционного материала идеально ровен друг другу, а низ чуть разный, направляющие почистить чуток, а так очень отлично, для автомата коробки
Rics
18 March 2021
Никитаа
Да новые там направляющие. Ну как новые, как UBS диски поставил так и поменял направляющие, скобу пружинную и пыльники направляющих. Т.е. 62т.км. им. Учитывая, что многие их вообще никогда не меняют, считаю новыми.
Историю с дисками UBS видел? Тормозные диски ФФ2 (сообщение #19429805)
Да новые там направляющие. Ну как новые, как UBS диски поставил так и поменял направляющие, скобу пружинную и пыльники направляющих. Т.е. 62т.км. им. Учитывая, что многие их вообще никогда не меняют, считаю новыми.
Историю с дисками UBS видел? Тормозные диски ФФ2 (сообщение #19429805)
Никитаа
18 March 2021
Rics
Да, я видел запись ту, вообще общая картина работы системы отлично, а про этот скос просто углядел, и предположил что могло тому следствовать.
Да, я видел запись ту, вообще общая картина работы системы отлично, а про этот скос просто углядел, и предположил что могло тому следствовать.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club