Фокус 3 с пробегом, Б/У - продажа/покупка

У меня правило - покупаешь машину с рук - меняй всё, что вызывает вопросы и сомнения. Старый хозяин при продаже может много чего наговорить, а ездить вам.

Ребят! Подыскиваю 3-й фокус живенький, и насмотревшись кучу инфы- возникли вопрос по шумке. Говорят что шумоизоляция на титаниуме лучше чем у остальных, а у базовых типа тренда - так вообще не ощущается (что для меня вообще шок, т.к. у меня 2-й фокус титаниум и на 2-м поколении было вообще пофиг, везде шумка одинаковая была вроде). Есть где-нибудь внятная информация о качестве шумки 3, 3+ и вообще всех фокусов выше 2-го в зависимости от комплектации? Ещё часто нарываюсь на то что продаются причём у диллера 3 трейдЫновских фокуса одинаковых например тренд, и в одном руль кожа+мульти, в другом резиновая шляпа+мульти, в третьем резиновый вообще голый, один тренд с климатом стоит, другой тренд с барашками крутилками типа кондей обычный, я вообще потерялся в этих комплектациях, но если начинку я (поездив на 2 титаниум) вижу и понимаю внутри машины, то с шумкой хотелось-бы максимальной тишины, а как понять где она лучше- хз

Разобрал не один фф3, никакой разницы нет по шумоизоляции. все остальное зависит от комплектации и допоборудования.

Всем привет,стоит ли рассматривать к покупке фф3 1,5 экобуст с пробегом 77000 и одним хозяином,машина на гарантии до 21 года? Сам езжу на фф2 2010 1,8.

iluxa454
Очень нежный двигатель, но прикольный по динамике и комфорту.
Если готов неожиданно тысяч 200 выкинуть на ДВС (Все в продаже, шорт блок даже есть), то можно.
В противном случае, лучше редкие 2,0 GDI поискать.

если хочешь подробностей
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost)
Двигатель 1.5L (EcoBoost) проблема со вторым цилиндром

max_470
Не такие уж двушки и редкие, редкие в связке с МТХ75, а так мотор надёжный, динамичный и тяговитый.

FICUS 1
У рестайла 2.0 редко попадается, но при желании можно найти, и найти хороший.

Доброго времени суток! Каким образом можно проверить реальный пробег? В тестовом режиме показывает правду или там можно "скрутить". Пробег 51к+ 2013г

A arturudmnet:

Доброго времени суток! Каким образом можно проверить реальный пробег? В тестовом режиме показывает правду или там можно "скрутить". Пробег 51к+ 2013г

В приборке можно скрутить, стоит 500 рублей. Больше в машине нигде не хранятся данные. Запроси тех. карты ГТО, акты вып. работ с СТО и т.д., там же есть учёт пробега. Если нигде не прыгает, то проблем нет.

arturudmnet
Автотека и другие платные ресурсы,в самом авто никак если только криво не смотали

Серый:

Автотека и другие платные ресурсы,в самом авто никак если только криво не смотали

По автотеке пробивал, все ровно. Просто руль изношен, именно нижняя левая часть. Остальные детали приборки в идеале.

arturudmnet
Если криво смотали то можно по ошибкам сохранившимся в памяти прочитать,там остаётся на каком пробеге была ошибка

цитата:

Просто руль изношен, именно нижняя левая часть

Насчёт 51 ткм не знаю, но к 90 он у меня левая нижняя спица стала как будто я наждачкой её тёр. Да и сама кожа на руле не особо.

A arturudmnet:

По автотеке пробивал, все ровно. Просто руль изношен, именно нижняя левая часть. Остальные детали приборки в идеале.

Я хотел от жира руль почистить. Решил, что лучше меня никто не сделает и переусердствовал, местами снял лаковую часть кожи, например Но у меня пробег под 100 тысяч, поэтому нормально. Так что не показатель

arturudmnet
запрос по ВИН у любого офдилера думаю даст ясность

Dreamweaver:

arturudmnet запрос по ВИН у любого офдилера думаю даст ясность

если авто ездило к дилеру в сервис)

Добрый день.
Расматриваю покупку фокуса 3 с 2.0 бензин 12года, подскажите что основное смотреть, пробег у машины 190т.км., до этого был 1.6 и дизель. Может есть какие тонкости на что обратить внимание с этим двс и таким пробегом.
заранее спасибо за ответы.

Добрый день одноклубники, подскажите, на ваш взгляд реально ли будет найти ФФ3 с нижеследующими параметрами.
В ближайшее время планирую начать поиски ФФ3 для супруги. Интересует Фокус 3 в комплектации Титаниум или в крайнем случае Тренд Спорт, двигатели строго 2.0 или 1.6 125 лс и исключительно на пауэршифте. Пробег до 130 000 км, кузова - универсал или хетчбек, интересует наличие климата, блютуза и заднего парктроника, а так же ЕСП и минимум 4 подушки безопасности. У машины должно быть не более 2 реальных владельцев, пробег должен быть подтвержден документально заказ-нарядами, сервисной книжкой, фото и информация с ФордФокусКлуба и Драйва приветствуется. Покупка в Москве или МО, действительно стоящие экземпляры могу съездить посмотреть по близлежащим к МО областям - Рязанской, Тульской, Калужской, Тверской, Владимирской и Смоленской и тд.

ПыЖиК
Сань, смотри рестайл, не обязательно титаниум, можно синк с пакетом - зимний и комфорт (климат чтобы был). В остальном (сравниваю со своим титаниумом) даже без климата все намного приятнее в нем. У меня чистый Синк. Абсолютно никакакого дискомфорта относительно Титаниума дорест.

ПыЖиК, бюджет, год?

Vortex
Рестайлы уже от 700 в основном идут, по крайней мере более менее живые, на первый взгляд по фоткам с автору. Я бы до 600 что-то хотел найти. В целом мне конечно тоже рестайл больше нравится.
uRRY_001
Год не сильно принципиально, важнее состояние общее.

Добрый вечер, присматриваю фокус 3й (первая машина) подскажите, на что смотреть, какие болячки, с каким движком лучше брать? Бюджет 550 Заранее извиняюсь, что возможно не в той теме написал)

flaem_s
Двигатель 1.6/105 на палке -- лучшее за эти деньги. Лет 20 выпускают эту сладкую парочку: мотор 1.6 TiVCT и МКПП IB5. Какие основные проблемы? Стучащая рулевая электрорейка, может быть, ЛКП. Ближе к 100.000 устаёт подвеска (сайленты, аммики)

flaem_s

При осмотре, обратить внимание на возможные стуки в работе двигателя. Могут стучать поршневые пальцы. Найти в сети ролики с характерным шумом двигателя 1.6 дюратек и сравнить.

flaem_s
Когда я прошлой осенью выбирал себе ФФ3, то сделал вывод, что оптимальное сочетание по надёжности двигатель 1.6/125 с механической коробкой.

Только бюджет 550тыс означает пробег больше 100тыс. Это совсем не приговор, но время для дополнительных расходов. Поэтому при покупке нужна тщательная диагностика двигателя, ходовой.

uRRY_001:

flaem_s Двигатель 1.6/105 на палке -- лучшее за эти деньги. Лет 20 выпускают эту сладкую парочку: мотор 1.6 TiVCT и МКПП IB5. Какие основные проблемы? Стучащая рулевая электрорейка, может быть, ЛКП. Ближе к 100.000 устаёт подвеска (сайленты, аммики)

Поддерживаю, любой двигатель 1,6 на мкпп и я бы ещё порекомендовал бы попробовать добавить на рестайлинг, там детские болячки устранены и эргономика получше.

Всем привет
Решил сменить машину вот думаю на ФФ3, сейчас езжу на сиде.
По бюджету хватает на 13-15 год. пробег 100-150 тыс.км. Скорее всего думаю взять на ручке и обязательно с климатом)
Подскажите на что смотреть впервую очередь и с какими проблемами могу столкнуться) Езжу не так много (на сиде за 4 года накатал 40 тыс.км)

Nikita56788
Смотреть состояние разъёма С6 в блоке предохранителей за бардачком, состояние ГУР и рейки, скорее всего задняя подвеска будет проситься на переборку.

Nikita56788
Обязательно на ручке, движок, рекомендовал бы 1.6. На мой взгляд, авто не обладает какими либо хроническими болячками, поэтому, в первую очередь, смотреть на продавца, при условии что это собственник. Как он разговаривает, внешний вид, опрятность, потом чистота и отсутствие колхоза внешне и внутри салона. Это одни из составляющих факторов грамотного отношения к автомобилю и его техническому состоянию. Потом можно глянуть на заднюю подвеску, не сильно ли проявляется отрицательный развал, что может сказать о не очень благоприятных условиях передвижения и износе косточек. Пробежаться по блокам, через диагностический разъем, на предмет скрученного пробега и мелких ошибок. В остальном всё стандартно, течи, толщиномер и т.д.