arturudmnet

Поменял АКБ, все отлично. Ушло час времени, хорошо что новый АКБ купил укороченный. (Topla)

На сколько мне известно, если АКБ сильно разряжен, то на стартер не пойдет напряжение? Кто-то знает это заветное напряжение? У меня на брелке показывает 12.25 В, бензонасос работает, а стартер не крутит. Напряжение после данной процедуры становится 11.5 В. Через несколько минут восстанавливается. Температура была минус 30 2 дня, сейчас минус 23.

Доброе утро! Утрмо ехал на работу, заехал по пути в магазин, и обнаружил, что индикация поворотников на приборной панели участилась. Вышел проверить работу ламп. Не работает ни одна лампа, аварийка так же не работает.

Серый:

Тогда вы не задумывались куда делся фреон? Давление в системе может быть достаточным для включения компрессора, а вот количества газа не достаточно для нормального охлаждения. Так и сам компрессор может не работать одно включение муфты никак не говорит об исправности самого компрессора

В том году автомобиль был куплен, поэтому причины особой не искал, почему фреона нет. Думаю предыдущий хозяин никогда не заправлял его. И я думаю при заправке в сервисе, должны были проверять герметичность) Все таки у дилера был. Хотя может быть и не проверяли)
Я так понимаю компрессор самостоятельно я не смогу проверить.

F Fill_57:

К какому предохранитель вы подключились?

К сожалению я не помню. Включается регистратор, если не ошибаюсь при открытии двери. Выключается через несколько минут после того, как оставил авто. Но парковочный режим не работает. Не знаю, на каком предохранителе всегда есть ток. Большинство предохранителей спустя полу часа обесточиваются. Провода просто выткал вместе с предохранителями, т.к. переходник не подошел по размеру XD Новый не заказывал, оставил так.

Доброго времени суток.
Не холодит кондей от слова совсем. В том году была такая же проблема, но она была решена заправкой фреоном. Его не было в системе совсем. Сейчас же фреон в системе есть, так как муфта компрессора срабатывает. Соответственно, этого давления должно быть достаточным для охлаждения (тогда зачем нужен датчик, который не дает муфте включаться при отсутствии фреона?).
Или искать проблему в другом?

M mazlobin:

У меня такой же регистратор) Удалось подключить как-то, чтобы шнуров не было особо видно? Временно подключил его к "розетке" на панели приборов, которая сверху под лобовым стеклом. Это временно длится уже 4 месяца и 7 500 км.

Доброе утро!

Протащил провода под обшивкой потолка, далее через стойку вниз. Снимаешь бардачек, там подключаешься к блоку предохранителей. Камеру заднего вида протащил через потолок. Снимал только пластиковую обшивку багажника.

Всех с новым годом. Подскажите пожалуйста, хочу подключить 70MAI к блоку предохранителя с помощью 70mai Hardware Kit. Если кто то подключал самостоятельно, подскажите, каким предохранителям цепляться.

I IL-74:

Добрый день. Вы не разбирали замок? Есть ли в нем контакты, которые управляют замками других дверей? У меня проблема в том, что открывается только водительская дверь и с брелка и с сигналки и механически с ключа. А закрывает все двери. Ошибок в форскане нет.

Добрый.
Не разбирал

ПыЖиК:

Да, на всех машинах передние боковые атермалкой закатываю.

Какой фирмы атермалка? Проблемы не возникали с ГАИ? Я хочу закатать полностью, кроме лобового. У меня в казани предлагают за 10к, тонировка ультра вижен.

Кто-нибудь ставил атермальную пленку?

A Antowke:

ну да. у меня мотор 1.6 85л.с.Механика - налог маленький - я еще не платил, т.к. купил недавно, но по подсчетам в районе 1200р. А если учесть что все моторы фокуса 3 1.6 - идентичны, то чипом паульс получил в районе 120-122 сил (по графикам и замерам паульса - 122силы) т.е. 40% прибавка. Могу ответить на все вопросы касаемые низов - низов на этом моторе нет ни на одной прошивке. Был моторсофт, был паульс, хвалят белецкого кстати, но у меня не было его. Но поговорив с ним (с Белецким) он мне сказал если я такой умный - то почему сам себе не чипую ))) Все прошивки работают по ДК до 90% дросселя, а значит смесь будет одна и та же 14.7:1 - не ждите прирост на низах = его не будет . Но от стока отличия нет. Что касается верха - то мой мотор после 4500 раскрылся. Там был просто завал по мощности, а это он пуляет прям в космос до 7000оборотов и легко набирает

Спасибо. Значит буду ездить на стоке. Ибо езжу 2-3,5к

Автор видео говорит что чип на низах ничего не дает.

Antowke
Я так понял вы сделали чип на 1,6 105 л.с? Подскажите как результат, есть разница, в динамике, в расходе топлива, и у вас МКПП? И собственной какой чип поставили.

SSR:

Проблема в электрическом моторчике, я уже менял на водительской, если двойная блокировка есть, то моторчиков два, заклёпку стачивал болгаркой, потом можно заклепать. Заклёпка одна и несколько болтов. Проще купить бу замок и поменять моторчик, в теме, кажется, выкладывали номера этих моторчиков, надо поискать, или на АлиЭкспресс купить, я там покупал моторчик для замка багажника, они немного разные.

Спасибо, я заказал с екзита замок за 2,5к, выше кидал ссылку. Разбирать замок не решился, вдруг не соберу и что делать)

A Antowke:

1) нет 2) да ПС - ... да, может даже меньше с завода - помоему 117 4) разница только выхлоп плюс еще 2 датчика кислорода на второй банке 5) маркетинг. есть еще мотор 85 лс - он такой же как 105, ток чипом задушен - самый удобный кстати )

По 5 пункту - в чем удобство?

Серый:

Только вы имейте ввиду,что все лошадки вы получите лишь положите стрелку тахометра до красной зоны,а много ли вы ездите в таком режиме? Прошивка должна улучшать поведение мотора на средних оборотах на которых обычно мотор постоянно работает

Это вы про какую прошивку имеете виду(про красную зону)? Которая от завода на 125?

K kasheybesmertny:

Без тюненной прошивки удаление катализатора выдаст ошибку. С тюненной прошивкой и с удаленным катализатором будет порядка 120+ л/с. Лучший результат даст удаление катализатора и установка распределенного паука выпуска. Тогда с удачной прошивкой можно получить до 130+ л/с.

А если просто прошить без удаления катала? Будет результат?

Серый:

Прошивку вы можете сменить но надо и выхлоп менять на два катколлектора.Кстати на экспорте такой же мотор и стоит один катколлектор но поболее вашего

А просто удаление катализатора не поможет?

Доброе утро, товарищи!

Почитал, частично, даную ветку. Поправьте если я не так понял:
1) У меня МКПП 1,6 105 лс - я могу поменять прошивку как на двигатель 125лс.
2) Мощность будет 122лс (и тут так написали и на сайтах чип тютнинга).
П.С - Вопрос почему 122,а не 125? Значит версии с двигателем 125 то же выдают 122лс?
В итоге разница только в выхлопной системе? На двигателях 105 и 125 МКПП?

И вопрос в догону, если двигатель одинаковый:
Зачем производитель уменьшает мощность двигателя?