Зимние шины ч.2

Alex-789
Про проходимость не спорю, что он там делал, кто был за рулем не знаю, жена то же офигивала, но буксовать-буксовал! Может я потом и проехал по этому без проблем!

Schuma
при чем тут лето если речь про зимнюю резину, снег и лед? Продемонстрируйте, как и где на льду работает плечевая зона, пожалуйста, я в такое не верю. Я написал, что на твердом ровном работает только беговая часть.

В общем сегодня впереди на выезде от дома вместо вчерашнего тигуана была калина, итог она не смогла, я с 8 попытки, прокарячась минут 10, буксуя и виляя все таки вылез из нашей "ямы". Тигуан реабилитирован! Снег как ночью пошел так и сыпит до сих пор. Управляющую надо повесить у нас на березах...Если так пойдет завтра не выеду.

P Pincky:

Schuma при чем тут лето если речь про зимнюю резину, снег и лед? Продемонстрируйте, как и где на льду работает плечевая зона, пожалуйста, я в такое не верю. Я написал, что на твердом ровном работает только беговая часть.

Обо что же тогда плечевая часть изнашивается?

Вчера выбирались из нечищенного посёлка, я ехал вслед за ASX переднеприводным, у него Гиславед СФ200, у меня Конти Айсконтакт 3. Была накатанная колея, но моя Галакси почти всё время шла на пузе. Так вот, ASX впереди два раза тормозил и выезжал враскачку, я же спокойно преодолел всю дорогу ходами.
Не хочу сказать, что Айсконтакт 3 мне нравится больше, чем Айсконтакт 1 (а именно эта резина легла в основу Гиславед НФ200), гребёт она (Айсконтакт 3) по ощущениям всё же похуже. Но мне нравится, как трёшка ведёт себя на обледенелых дорогах, с накатанными колеями. Абсолютно прогнозируемое поведение, в экстренном повороте - сначала небольшой снос, затем плавный занос под сброс газа! Кайф! На Айсконтакте 3 моя Галакси очень похожа в управлении на Фокус, тогда как на других шинах она была явно менее "прытка". На Айсконтакт 1 постоянно валилась мордой наружу, подолгу не реагируя на сброс газа.
Впрочем, наверное, не всем это интересно. Сорян, если в пустоту запостил.

Дядя Лёня
Я вчера тоже во дворе на пузе ползал. Был увлекательный квест - найди, откопай. На одной поползал по нечищенной парковке, на второй и мне показалось, в таком полном замесе НФ 200 гребет лучше. Возможно, рестайл легче (хэтч) и выше - это ему помогает.

вчера буксовал в снегу, пока до льда на асфальте не прогреб, снега под машиной до порогов. Michelin x-ice north 4...

DocTyn3akpbIT
Я пока "ворота" не откопал, дпже пробовать не стал )))

DocTyn3akpbIT:

Скрытый текст x Michelin x-ice north 4...

Мишка гребёт ,что по снегу , что по льду
На даче , трактор не может прочистить нашу горку , скользит ,на
Michelin x-ice north 4 ни каких трудностей с проездом

Vortex
Думал тоже придётся ворота откапывать. Выгреб так)

ejik78
Да, гребет отлично на любом покрытии. Никакого дискомфорта вообще не испытываю)

DocTyn3akpbIT
Не, трактор плотненько уложил. Бампер пожалел.

X-ice snow пробукс и вырылся не напрягаясь, ворота не откапывал(лопаты нет) дальше езда прогнозируема и предсказуемое управление и торможение на высоком уровне, но в такой погоде я уже был в этом году(писал ранее) и потому не удивлён уже , наблюдаю дальше по износу.

Хотел бы услышать отзыв о липучке good year grip 2,если кто юзает. Что предпочтительнее-goodyear или toyo? В снегопад хакка липучка ведет себя отвратительно. Вчера только и шлифовал на месте постоянно.

El_Mariachi
Присоединяюсь к вопросу. Тоже присматриваю этот Goodyear. По идее Гудиер должен лучше грести снег, чем хакка, протектор лучше для снега. А по гололеду думаю лучше Хакка...

Vortex:

Тут Виталий в гости заскочил проездом. На гвоздях - X-Ice North 4. Не пошутил ).

dimanoff:

Vortex Хах! Ну так пусть выкладвает, мы ж ждем! Саш, передай, что на ФФК ждут обзор и отчет по сравнению с хаккой 7. Всем интересно, наверно!

Не вопрос! Привет парни. Только для Вас!

Как и обещал, заменил я 20.01.2021, доставшийся мне Nokian Хакка 7 на Michelin X-Ice North 4 XL 195/65 R15 95T. Не выдержал я до конца сезона, откатал всего месяц и хорош. Хакка 7, 10 лет, хотя и протектор и шип все есть, но это не спасает от нужной работы этих шин так как надо. В итоге Хакку 7 забрали через сутки за 6 000р.
Поэтому было принято решение о замене. Мишлен наш, Давыдково. Выпуск 3520, пол года им, это отлично, свежак. Первые ощущения совсем другие, разница на лицо. Шиномонтаж от Вианор был бесплатный. Так же была выдана Гарантия на шины. По шуму, прям лёгкий шелест, нет ощущения что едешь на гвоздях. Цена вопроса 20 000р. Высота протектора 8 мм.
Думал о покупке 16 размера, на октавии так же 205/55, но сами шины уже плюс 8000р к 20000р за 15 размер,вообщем остался на 15 железках. И скажу так,что совсем все по другому ,по сравнении на 15 на Фокусе 2, не знаю почему ,но это факт( 4 сезона был на 15х).
Тем более надо было еще покупать комплект на лето,здесь взял 16 размер естественно. диски Скад и б/у Контик премиум 5. https://www.drive2.ru/l/579849723091878873/

Ну и уже месяц на этих X-Ice North 4, это восторг. В этом году зима зимняя, что для этих шин, то что надо.
Не пожалел не разу что поставил эти шипы после 12 лет езды без шипов.
Всем советую и рекомендую эти шины.
Езда на них не просто удовольствие, но и надёжность и уверенность на дороге, на скорости и при маневрах. Курсовая и торможение, на высшем уровне. Липа здесь проигрывает, даже самая лучшая,есть с чем сравнить,хотя на новых мишлен и контик не ездил. И после 7ми сезонов на Michelin X-Ice 3, и 1 сезон на Gislaved Soft Frost 200(на них и продал),на фокусе 2, скажу так, Мишлен сделал офигенную шину,для тех кто хочет липу на шипах.
Я в восторге, что ещё можно сказать. По ощущениям ты вроде как на шипах, а по факту как на липе. И итог получается двойной. Теперь я понял ,что мне нужно!
Итог: те кто хочет ездить на липе, но получать эффект шипов, этот Michelin X-Ice North 4 XL, то что надо.
Сейчас мне вообще пофиг,что происходит на дороге.

Веталь76
Круто, поздравляю!
Я на xin4 тоже понаваливал по трассе, очень понравилась стабильность преодолевая снежные перемёты между направлениями.
Можно поддерживать очень бодрый стиль езды. Шины классные. И, это второй сезон - все шипы на месте!

dimanoff:

Круто, поздравляю! Я на xin4 тоже понаваливал по трассе, очень понравилась стабильность преодолевая снежные перемёты между направлениями. Можно поддерживать очень бодрый стиль езды. Шины классные. И, это второй сезон - все шипы на месте!

Спасибо! Да,все так!

А я вот так и знал, что этим всё закончится...

Max1
Если честно,я близок к переобувке хоть сейчас. Совсем стремная резина хакка...

El_Mariachi
Какая именно? Почему плохая?

Веталь76
Не буду повторяться, всё так. Шипы десятилетней давности и новые - две большие разницы. Наконец они совместили комфорт фрикционок (ну почти) и осталась универсальность шиповок. Езжу третий сезон на XIN4 в размере 205/55/16, купил и поставил, как только они появились, и доволен, наличие шипов никак не проявляет с точки зрения комфорта, а вот зацеп на обледенелых и накатанных поверхностях обеспечивает. По шуму при езде по трассе и по голому асфальту также, как на летней. Лопату с собой вожу, но только ни разу не застрял, выезжал пока из всех создавшихся ситуаций. Хорошие шины, однозначно.

Дядя Лёня:

Вчера выбирались из нечищенного посёлка, я ехал вслед за ASX переднеприводным, у него Гиславед СФ200, у меня Конти Айсконтакт 3. Была накатанная колея, но моя Галакси почти всё время шла на пузе. Так вот, ASX впереди два раза тормозил и выезжал враскачку, я же спокойно преодолел всю дорогу ходами. Не хочу сказать, что Айсконтакт 3 мне нравится больше, чем Айсконтакт 1 (а именно эта резина легла в основу Гиславед НФ200), гребёт она (Айсконтакт 3) по ощущениям всё же похуже. Но мне нравится, как трёшка ведёт себя на обледенелых дорогах, с накатанными колеями. Абсолютно прогнозируемое поведение, в экстренном повороте - сначала небольшой снос, затем плавный занос под сброс газа! Кайф! На Айсконтакте 3 моя Галакси очень похожа в управлении на Фокус, тогда как на других шинах она была явно менее "прытка". На Айсконтакт 1 постоянно валилась мордой наружу, подолгу не реагируя на сброс газа. Впрочем, наверное, не всем это интересно. Сорян, если в пустоту запостил.

Вес на снегу определяет очень много, особенно сейчас ниже -10

yolkin
Не застревал,т.к не было нормального снега и бугров,сугробов. А так тяжело выезжает из снега резина, по рыхлому снегу тоже не супер едет. Стихия резины лёд, мороз. Кашу очень не любит как и голый асфальт в плюс 2-10 градусов. А я застревал и с лопатой вычищал, или люди толкали,но редко.

Vrace:

Какая именно? Почему плохая?

Хакка r2. Вообще не резина.

El_Mariachi
Потому что липучка, ставь шипы

E El_Mariachi:

Хакка r2. Вообще не резина.

Есть такой грешок. R3, получше будет.

Всю прошлую безснежную зиму я жалел что взял шипованую Хin4 а не липучку. Думал хана шипам. Весной посмотрел - все шипы на месте. В эту зиму вообще ниразу не пожалел что взял эту резину. Гребет по полной, хоть иногда и срабатывает антибукс при ускорении, но это я списываю на ширину протектора (215/65 R16). После ледяных дождей держит дорогу как вкопанная. Так что в этом году данная резина приносит только радость.

Хрен редьки... у коллеги по работе хакка r3 липучка,я ранее писал об r2. Сегодня ледяной дождь и каша из снега,что у меня стабилизация,абс и все возможные верещали,что у него на r3 . При этом он тосно также говорит,что резина как-будто скользкая. Ведь недешевая резина,что они там такого намудрили,что на goodyear grip 2 машина гребет без стабилизации и абс,а хакка просто истерит на любой поверхности.

El_Mariachi
Переобулся ultra grip ice 2?