Кондиционер: неисправности, поломки

Нету. А какие ссылки. Радиаторы стоят на U-образном кронштейне. Если на подъёмник открутить 4 болта крепления кронштейна то радиаторы провалится вниз и повиснут на шлангах.

Rics:

а вот такой вариант - без снятия - пойдет?

jbl
Во, прям твой вариант.
https://www.drive2.ru/l/536790373847008251/

jbl
Вообще, конечно, странно, что у вас вентиль всё время на максимальных оборотах работает. Если такое наблюдается на холодном двигателе, то возможно и не в радиаторах дело. Или не только в радиаторах. У меня тоже 1.6/115 и за 12 лет радиаторы не чистились ни разу, при этом вот сегодня на дорогах больше 30 градусов, включаю кондей, езжу, потом машина где-то минут 30 стояла. Включил двигло, включил кондей, вентилятор через несколько секунд раскрутился до максимальных оборотов, поработал так несколько секунд и стих. При этом температура ОЖ была где-то 75 градусов. Но тут понятно, хоть температура ОЖ невысокая, но под капотом топка случилась, пока машина стояла. При этом в Ёбурге не ташкент сейчас, чтобы вентиль на холодную сразу на максимальку выходил.

PiterFF2:

в Ёбурге

земляк
нет на холодную вентилятор сразу не заводится
сегодня по трассе в режиме обгона, когда двигатель в районе 4-6 тыс. об/мин, мне несколько раз показалось, что вентилятор включался на полную, кондер выключен

jbl
Я из СПб, но в ваших краях бывал не раз.
Тут лучше смотреть программно скорость работы вентиля, на таких оборотах и скоростях сложно что-то достоверно расслышать. Но если на холодную всё ок, то думаю чистка радиаторов даст эффект.

дело в том что он изрядно вибрирует, и вибрация чувствуется в салоне

jbl
Такого не должно быть, тут уже подшипник вентиля значит раздолбан и/или крепления вентиля. Когда у меня лопнул приводной ремень и перегрелся двигатель, вентилятор минут 7 работал на максимальных оборотах, но вибрации вообще не было. Может это у вас вообще по кузову долбасит из-за трипода?

PiterFF2:

Корпус вентилятора деформировался, он не прилегает к радиатору. Когда вентилятор вращается на максимальных оборотах, корпус ходуном ходит, вперед-назад, по движению автомобиля. Плюс зазоры в креплении корпуса радиатора к кузову - щелчки, довольно громкие

PiterFF2:

Rics:

М Мишуха:

цитата (Веталь76)

Ну вот так там все примерно было:

Снял радиатор кондиционера, с обоих сторон, без слива антифриза и хладагента. Почистил ершиком для туалета, вымыл karcher-ом и вентилятор вернулся к идеальным оборотам.
Всем большое спасибо.

jbl
да ужжжж.по фото там жееесть))) конечно было...конечно в этом проблема и была.
Отлично что сделали и на будущие не запускайте это.

jbl
3года, 3года максимум. Потом мыть.
А лучше каждые 2 если есть возможность.

раньше был конденсат на асфальте от кондея спереди справа одна лужа, а сейчас много маленьких и спереди и сзади. Это нормально?

ural_kot
Сзади - это где? Если где-то в задней части авто, то к системе кондиционирования это не относится.

Подскажите, если гудит подшипник муфты кондиционера (Duratec 1.8L), то гул постоянный или только при включении компрессора (срабатывании муфты)?
Появился заметный гул при включении, пока только заметный от оборотов ~2000.

LitvinovS:

Подскажите, если гудит подшипник муфты кондиционера (Duratec 1.8L), то гул постоянный или только при включении компрессора (срабатывании муфты)? Появился заметный гул при включении, пока только заметный от оборотов ~2000.

Подшипник муфты накрывается.

LitvinovS
Подшипник муфты работает всегда!!! 100%

Если при включении муфты, то это скорее всего внутренние подшипники агрегата.

A AndreyChinc:

Если при включении муфты, то это скорее всего внутренние подшипники агрегата.

Это не радует. Если с заменой подшипника муфты ещё мог бы справится или обошлось недорого, то ремонт компрессора влетит в копеечку.

LitvinovS
Ну теоретически это может оказаться всё-таки подшипник шкива компрессора, так как при подключении компрессора нагрузка на него меняется, поэтому и звук может меняться. Но вроде как обычно происходит наоборот (на начальных этапах шум пропадает при включении кондея, если это подшипник шкива), поэтому больше шансов, что это подшипники вала компрессора.

LitvinovS
PiterFF2
Или вообще мало фреона, вот и гудит.

Rics
Вот и я подумываю сначала заехать к кондиционерщику на заправку. Сегодня заметил какой-то посторонний звук на холостых при включении кондея.

LitvinovS
Не стоит на каждый пшик реагировать ремонтом, не мешай работать.

МОДЕРАТОРУ ТЕМЫ!
Пару лет назад в этой теме я просил отметить в шапке противное свойство болта шкива муфты - срезаться при откручивании и то, что его надо откручивать по принципу "туда-сюда-обратно" , то есть методом затяжки-ослабления, - как это изложено форумчанином magvai, который 20-минут откручивал этот гадский болт (ссылка на его пост есть в шапке). Но я думаю, что это важное предупреждение должно быть отдельно отмечено красным шрифтом в шапке данной темы.

Всем привет! Пробил радиатор кондея камнем, думаю купить новый. Кто что ставил? Дайте, пожалуйста, отзывы. Оригинал слишком дорого. Спасибо!

CheSte_R
Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #19032749)
Уже больше года. Все отлично. Valeo стоит.

Что лучше: БУшный оригинал или новый китай? разница в цене небольшая

C CheSte_R:

Что лучше: БУшный оригинал или новый китай? разница в цене небольшая

Смотря в каком состоянии б/у оригинал. А так конечно оригигал лучше, но опять же, рулетка, если только брать с гарантией, если конечно дадут. Я продал свой б/у рабочий.

https://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/...1916953
на вид вроде неплохо

C CheSte_R:

https://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/...1916953 на вид вроде неплохо

Да можно. Главное чтоб не дырявый был.