Полетел бензонасос (ч.2) (с. 64)

775238 - ERA
775238 - Messmer
KPF6000STD - Kortex
E10811M - Airtex
EFU201029 - EAS Ultimate
ZY08-13-35XG, ZY08-13-35XF, Z605-13-35XA, ZY08-13-35XH - Mazda
1529595, 1602781, 1345817, 1364663, 1388677 - Ford
20500LUC1 - Visteon
3M519H307AT - Motorcraft
50934604 - SWAG
7.00661.19.0 - Pierburg
0 986 580 951 - Bosch
8TF 358 106-081 - Hella
34604 - Febi

Коды подобраны Peti

Насосом должно создаваться давление около 3,9-4,1 Бар.
Просьба уточнять коды бензонасосов Форд, для фокуса мне попадалось несколько разных, в чем отличия не знаю, если кто знает, пожалуйста, напишите мне.

Важная информация перед снятием старого насоса!

Собрал основную информацию из темы, если считаете нужным добавить еще что то- пишите, добавлю.

Topic handbook:

Сводная информация по кодам фильтров в бензонасосе. "Сетки и Колбы" от civil-zz
Лючок доступа к бензонасосу
реле топливного насоса подходит от калины
Вариант штатной установки бензонасоса с выносным фильтром топливной очистки от DmitryST
Комплексная модернизация топливной системы (Malish)
Способ заделки отверстий в колбе бензонасоса
Номер сеточки грубой очистки на родной насос 770B443
Топливный фильтр и сеточка турбинки
Замена фильтра-сетки
Сетка - Фирма ZZVF артикул ZVFT1
Гофра
разбор бензонасоса
Вырезаем люк
замена сетки
Отчет от lex_s
Замена сеточки насоса
Как одевать гофру бензонасоса
Поддельный насос Era
Бензостойкий погружной шланг Gates
Давление в топливной системе после топливного фильтра

expand .. (16)

Archive (2017)

бензонасос, бензобак, топливная система, топливные магистрали, заднее сиденье, топливный фильтр, насос

mid74

31 May 2019mobile

YANskII:

1979sergei
Спасибо! А не подскажете менять весь Б/Н целиком? или можно в моём случае малой кровью обойтись но без колхоза (б/н от ваза и тп)))?

У вас 2-литровый двигатель, от ваза производительность насоса не та будет.

Flacrin

31 May 2019mobile

Всем привет. Кто подскажет. Заменил бензонасос. Заводится стала плохо, крутит долго плюс просадка оборотов на старте , борьба 500+- , с загоранием лампочки АКБ и выравниваем . До этого заводилась всегда! с пол, одного оборота.

borisov85

31 May 2019mobile

Flacrin:

Хотя бы написали что за насос,полностью колбу меняли или отдельно насос.

Flacrin

31 May 2019mobile

Всё меняли , фильтры и сам насос, на аналогичный, который стоит на фф2

seger

31 May 2019

YANskII:

без колхоза

YANskII:

менять весь Б/Н целиком? или

или = колхоз
хотите малой кровью?
полкупаете станцию в сборе и меняете

YANskII

31 May 2019mobile

-1

Пара дополнений, до сервиса ещё не доехал, но была возможность кое что проверить.
1. Залил очистку топливной системы(для профилактики).
2. Померил сопротивление датчика IMRC и тут мне кажется один уже умерает, т.к. на одном 44 ОМ на втором 120( норма вроде как от 30 до 100 ОМ).
3. Дал проспаться двиглу раскручивая до 6000 оборотов на каждой скорости, и хоть бы намек был на провалы((( возможно из-за того что вечером катал машину и бензонасос не нагрелся, как в прошлый раз на жаре.
4. Прогнал сканером, ошибок 0.
Делаю выводы, что я хз что же это все таки) завтра поеду мерить давление в рампе и на 100% уверен, что покажет нормальные показатели(
Покупать на бум бензонасос ну совсем не хочется. ~12к это ппц

zum1zum

1 June 2019

YANskII
Проверьте до кучи обратку, может насос тянет и сильное разряжение в баке, но учитывая пробег(плюс моточасы по пробкам) скорее всего начал умирать б.н. у родных к этому времени щетки кончаются, поэтому оттянуть неизбежное чисткой сеток не получиться.

hinter

1 June 2019

тут мой пост по замене насоса: Полетел бензонасос (ч.2) (сообщение #18902600) - пробег 8000 км. - работает.

Vintovkin

1 June 2019

-1

Знающие люди, подскажите. ФФ2, 1,6 100лс, пробег 277810 км. Вечером позавчера поставил машину в гараж, вчера вечером пришёл менять топливные фильтры и соответственно прежде, чем отсоединить от насоса топливную магистраль, надо было снизить давление. Вытащил предохранитель насоса, включил зажигание, поворачиваю ключ, а машина не заводится. Т.е. за сутки давление упало. Это нормально или нет?

u041348

1 June 2019mobile

Vintovkin
Конечно не нормально, клапан не держит. Поидее раньше машина сразу могла не заводится, либо долгая прокрутка либо со второго раза. Было так?

EvilG

1 June 2019mobile

hinter
Уровень правильно показывает?

Jamski

1 June 2019

Привет народ. Машинка Focus C-Max 2005г. 1.8 (125, QQDB). Собираюсь менять насос, уже время настало. Динамика плохая, провалы на холодную. По топливной системе уже поменял и перечистил всё остальное. Остался насос. Пробег уже 170000+. Сеточку на насосе менял года 2 назад, тогда было обнаружено потемнение в месте расположения контактов, как бы подплавление. Мастер сказал, что стоит задуматься о покупке нового насоса, даже если этот тянет, ресурс уже большой. Оригинал фордовский я по деньгам не тяну поэтому ищу аналог не хуже, но хотя бы подешевле. Из вычитанного понял, что Era 775238 довольно таки хороший насос по качеству за свои деньги.
Может кто из форумчан подтвердить, что ставили этот насос и он уже длительное время откатал?

352

1 June 2019

Flacrin
варианты, гофра ссыт/нет кольца снизу на колбе/мотор хренова сидит в резинке колбы.

Vrace

1 June 2019mobile

Jamskiдншевый вариант еще поменять колбу сетку отдельно гофру и мотор, думаю на 5 тыс выйдет

посмотрел как то дорого 25000 р стоит насос

Jamski

1 June 2019

Schuma
Era 775238 - 8500р. Могу прям хоть щас поехать купить, в наличии в Тюмени есть. Колхозить во первых не хочу, потому что не где, и не кому, во вторых, потому что боком выходит этот колхоз, начитался, меня этот вариант не устраивает. Чтобы колхозить, нужно знать хорошего мастера, который на этом деле руку набил, а иначе точно нет.

Rics

1 June 2019mobile

Vintovkin
u041348
Это нормально. Клапан не обязан держать давление. Измерял на новом насосе. Давление держится 3-5 часов. Я писал об этом здесь наверное год назад. Приводил в пример фольцваген где подобная топливная система и в технической документации явно описано какое давление должно быть. Полетел бензонасос (сообщение #17768633)

Но давление то падает, при этом отток бензина не происходит и новый насос буквально за секунду нагнетает 4 атмосферы. Ещё до того как успевает начать работать стартер. А вот на изношенном этого не происходит.

Мол-Чун

2 June 2019

Jamski:

. Из вычитанного понял, что Era 775238 довольно таки хороший насос по качеству за свои деньги.
Может кто из форумчан подтвердить, что ставили этот насос и он уже длительное время откатал?

Я прошлым летом ставил Эру в сборе.
Проблем нет.

Vrace

2 June 2019mobile

Jamski
я колхозил все супер, даже шланг рещиновый гатес поставил

352

2 June 2019

Jamski
если будет такой, я бы вернул Полетел бензонасос (ч.2) (сообщение #19097894)

Jamski

2 June 2019

Тааакс, ну допустим я съезжу, мне дадут посмотреть на сиё поделие от ERA, увижу, что там ноунейм насос. Тогда вот какой вопрос. Если брать фильтр в сборе, в котором есть фильтр тонкой очистки и всё остальное и взять отдельно насос Ford 3M519H307AV, потом вставить в этот фильтр, там же никаких плясок с бубнами устраивать не нужно? И какой из фильтров идёт хороший из китайских, в котором без разницы какой мотор?

Jamski

2 June 2019

И ещё такой вопрос, у оригинального мотора на корпусе должна присутствовать маркировка?

borisov85

2 June 2019mobile

Jamski
Да,должна. По крайней мере на насосе который с завода ставили она есть

4honte

2 June 2019mobile

-4

Jamski
зачем брать в принципе в сборе еру и переплачивать при этом получить тот же самый результат если купить фильтр тонкой и грубой очистки и турбинку. И точно так же будет все гудеть и работать.

Jamski

2 June 2019

-4

Блин, походу Era 775238 в сборе всё таки не совсем подходит, вернее подходит, но не совсем, уже в двух местах, на экзисте и ещё одном магазе наткнулся на характеристику, что давление насос даёт 3 бара, а мне нужно 4. Насос буду брать либо японский Hkt GIP-511 - он 6 бар выдаёт, либо если в продаже появится, оригинальный фордовский, ERA 770158 на 4 бара наверно не буду рассматривать, хз чо придёт в коробке. Нужен совет по поводу самого корпуса с фильтрами, которые по финис кодам идут с фильтрами тонкой и грубой очистки и имеют, ну хотя бы визуально, хорошую сборку, в том числе качество изготовленного датчика в насосе?

electromexanik

2 June 2019mobile

4honte:

И точно так же будет все гудеть и работать.

Это если собрать точно так же, как на заводе.
К сожалению гаражные условия, бесконечно далеки от заводских.
Одна процедура, натяжки гофры, сулит немало геморроя.
Есть желание потрахаться всласть, берётся набор фильтров и турбинка.
Нет желания - берётся станция в сборе.

4honte

2 June 2019mobile

electromexanik
Меня не нужно в чем убеждать я у себя заменил фильтры и турбинку, помучился с гофрой дополнительно закрепил её хомутом, в начале шумел, прошел год вроде пришел в норму не обращаю внимания, либо стал тише работать.
Заплатил за фильтры с турбинкой 1100+1800=2900р, а эра сколько 6-10 тыс, есть разница?
Я думаю значительная.

Серый

2 June 2019

4honte
Если бы не выезжать из города то можно поизгаляться,а вот встать на трассе может обойтись ещё дороже Тут вон некоторые писали,что люк прорезан а в багажнике ещё станция запасная,да ... такая жизнь,так можно ещё тачку запасную на прицепе за собой таскать на всякий

Jamski

2 June 2019

Меня наверно так никто и не понял. Я соберу насос из двух частей, собственно основы с фильтрами и качественной турбины и привезу всё это в сервис, где мне, сняв бак, поменяют фильтр. Сам я ничего менять и не собирался, потому что - смотрите выше.

Vintovkin

2 June 2019

-1

Rics
Ок. Спасибо.

seger

2 June 2019

Jamski:

Я соберу насос из двух частей, собственно основы с фильтрами и качественной турбины

Jamski:

Нужен совет по поводу самого корпуса с фильтрами, которые по финис кодам идут с фильтрами тонкой и грубой очистки и имеют, ну хотя бы визуально, хорошую сборку, в том числе качество изготовленного датчика в насосе?

визуально хорощую сборку имеют, пожалуй, все
разница в самой турбинке, она умирает на дешевых станциях

если, предположим, купить станцию в сборе Krauf или Doda, это будет 3500-4500
+ турбинку, это 3000-3500
турбинку в станции заменить на отдельнокупленую
в итоге получится 6500-8000

"обычный вариант" - замена турбинки и фильтров обойдется в 3000-3500 за турбинку + 1000 за фильтры, всего 4000-4500

разница 2500-3500 за отсутствие геморроя с гофрой

ну, наверное вариант...

хотя, например Airtex E10811M стоит ~ 7000
стоит ли городить городуху?

3 people online

to leave a message or Sign up