Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
BOKSTER
Если интересует ремонт своего движка, можно соориентироваться по наличию сетки хона. Если ее нет, и если тем более ощутимые пальцем ступеньки в зоне остановки колец - то точить в ремонт. Если сетка хона осталась - можно не трогать, обойтись заменой колец.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Расход масла от 400 до 600 гр. на 1000
Точнее сказать не могу, сейчас делаю второе контрольное измерение, через 200 км должно закончится.
С компрессией вообще не понятка...
Машину покупал в форд-салоне у нас в городе. После этого отношения с Форд-Сервис-Брянск как-то не задались. Чую, что минимум темнят они, чтобы не спросил - ответ всегда один "Состояние вашей машина лучше чем у новой, всё работает, всё исправно, всё просто супер".
Когда к ним приезжал они намерили (2-а часа мерили!!!) компрессию лучше чем на новом авто: 16.6 - 16.7 - 17.3 - 16.5 ... прямо дизель), но на сам замер не пустили.
После ездил в обычный сервис, пита, к Саше и Жене, они, при мне, намерили ~14 очков в каждом цилиндре.
Отчет о переборке двигателя 2.0L от Golden-21
Номера и ПРИМЕРНЫЕ цены на запчасти для двигателей 1.8 и 2.0
Полный список использованных запчастей для ремонта двигателя Duratec HE AODB объемом 2 литра
переборка 1.8
переборка 1.8
переборка 1.8
Отчет по миникапремонту (slavanff2)
Длина цепи для дефектовки
Отчет по ремонту двигателя 1.8 (poeskov)
Сравнение вихревых заслонок Мондео и Фокус
Направляющие втулки клапанов от Mazda
Цепь Volvo 8694690
общение 4362850
Распил демпфера шкива КВ
Видео по замеру компрессии на Durateс НЕ 2.0L (solex06)
Запчасти и мини-отчет по капиталке двигателя 2.0.
Для переживших капиталку... 1.8/2.0
Точнее сказать не могу, сейчас делаю второе контрольное измерение, через 200 км должно закончится.
С компрессией вообще не понятка...
Машину покупал в форд-салоне у нас в городе. После этого отношения с Форд-Сервис-Брянск как-то не задались. Чую, что минимум темнят они, чтобы не спросил - ответ всегда один "Состояние вашей машина лучше чем у новой, всё работает, всё исправно, всё просто супер".
Когда к ним приезжал они намерили (2-а часа мерили!!!) компрессию лучше чем на новом авто: 16.6 - 16.7 - 17.3 - 16.5 ... прямо дизель), но на сам замер не пустили.
После ездил в обычный сервис, пита, к Саше и Жене, они, при мне, намерили ~14 очков в каждом цилиндре.
Topic handbook:
Руководство по сборке Duratec-HE (на англ.яз.)Отчет о переборке двигателя 2.0L от Golden-21
Номера и ПРИМЕРНЫЕ цены на запчасти для двигателей 1.8 и 2.0
Полный список использованных запчастей для ремонта двигателя Duratec HE AODB объемом 2 литра
переборка 1.8
переборка 1.8
переборка 1.8
Отчет по миникапремонту (slavanff2)
Длина цепи для дефектовки
Отчет по ремонту двигателя 1.8 (poeskov)
Сравнение вихревых заслонок Мондео и Фокус
Направляющие втулки клапанов от Mazda
Цепь Volvo 8694690
общение 4362850
Распил демпфера шкива КВ
Видео по замеру компрессии на Durateс НЕ 2.0L (solex06)
Запчасти и мини-отчет по капиталке двигателя 2.0.
Для переживших капиталку... 1.8/2.0
 | Next (2024) |
Buzz LightYear
17 September 2016
Полезная информация: номера с 5103632 по 5103668 разной толщины толкатели на 1.8-2.0 .
Номер на дне толкателя,толщина после запятой,т.е. если 222 , это толкатель толщиной 3,222мм(но при змере микрометром могут быть отклонения от этой цифры).
Номер на дне толкателя,толщина после запятой,т.е. если 222 , это толкатель толщиной 3,222мм(но при змере микрометром могут быть отклонения от этой цифры).
PiterFF2
17 September 2016
Buzz LightYear
Там вначале несколько сбиты порядковые номера: Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (сообщение #17619749)
Там вначале несколько сбиты порядковые номера: Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (сообщение #17619749)
Buzz LightYear
17 September 2016
PiterFF2
О спасиб,я уж подумал расскрыл тайну этих цифр
Вчера искал,не нашел поиском твоего сообщения.
Надо подвесить в шапке для быстрого поиска.
О спасиб,я уж подумал расскрыл тайну этих цифр
Вчера искал,не нашел поиском твоего сообщения.
Надо подвесить в шапке для быстрого поиска.
Кочевник78
21 September 2016
D DronSil: |
| Подскажите, если один клапан по зазором не в допуске, нужно в срочном порядке исправлять или можно ездить дальше? |
Больше всего вызывает опасения №2 на впуске, надо уделить ему пристальное внимание. Ездить можно, но следить нужно. И при 0,2 ещё эксплуатируют, но крайне нежелательно и требует регулировки. А №1 будет давать повышенный шум и повышенную вероятность износа кулачка РВ. Короче ездить можно, но следи за динамикой изменения зазора. Пробег какой?
Buzz LightYear
21 September 2016
DronSil
На практике,впуск работает и на 0.15 без проблем,выпуск до 0.27.
У меня был мотор на газу,который проехал после капремонта 70тыс,прогорел выпуск клапан с зазором 0.10,рядом были на 0.15,не прогорели.
На практике,впуск работает и на 0.15 без проблем,выпуск до 0.27.
У меня был мотор на газу,который проехал после капремонта 70тыс,прогорел выпуск клапан с зазором 0.10,рядом были на 0.15,не прогорели.
Buzz LightYear
21 September 2016
D DronSil: |
| Подскажите, если один клапан по зазором не в допуске, нужно в срочном порядке исправлять или можно ездить дальше? Впуск: 1 - 0,31 2 - 0,22 3 - 0,26 4 - 0,28 5 - 0,24 6 - 0,23 7 - 0,25 8 - 0,23 Выпуск: 1 - 0,28 2 - 0,31 3 - 0,31 4 - 0,31 5 - 0,33 6 - 0,33 7 - 0,32 8 - 0,32 |
Ничего не трогайте,все в норме,и ходить будет долго и без проблем.
kostyk177
21 September 2016
Glebarik78
Возможно ДПКВ,был не на месте,возможно распреды не правильно стояли...
Возможно ДПКВ,был не на месте,возможно распреды не правильно стояли...
kostyk177
21 September 2016
Шестерни к валам крепятся простым прижатием,и ослабив болты можно провернуть валы относительно шестерни,при этом коленвал остается не подвижен...я не знаю как и что вы собирали,какой смысл гадать если все исправили.
Спросите в сервисе,в чем было дело...
Спросите в сервисе,в чем было дело...
mitya1041
24 September 2016
Други всем привет.
Вчера собрал свою двушку на мондео 4. Так вопрос вот в чем. Когда во время проверки грм (прокручиванием колеса) какой то из клапанов возвращается с громким щелчком. Где в гбц я мог накосячить?
Вчера собрал свою двушку на мондео 4. Так вопрос вот в чем. Когда во время проверки грм (прокручиванием колеса) какой то из клапанов возвращается с громким щелчком. Где в гбц я мог накосячить?
Бендер.
24 September 2016
mitya1041
Скорее всего в грм, ты перед тем как закрыть клапанную крышку, шкив коленвала прокручивал от руки, при вмт в 1-ом цилиндре прорези на валах совпадают ?
Случайно направляющие клапанов не менялись ? может стержень клапана закусывает, пока один крутит коленвал, другой кто то может посмотреть за клапанами, ровно ли они и вовремя закрываются.
Скорее всего в грм, ты перед тем как закрыть клапанную крышку, шкив коленвала прокручивал от руки, при вмт в 1-ом цилиндре прорези на валах совпадают ?
Случайно направляющие клапанов не менялись ? может стержень клапана закусывает, пока один крутит коленвал, другой кто то может посмотреть за клапанами, ровно ли они и вовремя закрываются.
mitya1041
24 September 2016
Бендер.
Да все совпадает. С гбц ни чего не делал кроме замены колпачтов.
Да все совпадает. С гбц ни чего не делал кроме замены колпачтов.
Бендер.
24 September 2016mobile
mitya1041
Тогда пусть кто-то крутит коленвал, а ты смотри между толкателями и кулачками распредвала, если какой то залипает то увидишь , если все в норме, значит не клапана.
Тогда пусть кто-то крутит коленвал, а ты смотри между толкателями и кулачками распредвала, если какой то залипает то увидишь , если все в норме, значит не клапана.
mitya1041
24 September 2016
Бендер.
Завтра этим и займусь.
Завтра этим и займусь.
mitya1041
24 September 2016
Бендер.
Дело было не в бобине...
При сборке погнул выпускной клапан.
Дело было не в бобине...
При сборке погнул выпускной клапан.
Бендер.
24 September 2016mobile
mitya1041
Как ты умудрился, ты чем рассухаривал ?
Как ты умудрился, ты чем рассухаривал ?
kostyk177
Спасибо, теперь понял свое упущение, пластина в распредвалы была чуть тоньше, и прорези были не совсем горизонтальны, кароче не совпадали буквально на чуток, думаю в этом была причина(опыта нет, это первый мотор который разбирал). При сборке хотел вставить помимо пластины еще и полотно от ножовки чтоб было вровень, но так и не смог повернуть распред. Разбирать все не хотелось, поэтому оставил так, думал не играет роли А оказывается можно было просто звездочку ослабить и выставить как надо. Спасибо, буду знать теперь:)
Спасибо, теперь понял свое упущение, пластина в распредвалы была чуть тоньше, и прорези были не совсем горизонтальны, кароче не совпадали буквально на чуток, думаю в этом была причина(опыта нет, это первый мотор который разбирал). При сборке хотел вставить помимо пластины еще и полотно от ножовки чтоб было вровень, но так и не смог повернуть распред. Разбирать все не хотелось, поэтому оставил так, думал не играет роли
А оказывается можно было просто звездочку ослабить и выставить как надо. Спасибо, буду знать теперь:)
slavanff2
24 September 2016
Glebarik78
а я вот как раз полотно от ножовки и вставлял) я кстати грм выставлял с незатянутым болтом коленвала, т.е. звездочка на коленвале была не зафиксирована и распредвалы легко выставились
а я вот как раз полотно от ножовки и вставлял) я кстати грм выставлял с незатянутым болтом коленвала, т.е. звездочка на коленвале была не зафиксирована и распредвалы легко выставились
mitya1041
24 September 2016
Бендер.
Сам не могу понять. Но факт.что кривой. А расухариватель от 10. Уже 4раза им делал и ничего а тут сам себе такую подлянку устроил.
Сам не могу понять. Но факт.что кривой. А расухариватель от 10. Уже 4раза им делал и ничего а тут сам себе такую подлянку устроил.
Кочевник78
25 September 2016
D DronSil: |
| Ребята, стоит ли покупать головку блока цилиндров с перегретого мотора? Продавец толком не объясняет (девушка), говорит что в сервисе посмотрели сказали нормально, выкинули только блок цилиндров, по словам перегрет, заклинил поршень. |
Для начала надо его тщательно проверить и в первую очередь отклонение от плоскостности прилегающей поверхности.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club