Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Alex570

16 January 2016mobile

becool:

Alex570
ради интереса, забейте свой вин в етис, тут недавно писали что непройденная компания и по прошествии 4 лет осталась

Забивал , до нового года была, теперь только ТСМ остался...

furgon

16 January 2016

firesanek
Дык...он же писал выше

цитата:

Добрый день, Михаил!
Спасибо за проявленный интерес к бренду Ford.
В ответ на Ваш запрос можем сообщить следующее:
ООО "Форд Соллерс Холдинг" является производителем/импортером автомобилей Ford.
Дилерский центр является самостоятельным юридическим лицом и занимается продажей и дальнейшим постпродажным обслуживанием автомобилей,а так же самостоятельно несут ответственность за произведенные работы.Поэтому данный вопрос рекомендуем Вам решать на уровне дилерского центра
--
С уважением,
Отдел по работе с клиентами
ООО «Форд Соллерс Холдинг».

Значит московские друзья-видели сеанс в он лайне,но сьехали на дилера...походу-одна шайка, лейка...

АНДРЕЙ1973

16 January 2016

furgon:

firesanek
Дык...он же писал выше

Значит московские друзья-видели сеанс в он лайне,но сьехали на дилера...походу-одна шайка, лейка...

просто дилер ничего не захотел делать, кроме как отжать деньги не совсем честно. либо кто-то кому-то жопу прикрыл

,после содеянного.

furgon

16 January 2016

АНДРЕЙ1973
Походу...Да

firesanek

16 January 2016mobile

Ушатали сцепочку

ILuxa-DobriFey

17 January 2016

firesanek:

Ушатали сцепочку

Цена вопроса с работой?

firesanek

17 January 2016mobile

ILuxa-DobriFey
Смысл вопроса?

Hurma

17 January 2016

firesanek
на каком пробеге ушатал?)

furgon

17 January 2016

Hurma
Он их ремонтирует

А ушатал -клиент

firesanek

17 January 2016mobile

Hurma
120 по-моему, мотор двушка. За рулем гонщик. Причина - заедающая вилка, водилу не смущало что у него буксует и воняет, валил до последнего

ILuxa-DobriFey
Минусуйте дальше. Когда сломается, тогда цену узнаете. А заранее узнавать, причем в другом регионе - глупость.

АНДРЕЙ1973

17 January 2016

а что тут узнавать

, сцепление, выжим, две вилки , это при больших пробегах ,ну и смотреть конечно нужно, сейчас под соточку только запчасти, без работы.

furgon

17 January 2016

firesanek:

Минусуйте дальше

Как механ механу-Подправил...

furgon

17 January 2016

firesanek:

причем в другом регионе - глупость.

Тоже-вполне логично...

maguta

17 January 2016mobile

Кто то говорил что сцепа не воняет в салоне ... у мну похожий запах есть даже при средне динамичном разгоне , заезде на бордюр и вроде как буксует ( сложно понять) вопрос механам ))) гарантийный случай?

furgon

17 January 2016

maguta:

вопрос механам

Это тебе к инженеру по гарантии с таким вопросом надо...

Арчи11

17 January 2016

Здравствуйте, может кто сталкивался, фокус 3, стандартно коробка дергала как у всех не придавал этому значения, но теперь происходит следующее, минут 5 коробка работает штатно, потом начинает кидать обороты на 6-7 тысяч, и переключает с жестким ударом, и так первые 3 передачи, далее работает на повышенных оборотах но не дергает, при этом пропадает режим спорт и соответственно ручной режим и пропадает задняя передача, при разгоне вместо набора скорости может клевать и притормаживать, приходиться выключать зажигание ждать мнут 5, потом еще 5 минут машина работает штатно. Ездить вообще не вариант( При сильно минусовой температуре когда было больше -20 машина работала как надо, хз может как то связано это.

пробег 110 000

Валент

17 January 2016

Арчи11:

Пробег 80 000 , все тоже самое. Записался к ремонт.

Арчи11

17 January 2016

Валент
по результату отпишись сюда пожалуйста, интересно в чем проблема, коробку полностью диагностировал ничего не выявили, бред какой то

Валент

17 January 2016

Арчи11:

Обязательно. Я машину буду отдавать на ночь, чтобы они утром на холодную проверяли.

sheigor

17 January 2016mobile

АНДРЕЙ1973
у меня аналогичный набор, только 1 вилка, с работами, со скидкой у дилера вышел в 65тр

Арчи11

17 January 2016

sheigor:

АНДРЕЙ1973

А в чем проблема то была?

sheigor

18 January 2016mobile

Арчи11
я ранее писал, пазвалился выжимной и потянул за собой остальное

HDPlatinum

18 January 2016

Арчи11

цитата:

Была такая же проблема. Дилер поменял местами моторчики в коробке и теперь все нормально. ттт.

Backuper

18 January 2016

Арчи11

цитата:

при этом пропадает режим спорт и соответственно ручной режим и пропадает задняя передача

ну либо ТСМ начинает помирать... у меня при таких симптомах компутер выдавал кучу ошибок по вилкам и ТСМ..

WeellyTR

18 January 2016

HDPlatinum:

Была такая же проблема. Дилер поменял местами моторчики в коробке и теперь все нормально. ттт.

Ну ка подробнее. Мне понравилось то, что ты сейчас сказал!

1_SLAVA_1

18 January 2016

Backuper
У меня именно так и умер ТСМ

FFW

18 January 2016

У меня уже неделю как по сугробам при старте и буксах иногда проскакивают удары/толчки какие-то, как будто диск сцепы соскакивает и резко зацепляется что ли

. Подобное было на Astra J 1.4t MT, но там при педали в пол на сухом асфальте со старта происходило подобное. Это особенность работы робота ? Или пошли звоночки...

1_SLAVA_1

18 January 2016

FFW
По мне так это норма. Я всегда думал, что это так срабатываю тормоза при буксовке в снегу.

Deniskin

18 January 2016

FFW:

У меня точно так же. На скользком покрытии или снежном дубасит. Летом если со светофора газ в пол тоже самое. Второй год докатываю. Меняли сцепу и все равно толчки с ударами остались. В нормальном режиме эксплуатации все нормально. Думаю это так какой нибудь антибукс срабатывает.

Lost1980

18 January 2016

Deniskin
да антибукс это!!! я его выключаю в сугробе иначе трясет от антипробуксовочной системы и не дает выехать )))

2 people online

to leave a message or Sign up