FeodorY
Спасибо. Может быть ещё какие-нибудь качественные аналоги остальных оригинальных подшипников вы знаете?
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП
Мини FAQ по теме.
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Информация из интернета: 3M5R-7002-X* — вольво 1.8 125 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.483 / 1.114 / 0.854, гп 4.07 3M5R-7002-Y* — вольво / мазда /форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.667 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 4M5R-7002-V* — вольво / форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-W* — ставилась в т.ч. у нас во всеволожске, форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-W* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-Y* — вольво / мазда / форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-Z* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 9M5R-7002-U* — форд фокус 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.258 / 0.865 / 0.674, гп 3.41 9M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 9M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 чем отличаются 4M5R-7002-V* от 4M5R-7002-W*, 6M5R-7002-V*, 6M5R-7002-W*, 9M5R-7002-V* — не знаю. скорее всего, просто разные заводы/рынки/модельные года. |
Topic handbook:
Съёмник для шестерни 5-й передачи МКПП IB5Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
-PaNik_TS-
15 November 2009
EvilG
29 July 2020mobile
FeodorY
29 July 2020
EvilG
Если находится что-то новое, то стараюсь сразу обновить тот свой пост, про подшипники.
Если находится что-то новое, то стараюсь сразу обновить тот свой пост, про подшипники.
RUSLAN_86
2 August 2020mobile
Ребят, mtx75 стоит подшипник первичного вала со стороны выжимного 1560893, как то в поиске вышел на "вроде аналог" 1045381 Ford . Кто шарит как пробить, это он же или совсем другой.
Задний подшипник первичного вала 1560894 и его "вроде аналог" - 712151210 Ina
Стоят каждый на 1000р дешевле оригинальных.
Подшипники вторичного вала аналоги :
1068253 - Ina 712143610
1045383 - Ina 712143510
Стоимость почти в 2 раза дешевле оригиналов.
Кто бы теперь помог проверить достоверность моих поисков.
Задний подшипник первичного вала 1560894 и его "вроде аналог" - 712151210 Ina
Стоят каждый на 1000р дешевле оригинальных.
Подшипники вторичного вала аналоги :
1068253 - Ina 712143610
1045383 - Ina 712143510
Стоимость почти в 2 раза дешевле оригиналов.
Кто бы теперь помог проверить достоверность моих поисков.
EvilG
2 August 2020
Правильно ли я понял, проштудировав тему (http://ffclub.ru/search/posts/?q=выжимаешь пропадает&topicid=80117), что если на 1,8 IB5 на холостых всегда на холодную и периодически на горячую посвистывает на разные лады, а при выжиме (даже при легком нажатии) шум пропадает, то это могут быть как подшипники первичного вала, так и выжимной? Только вскрытие покажет?
Стетоскопом слушать я думаю не получится, ведь выжимной и передний подшипник рядом находятся...
Стетоскопом слушать я думаю не получится, ведь выжимной и передний подшипник рядом находятся...
EvilG
3 August 2020
FeodorY: |
 |
Подойдет вместо синего разъемного фиксатора резьбы - оранжевый Герметик прокладка анаэробный Loctite 574, которым на вазовских 16-клапанниках постели распредвалов и крышки клапанов приклеивают?
FeodorY
4 August 2020
EvilG
Подойдёт, но он чутка дороже.
Подойдёт, но он чутка дороже.
EvilG: |
| между половинок самой КПП нанесите фиксатор для резьб синий средней фиксации |
Я когда разбирал КПП обратил внимание, что там не синий, а красный фиксатор.
svetikov
6 August 2020mobile
Glebarik78
Если провал в районе 3000 то для начало может с двигателем разобраться?
Если провал в районе 3000 то для начало может с двигателем разобраться?
svetikov
6 August 2020mobile
Да и MRS проверить?
svetikov
это бывает именно когда со второй на третью, втыкнул, обороты до 2,5 упали, газ давлю она не едет и обороты не растут, секунду, две и потом вроде нормально становиться. Как буд то третья передача не включилась толком.
Двигатель работает ровно, без провалов
это бывает именно когда со второй на третью, втыкнул, обороты до 2,5 упали, газ давлю она не едет и обороты не растут, секунду, две и потом вроде нормально становиться. Как буд то третья передача не включилась толком.
Двигатель работает ровно, без провалов
PiterFF2
6 August 2020mobile
Glebarik78
Так то, что обороты не растут, когда вы газ давите, наоборот говорит о том, что передача включилась.
Так то, что обороты не растут, когда вы газ давите, наоборот говорит о том, что передача включилась.
PiterFF2
я просто не знаю как объяснить толком)))Два дня только такая петрушка, бывает редко пока что. Попробую по пунктам. Бывает только когда со 2й на 3ю. Разгоняюсь,включена вторая, 40-50км\ч, обороты в районе 3000, выжимаю сцепление, втыкаю третью, все норм пока, отпускаю сцепление и давлю газ, всё как обычно, поидее разгон должен идти дальше, но динамика резко падает, машина как бы клюет(или как за жопу схватили и ехать не дают), обороты 2500, на газ давлю они не растут машина не едет, вроде щелкает в коробке что то как при переключении и все норм становиться, машина едет как обычно. Заминка эта пару секунд длится...Не знаю куда обращаться просто, что смотреть
я просто не знаю как объяснить толком)))Два дня только такая петрушка, бывает редко пока что. Попробую по пунктам. Бывает только когда со 2й на 3ю. Разгоняюсь,включена вторая, 40-50км\ч, обороты в районе 3000, выжимаю сцепление, втыкаю третью, все норм пока, отпускаю сцепление и давлю газ, всё как обычно, поидее разгон должен идти дальше, но динамика резко падает, машина как бы клюет(или как за жопу схватили и ехать не дают), обороты 2500, на газ давлю они не растут машина не едет, вроде щелкает в коробке что то как при переключении и все норм становиться, машина едет как обычно. Заминка эта пару секунд длится...Не знаю куда обращаться просто, что смотреть
FeodorY
6 August 2020
Glebarik78
Переключаясь на 2500 оборотов, вы в скором времени, ухайдакаете двигатель, на вашем 1,8/125 максимальный крутящий момент на оборотах 4000, на этих оборотах двигателю легче всего тянуть авто. А вы 2500
и ещё разгон хотите на таких оборотах...
Переключаясь на 2500 оборотов, вы в скором времени, ухайдакаете двигатель, на вашем 1,8/125 максимальный крутящий момент на оборотах 4000, на этих оборотах двигателю легче всего тянуть авто. А вы 2500
и ещё разгон хотите на таких оборотах...
FeodorY
да я же говорю что переключаюсь я как раз на 3000 и выше, но после того как третья передача включена, я отпускаю сцепления и авто "клюет" и обороты в этот момент падают на 2500 и она не едет,ну т.е. динамика пропадает. Т.е. за место дальнейшего разгона она рывком замедляется, резко
да я же говорю что переключаюсь я как раз на 3000 и выше, но после того как третья передача включена, я отпускаю сцепления и авто "клюет" и обороты в этот момент падают на 2500 и она не едет,ну т.е. динамика пропадает. Т.е. за место дальнейшего разгона она рывком замедляется, резко
FeodorY
6 August 2020
Glebarik78
А движок не ревёт при этом, а то есть ещё такая тема: IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги иногда и никаких ошибок не показывает комп.
А движок не ревёт при этом, а то есть ещё такая тема: IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги иногда и никаких ошибок не показывает комп.
EvilG
8 August 2020mobile
EvilG: |
Стетоскопом слушать я думаю не получится, ведь выжимной и передний подшипник рядом находятся... |
Вчера появилась новая фишка: стою на месте - тишина, трогаю педаль сцепления - шумит. Так несколько раз нажимал отпускал, при выжатой шумит, при отпущенной тишина. Причём при выжатой педали и повышением оборотов газом - шум так же ускорялся.
Получается, с учётом сообщения выше - это точно выжимной?
S Shady23: |
|
Дополняю. Наконец то покатался на машине. Вообщем это не совсем хруст, даже не знаю как описать. Появляется при долгой езде, будто кпп нагревается и происходит эта фигня. КПП работает отлично, придраться не могу к ней...
И когда появляется эта проблема, то как мне показалось, что если ловить третью скорость, то включается без посторонних звуков. Но это пока не тестировал, вот три дня катаюсь, пока не беспокоит, поэтому затестить не могу )
G Glebarik78: |
Два дня активно мучал машинежку, чтоб выявить четкую закономерность. В итоге дело не в кпп видимо, машина начинает тупить именно при резком разгоне(сам больше как пенсер езжу). С переключением передач этот момент совпадал просто. Проявляется и на включеной передачи, при резком разгоне, газ в пол- машина разгоняется, обороты растут и тут хоп и педаль газа превращается в тормоз, обороты как будто в планку уперлись и не растут а падают потихоньку и машина не едет. Длится от пары секунд и больше. Помогает выжимание сцепления, потом нормально. Читал что может с бензаносом связано. До этого менял датчик(поплавок) на нем и поставил фильтр новый(сетку), с тех пор не заправлял и бак был почти пустой. Тут залил поный бак и проблема ушла, целый день уже кручу её, резко, и до 4500, проблемы нет. Как связано, хз. |
Была такая же фигня, докатался что приехал на заправку и машина захлохла, от того что бензин кончился. Заправился, и начались такие же симптомы как у вас. Прошло само, видимо давление упало в топливной системе
Pixel.357
12 August 2020mobile
| цитата: |
Фф2 2.0 После замены сцепления появился шум, стук, при выжиме сцепления - он пропадает. Может и шум раньше был, но его перебивал выжимной подшипник, которому пришла хана. Получается это подшипник первичного вала, ближний к выжимному? Либо это что то другое. Так же есть аналоги подшипника этого? , 3500 как то дороговато. По ib5 куча информации, по mtx75 все как то запутано, голова кругом. Поиск по теме только взрывает мозг, тк тут обе коробки обсуждается и не каждый в сообщениях пишет о какой коробке идёт речь. |
На мой скромный взгляд это мисье Маховик (если он не новый)
Всем привет. Купил внутренности от фф1, но появились сомнения. Собственно вопрос. Если я ставлю вторичный вал вертикально(на фото лежит горизонтально), включаю первую передачу(она уходит вниз вала, к шестерне ГП),то она там и остаётся под своим весом. Но, если в таком же положении вала воткнуть вторую,то муфта упадет в нейтральное положение. На вид синхроны и валы в идеале,ёлочку не разбирал ещё (если вал перевернуть,то соответственно все наоборот:первая вылетает,вторая под весом держится,упасть то ей некуда,она включена)
Это норма?на тазах очень жёстко втыкалось и там оставалось. Мне кажется передачи так будут вылетать?
Свою ещё не разбирал,сравнить не с чем
3и4 муфта держится
Это норма?на тазах очень жёстко втыкалось и там оставалось. Мне кажется передачи так будут вылетать?
Свою ещё не разбирал,сравнить не с чем
3и4 муфта держится
FeodorY
13 August 2020
ivank12123
На б/у валах это нормально, передача ещё после включения, через вилку держится штоком включения и блокировки.
На б/у валах это нормально, передача ещё после включения, через вилку держится штоком включения и блокировки.
Добрый день.
Вопрос к знатокам.
Фокус 2 1.8 IB5 на холодную и при прохладной погоде с хрустом включается 4 передача, при двойном выжиме сцепления включается нормально, так же нормально включается при жаре под 30 и прогретом двигателе, в дополнение так же себя ведет 5 передача но в разы реже.
Внешний вид синхронизаторов 4 и 5 передачи без криминала
Зазор между синхроном и шестерней 0,8мм (кстати вопрос, а какой допуск, в документации не нашел??)
Вилка 3-4 передачи потерта только на стороне 3 передачи на одном конце, толщина вилки в месте контакта 6мм и 5.8 мм соответственно
Вилка 3-4 в соединение штока выбора передачи без люфта
Подскажите, что под замену или куда еще посмотреть?
Вопрос к знатокам.
Фокус 2 1.8 IB5 на холодную и при прохладной погоде с хрустом включается 4 передача, при двойном выжиме сцепления включается нормально, так же нормально включается при жаре под 30 и прогретом двигателе, в дополнение так же себя ведет 5 передача но в разы реже.
Внешний вид синхронизаторов 4 и 5 передачи без криминала
Зазор между синхроном и шестерней 0,8мм (кстати вопрос, а какой допуск, в документации не нашел??)
Вилка 3-4 передачи потерта только на стороне 3 передачи на одном конце, толщина вилки в месте контакта 6мм и 5.8 мм соответственно
Вилка 3-4 в соединение штока выбора передачи без люфта
Подскажите, что под замену или куда еще посмотреть?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club