vlad.leb26
Вы часто далеко ездеете на задней передаче ? Заменили шестерню пятой скорее всего вылетала ...из за износа или раковин на зубцах...а далее поставили новую шестерню...и вот и вой как следствие износа ответной части первичного вала..либо приработается либо так и останется на коробках ib5 на форуме ff3 такая проблема частая
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП
Мини FAQ по теме.
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Информация из интернета: 3M5R-7002-X* — вольво 1.8 125 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.483 / 1.114 / 0.854, гп 4.07 3M5R-7002-Y* — вольво / мазда /форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.667 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 4M5R-7002-V* — вольво / форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-W* — ставилась в т.ч. у нас во всеволожске, форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-W* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-Y* — вольво / мазда / форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-Z* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 9M5R-7002-U* — форд фокус 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.258 / 0.865 / 0.674, гп 3.41 9M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 9M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 чем отличаются 4M5R-7002-V* от 4M5R-7002-W*, 6M5R-7002-V*, 6M5R-7002-W*, 9M5R-7002-V* — не знаю. скорее всего, просто разные заводы/рынки/модельные года. |
Topic handbook:
Съёмник для шестерни 5-й передачи МКПП IB5Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
-PaNik_TS-
15 November 2009
Quman30
8 December 2019mobile
tenzor85: |
 |
Такая же ерунда. Сперва парило, сейчас привык и езжу так, не парюсь.
alickaps
9 December 2019mobile
tenzor85
А с 3-5 таких проблем нет?
tenzor85: |
| посоветуйте. На MTX-75 слегка туговато включается первая |
А с 3-5 таких проблем нет?
tenzor85
9 December 2019
alickaps: |
|
На 5й редко езжу. После замены кронштейна с 3й передачей никаких проблем нет. А с 1й есть. Сегодня не довоткнул, думал тронусь и довставлю. Машина уже прогрета была. Не довставилась.
alickaps
9 December 2019mobile
tenzor85
Аа, ну я думал может с тросом какая беда
Аа, ну я думал может с тросом какая беда
vlad.leb26, пятую передачу и реверс увязывал в одну кучу)) потому что подшипники валов "заглядывают в картер пятой передачи)):
А раз есть нештатный звук в коробке, то в первую очередь проверяют соосность валов, раз
то промерять посадочные места под них. Стенка коробки к картеру пятой передачи тонкая, на посадочных поверхностях под подшипники видны следы проворота внешней обоймы подшипника. Будет "яйцо" в посадочном не будет соосности валов, и пофигу отличное состояние подшипников.
Масло в коробке чернеет и от дюралевой пыли))) стальная вся на магните, латунная в первую очередь обозначится грюками при переключении передач, а уж потом цвет масла изменит...
| цитата: |
|
А раз есть нештатный звук в коробке, то в первую очередь проверяют соосность валов, раз
| цитата: |
|
Масло в коробке чернеет и от дюралевой пыли))) стальная вся на магните, латунная в первую очередь обозначится грюками при переключении передач, а уж потом цвет масла изменит...
vlad.leb26
всё понял, прошу прощения за невнимательность, вернулся к началу)))
Реверс в одном диапазоне с пятой, то есть замена первой и её синхронизаторов не связаны с реверсом. Если все прямые передачи в норме, без воя, то изношена втулка промежуточной шестерни реверса (гуляет по зубам первичного и вторичного валов, вот и воет).
http://www.fordbook.ru/focus/1/power/ib5/description
всё понял, прошу прощения за невнимательность, вернулся к началу)))
V vlad.leb26: |
|
Реверс в одном диапазоне с пятой, то есть замена первой и её синхронизаторов не связаны с реверсом. Если все прямые передачи в норме, без воя, то изношена втулка промежуточной шестерни реверса (гуляет по зубам первичного и вторичного валов, вот и воет).
http://www.fordbook.ru/focus/1/power/ib5/description
Payton
11 December 2019
Господа. подскажите финис опоры ккп мтх75 та, что прям под защитой картера. на сайлент еще похожа.
PiterFF2
11 December 2019Payton
12 December 2019
PiterFF2
Спасибо. Бум хадчинсона брать.
Спасибо. Бум хадчинсона брать.
FeodorY
17 December 2019
Sanek62russ
К замене синхронизатор этой передачи..
К замене синхронизатор этой передачи..
Maverick174
21 December 2019
Добрый вечер Друзья! Подскажите по проблеме с ватно-тянущим включением 1й, 3й, 5й передач, в теме нашел мало инфы, упоминали стальной стержень в тросу, но я так и не понял, мне покупать и менять целиком трос или это можно вылечить? Сами передачи включаются/выключаются очень легко, все почищено и смазано, стоит дистанционная шайба на фиксаторе, но несмотря на это первую передачу с ходу включить бывает очень проблемно.
PiterFF2
21 December 2019
Maverick174
Вообще говорят, что проблемы с включением первой на скорости выше 10 км/ч - это конструктивная особенность IB5. Но на моей коробке (1.6/115) такая особенность отсутствует, к счастью. Возможно от версии коробки зависит. А когда у меня возникла проблема с включением 1/3/5 - то просто мозг взрывался, ездить было очень тяжело.
Вообще говорят, что проблемы с включением первой на скорости выше 10 км/ч - это конструктивная особенность IB5. Но на моей коробке (1.6/115) такая особенность отсутствует, к счастью. Возможно от версии коробки зависит. А когда у меня возникла проблема с включением 1/3/5 - то просто мозг взрывался, ездить было очень тяжело.
Maverick174
22 December 2019mobile
PiterFF2
Анатолий, именно эта проблема у меня и появилась, можно сказать внезапно, а мозг мне она не взрывает только из-за того что передачи у меня втыкаются Очень легко, фиксатор практически не задействуется (за счёт дистанционной шайбы), но и передачи никогда не вылетают - что очень радует. Как вы решили свою, заменой троса?
Анатолий, именно эта проблема у меня и появилась, можно сказать внезапно, а мозг мне она не взрывает только из-за того что передачи у меня втыкаются Очень легко, фиксатор практически не задействуется (за счёт дистанционной шайбы), но и передачи никогда не вылетают - что очень радует. Как вы решили свою, заменой троса?
PiterFF2
22 December 2019mobile
Maverick174
У меня всё прошло после замены сцепления и выжимного. Больше подозрений на выжимной.
У меня всё прошло после замены сцепления и выжимного. Больше подозрений на выжимной.
Maverick174
22 December 2019mobile
PiterFF2
У меня точно что-то с тросом, при включении 1, 3 и 5 передач рычаг двигается с едва ощутимым сопротивлением (трос как бы изгибается и пружинит, вместо того чтобы передавать усилие на шток выбора передач. Надо будет посмотреть на это действо с помощником.
У меня точно что-то с тросом, при включении 1, 3 и 5 передач рычаг двигается с едва ощутимым сопротивлением (трос как бы изгибается и пружинит, вместо того чтобы передавать усилие на шток выбора передач. Надо будет посмотреть на это действо с помощником.
Maverick174
24 December 2019mobile
Вчера, морозным утром, не смог включить первую передачу, 3я и 5я тоже не включались, оставил машину до выходных.
K Kooks: |
|
Я здесь делал:https://www.ремонт-мкпп.рф/ год назад всё ок.
O Olgert70: |
|
тоже собираюсь туда поехать, и на форуме только о них говорят, получается у них даже конкуренции нет
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club