Alexey_76
Так, на всякий случай, датчик сцепления подключен? Других идей у меня всё равно нет) Не считая каких-то возможных проблем с сцеплением.
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП
Мини FAQ по теме.
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Информация из интернета: 3M5R-7002-X* — вольво 1.8 125 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.483 / 1.114 / 0.854, гп 4.07 3M5R-7002-Y* — вольво / мазда /форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.667 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 4M5R-7002-V* — вольво / форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-W* — ставилась в т.ч. у нас во всеволожске, форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-W* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-Y* — вольво / мазда / форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-Z* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 9M5R-7002-U* — форд фокус 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.258 / 0.865 / 0.674, гп 3.41 9M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 9M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 чем отличаются 4M5R-7002-V* от 4M5R-7002-W*, 6M5R-7002-V*, 6M5R-7002-W*, 9M5R-7002-V* — не знаю. скорее всего, просто разные заводы/рынки/модельные года. |
Topic handbook:
Съёмник для шестерни 5-й передачи МКПП IB5Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
-PaNik_TS-
15 November 2009
PiterFF2
10 July 2015
Spb_Focus_Man
Я не знаю
Где его посмотреть?
И я конечно не уверен, но почитал темку и может это палец сателлитов?
Я не знаю
Где его посмотреть?
И я конечно не уверен, но почитал темку и может это палец сателлитов?
PiterFF2
11 July 2015
Alexey_76
Датчик вот тут - Плавают обороты ХХ (сообщение #2290148), а на счет пальца не знаю, подождем профи, посмотрим, что скажут.
Датчик вот тут - Плавают обороты ХХ (сообщение #2290148), а на счет пальца не знаю, подождем профи, посмотрим, что скажут.
SIMych
11 July 2015
Spb_Focus_Man
Alexey_76
Я, конечно, не профи, но судя по сообщения о поломанном пальце, никаких дополнительных симптомов не бывает, сломался и всё. У Вас машина всегда так дёргалась, или это недавно появилось? Смотря что принимать за рывок, у меня на стоковой прошивке тоже дёргалось. сейчас, ттт, всё нормально.
Alexey_76
Я, конечно, не профи, но судя по сообщения о поломанном пальце, никаких дополнительных симптомов не бывает, сломался и всё. У Вас машина всегда так дёргалась, или это недавно появилось? Смотря что принимать за рывок, у меня на стоковой прошивке тоже дёргалось. сейчас, ттт, всё нормально.
Spb_Focus_Man
SIMych
Да, всегда. Полтора года одно и тоже (я второй владелец).
Особенно заметно тогда, когда включен климат-контроль.
SIMych
Да, всегда. Полтора года одно и тоже (я второй владелец).
Особенно заметно тогда, когда включен климат-контроль.
SIMych
11 July 2015
Alexey_76
Вам нужно подбирать прошивку, что бы не дёргало. Здесь не в коробке дело, а в работе мотора.
Вам нужно подбирать прошивку, что бы не дёргало. Здесь не в коробке дело, а в работе мотора.
SIMych
12 July 2015
FeodorY
При сборке возникает вопрос, пробковую прокладку мазать герметиком или хай так?
Тёк задний сальник коленвала, каким то образом при установке юбка загнулась и по ней текло
. Ещё текут сальники приводов, они как-то непонятно туго залезли, сегодня их вытащил, они вообще саморазобрались и резинка вылезла наружу, как-будто отверстие маленькое и его задрало... Вот такие пироги с котёнками 
При сборке возникает вопрос, пробковую прокладку мазать герметиком или хай так?
Тёк задний сальник коленвала, каким то образом при установке юбка загнулась и по ней текло
. Ещё текут сальники приводов, они как-то непонятно туго залезли, сегодня их вытащил, они вообще саморазобрались и резинка вылезла наружу, как-будто отверстие маленькое и его задрало... Вот такие пироги с котёнками 
FeodorY
12 July 2015
SIMych
Пробковую прокладку ничем не мазать, порядок и момент затяжки болтиков есть в мануале, в шапке темы, дважды в моей практике было что тек задний сальник коленвала и были полураскручены нижние болтики, сальники приводов априори одноразовые, но если не текли, то могут еще походить, привода при установке желательно маслом смазать.
Пробковую прокладку ничем не мазать, порядок и момент затяжки болтиков есть в мануале, в шапке темы, дважды в моей практике было что тек задний сальник коленвала и были полураскручены нижние болтики, сальники приводов априори одноразовые, но если не текли, то могут еще походить, привода при установке желательно маслом смазать.
SIMych
12 July 2015
FeodorY
А вот у меня задний сальник завернулся, сфотографирую - покажу, хотя ставил аккуратно. Мне просто интересно, почему сальники приводов на место весьма туго залезали, так, что резинка вся скукожилась..? Понятное дело я купил новые. А сальник первичного вала, нормально сел и не течёт, номера все брал здесь, что я делаю не так?
А вот у меня задний сальник завернулся, сфотографирую - покажу, хотя ставил аккуратно.
Мне просто интересно, почему сальники приводов на место весьма туго залезали, так, что резинка вся скукожилась..? Понятное дело я купил новые. А сальник первичного вала, нормально сел и не течёт, номера все брал здесь, что я делаю не так?
Парни,нужна помощь. Авто фокус 2, 2 литра, рестайл 2008 год. На холостом ходу в районе мкпп слышен шум,похожий скорее как будто цепляет что. Что то типа как гхру. Выжимаешь сцепу и тишина. На ходу тоже никаких шумов. В другой теме посоветовали замену подшипников на валах.
FeodorY
13 July 2015
SIMych
Сальники нормально встанут если использовать такой инструмент Инструмент для замены левого сальника коробки IB5 мне токарь знакомый сделал пару лет назад ещё, причём из стали :-)
Сальники нормально встанут если использовать такой инструмент Инструмент для замены левого сальника коробки IB5 мне токарь знакомый сделал пару лет назад ещё, причём из стали :-)
alexeus
15 July 2015
Всем привет. Педаль сцепления вчера немного провалилась и ее ход соответственно стал более коротким.
Один раз во время движения не смог переключиться с 3-й на 4-ж. Остановился- вообще никакая передача не включается и слышен металлический скрежет когда заводишь машину. Раза с 5- го воткнул и поехала нормально. Сцеплению капец приходит? Ездить можно?
Один раз во время движения не смог переключиться с 3-й на 4-ж. Остановился- вообще никакая передача не включается и слышен металлический скрежет когда заводишь машину. Раза с 5- го воткнул и поехала нормально. Сцеплению капец приходит? Ездить можно?
serg1983
15 July 2015
alexeus
попробуй прокачай сцепление, а так ездить нельзя, а то попадешь на бабульки!!!
попробуй прокачай сцепление, а так ездить нельзя, а то попадешь на бабульки!!!
alexeus
15 July 2015serg1983: |
| alexeus попробуй прокачай сцепление, а так ездить нельзя, а то попадешь на бабульки!!! |
А как его прокачивать?
Почитал в инете. Походу не смогу сам.
Так долго ездить можно и на какие бабки попадешь?
magvai
15 July 2015
alexeus Проблема 15 минут. Скинь корпус воздушного фильтра сняв плоскогубцами хомут (или под отвёртку) идущий на дроссельный узел. Подготовь пластиковую бутылку 0,5, со вставленным в её крышку шлангом 6мм (от капельницы), шланг должен быть помещён в бутылку в тормозную жидкость. Сняв фильтр увидишь под ним нечто похожее на краник, штуцер прокачки сцепления (в интернете много фото), надеваешь на него другой конец шланга и зовёшь помощника. Он нажимает 3-5 раз на педаль сцепления и держит, ты открываешь штуцер, жидкость стекает с воздухом в бутылку. Закрываешь штуцер, напарник отпускает педаль. И так 5,6 раз достаточно, главное следить за уровнем тормозной жидкости и не доводить до отметки MIN.
У меня даже супруга прокачивать умеет
У меня даже супруга прокачивать умеет
alexeus
15 July 2015
magvai: |
| alexeus Проблема 15 минут. Скинь корпус воздушного фильтра сняв плоскогубцами хомут (или под отвёртку) идущий на дроссельный узел. Подготовь пластиковую бутылку 0,5, со вставленным в её крышку шлангом 6мм (от капельницы), шланг должен быть помещён в бутылку в тормозную жидкость. Сняв фильтр увидишь под ним нечто похожее на краник, штуцер прокачки сцепления (в интернете много фото), надеваешь на него другой конец шланга и зовёшь помощника. Он нажимает 3-5 раз на педаль сцепления и держит, ты открываешь штуцер, жидкость стекает с воздухом в бутылку. Закрываешь штуцер, напарник отпускает педаль. И так 5,6 раз достаточно, главное следить за уровнем тормозной жидкости и не доводить до отметки MIN. У меня даже супруга прокачивать умеет |
Спасибо. А ежели так ездить какие последствия?
magvai
15 July 2015
Сложно ( невозможно) будет переключать передачи, запорите коробку передач.
Остановите авто, включите ручной тормоз и выберете 3 передачу и попробуйте тронуться, при исправных фрикционах двигатель должен заглохнуть. При износе выжимного обычно слышно шум на холостом ходу, который пропадает при нажатии педали сцепления, а также может быть заметна вибрация на педали сцепления при переключении передач. Так же при износе сцепления, педаль становится более жёсткой. Я знаю случаи, когда при неисправном сцеплении авто просто останавливалось, при чём охлаждаясь могло снова двигаться. Так же проблемы с включением передачи могут быть из-за не верной регулировки тросов переключения передач. Начните с самого простого-прокачайте сцепление.
Остановите авто, включите ручной тормоз и выберете 3 передачу и попробуйте тронуться, при исправных фрикционах двигатель должен заглохнуть. При износе выжимного обычно слышно шум на холостом ходу, который пропадает при нажатии педали сцепления, а также может быть заметна вибрация на педали сцепления при переключении передач. Так же при износе сцепления, педаль становится более жёсткой. Я знаю случаи, когда при неисправном сцеплении авто просто останавливалось, при чём охлаждаясь могло снова двигаться. Так же проблемы с включением передачи могут быть из-за не верной регулировки тросов переключения передач. Начните с самого простого-прокачайте сцепление.
alexeus
15 July 2015
magvai: |
| Сложно ( невозможно) будет переключать передачи, запорите коробку передач. Остановите авто, включите ручной тормоз и выберете 3 передачу и попробуйте тронуться, при исправных фрикционах двигатель должен заглохнуть. При износе выжимного обычно слышно шум на холостом ходу, который пропадает при нажатии педали сцепления, а также может быть заметна вибрация на педали сцепления при переключении передач. Так же при износе сцепления, педаль становится более жёсткой. Я знаю случаи, когда при неисправном сцеплении авто просто останавливалось, при чём охлаждаясь могло снова двигаться. Так же проблемы с включением передачи могут быть из-за не верной регулировки тросов переключения передач. Начните с самого простого-прокачайте сцепление. |
Спасибо
serg1983
16 July 2015
alexeus
про прокачку сцепления в шапке еще много чего интересного найдете
Замена тормозной жидкости, выбор (сообщение #5413704)
про прокачку сцепления в шапке еще много чего интересного найдете
Замена тормозной жидкости, выбор (сообщение #5413704)
-Евгенич-
16 July 2015
serg1983
magvai
а по-моему у человека просто несколько лепестков на корзине лопнуло или выдавило выжимной (имев манеру держать ногу на педали, сталкивался с таким еще на ФФ1)
тут прокачка не поможет
в любом случае к самой коробке это не относится
magvai
а по-моему у человека просто несколько лепестков на корзине лопнуло или выдавило выжимной (имев манеру держать ногу на педали, сталкивался с таким еще на ФФ1)
тут прокачка не поможет
в любом случае к самой коробке это не относится
alexeus
16 July 2015
-Евгенич-: |
| serg1983 magvai а по-моему у человека просто несколько лепестков на корзине лопнуло или выдавило выжимной (имев манеру держать ногу на педали, сталкивался с таким еще на ФФ1) тут прокачка не поможет в любом случае к самой коробке это не относится |
Ногу на педали сцепления не держу
serg1983
16 July 2015
-Евгенич-: |
| в любом случае к самой коробке это не относится |
как не относится???, а вижимной и диск сцепления в движке стоят чтоль???
-Евгенич-
16 July 2015
magvai
16 July 2015
-Евгенич-: |
| serg1983 magvai а по-моему у человека просто несколько лепестков на корзине лопнуло или выдавило выжимной (имев манеру держать ногу на педали, сталкивался с таким еще на ФФ1) тут прокачка не поможет в любом случае к самой коробке это не относится |
Так про коробку никто и не говорил, явно дело в сцеплении.
Веталь76
20 July 2015
H -Hendrix-: |
| Подскажите где можно подшипники на КПП поменять в Москве? |
Сервис и Ремонт форд на севере Москвы - САО
H -Hendrix-: |
| + Вопрсос, я на горячию включаю передачу и в момент отпуская сцепления немного щелкает, как будто уходит люфт, что это может быть? Переключается и езидт нормально без шумов. |
либо выжимной,либо корзина,ещё могут пружина на диске сцепления,мастер должен смотреть)
Веталь76: |
| Сервис и Ремонт форд на севере Москвы - САО либо выжимной,либо корзина,ещё могут пружина на диске сцепления,мастер должен смотреть) |
А почему не подшипники в КПП?
Странно что на горячию нет
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club