Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

Ne_lgi_mne:

m3club2010 "Что-то" класть в багажник не надо Есть рекомендованная Фордом величина - 113 мм! Это расстояние между подпружинным рычагом в районе резинового отбойника и верхней чашкой пружины. Выставляем 113 мм и затягиваем все.

Возможно не так выразился. Можно нагрузить авто до достижения желаемого результата и протянуть болты рычагов задней подвески под этой нагрузкой. Тогда и все остальные рычаги будут находиться в "правильном" (рекомендуемом) положении!

bart53:

m3club2010 Съездил в сервис. Спереди все в норме. А сзади приговорили подпружинные рычаги и кости. Кости нашел Лемфердер, а вот подпружинных не нашел заменителей. Они только оригинал?

нет не только! есть и заменители типа FEBI, MOOG, RUVILLE, SIDEM, но по цене примерно так же. Можно по вашему вину уточнить заменители!

bart53:

m3club2010 Съездил в сервис. Спереди все в норме. А сзади приговорили подпружинные рычаги и кости. Кости нашел Лемфердер, а вот подпружинных не нашел заменителей. Они только оригинал?

нет, есть и не в оригинале.

машина какая?

mefisto
фокус 2 рестайл. 1.6. 100 л.с. хэтч

лучше vin код...

Короче, поменял сегодня задние аморты. Вроде все нормализовалось. Косточки протянул в правильном положении рычагов. Поставил машину на кирпичи и домкратом поднимал подпружинный рычаг. Правда в один момент авто упало.)) Но кирпичи спасли от повреждений.
Завтра буду менять передние амортизаторы, пока правда не смог снять поводки дворников.

G gotica:

Короче, поменял сегодня задние аморты. Вроде все нормализовалось. Косточки протянул в правильном положении рычагов. Поставил машину на кирпичи и домкратом поднимал подпружинный рычаг. Правда в один момент авто упало.)) Но кирпичи спасли от повреждений. Завтра буду менять передние амортизаторы, пока правда не  смог снять поводки дворников.

Советую прикупить вот такие нехитрые девайсы... Спасет от последствий, описанных вами! Зафиксировав машину на этих подставках, можно смело лезть под авто и поводить работы по ремонту подвески... Я уже не раз оценил всю прелесть этих подставок!

G gotica:

Завтра буду менять передние амортизаторы, пока правда не  смог снять поводки дворников.

их снимать совсем не обязательно

Если уж и надумает снимать, то с небольшим расшатыванием и усилием они снимаются без проблем:).

Поменял амортизаторы и сзади, и спереди.
Задние были вообще мертвые, передний один потекший, второй так себе.
Опоры и подшипники были вроде в норме.
С новыми каябами спереди вообще ни одного стука, честно, не думал, что фокус может быть таким тихим при проезде ям.
А вот с задней подвеской, похоже, все хуже.
Зад мотать стало меньше, но все равно кидает в сторону ямы, при ее проезде.
Думаю, с каких рычагов начинать трясти подвеску дальше.
Косточки уже поменял.

spd:

Если уж и надумает снимать, то с небольшим расшатыванием и усилием они снимаются без проблем:).

на моём фокусе 2007 года я снял за 2 секунды..чуть пошатал и всё..(снимал для покраски)

G gotica:

Поменял амортизаторы и сзади, и спереди. Задние были вообще мертвые, передний один потекший, второй так себе. Опоры и подшипники были вроде в норме. С новыми каябами спереди вообще ни одного стука, честно, не думал, что фокус может быть таким тихим при проезде ям. А вот с задней подвеской, похоже, все хуже. Зад мотать стало меньше, но все равно кидает в сторону ямы, при ее проезде. Думаю, с каких рычагов начинать трясти подвеску дальше. Косточки уже поменял.

сайлентблоки надо проверить, чтобы понять что менять надо... можно большие СБ продольных рычагов посмотреть и подпружинных рычагов, они за сход развал отвечают... Может втулки стабилизатора заднего поизносились и он гуляет туда сюда...

Внимание! Рычаги (кости) Lemforder 32 007 01 Не брать!!! Теперь по порядку. Решил я своего Федю (FF2 2006 сарай) немного поднять, и за одно поменять на задней подвеске нижние рычаги (кости) . Всё поставил и думал наслаждаться поездками на дачу, но не тут то было. Теперь машину на всех кочках стало кидать: правое колесо попадает на неровность машину кидает в право и наоборот. Подумал что зря поднял?! Ну ладно приехал на дачу снял проставки. Опять постигло разочарование, машину как кидало так и кидает. Теперь остались одни рычаги. Но ведь народ ставил их , и нормально. Опять приехал на дачу и попытался и замерить , тобиш сравнить ведь старые СЛАВО БОГУ НЕ ВЫБРАСИЛ. И Ужас они отличаются длинной всего на 5 мм. Родные длиннее. Ну так как я родные оставил то всё благополучно перепресовал. Но за то время пока я думал и эксперементировал проехал примерно 1000км с грузом и без. И вот теперь задняя резина лысая как моя голова, причём также неравномерно. Сами рычаги лемфордер ( без сален блоков) остались так что если кто не верит или камуто они нужны , подарю.

P pioneer0071:

Внимание! Рычаги (кости) Lemforder 32 007 01 Не брать!!!

ставил эти рычаги в прошлом году, сегодня уже умерли, 20 тыщ отъездили
на днях буду менять на оригинал от ФФ3, сравню

pioneer0071
а почему ты не после замены элементов подвески не поехал на регулировку развал/схождения ?
раз такая разница в длине, там углы развала сильно изменятся

pioneer0071, вот у меня точно такая же фигня с этими же рычагами произошла. Машину кидает в сторону ямы, появилось сразу же после замены эти рычагов.
Я уже всю голову сломал, что надо поменять, чтобы не кидало.

yoyon4ik, а что разве регулировка развала поможет в такой ситуации?

gotica
может и поможет, а может мастер сказал бы тебе что не может нужные углы выставить и ты бы сейчас не кусал себе локти, что резина лысая
ты бы знал что после замены деталей что-то не то

yoyon4ik, резина пока не лысая. Катаюсь только 300 км после замены, но кидать стало сильнее намного сразу же после замены. Короче, буду мерить длину и думать, что делать дальше. А то уже собирался все остальные сайленты и рычаги менять.

pioneer0071
а почему ты не после замены элементов подвески не поехал на регулировку развал/схождения ?
раз такая разница в длине, там углы развала сильно изменятся

gotica
сори, это сообщение было не тебе
но развал/сх, после замены рычагов стоит сделать

seger:

ставил эти рычаги в прошлом году, сегодня уже умерли, 20 тыщ отъездили на днях буду менять на оригинал от ФФ3, сравню

от мазда 3 можно поставить еще...они подешевле будут

m3club2010
проценил от ff3 и от мазды - 948 против 1023. Интересно какие будут покачественнее. Самому надо менять сайленты расслаиваются. Вот в раздумьях весь.

подскажите свистит или скрипит левый передний амортизатор при проезде неровностей на месте качал машину тишина что может быть

m3club2010:

.они подешевле будут

увы, видимо так было раньше, а теперь не совсем так, по краней мере экзист мне вот что предлагает:

примерно так же и на автодоке

Уважаемый
gotica к сожалению регулируется только развал а схождение нет

pioneer0071, то есть только рычаги менять теперь? Поеду на сервис седня, посмотрю, попробую замерить длина своих lemferder и оригинальных или хотя бы любых других.
А после обратной замены на оригинал перестало авто кидать?

ARoman:

m3club2010 проценил от ff3 и от мазды - 948 против 1023. Интересно какие будут покачественнее. Самому надо менять сайленты расслаиваются. Вот в раздумьях весь.

на маздовских стоит значок FoMoCo. Вот самый свежий номер BBP328500A

gotica Да конечно толко рычаги менять . Сейчас всё супер, теперь опять буду проставки ставить . да и для информации : расстояние на лимфордер между бачонками сайлен блоков по наружным краям 25.-25.1 а форд 25.5

ARoman:

m3club2010 проценил от ff3 и от мазды - 948 против 1023. Интересно какие будут покачественнее. Самому надо менять сайленты расслаиваются. Вот в раздумьях весь.

так если менять СБ собираетесь, то полагаю вариант рычага MAZDA / FORD отпадает, так как будете сами СБ брать?

P pioneer0071:

gotica Да конечно толко рычаги менять  . Сейчас всё супер, теперь опять буду проставки ставить . да и для информации : расстояние на лимфордер между бачонками сайлен блоков по наружным краям 25.-25.1 а форд 25.5

с проставками лучше?