Scorpion83
93187990
В упаковке то же, что и под артикулом мазды. По цене выгоднее.
Тормозные суппорты
Приветствую читателей форума!
По причине собственной глупости запорол задний правый суппорт. Встал вопрос о замене оного. Цены на новые даже неоригиналы совсем не радовали. И после недолгих поисков на разборе был куплен суппорт от матрёшки со штампом fomoko всего за 1 т.р.. Внешнее состояние было далеко от презентабельного. Слой окислов вперемешку с пылью от колодок, куски окислов даже под пыльником. Но вот механизм ручника работал. А раз купил, то надо приводить в порядок.
Вот фото внутренностей разобранного суппорта
Разборку производил в следующей последовательности:
1. Очистить от грязи, слить остатки тормозной жидкости
2. снять пыльник, аккуратно поддевая плоской отвёрткой по периметру. Пыльник усилен металлическим кольцом.
3. Выдавить поршень. Можно сжатым воздухом или поворотами рычага привода ручного тормоза
4. Поршень состоит из пяти деталей. Корпус 2, гайка конусная 3, подшипник 4, шайба 5, пружина 6. Разбирается легко. Достаточно подцепить край пружины и разневолить её.
5. Снять уплотнительное кольцо 12
6. Снять фигурную стопорную шайбу 7.
Для чего понадобиться труба с внутренним диаметром 23 мм или вот такая приспособа как у меня
Ей достаточно надавить сверху на стопорную шайбу и она вынимается.
7. Вынуть пружину 8, шайбу 9, винт 10 и шпонку 11
8. Снять возвратную пружину с поворотного рычага стояночного тормоза
10. Вынуть стопор поворотного рычага.
Для чего его немного рассверлить сверлом на 3 мм с обратной стороны, где он раскернён. Далее легко выбивается молотком. На другом суппорте стопор выбил без рассверливания. Операция не обязательная
11. Вынуть поворотный рычаг
12. Снять прижимную пружину между скобой и суппортом. Возможно придётся повозиться, если она закисла
На этом разбор суппорта я закончил.
Вот фото посадочного места поворотного рычага
Фото рабочей камеры
Винт вкручивается в конусную гайку под собственным весом
очищенный корпус суппорта
окрашенный корпус суппорта
Далее сборка в обратной последовательности с нанесением смазки в необходимые места. Между конусной гайкой и корпусом поршня, на поверхность поршня тонким слоем, в посадочное место поворотного рычага. Пыльник был вымыт и намазан силиконом на 3 дня. После вытерт снаружи.
---
Про пыльники передних суппортов: Тюнинг тормозной системы (сообщение #16885750)
По причине собственной глупости запорол задний правый суппорт. Встал вопрос о замене оного. Цены на новые даже неоригиналы совсем не радовали. И после недолгих поисков на разборе был куплен суппорт от матрёшки со штампом fomoko всего за 1 т.р.. Внешнее состояние было далеко от презентабельного. Слой окислов вперемешку с пылью от колодок, куски окислов даже под пыльником. Но вот механизм ручника работал. А раз купил, то надо приводить в порядок.
Вот фото внутренностей разобранного суппорта
1. Очистить от грязи, слить остатки тормозной жидкости
2. снять пыльник, аккуратно поддевая плоской отвёрткой по периметру. Пыльник усилен металлическим кольцом.
3. Выдавить поршень. Можно сжатым воздухом или поворотами рычага привода ручного тормоза
4. Поршень состоит из пяти деталей. Корпус 2, гайка конусная 3, подшипник 4, шайба 5, пружина 6. Разбирается легко. Достаточно подцепить край пружины и разневолить её.
5. Снять уплотнительное кольцо 12
6. Снять фигурную стопорную шайбу 7.
7. Вынуть пружину 8, шайбу 9, винт 10 и шпонку 11
8. Снять возвратную пружину с поворотного рычага стояночного тормоза
10. Вынуть стопор поворотного рычага.
11. Вынуть поворотный рычаг
На этом разбор суппорта я закончил.
Вот фото посадочного места поворотного рычага
Далее сборка в обратной последовательности с нанесением смазки в необходимые места. Между конусной гайкой и корпусом поршня, на поверхность поршня тонким слоем, в посадочное место поворотного рычага. Пыльник был вымыт и намазан силиконом на 3 дня. После вытерт снаружи.
---
Про пыльники передних суппортов: Тюнинг тормозной системы (сообщение #16885750)
Кочевник78
28 June 2013
Romax@
17 September 2018
Scorpion83
Хаа, ещё как)) Притом без усилий и несложно. У меня и на прошлой машине, и на этой т. диски закисали просто в усмерть. Чем только не бил. Один раз притащил огромный брус типа шпалы, тяжеленный, с размаху колотил им но бестолку. А сам собсно способ: ослабляем на миллиметр колёсные гайки, разгоняемся до 10-20кмч и резко на тормоз. Иногда с первого раза страгивается, иногда с 5-10, но без каких-либо усилий и повреждений. Если надо снять с задних, то эффективнее тормозить ручником.
Хаа, ещё как)) Притом без усилий и несложно. У меня и на прошлой машине, и на этой т. диски закисали просто в усмерть. Чем только не бил. Один раз притащил огромный брус типа шпалы, тяжеленный, с размаху колотил им но бестолку. А сам собсно способ: ослабляем на миллиметр колёсные гайки, разгоняемся до 10-20кмч и резко на тормоз. Иногда с первого раза страгивается, иногда с 5-10, но без каких-либо усилий и повреждений. Если надо снять с задних, то эффективнее тормозить ручником.
DGrees
возьму на заметку. Хотя себе лучше буду смазывать перед установкой.
возьму на заметку. Хотя себе лучше буду смазывать перед установкой.
Scorpion83
Это конечно же лучше, и я смазываю. Но первый раз то всё равно надо снять))
Кстати, смазывал графиткой, но она фигово очень работает, вымывается и вытекает быстро. Лучше медной/алюминиевой.
Это конечно же лучше, и я смазываю. Но первый раз то всё равно надо снять))
Кстати, смазывал графиткой, но она фигово очень работает, вымывается и вытекает быстро. Лучше медной/алюминиевой.
Romax@: |
| Scorpion83 93187990 В упаковке то же, что и под артикулом мазды. По цене выгоднее. |
Заказал и по цене приятнее, и по срокам. Заказал за 739р и 3 дня ожидания против 1500 и 7-10 дней от мазды. Еще раз спасибо.
Блин, забыл уже, что ставил. Как бы не ту же сейнсу. Точно не мазду. Но пыльник живой за 4 года:
Может качество упало у них?
Спасибо Romax@
Действительно ориг. Ate
Действительно ориг. Ate
Pincky
Возможно мне не повезло. Но родной ate живёт уже 11 лет. А этот и года не протянул
Возможно мне не повезло. Но родной ate живёт уже 11 лет. А этот и года не протянул
Romax@
22 September 2018
Scorpion83
Не за что.
Успехов в борьбе.
Не за что.
Успехов в борьбе.
Добавьте, пожалуйста.
GM 93187990 - пыльник поршня заднего АТЕ 38мм
https://www.drive2.ru/l/513217119425396756/
GM 93187990 - пыльник поршня заднего АТЕ 38мм
https://www.drive2.ru/l/513217119425396756/
P Pincky: |
| Dmitriy2k Передний суппорт (первые два точно, остальные емекс даёт как аналоги): Seinsa Autofren D4592 ERT 400683 Frenkit 257047 Frenkit 257910 Frenkit 257911 Honda 45001-SEA-E01 Mazda BPYK-33-26Z Mazda BPYK3326ZA Renault 77 01 206 600 VAG 1K0 698 471 A Задний суппорт(первые два поставил лично, качество норм. остальные емекс даёт как аналоги): Seinsa Autofren D4612 ERT 400706 Frenkit 238041 Mazda BPYK-26-45ZA |
A AndreyChinc: |
| Добавьте, пожалуйста. GM 93187990 - пыльник поршня заднего АТЕ 38мм https://www.drive2.ru/l/513217119425396756/ |
Nickk
У меня похожий стук, но при движении назад и задние тормоза. Несколько месяцев езжу, лень разбирать. Но меня не так, как тебя, это достает-задом реже ведь езжу ) Колодке Ате керамик, диски отто.
У меня похожий стук, но при движении назад и задние тормоза. Несколько месяцев езжу, лень разбирать. Но меня не так, как тебя, это достает-задом реже ведь езжу ) Колодке Ате керамик, диски отто.
aleksspro
3 November 2018mobile
Nickk
gnom_61
Такая же проблема появилась после смены колодок.Щелчки были при торможении при езде задним ходом.После осмотра выяснилось что при торможении колодка чуть болтается в посадочном месте (на фото обвел)я полагаю что при изготовлении не выдержаны точные размеры.У меня эти щелчки появились когда я решил поставить на пробу дешевые колодки AMD(не рекомендую).Сейчас поставил обратно sangsin и снова все гуд.
gnom_61
Такая же проблема появилась после смены колодок.Щелчки были при торможении при езде задним ходом.После осмотра выяснилось что при торможении колодка чуть болтается в посадочном месте (на фото обвел)я полагаю что при изготовлении не выдержаны точные размеры.У меня эти щелчки появились когда я решил поставить на пробу дешевые колодки AMD(не рекомендую).Сейчас поставил обратно sangsin и снова все гуд.
Кочевник78
3 November 2018
aleksspro: |
| Nickk gnom_61 Такая же проблема появилась после смены колодок.Щелчки были при торможении при езде задним ходом.После осмотра выяснилось что при торможении колодка чуть болтается в посадочном месте (на фото обвел)я полагаю что при изготовлении не выдержаны точные размеры.У меня эти щелчки появились когда я решил поставить на пробу дешевые колодки AMD(не рекомендую).Сейчас поставил обратно sangsin и снова все гуд. |
Была подобная проблема на одном комплекте тормозных колодок. Решил её небольшим расплющиванием проблемного места. Метал раздался и стал плотно сидеть в скобе.
Vrace
5 November 2018
Парни подскажи не могу прокачать задние тормоза,не откручиваются штуцера.реально как то откпутить и исправтть дело?
Offmax
6 November 2018
ВАНЯ666
чем откручиваеш? рожковым?
чем откручиваеш? рожковым?
-andros-
6 November 2018
Погреть, постучать, и открутиться головкой...
ВАНЯ666
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club