Клиренс, увеличение клиренса

Hunter
не хочешь грыж смотри варианты с бортом, тут скорее подвеска сломается, чем с шиной что то будет.
и в чем смысл тогда, при низком давлении и клиренс меньше.
у меня была мягкая за 2 сезона +45т км 60-65 % ушло, 18 год на новой откатал такое ощущение что вообще не износилась.
есть в твоем размере, может быть заинтересуешься, SUV Summer 205/70 R15 96H, тигар или корморан.

По сути весь этот движ от нищебродства, а также от наших дорог, точнее местами от их отсутствия, от бордюров по колено и пр. особенностей советской реальности. В принципе я давно хотел решить вопрос кардинально купив что-то большое, комфортное, высокое и проходимое (паджерика короче). Но хвала дедушке вове с корешами - последнее время из почти высокого относительно безболезненно могу позволить себе дустера. (ну или афигенского ховера - пока морально не готов)
Ну и как бы смысл дустера? Убранство и эргономика шикарнейшего логановского салона, маленький багажник и пр. приемущества...("Рено Дастер - Нищеброды должны страдать" (с) ))) Короче поэтому продолжаются извращения с фокусом. С такими "доработками" фокус вполне устраивает кроме размера багажника и простора для задних пассажиров.
В части дубовой резины Виталий пожалуй прав - после штатного шишилена примаси hp я поначалу имел пару неприятных моментов - разок в "быстрой" пробке когда передо мною оттормозилась вся толпа в пол. Я уже тормозил в "дым" и немного дриснул т.к. тормозной путь на пластмассовой резине конечно выше, 2-е - на мокрой дороге тоже не айс. Ну а так дистанцию побольше, скорость поменьше.
Ну и после чистой шоссейки опять таки хочется несколько большей "зубастости", чтобы чуть дальше можно было от асфальта проехать и в случае чего успеть вернуться без трактора.
Так что посматриваю в сторону тойо оупэн кантри H/T и йокогама геолэндер. Если уж совсем переклинит - продам врагам нордмана и куплю что-то из этого. По сути чуть дороже того тигара.
п.с. Я как-то народ тролил, мол поставлю кордиант оффроад )))
гы. большой брат следит за мной - написал про пажерика и убожество дустера и вот уже анимированное окошко справа предлагает мне крузера прадо стайл - типа балшой и красивый... вполне себе пажерик.

Hunter
Ну есть кроме ёки ещё и максис браво, как у тёзки, и хороши general grabber at 3 и bridgestone dueler at 697. Уехать на них можно ещё дальше ))) Тю, проглядел-ты про 15 дюймов-таких мало типоразмероа.

Но к таким большим уже ковка нужна-колесо сильно тяжелое выходит. У меня 215/60 16-ямы побоку, но бухают сильно и тяжеловато 1.6 с ними

gnom_61
Родные гиашные 16" с остатками штатного фашысского мышелина лежат. Но 16" как правило уже не самый нищебродский вариант, да и 15-е помясистее.
Я еще вынашиваю коварный план на с завода лифтованое ведро с родными 16" впихнуть 185/80R14. Но это уже совсем другая сказка. Пока есть чем заняться.

Hunter
У меня 15 на тормоза не налезут. А так-да, мясистее. Да и ковки 15 полно нашего размера.

Поставил я себе по кругу новые стойки/аморты Монро и пружины KYB. Т.к. все это произошло раньше чем планировалось, спонтанно, из-за необходимости ремонта ходовки после ДТП, и за время ремонта Саратовские направления превратились в снежно-ледяные хребты, то решил всетки воткнуть и лежащие 2 года без дела Полимеровские проставки. (20 перед, 30 зад).
При первой поездке было ощущение, что на кроссовер пересел. Высота выросла гораздо больше, чем ожидал, явно перебор. Но сейчас зато спокойно проезжаю даже в тех дворах, где даже в прошлую почти безснежную зиму скреб днищем, не говоря уже о защите.
Но к лету проставки буду убирать. В отпуск по трассе новых пружин думаю за глаза.
Но возник такой ворос. Почему перед выше зада?
Сначало думал, что кажется, т.к. ровной поверхности для замеров не было. Но сегодня остановился на ровном участке и без замеров видно, что зад ниже.
При этом в сервисе раз 5 объяснял, что резинки верхние поставить вниз, а проставки вверх. Проставки , на сколько я смог рассмотреть на улице, стоят ровно, не вывернулись.
Может ли у новых пружин KYB быть разная жесткость по передним и задним?
P.S.
Под аморты проставки тоже ставили. (по крайней мере я на это надеюсь).

1979sergei:

Почему перед выше зада?

я писал где-то - надо верхние резинки под пружины ставить. ну или проставки 20/35-20/40 ставить. кароч из-за геометрии подвески получается что морду сильней поднимает.

Продаются проставки комплектом.ставишь по кругу и всё окей.

1979sergei
Морда тяжёлая и постепенно немного просядет, если груженный постоянно не катаешься то одинаково станет или зад даже немного выше будет.

цитата:

..надо верхние резинки под пружины ставить

Да я в сервисе так и сказал (причем 5 раз), но не был уверен, что так и сделали.

Возможно все же я зря паниковал. Посмотрел гарантированно на ровной площадке, и зад оказался выше на 1-1,5 см. Просто не думал, что кривизна всех мест где я парковался такая, что выше всегда был перед.

А на сколько вообще примерно проседают новые пружины KYB? Читал где-то здесь, что проседают за первые 2 месяца не слабо, но я пока за 2 недели не заметил.

1979sergei
Примерно тысяч через 5-10 проседают на 1-2 см, встают скажем так в основное положение и остаются в нем примерно тысяч на 25, потом очень медленно начинают проседать.
P.s. ещё много что влияет, это так усреднённые показатели.
Разницу в 1-1.5 см сложно между передом и задом увидеть, бак пустой или полный, омывайки 4 литра или 0.5, пару сумок и инструмент, давление в шинах.

VitasFocus SE:

gnom_61 Тут видно, что все хорошо.

вот это пепелац!! безумству храбрых, поем мы песню...

A Andy-DS:

вот это пепелац!! безумству храбрых, поем мы песню...

Я надеюсь, это комплимент? Если так, то спасибо!

VitasFocus SE:

Я надеюсь, это комплимент? Если так, то спасибо!

Без сомнения))

Всем привет. У кого есть опыт установки резины 215 60 r17 на фокус2??? Сейчас стоят 205 50 r17 по наших дорогах вообще не айс(

S silverblouly:

Всем привет. У кого есть опыт установки резины 215 60 r17 на фокус2??? Сейчас стоят 205 50 r17 по наших дорогах вообще не айс(

В онлайн калькуляторе сравни оба размера и разницу промеряй линейкой на машине от протектора до арки. Там и поймешь.

S silverblouly:

Всем привет. У кого есть опыт установки резины 215 60 r17 на фокус2??? Сейчас стоят 205 50 r17 по наших дорогах вообще не айс(

Посмотрел. +26 мм к твоему колесу. Если такой запас имеется от колеса до арки, то должны встать. Но будут ли крутиться?

Сравнил со своими. У меня на лето стоит 215/60/16. Они по калькулятору на 2 мм меньше, чем твои 215/60/17. Я подвыгибал локера.

silverblouly
Ну я ставил 215/55/17 очень в притык к чашке аморта получилось и при максимально вывернутом руле подкрылки немного терло, но это не проблема, как выяснилось можно феном поправить, ну а чашку подрезать но это как то слишком.
Порекомендовал бы 205/55 но в таком размере дорогая, так что 215/50 или 215/55.
P.s. смотри резину с бортиком, при попадании в яму резину не порежет.
Клиренс, увеличение клиренса (сообщение #18490019)
Клиренс, увеличение клиренса (сообщение #18490049)

PRiME.wts
Спасибо что откликнулись, у меня и стоит с буртиком но уж ОЧЕНЬ жостко (после того как переприсовал все сайленты с задней подвески реально призадумался о сохранности ходовой). + диски очень красивые стоят на 17 и не охота их менять на 16или15''. Скорее всего буду искать 205*60*17 (редкая и дорогая)

silverblouly
Возьми резину немного больше и мягче.
Размеры выше писал, порекомендовать могу только Тоя СФ 2, очень понравилась, перед зимним сезоном хочу на нее перейти, вроде шоссейка, а после ливня по полю выехал на ней и только на переднем приводе.
Не знаю что ты запресовал или может дело в дорогах но фокус относительно мягкий даже на 17, какая сейчас резина стоит.

Коллеги, прошу помочь советом. Тему курить умею, но смотрю тут в шапке много вариантов... о проставках на СТО сказали не вздумать...

ФФ2 рестайл 2.0 АКПП резина зима/лето 205/55/16. Буду менять стойки, пружины (просели - 2 пальца между колесом и краем крыла). Везде цепляюсь брюхом/коробами. В багажнике газовый баллон. Что и с чего оптимально установить? Резину менять? Люблю мягкую подвеску.

Коллеги, подскажите, подойдет ли резина 215/65/16 на ФФ2? Есть такие, кто реально пробовал установить?

santos604
Вверху темы есть строка поиска!

MakSSSim
Смените сервис. Я пять лет на проставках и год на размер резина больше. Все прекрасно. Главное сзади сайлетнты распустить и затянуть потом с проставками заново.

P Pincky:

Смените сервис. Я пять лет на проставках и год на размер резина больше. Все прекрасно. Главное сзади сайлетнты распустить и затянуть потом с проставками заново.

Проставки ставить только на зад?
Стоит ли менять в таком случае пружины?
Резина 215/55/ ?

По кругу поставь комплект.хуже не будет.и пружины на месте оставь.

MakSSSim

цитата:

о проставках на СТО сказали не вздумать...

а чем аргументировали такой наказ?

установил комплект (перед/зад) проставок, поставил резину размером побольше. полет нормальный. если еще и поменять пружины (пробег за 200т. пружины не менялись, только аморты, на сколько знаю), то вообщее кайф.

MakSSSim
Для начала можно колеса обновить.
215/60/16 самый ходовой размер и точно встанет.
Проставки есть разные, хорошие жёсткие (полимер/резина) или алюминиевые, оригинал от вольво, а есть плохие мягкие.
Можно и без проставок на перед аморты от куги 1 будет высоко, на зад пружины(от универсала резанные), усиленные или от других машин, на заказ).
Все зависит от бюджета и возможностей.
С жопой особо ничего не случится, с передом поаккуратнее там шрусы(привода) стоят могу начать хрустеть или вибрацию давать, а делать затратно.

silverblouly
Согласен с PRiME.wts. У меня тоже такая же резина стоит и размер 205/55/17. Доволен. Правда нужно учитывать состояние дорог в регионе. До этого была резина 215/55/17, но с таким размером тяжеловато ее раскрутить.