Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

RAPT0R

19 May 2016mobile

Интересно, в чём отличия от JA. Никто ещё не прошивался?

advert1sing

19 May 2016

RAPT0R
через час скажу.

Myk_26

19 May 2016

advert1sing:

FV6P-7J104-JB

час прошел!!

стоит лить???

Viper_Rus

19 May 2016mobile

А прошивка кстати по содердимому очень сильно отличается от предыдущей(JA). Раньше были только косметические изменения. Заливаю.

advert1sing

19 May 2016

короче, после адаптации они все едут хорошо.

она впринципе мягкая, переключает по разному на 2, где то на 2100, а где то на 2500.

заливайте.

RAPT0R

19 May 2016mobile

Значит нужно будет обновляться)))

advert1sing

19 May 2016

Viper_Rus
а выложи отличия пожалуйста в графике.

p.s.
по мне прошивки с буквой B, интереснее чем A.

Viper_Rus

19 May 2016mobile

advert1sing
Я про отличие по содержимому в самих файлах. Просто видно что изменений много.

Проехался щас на ней, мне не понравилось. JA у меня вообще плавная, эта почему то повела себя вроде резвее и начались попинывания. Щас доехал до дома, сделал адаптацию, теперь только завтра смогу сказать, лучше ли.

advert1sing

19 May 2016

Viper_Rus
а мне понравилась кстати.

до этого у меня была HB, а JA, мне не очень.

ну тут все субъективно короче.
я залил потому что мне HB, надоела.

tarantyla

19 May 2016

Народ, кто нибудь ездил на FV6P-7J104-GD. Я просто записался к ОД на 1 июня хочу узнать у них какую они прошивку ставят. Вот и хотелось бы узнать кто на какой ездит и какая лучше. Эти толчки, вибрация при переключении с 1ой на 2ую поднадоели уже.

tarantyla

19 May 2016

Ещё один вопрос, тут на форуме читал что в момент когда к ОД сдаёшь на перепрошивку коробки, ещё сцепление чистят? Это так?

skyrat

20 May 2016

tarantyla
Не факт что поставят GD, её можно скачать с сайта, а вот обновляет ли её самый свежий IDS и обновлен ли он у дилера это вопрос. Сцепу чистят только после ремонта, просто так ее не почистишь коробку нужно снимать.

Ra1609

20 May 2016

vkravcov
Думаю все же, что это не пыль а ТСМ..

ekspert79

20 May 2016

Если пыль, как то в механической коробке куда она девается..?

PeJIaKc

20 May 2016

ekspert79
в механике ты сам сцепление смыкаешь и происходит это каждый раз по разному, а тут программа и режимов поведения я думаю там не много вот и получается тыртыр тыр
стоишь на той же горочке и диск сцепления смыкается с тем же интервалом, что и на ровной дороге - я вот педаль газа больше половины жму передача жестче включается но зато нет проскальзования дисков

FFW

20 May 2016

Ну что кто скажет ? Стоит ли новую прошивку заливать ? Хотя вроде и на JA уже через 500 км после адаптации коробка вести себя нормально стала, даже спустя пару часов езды.

Renatush

20 May 2016

FFW:

После прошивки на JA в начале был нормально, но через пару тысяч км при переключении с первой на вторую появились подергивания и довольно ощутимые, пока спасаюсь плавным ускорением, но планирую попробовать все же поставить JB

all504

20 May 2016

Тоже интересуюсь новой прошивкой на 1,6.
Пока подожду отзывов =)
Последнее обновление делал на дилере по отзывной

Viper_Rus

20 May 2016mobile

Утром проехался 10км на JB после адаптации вчера вечером. Замечаний нет. Мне она показалась явно пободрее JA. Вопрос только как она себя поведет в жеських пробках и при езде по городу после долгой поездке по трассе. Ведь именно так возникают всякие пакости

YYYYY

20 May 2016

barsikoz

нет

4eLLka

20 May 2016

Прошился на майских у ОД на FV6P-7J104-GD от 20 апреля 2016

1. Авто стал менее резвым, переключение передач происходит с чуть большей задержкой.
2. Стиралка присутствует.

Субъективно - прошивкой я не доволен.

tarantyla

20 May 2016

Подскажите пожалуйста, а что нужно для перепрошивки коробки. Каике провода. Компьютер на 10й винде подойдет? И что значит адаптация коробки? Это ехать определенное кол-во километров и желательно с одной скоростью или что это?

chipset

20 May 2016

tarantyla
Прочитайте тему Программы и приборы для диагностики и прошивки и все станет понятно. Если будут конкретные вопросы задавайте.

chipset

20 May 2016

tarantyla
Windows 10 подойдет. Адаптация делается на месте, авто не подвижно.

tarantyla

20 May 2016

chipset
Спасибо. Почитаю.

Viper_Rus

20 May 2016

Сегодня потестил JB(1.6) после адаптацуии.
Все же после JA я доволен прошивкой. Машина порезвее стала. Заметно порезвее. Толчки конечно есть немного в пробке, но в стиралку не срывается. Короче я доволен, остаюсь на JB.

4eLLka
А вы уверены что на майских вы уже на GD прошились, а не GC? Обычно ОД начинают намного позже шить, чем она появляется в свободном доступе, а не раньше.

advert1sing

20 May 2016

Viper_Rus
Вот)) и я тоже доволен.

прошивался позовчера, говорю кто нибудь приезжал на машинах рестайлинга ?
ответ: нет, в powershift все наигрались, теперь играют в ecoboost.

видимо на рестайлинге, стоит ea или hb, что впринципе являются мягкими прошивками(проверено), и людей вполне устраивает.

хотя у меня во дворе стоит 3 машины рестайлинга, 1 экобуст + 2 атмосферника(оба ps).
сидим общаемся(с владельцами атмосферников), говорит ну так после пробок вибрирует пинается.

Viper_Rus

20 May 2016mobile

rays2
Это блок pcm

rays2

20 May 2016

Viper_Rus

ой, у меня уже глаза в кучу.
ТСМ рестайл (февральская машина) FV6P-7J104-JA

comp25

20 May 2016

Такой вопрос- после заливки новой прошивки делаете адаптацию или нет? Новая версия форскана чтото перестала ее делать, требует расширенную(

3 people online

to leave a message or Sign up