Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

serega836
Серегга
Парни, спасибо большое за ответы! Дело было так:
пробег 60 000 км - сервис №1 - сказали, что только СБ задние передних рычагов, но пока ездить на них можно - повторная диагностика через 10 000 км.
Пробег 66 000 км - сервис №2 (то есть уже другой сервис ) - тоже сказали про "СБ задние передних рычагов" (сказали, что точно замена ) и ещё про всё выше упомянутое
Вот теперь думаю опять наведаться в сервис №1 на диагностику
Вот такая канитель - сам не ожидал ни разу, что на таком пробеге (66 000 км) придётся так лезть в подвеску, а кошелек так и подавно не ожидал такой подставы, так как посчитал все ЗЧ + работа и просто офигел

ну а как себя ведет передняя подвеска на неровностях?шумы,стуки и пр. присутствуют?

наведайся в сервис номер 3 на диагностику.

Excalibur
Мне вообще всю заднюю подвеску под замену (кости, серпы, бабочки, стойки стаба, подпружинные, правый ступичный подшипник + болты) - ценник намного конский получается чем у тебя

Для справки : 2007 год, пробег 102 тысячи, 1,8 МКПП.

PS Когда буду все менять, опасаюсь диагностировать переднюю подвеску. Почему-то при замене всех стоек в сборе + тяги стаба мне только заднюю подвеску приговорили...

serega836
Если честно, то я каких-либо подозрительностей не заметил за последнее время.
Относительно сервиса №3 - даже побаиваюсь уже ехать, так как могут найти что-нибудь ещё

Dr_Hamann
Спасибо большое за комментарий! Собрат, сочувствую Да, что-то как-то цены на ЗЧ вовсе не радуют

Excalibur
Цены вообще сказочные - Развальный болт (1456980) вчера стоил 550 рэ., сегодня заказал по 327 за штуку, а позавчера он стоил 420...
Пытаюсь выхватывать неплохие предложения по запчастям Выгодно, когда одна запчасть в магазине остается в наличие и на нее большой дисконт идет

PS Развальный болт - это капля в море

Dr_Hamann
Как я тебя понимаю - сам мониторю чуть ли ни каждый день цены

Excalibur
ты сам то прислушайся к подвеске, издает ли какие-нибудь звуки. А то наговорить могут много чего. Сайленты можешь сам визуально посмотреть на предмет повреждений, отслоения резины, залезти надо под машину с фонариком. Себе щас тоже ЗЧ присматриваю, на емексе цены порядком ниже экзиста

Excaliburна фф1 такая же подвеска,первый раз я туда залез на 180.000 км менять правую шаровую,ну и стойки стаба менял раз в год.если нет никаких посторонних звуков зачем менять рабочее на рабочее.серпы в задней подвеске вообще практически вечные.правда поменял недавно ушастые сайленты продольных рычагов задней подвески но они действительно расслоились.но мне правда проще,я сам все делаю.

С Серегга:

-instructor- Скорее всего дело в них. Можно еще шайбы на втулки подрамника поставить, но думаю что % на 80 это втулки стаба.

шайбы поставил в качестве профилактики уже давно, тут именно брякание

selfracer
Спасибо большое за ответ! Передние СБ действительно потрескавшиеся - сам на ТО тоже посмотрел. Зад, к сожалению, не посмотрел
Подвеска вроде как никаких звуков пока не издает Сейчас использую в основном autodoc - там цены порядком ниже exist.

serega836
Спасибо большое! Да вот в том-то и дело, что никаких изменений в поведении машины не чувствую, а на сервисе наговорили кучу всего Будем копать дальше

-instructor-:

шайбы поставил в качестве профилактики уже давно, тут именно брякание

Нуметодом исключения остаются только втулки))

E Excalibur:

Сейчас использую в основном autodoc - там цены порядком ниже exist

Самые привлекательные цены сейчас в емекс, нежели экзист и автодок

Мне кажется или кроме автодока, экзиста и эмекса никто детали не продает?
Существуют еще конторы по продаже всего добра на подвеску и не только. И в большинстве случаев три вышеперечисленных точки - жадины.
Пример озвучивал постом выше про ступичный подшипник с абс (финис 1506577) оригинал за 3320р. Правда еще не забрал из доставки, надеюсь, не обманули)

просто проще сидя на жопе за компом гораздо комфортней запчасти искать чем шастать по рынку в поисках з/ч.

http://www.port3.ru/ забыли!

Dr_Hamann:

ступичный подшипник с абс (финис 1506577) оригинал за 3320р.

И где ты заказывал?

alexnasa:

http://www.port3.ru/ [port3.ru] забыли!

Спасибо. Будем знать, быстро просмотрел, но цены по моему сопоставимы с экзистом

serega836

цитата:

чем шастать по рынку в поисках з/ч

А никто и не намекает по поводу рынков. Времени нет) Надо деньги на запчасти зарабатывать

Excalibur и других касается, развод на замену сайлентблоков в автосервисах
Касается тех у кого небольшой пробег и т.д., а вам говорят, что сайлентам конец и даже покажут: - Вот видишь резина отслоилась ему усе!
Например такой:
Надо все надо бросать бечь их и менять.
А если покажут такой сайлент, то вас может хватить удар по сердцу и вы не откладывая готовы достать кошелек, ведь на таком опасно передвигаться, того и гляди отвалится совсем:
Эти рычаги прошли всего около 50 тыс. км. и если приглядитесь, то эти отслоения "соплей" ничего не имеют общего с отрывом сайлентблока. Сайлентблоки необходимо менять только когда есть действительно либо отрыв от основания, либо разрывы резины. Но на хороших сайлентблоках (а на фокусе родные хорошие) показаниями к замене является потеря их прочности, усталость резины, когда он становится "мягким" и он уже не может держать рычаг "жестко" и он норовит перекосится так, что задевает соседние детали и т.п.

А вот пример с виду нормального сайлентблока:
Не верьте глазам своим он на выброс, т.к. перестал держать совсем кстати, это Febest или SWAG не ходят они.
А еще был случай, когда мне слесарь на задний "большой" сайлентблок переднего рычага сказал, что его надо менять, т.к. на нем был "микроскопический" порез и показывает мне на него - Вот видишь? Он был готов и заднюю подвеску всю приговорить, но я его опередил, сказав, что недавно поменял все сайлентблоки кроме "ушастых" и готов был выслушать приговор по ним, но он так и ничего не сказал.
Вот такие дела, думайте сами, решайте сами. Кстати, когда у меня умер левый задний "большой" сайлентблок переднего рычага, то при торможении мой руль тянуло влево. Оно все логично так и должно быть, поменял, все стало, как по рельсам.

Mechanicus1
Ты просто царь и бог подвески!!! Спасибо большое за такой развернутый ответ! Просто здесь дело в том, что самому всё это посмотреть / пощупать и так далее нет ни возможности, ни таких знаний как у тебя Вот и приходится полагаться на сервис менов Планирую в ближайшее время поехать ещё в сервис номер 3 - Посмотрим, что там скажут интересного Но я вообще не замечаю каких-то недочетов в поведении машины сейчас Хотя катаю каждый день и всегда прислушиваюсь к каждому новому шуму

Excalibur
поперечные рычаги еще выявляются на поворотах, появляется ощущение, что сзади тебе как будто руль поставили и кто-то доворачивает задние колеса. Появляется ощущение возросшей управляемости, хотя на самом деле чуть быстрее войдешь в поворот - и уже есп трещит... ну и убитые вхлам сайленты на рычагах этих позволяют мотать рычаг от руки

Dreamweaver
Так и есть, было такое на убитых сайлентах, поэтому и сменил на 135 тыс. км и 8 лет! (это как ориентир, на фото не мои).

Mechanicus1
вот вопрос такой. развей сомнения. задние колеса стоят небольшим домиком, т.е. заваливается верхняя часть колеса внутрь.. сие есть показатель убитого ушастого сайлента?
Сразу скажу, схождение в норме, резину не жрет, задняя подвеска почти вся перетряхнута кроме серпов и этих ушастых и пружин год назад

Dreamweaver:

заваливается верхняя часть колеса внутрь

У тебя просто кузов разбух

А по делу - домик в стоке, и не продольным регулируется

F falexey777:

цены по моему сопоставимы с экзистом

Ford 3S4Z 6038 BA Подушка крепления двигателя

экзист 31 дн. 19 620 р.
порт3 25-31 дн. 17 084,60 р.
имекс 18 дн. 16 709

alexnasa:

Ford 3S4Z 6038 BA Подушка крепления двигателя

Я так понимаю - это гидроопора на фф1??!

alexnasa

цитата:

Ford 3S4Z 6038 BA Подушка крепления двигателя

Юлсан 30 дн. - 6555
Юлсан 20 дн. - 15408