Зимние шины ч.2

Что лучше взять на зиму проверенные Goodyear Ultra Grip Ice Arctic или новинку Goodyear Ultra Grip 600 ? новинка дешевле на 700р с колеса.

C cerg64:

Что лучше взять на зиму проверенные Goodyear Ultra Grip Ice Arctic или новинку Goodyear Ultra Grip 600 ? новинка дешевле на 700р с колеса.

600 модель клон данлоп, более бюджетная модель, поэтому и дешевле. https://www.drive2.ru/b/509441396495614129/
Вам решать, но проверенный вариант более надёжнее. Сам, в далеком прошлом катал 300 модель, на 21063, но это было давно, тогда это было круто.

Веталь76
спс, буду брать Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Мне у гудка айс арктика, кстати, нравится протектор в том плане, шо он типа намекает: со мной твоя тачка станет вездеходом. Реально такой зубастый, не совсем легковой даже, копать должен как умалишенный. Если вспомнить, летний мишлен я взял потому, что мне понравился протектор...

Минус гудка, конечно, в том, что это гудок, еще и польский, + модель 12 года...

WeellyTR

цитата:

Минус гудка, конечно, в том, что это гудок, еще и польский, + модель 12 года...

и они так до сих пор не чего нового не сделали...с другой стороны,может это и к лучшему. Но не для всех.

Решил вспомнить куда нас завели фины . Как то не густо за 20 лет работы.
Ретроспектива протектора HKPL 1,2,4,5,7,8,9:
В ту пору поездил только на HKPL 2 один сезон. Сейчас купил 8-ю.
Всегда было интересно почему некоторые цифры в ряду моделей пропускают, чем не угодили 3 и 6 здесь. Или хотели показать как сильно новая модель отличается от предыдущей?
Я и сейчас наверное поездил бы на 1 и 2 версии . В них была самобытность компании.

Что-то мне подсказывает, что 10-ки не будет, а припишут ноль или букву добавят и начнётся новый отсчёт.

WeellyTR
Как и с нешипованным Michelin X-ice Xi3, тоже с 12-го года не обновляют, а пора уже...вообще странно. И походу не собираются.

1Fobos
Это точно...хакку 2,4,5, вспоминаю только добрыми словами, сколько км с ними проехал и все было отлично.

Веталь76
Сейчас вспоминаю как весной 11 г. брал Фокус 1, в наследстве оказалась ХКПЛ 2, осмотрел колеса - шины в отличном состоянии были, большая часть шипов, протектор нормальный, подумал не более пары сезонов прошли и менять не надо (на год выпуска и не посмотрел). А оказывается она с 2000 выпускалась, это сколько ей было тогда лет уже? Когда зимой начал ездить на них, очень понравились.

По ощущениям не очень удачными из этого списка мне видятся 5, 7 и 9-я.
5-ка это развитие 4-ой и по-моему не в лучшую сторону.
7-ка имеет слишком стреловидный дизайн, эксперимент видимо не удался и в 8-ой версии вернулись к прежнему углу протектора.
9-ка изобилует волнистыми канавками, а не рублеными прямолинейными элементами, похоже на эксперимент.

Интересно как видят картину другие "ораторы" .

1Fobos

цитата:

По ощущениям не очень удачными из этого списка мне видятся 5, 7 и 9-я. 5-ка это развитие 4-ой и по-моему не в лучшую сторону. 7-ка имеет слишком стреловидный дизайн, эксперимент видимо не удался и в 8-ой версии вернулись к прежнему углу протектора.

для меня как раз в то время...5-я самая удачная модель..с 7-й я уже расстроился...8 и 9 я не катал,если только пару раз на 8-й,не впечатлило. на 4-ке и 7-ке, часто на асфальте подскальзывался,с 5-й такого не было замечено. Но опять же,это моё ИМХО...в связи с этим в 11-12 годах перешел на нешипы. Причем из шипов,так же были Мишлен,Данлоп,Контик,Гиславед,Бричка.

serg1983:

да я видел, что не шипованный). Но все равно минуса хоть какие то должны быть, чудес то не бывает)

А вот так Серег Заслуга компании Гиславед...что теперь Контик делает зимние шины,без "-" жалко, что в тесте не было Gislaved Soft Frost 200,достойная модель,подвинула бы многих в тройке была точно.
Кстати, хотим с сыном по комплекту 205/55/16 себе купить. после шипов НФ 200,хочет не шипы попробовать,вот так,дело молодое.
Vortex прикинь какой поворот событий.

Mr_Romanov
добавил результаты испытаний по капот,если интересно.

Веталь76
Видать проплатили. Не верю в продукцию в которой не будет ни одного минуса

serg1983:

Веталь76 Видать проплатили. Не верю в продукцию в которой не будет ни одного минуса

на их продукции,ты ездишь сам... так бывает

Веталь76:

на их продукции,ты ездишь сам... так бывает

Ну я знаю что у меня зима и лето контик , ну не верю я что прям все так сказачно с контиком безпипов который.

WeellyTR:

Хочется, чтобы зимняя резина умела ВСЁ, и даже лёд под снежной кашей.

1Fobos:

Рекомендовал бы Гудиер Айс Арктик или

Лёд под снежной кашей Гудок умеет. Но вот под определение "...умела ВСЁ.." не подходит. Как владелец Гудка говорю.

Сегодня забрал свои Michelin X-Ice North 4.
Шины имеют направленный рисунок протектора
Изготовлены недавно, в августе, свежие совсем
Сделаны в России
Протектор на ощупь очень мягкий. Шипов очень много, не пересчитывал, но поверю производителю, который заявляет, что их в такой шине 250 шт. Сам твёрдосплавный сердечник шипа находится в стальной оболочке. Глубина протектора не впечатлила, 8 мм, но есть и такие шины, где 10 мм, например, Gislaved NF 200. Вес каждой шины 9,6 кг. Боковины не тонкие, скорее, усиленные. Комплект шин обошёлся в 21600 руб. + доставка 667,93 руб. Собственно, поэтому и выбор пал на них, т.к. дешевле основных конкурентов. Позже дополню отзыв, как они в реальной эксплуатации.

yolkin
В нф200 в размере 205/55/16 я с натяжкой 9 мм намерил протектор. Такая же фигня с 100 м была. У 195/65/15 чуть ли не 11 мм, а в 205/55/16 около 10 мм
З.ы. НФ200 мне обошелся в 18896 руб. Правда шины пришли 16 года. Но думаю, как пойдут свежие, в этом магазине цена не изменится.

Все начинают постепенно закупаться на зиму .
Интересно, почему у нового Мишлена весь протектор с облоем ? В сети уже обращали на это внимание. Кстати я в магазине смотрел его в "очищенном" виде, вероятно устранили на месте.

1Fobos

цитата:

Интересно, почему у нового Мишлена весь протектор с облоем ?

а в чем проблема то? у меня в 12 году Испанский Michelin X-ice Xi3 был такой же...глупый вопрос какой то.
в магазине может и устранили для витринного образца...

цитата:

В сети уже обращали на это внимание

поменьше в сети читайте всякую чушь.

Веталь76:

1Fobos поменьше в сети читайте всякую чушь.

Можно подергать за эти волосики, чтобы проверить на эластичность
Вообще все шины рождаются волосатыми - это излишки выдавленные пресформой. Не побрили - экономия на операции.

Забрал свои новые Bridgestone Blizzak Revo GZ. Приятно удивлен годом выпуска 2018 и шины сделаны в Японии.

Hidden post

Веталь76
Vortex
Вопрос далеко не глупый, из деталей как раз всё и складывается (или не складывается). Сэкономили? А может еще на чём-нибудь сэкономили? Теперь же все у нас делается. Кстати мы все тоже находимся здесь в сети - здесь тоже чушь?

1Fobos
Блин, с подключением! Из года в год про Мишлен одно и то же - не бреют зимний Мишлен на Россиском заводе. А вот За рулем еще в Xin2 заметили, что тетинки улучшают существенно харантеристики шины на льду. Как раз на пару заездов в тесте.

Vortex:

Вообще все шины рождаются волосатыми - это излишки выдавленные пресформой.

Нет, зависит от типа пресс формы более бюджетные клапана оставляют усики. Современные пресс формы, имеют уже другие клапана для отвода воздуха.

Mr_Romanov:

Нет, зависит от типа пресс формы более бюджетные клапана оставляют усики. Современные пресс формы, имеют уже другие клапана для отвода воздуха.

А, т.е. с торчащими тетинками - это уже бритые, а оборудование на Российском Мишлене допотопное?

Vortex
Не кто их не бреет, не знаю что на Российском мишлене. Найди в инете крупную фото проектора хак от 5й и выше, там на протекторе есть кружки, это и есть клапана.

Mr_Romanov
Ну, как не бреет - прес не ровно по 1 см выдавливает. Хорошо - обрезают излишки.

Vortex
Усики которые в этом посте Зимние шины ч.2 (сообщение #18916604) не обрезаются, они все плюс минус одинаковые.