adrenalingolovi
на 1,6 115 установлены фазовращатели ,они изменяют угол фаз газораспределения . Поэтому у них поршни с выемками под клапана ,а на 1,6 100 лс выемок под клапана нету . Да ,на 1,6 100 лс можно поставить поршни от 1,6 115 ,но ни как не наоборот .
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Topic handbook:
Отчёт от xabk86Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
ditmar
25 October 2011
PiterFF2
14 May 2024mobile
adrenalingolovi
Если это поршень с выточками, то подойдёт.
Если это поршень с выточками, то подойдёт.
Будет здорово. То 9к вся поршневая а то 1 поршень 14к.разница ощутимая.
1) Двигатель 1,6 SHDA 100л.с.
2) КПП - механическая
3) Кузов 3дв хэтчбек
4) Год выпуска; 2009
5) Пробег 204000
Всех приветствую! Прошу помощи и совета! Слишком дикий масложор(литрами!). Купил авто в конце сентября, за месяц октябрь примерно чуть меньше 1000км пробега мотор съел в районе 2-2,5 литров масла. Масло подливал Castrol 5-30(Formula). При этом не могу понять, как он его так тратить. По трассе могу проехать 100км, ни грамма масла не съест, покатаюсь в городе км 30-40 общей в сумме и каждые 1-2 дня подливаю по грамм 200. Из сапуна помаленьку давит масло, в каком количестве я не замерял, пошла эмульсия из-за морозов. Сильно не топлю, пытаюсь ездить в спокойном режиме. В автосервисе нашли отпотевание в задней части мотора, посоветовали поменять прокладку клап.крышки и чистку клапана КВКГ, а лучше и сам мотор, приговорили к капиталке
. Цена вопроса по прокладке и клаппану в районе 25 тысяч рублей. Плюсом еще один вопрос, подкидываю обороты на холостых тысяч до 3-4, в районе клапанной крышки дикое металлическое дребезжание, по звуку будто растянутая цепочка бьётся о метал, но в этом моторе РЕМЕННОЙ привод... Честно - не знаю, есть ли смысл танцевать с бубном и не проще ли копить на новый мотор?
2) КПП - механическая
3) Кузов 3дв хэтчбек
4) Год выпуска; 2009
5) Пробег 204000
Всех приветствую! Прошу помощи и совета! Слишком дикий масложор(литрами!). Купил авто в конце сентября, за месяц октябрь примерно чуть меньше 1000км пробега мотор съел в районе 2-2,5 литров масла. Масло подливал Castrol 5-30(Formula). При этом не могу понять, как он его так тратить. По трассе могу проехать 100км, ни грамма масла не съест, покатаюсь в городе км 30-40 общей в сумме и каждые 1-2 дня подливаю по грамм 200. Из сапуна помаленьку давит масло, в каком количестве я не замерял, пошла эмульсия из-за морозов. Сильно не топлю, пытаюсь ездить в спокойном режиме. В автосервисе нашли отпотевание в задней части мотора, посоветовали поменять прокладку клап.крышки и чистку клапана КВКГ, а лучше и сам мотор, приговорили к капиталке
. Цена вопроса по прокладке и клаппану в районе 25 тысяч рублей. Плюсом еще один вопрос, подкидываю обороты на холостых тысяч до 3-4, в районе клапанной крышки дикое металлическое дребезжание, по звуку будто растянутая цепочка бьётся о метал, но в этом моторе РЕМЕННОЙ привод... Честно - не знаю, есть ли смысл танцевать с бубном и не проще ли копить на новый мотор?
Rics
21 December 2024mobile
KVTVHA
Новый мотор? Или всё же другой? Мотор с неизвестным пробегом и не ясным результатом...
Ну а так, дизелит твой двигатель. Известная проблема.
Новый мотор? Или всё же другой? Мотор с неизвестным пробегом и не ясным результатом...
Ну а так, дизелит твой двигатель. Известная проблема.
Компрессионная высота - 28 мм Длина поршня - 54 мм Поршневой палец - 19 мм Судя по всему KOLBENSCHMIDT производитель оригинальных поршней...
Может быть по этому в каталоге KOLBENSCHMIDT отсутствуют поршни на 1.6 (79 мм) ?!
У которых напомню компрессионная высота 25 мм
Поршневой палец - 18 мм
И это при степени сжатия 11...
Результат всем известен...
На какой мотор не понятно...
Шатун там короче получается...
Вот какой-то редкий мотор FF3 1.6
Палец 19 мм
Поршни Teikin 35200
https://www.drive2.ru/l/627706241568736095/?m=69...8775556
Ощибочка вышла. Пальцы у него 18 мм.
Но тем не менее, существует такая фиеста...
Палец 19 мм
Поршни Teikin 35200
https://www.drive2.ru/l/627706241568736095/?m=69...8775556
Ощибочка вышла. Пальцы у него 18 мм.
Но тем не менее, существует такая фиеста...
Сделал капитальный ремонт двигателя. 1.6 100 лошадей. Фокус 2 рестайлинг. К работе двигателя претензий нет. Но масло жрет как крокодил. Отвёз тому кто делал. Он сказал,что масло фуфло. Поменял результат тот же
Может подскажете
Может подскажете
PiterFF2
10 Marchmobile
kas61508
Жрёт, как крокодил - очень неточное описание проблемы. Видимо кривой ремонт, брак или некачественные запчасти. Удалённо сложно сказать.
Жрёт, как крокодил - очень неточное описание проблемы. Видимо кривой ремонт, брак или некачественные запчасти. Удалённо сложно сказать.
Rics
12 Marchmobile
kas61508
Интересно так же, он вам двигатель без масла отдавал и вы сами его туда заливали?
А и что за капиталка была?
Интересно так же, он вам двигатель без масла отдавал и вы сами его туда заливали?
А и что за капиталка была?
Доброго времени суток, товарищи!
Подскажите, пожалуйста, имеется автомобиль Ford Focus 2 2008 г.в. 1.6 100 л.с. Пробег, честные 295.000 км.
Купил авто с пробегом 150 000 км и сразу поменял кольца и маслосъемные колпачки для успокоения. Масло не расходует, замена каждые 5 000 км. (Ранее менял раз в 10 000 км, сейчас езжу мало, поэтому сократил). Мотор тянет очень хорошо, никаких претензий и проблем.
На холодную практически не дизелит, а вот на горячую намного сильнее. Прикрепляю два видео, одно видео на холодную, в +1, другое уже двигатель прогрет до 90 градусов.
Кто подскажет, готовиться к капитальному ремонту или кататься, пока не начнет кушать масло? Сильно дизелит или норма для этих моторов? Мотор работает с таким звуком со 150 000 км и звук не меняется. Обычно, у всех на холодную шумит, а на прогретую нет, у меня же обратная ситуация, вот и настораживает.
Заранее, благодарю!
https://disk.yandex.ru/d/2O1pdrZjLdgYeA
Подскажите, пожалуйста, имеется автомобиль Ford Focus 2 2008 г.в. 1.6 100 л.с. Пробег, честные 295.000 км.
Купил авто с пробегом 150 000 км и сразу поменял кольца и маслосъемные колпачки для успокоения. Масло не расходует, замена каждые 5 000 км. (Ранее менял раз в 10 000 км, сейчас езжу мало, поэтому сократил). Мотор тянет очень хорошо, никаких претензий и проблем.
На холодную практически не дизелит, а вот на горячую намного сильнее. Прикрепляю два видео, одно видео на холодную, в +1, другое уже двигатель прогрет до 90 градусов.
Кто подскажет, готовиться к капитальному ремонту или кататься, пока не начнет кушать масло? Сильно дизелит или норма для этих моторов? Мотор работает с таким звуком со 150 000 км и звук не меняется. Обычно, у всех на холодную шумит, а на прогретую нет, у меня же обратная ситуация, вот и настораживает.
Заранее, благодарю!
https://disk.yandex.ru/d/2O1pdrZjLdgYeA
serg1983
19 Marchmobile
P Poruchik: |
 Подскажите, пожалуйста, имеется автомобиль Ford Focus 2 2008 г.в. 1.6 100 л.с. Пробег, честные 295.000 км. Купил авто с пробегом 150 000 км и сразу поменял кольца и маслосъемные колпачки для успокоения. Масло не расходует, замена каждые 5 000 км. (Ранее менял раз в 10 000 км, сейчас езжу мало, поэтому сократил). Мотор тянет очень хорошо, никаких претензий и проблем. На холодную практически не дизелит, а вот на горячую намного сильнее. Прикрепляю два видео, одно видео на холодную, в +1, другое уже двигатель прогрет до 90 градусов. Кто подскажет, готовиться к капитальному ремонту или кататься, пока не начнет кушать масло? Сильно дизелит или норма для этих моторов? Мотор работает с таким звуком со 150 000 км и звук не меняется. Обычно, у всех на холодную шумит, а на прогретую нет, у меня же обратная ситуация, вот и настораживает. Заранее, благодарю! https://disk.yandex.ru/d/2O1pdrZjLdgYeA |
Честно говоря на холодную и горячую я сильной разницы не услышал, движки 1.6 склонны к дизилению, а также к перекладке поршней , что у вас скорее всего и слышно.
Кстати была такая же ситуация со звуком на горячую когда залил другое масло, сменил на другое звук на горячую стал тише
serg1983
19 Marchmobile
P Poruchik: |
А то пробег уже почти 300 000.. |
По тел. Точно не понять звук, я со звуком дизеля , особенно на холодную уже прилично езжу, правда пробег поменьше 240
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club