Белфорд
контрактный из Англии. Менял тем летом. Занимается этим делом друг. Ему доверяю. Что-то кому-то доказывать не собираюсь. Так можно за любую тему начать.
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Topic handbook:
Отчёт от xabk86Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
ditmar
25 October 2011
mokise74
19 April 2015
Так и где ответ? 
mokise74
20 April 2015
1 Брал в Екатеринбурге
2 Сервисная книжка авто
3 Были. Возят легально.
это все понятно, что б не дурили. У левого человека бы и не стал брать. Опасно это все. На точно акой же движок стучащий можно нарваться)
2 Сервисная книжка авто
3 Были. Возят легально.
это все понятно, что б не дурили. У левого человека бы и не стал брать. Опасно это все. На точно акой же движок стучащий можно нарваться)
scorpman1000
20 April 2015
Каких годов движки брали ? Свежее родных или примерно одинаковые ?
mkuzminov
23 April 2015
E Eudgene: |
| Focus 1.6 100л.с. АКП. пробег 138.появился стук в двигатели, мотористы сказали под замену поршни и стук пропадёт.Нашёл поршни от Focus 1/6 115 л.с. бу но с пробегом всего 5 т. особеннось у этих поршней выемка для клапанов а у 100л её нет.Устраивает и цена и состояние поршней ,колец,шатунов,но возникает вопрос на сколько они взаимозаменяемые и подходят ли вообще? |
по размерам они идентичные, на 115-ом выемки нужны из-за наличия управления фазами ГРМ
теоретически при установке на 100-ый уменьшится степень сжатия
как проявится на практической стороне, ответить затрудняюсь
т.е. поршня станут, ездить будет.
Mechanicus1
23 April 2015
Eudgene, согласен с mkuzminov, ставь все будет ок! Потом нам расскажешь помогло или нет. Только уточни когда ремонт делать будешь, стук из-за пальца или просто из-за перекладки поршня (будет стерт хон на цилиндрах в этом случае).
Mechanicus1
24 April 2015
N Nuftiy: |
| А если плоскость у головки снять, так и изменение степени сжатия будет мин. . ИМХО |
Не надо, просто сможет спокойно лить 92 и радоваться
Пришли мне поршня. Я осознанно заказывал от 115 сильного движка по ряду причин(описывались выше)Короче они мне понравились так сказать на ощупь.После покупки сразу повёз мастерам которые будут растачивать движок чтобы они их микрометром проверили.После проверки они все оказались в нужном размере,совпадали с маркировкой=79.46мм.Я остался доволен,осталось заказать пару позиций для ремонта и вперёд.Да они идут без колечек.Цена приемлема.Качество на высоте.
PiterFF2
26 April 2015mobile
Валерий76
Чтобы шли с колечками надо заказывать по номеру 3795050. Или вы их просто другие решили воткнуть?
Чтобы шли с колечками надо заказывать по номеру 3795050. Или вы их просто другие решили воткнуть?
Mechanicus1
27 April 2015
Валерий76
Отлично, будем следить. Они с антифрикционным покрытием это гуд. Ты рынок изучал, от каких производителей есть 115-е поршни с таким же покрытием?
Отлично, будем следить. Они с антифрикционным покрытием это гуд. Ты рынок изучал, от каких производителей есть 115-е поршни с таким же покрытием?
Mechanicus1
27 April 2015
Валерий76
Что интересно, твоя идея ставить поршни от 115 л.с. двигателя нашла отражение в каталоге Mahle Kolben
, они теперь поршни 015 76 00, которые раньше предназначались только для двигателей:
Zetec SE Twin-VCT (115 - 125 л.с.);
Sigma Twin-VCT (115 - 125 л.с.).
То теперь список расширился и до наших движков:
HWDA (100 л.с.)
HWDB (100 л.с.)
SHDA (101 л.с.)
SHDB (101 л.с.)
SHDC (101 л.с.)
Zetec SE Twin-VCT (115 - 125 л.с.)
Sigma Twin-VCT (115 - 125 л.с.)
HXDA (115 л.с.)
HXDB (115 л.с.)
PNBA (125 л.с.)
Хотя у них есть поршни (014 98 00), как шапке темы (для двигателей FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH, Zetec 1.6"), но видимо они считают, что более правильным на этот двигатель ставить именно от 115 л.с.
Что интересно, твоя идея ставить поршни от 115 л.с. двигателя нашла отражение в каталоге Mahle Kolben
, они теперь поршни 015 76 00, которые раньше предназначались только для двигателей:Zetec SE Twin-VCT (115 - 125 л.с.);
Sigma Twin-VCT (115 - 125 л.с.).
То теперь список расширился и до наших движков:
HWDA (100 л.с.)
HWDB (100 л.с.)
SHDA (101 л.с.)
SHDB (101 л.с.)
SHDC (101 л.с.)
Zetec SE Twin-VCT (115 - 125 л.с.)
Sigma Twin-VCT (115 - 125 л.с.)
HXDA (115 л.с.)
HXDB (115 л.с.)
PNBA (125 л.с.)
Хотя у них есть поршни (014 98 00
), как шапке темы (для двигателей FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH, Zetec 1.6"), но видимо они считают, что более правильным на этот двигатель ставить именно от 115 л.с.
Mechanicus1
27 April 2015
Валерий76
Если это так, то твои рассуждения вполне "обосновательные".
В статье АвтоРевю по двигатели Поло седан именно про это и говорилось.
Если это так, то твои рассуждения вполне "обосновательные".
В статье АвтоРевю по двигатели Поло седан именно про это и говорилось.
PiterFF2
27 April 2015
МММ960
Будут, это поршни для 1.6/115. Они будут внешне такие же, как выкладывал Валерий76 вот здесь - Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #16607166)
Будут, это поршни для 1.6/115. Они будут внешне такие же, как выкладывал Валерий76 вот здесь - Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #16607166)
scorpman1000
27 April 2015
В Валерий76: |
| МММ960 Да подойдут эсли не растачивать.YENMAK 1795.000стоят в автодоке(не реклама)=1322 одна штука. |
А под расточку таких поршней нету ? Только в номинал встают ?
Mechanicus1
27 April 2015
scorpman1000
Конечно есть, стоить чуть выше только прочитать Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #16607166)
Конечно есть, стоить чуть выше только прочитать Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #16607166)
PiterFF2
27 April 2015
МММ960
Можете, это поршни стандартного размера, Валерий76 устанавливает такие же поршни, только ремонтного размера +0,5 мм под расточенный блок.
Можете, это поршни стандартного размера, Валерий76 устанавливает такие же поршни, только ремонтного размера +0,5 мм под расточенный блок.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club