Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Zoldaten
По-моему это из разряда :"Широко известен в узких кругах..." Может и уважаемый это сервис, но с какого перепуга 5W40 лить? Такой футбол нам не нужен...

TRUCK177
народ доволен жора нет, кстати мастер ОД мне тоже между прочим на 40 намекал.
Я не склонен впадать в полемику, никого не призываю, сам буду менять на Пенту 5W30, будет уходить пойду на 5W40

Zoldaten
на 5W40 движок зимой вялый пока полностью не прогреется, и расход примерно на 0.5-0.7 литра увеличится
Сам пока на 30 от LM, ну и конечно подкармливаю

DmitryST
Я только на 5-40 езжу, причем круглогодично, никакой вялости нет в помине. Зимой также легко заводится в мороз. Низкотемпературная вязкость одинаковая с 5-30. Вообще никаких проблем не наблюдается. На прогретой машине мгновенный расход на хх 0.8-0.9 .

PatronP
А Вы не будте жадным, залейте 5W30, разницы трудно не заметить
P.S. у меня 2.0 он более холодный чем 1.6, расход увеличивается средний на 0.7 литра на каждую сотню км

DmitryST

Spb_Focus_Man

DmitryST
Я ранее и заливал Формулу Ф 5-30 . Но как то после перехода на 5-40 мотор зашепал. Может конечно машина обкаталась еще. Расход у меня невысокий, по трассе туда обратно на море 7,2 вышел. Пока особого смысла что то менять не вижу. Если так только ради новизны)))

Залили на пробу Pentosin Pento High Performance 5W-30. Первое впечатление: после Castrol 5W20 (~5000km) мотор стал работать намного тише, на ХХ так вообще сперва едва слышно. Посмотрю как будет ходить.

Фокус 2.0 145 2008г, пробег 63тыс кмЮ все время лил форд формула 5в30, летом залил новое масло от кастрола 5в20, было пару дальних поездок, за 10тыс км пробега расход масла составил не больше литра. Сейчас опять буду лить 5в20 от кастрюль.

отпишусь по поводу вязкости и допусков.
Я работаю у офф дилера VW, у нас есть скажем так два идентичных по строению мотора, но разных по объему 1.8 и 2.0 TFSI. Так вот, до недавнего времени в России в эти моторы лилось масло 5в40 с допуском 502.00 505.00, не так давно нам спустили что-то типа вашей ТСБ, так вот там говориться что при отрицательной температуре могут быть проблемы с прокачиванием масла, в связи с этим фолькс предписывает перейти на новое масло Кастрол Ейдж 0в30 все с тем же допуском 502.00/505.00. Не удивлюсь что фордмоторкомпани пришел к чему-то подобному.

Zhidovinov
Да это общая тенденция автопроизводителей-экономичность и экологичность повышают.

Ребят подскажите пожалуйста, у меня в инструкции написано Ford WSS-M2C913-B, что значит B? Можно ли применять масло с C?

Предыдущий владелец, судя по документам лили Формулу Ф 5 на 30, хочу перейти на мобил, но у них именно С WSS-M2C913 -С
Ford C Max 2006 2.0L Daratec HE пробег 99 000

Kirill_MSK
Можно.
913-с следующий по развитию допуск.

Kirill_MSK
Мишуха
у меня такое ощущение, что все из В перекочевали в С

D800E
почему такое, не рекомендованное Pento Special Performance F 5w-30?

М Мишуха:

Kirill_MSK Можно. 913-с следующий по развитию допуск.

Спасибо, значит возьму Мобил Двигатель (Б (бензиновый)) 1st choice Mobil 1 x1 5W-30 ( 4.3
2nd choice Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

Zoldaten
Да просто в наличии не было, а время терять перед выходными или крутить мотор на дилерском 5w20 не хотелось. Не думаю что при интервале замены 5-6ккм есть какая то разница

Вопрос где в Москве купить не паленое?

D800E
ну это масло круче того чем с допуском, оно как я понял эстеровое, его и подольше можно покатать.
Kirill_MSK
К слову мой выбор пал на Пенту, т.к. оно редкое и вряд ли будут палить, на сайте дистрибьютора все розничные продавцы обозначены.

Всем привет!
На предыдущем ТО мне (как и всем) залили новое 5W20. ФФ2 1,6 АКП 2011. В итоге между сервисными интервалами (где то через 13 т.км) обнаружил уровень масла на самом минимуме. Доливал 0,5 л.
Сейчас прошел 4 ТО, опять залили его же. Раньше заливали Кастрол 5W30, и ни разу мне его доливать не приходилось.
в общем не самое приятное развитие событий, что теперь мне нужно следить за уровнем масла между ТО. С другой стороны - 0,5 л за 15т.км (в основном езжу по трассам, частенько 140-160) не есть что-то страшное.

Есть вопрос: официально заливают теперь 5W20. Но если я к ним на ТО приеду со своим тем же кастролом 5W30 (рекумендуемым прошлыми допусками) официалы претензий предъявлять не будут?
Т.е. появление нового рекомендуемого масла отменяет возможность использования старых рекомендуемых или нет?

Kirill_MSK:

Спасибо, значит возьму Мобил   Двигатель (Б (бензиновый)) 1st choice Mobil 1 x1 5W-30 ( 4.3 2nd choice Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

по своему опыту, купил Mobil Super 3000 X1 Formula, масло не понравилось, шумнее двигатель работать стал если в формулой сравнивать от форда, по расходу бензина так же, масло не жрет. Скоро хочу попробовать LIQUI MOLY, говорят что лучше это масло чем оригинальное.

P/S возможно я купил подделку масло мобил, т.к. в Челябинске такое бывает в непроверенных магазинах.

Alloy84
Говорил выше о сильном угаре 5W20 после нескольких лет езды на 5W30.Поступил так.
Купил Formula F 5w30, родной масляный фильтр FoMoСo. Приехал в сервис и оформил допуск в ремзону на время смены масла и фильтра.
Проконтролировал весь процесс. Пока прошел всего тысячу км, масло на месте и уровень держится.
Focus2 2.0л универсал, механика. Никаких вопросов по своим расходникам со стороны сервисменов быть не может.

Интересное исследование про масло и пробки. Собственно, эксперты согласились с моим мнением, что если ездишь по пробкам, то менять нужно чаще Только они конкретизировали, что чаще в 2 раза. Я не был так жесток...
http://www.zr.ru/content/articles/589662-eksper...zastoj/

Anikiy
Да, масло портится, больше отложения. Только вот непонятно, так ли критичен износ в случае более редкой замены масла! не хватает заключения, что если менять раз в 15 тыс масло в пробках, то двигатель проживет в три (условно) раза меньше, чем при замене раз в 7,5 тыс. Может быть мы говорим о смешной разнице в износе и двигателю вообще пофигу, он свое и так и сяк отходит

dimcher:

Может быть мы говорим о смешной разнице в износе и двигателю вообще пофигу, он свое и так и сяк отходит

На самом деле, если вы уверены, что поменяете свой новый авто на другой уже через 2 года, а ваш годовой пробег 30 тыс км , то можно вообще 2 раза масло поменять за эти 2 года. то есть каждые 30 тысяч. И, будьте уверены, даже в таких АЦКИХ условиях двигатель своё так и сяк отходит..

burunduk1984
я меняю масло раз в 7500, т.к. кто знает, что там будет вдруг придется дольше 3-4 лет ездить на автомобиле. но мне бы грел душу тот факт, что даже при замене раз в 15 ткм износ двигателя будет незначительным

Слил Пентосин Ф 5-30, залил Петро-Канада 0-20, изменений нет

Уважаемые Знатоки, подскажите мне пожалуйста, купил вот такое масло подойдет оно мне в обычный 1.6 100 лс ? 2007 год