Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)

darluez:

*sb* нужна помпа 1 406 479 или 1 472 867 и два ремня если авто с кондюком 1 354 250 или 1 354 255 , если захочешь их поменять(типо они одноразовые ),ну и 1-2-3 литра антифриза в зависимости от того сколько прольёшь .

спасибо

был сегодня в сервисе... заявили что еще с помпой надо ремень ГРМ менять, типа такой двигатель
это так?

morece, хайгировская жижа - фигня! Я полчаса в ней отмачивал сетку бензонасоса - нифига не отмылась. Зато хайгировский очиститель впускного тракта в аэрозоле - вещь зачетная и универсальная
Очень хорошо отъедает отложения Vynn's injector purge. Но это жижа для специализированного стенда (чистка с демонтажем форсунок), а не для заливки в топливный бак!

*sb*:

это так?

да... а ГРМом ролик коль уж полез... а с роликами приводной ремень...

*sb*
снимать и ремень и ролик придётся .а вот менять при пробеге 35тыс. имхо рановато (решать вам, дилер скорее всего скажет,что на ремень попал антифриз). приводные ремни по фирменной технологии одноразовые( у оффициалов только замена).

Archie:

Я всегда считал, что факел распыления получается за счет малого диаметра сопла и высокого давления в топливной рампе

Так оно и есть.

М Мишуха:

Так оно и есть.

сеточка там есть... все эта система перестанет работать правильно если сеточки забиты...

АлекСаша
Фильтр в их есть, но за распыл отвечают четыре отверстия, создающих факел. Механические примеси должен отсеивать фильтр в баке, остальное должна удалять промывка.

ну вот и меняйте сеточку на конце...

должен... там такая сетка и такой насос что никто никому ниче не должен... что мешало топливный фильтр поставить

Ииии, в нашем бензине столько гадости, откладывающейся в виде лака(отложения) - форсунки никакие фильтры не спасут

попробуй почистить жидкостью...

сопло с фильтром... в общем сугубо личное ИМХО что без замены этих сеточек, процедура по очистке всякими там глимсами бесполезная трата денег...

тынц вот чем то родные форду движки вольво... посмотрите в каком виде достают сеточки

М Мишуха:

АлекСаша Фильтр в их есть, но за распыл отвечают четыре отверстия, создающих факел. Механические примеси должен отсеивать фильтр в баке, остальное должна удалять промывка. Фото x

У меня по два сопла в каждой форсунке, а не 4...

Ультразвук разрушает внутренности форсунки Не?

Tomagafk, не!
Конечно, некоторому "стрессу" форсунки подвергаются.
Однако рабочие условия - доставляют куда больше стресса.

ну от рабочих процессов на них отложения годами копившиеся не отваливаются

не надо никаких звуков))) надо поменять сеточки и помыть )))

А где взять эти сеточки, кто знает код?

taylor2k
А что , есть повод для беспокойства? И выражается в симптомах соотв. засран...засорившимся форсункам?
Или :
- кто-то сказал(посоветовал)...
- кажется...
- да и по пробегу уж пора?

цитата:

И все же форсунки приходится чистить, особенно если пробег автомобиля превышает 100 тыс. км и сопряжен с эксплуатацией на низкокачественном бензине, богатом тяжелыми фракциями

Здесь два условия, учитываются вместе, оба ...мммм, не очень определены - лукавит автор!
Статья, на которую приведена ссылка выше - с форума вольвоводов, с авто , далеко не первой свежести ...Это с главной страницы -

цитата:

Я сам владелец Volvo 944 B230G 92г.в. и неоднократно сталкивался с проблемой...

Ну и напоследок - с того же форума:

цитата:

Мыл когда-то на нормальной установке в вольвовском сервисе, по технологии. Ни разу не почувствовал разницу.

цитата:

Эффект от этих промывок минимален, более менее очистить форсунки можно только сняв их и промыв в ванне с ультразвуком, попутно заменить в них фильтры. Но после такой промывки может оказаться, что форсунка уже не годна. Но если есть желание прополоскать, попробовать можно-хуже не будет.

Ах, да, в нашем топливе присутствуют и механические частицы, действующие в качестве абразива - а механический износ сопел(соотв. - изменение формы факела распыла) - не вылечить никакой промывкой

AlexisN, ну пробег
Так, от ... делать на работе, думаю снять и помыть форсунки. Кашу маслом же не испортишь
Симптомов нет никаких, тяга и отклик, все в поряде... Ничего не мыто ни разу кроме ДЗ, да и то... там с гулькин нос налет был.
Кто что скажет, ВИНСом помыть всю систему или форсунки отдельно (как тут делают)? Для профилактики.

taylor2k
ну если только делать ... . а лучше месяц поездить на бензе с моющими присадками,типа экто или ультимейт эффект будет примерно тот же, только по времени растянут.

darluez, ну я периодически выжигаю отжигая по 30 литров 98го экто. Машина на нем другая, отклик мгновенный, мотор тише работает... Вобщем много плюсов, ток цена кусается
А делать действительно ... Так кто знает как сетки эти достать (код)? Люблю машину ковырять просто

taylor2k
саморезик подбираешь по диаметру и очень осторожно!(чтоб не повредить сеточки) вкручиваешь. потом за шляпку вытаскиваешь вместе с сеткой.

taylor2k
ИМХО, лучше не мешать машине работать...

А счего бы это на приборке горит значок ЕСП ,вроде машина стоит на месте

L leo2611:

А счего бы это на приборке горит значок ЕСП ,вроде машина стоит на месте

просто она у него отключена,вот и горит значек ЕСП

taylor2k
Пробег какой?
А, разглядел - ну точно - развлекаешься при таком пробеге
Скажи, а муфты у твоего коня - не гремят? Летом в жару, с вкл. кондиционером , при трогании на перекрестках?

Муфты вродь при заводке на горячую ток гремят (у кого есть данный баг). Муфты не звенят, детонация есть в жару... ток на 98ом ее нет.
Ноябрь 2007 если что

taylor2k
Вот я и думаю - это детонация, или это муфты?