Система охлаждения

aesyon
Нежелательно заливать чистый антифриз, у него теплоёмкость гораздо меньше, чем у воды

Ребят,это патрубок (с маркировкой) чуть надулся или из за входа штуцера его так раздуло?

technics1
Пальцем нажмите или палкой какой и ясно всё станет.

technics1
Раздуло. У меня много таких было. Поэтому пришлось все патрубки поменять.

PiterFF2
Rics
Спасибо,буду менять,нажал на него,уперся в штуцер егр,вот что значит брать б/у патрубки,менял прошлой весной,оригинал с европы,как сказали)

Всем привет,в общем приключилась со мной такая история заехал на бордюр и при съезде выдрал защиту вместе с подрадиаторной балкой,взял ее бу ,сунулся меняять а два болта дальних не открутить,может у кого то было похожее?как выходили из ситуации?
Спасибо)

alickaps
Отогни монтажкой, или ещё чем-то, и подлезешь

Терминатора
Не,не я выразился наверно неправильно.
Короче там же доступ плохой,подлезть то я подлез,но пару витков вроде прошло,а потом встало,я усилие дал,а грани слизало.
Короче надо толи резать толи высверливать)

alickaps
Лучше попытаться набить что-то, и выкрутить. Обычно с этими болтами проблем не бывает, но может в Питере им тяжелее живётся...

alickaps:

Всем привет,в общем приключилась со мной такая история заехал на бордюр и при съезде выдрал защиту вместе с подрадиаторной балкой,взял ее бу ,сунулся меняять а два болта дальних не открутить,может у кого то было похожее?как выходили из ситуации? Спасибо)

Без газовой горелки,там делать нечего )
Погрей болтик и всё открутиться

ejik78
Все,снял,на яме хорошо пошло,я первый раз с земли крутил,неудобно было )

После двух лет эксплуатации, или около 40 тысяч пробега, потекла по уплотнению вала помпа Aisin WPZ033V.
Решил заказать оригинал Mazda LF94-15-100A, в коробке в пакете из грубого полиэтилена с тальковой присыпкой помпа с клеймом FoMoCo.

Братцы, отломили при ремонте штуцер
Как правильно называется эта деталь для поиска

Мотор 2 литра

Vadim I.
Тройник системы охлаждения

Подскажите, BSG15-126-021 подойдет на 2х литровый мотор?

Vadim I.
Те фото, что встречаются в интернет говорят о том что нет. Если конечно это те фото. НО я бы не стал брать это...

А может посоветуете не оригинал, по тому что оригинал тто то очень дорого...

Rics
Запутался уже)

Vadim I.
А не такой должен быть?
Аналоги:

Vadim I.
Площадка эта пластиковая. Есть ещё оригинальная алюминиевая. Но там датчик температуры другой. Аллюминиевую можно купить и б.у. но только вместе с датчиком температуры. Пластиковую б.у. я бы не стал себе брать. Но я купил себе пластиовую оригинальную новую. Сейчас это порядка 4х т.руб.

Serg-84
По сути отличается только насечками на фланцах...
По тому же сайту бьется что подходит...

Vadim I.
Если посмотреть фото, что вы выкладывали до этого, то это совершенно другая запчасть, обратите внимание на крепёжную часть, там она в двух плоскостях, а на вашем фото только с одной. И фланцев три, а на вашем четыре

Вобщем заказал я его, привезут, сфоткаю со всех сторон, уже даже интересно.

Vadim I.
Serg-84
Судя по фото у неё нет площадки для установки клапанов imrc

Ребза, добрый день! Может сталкивался кто- фокус 2 рест 2.0 пробег 200, начал капать антифриз особенно летом, и даже сейчас. Капало после того как машина постоит после поездки и уходил антифриз довольно бодро. обнаружил что это не повреждение, ибо капало в итоге с бачка на трубки кондея из специального желобка на бачке. попробовал сутки поездить с полиэтиленом на крышке (понимаю варварство- но это был эксперимент на герметизацию системы) - отлично- антифриз на уровне! начитался что родная крышка бачка подкисает, тупит с годами, лучше поставить с мондео немного другой системы крышку. по логике всё сошлось. горячий мотор стал- антифриз начал закипать в районе гбц и вылазит на улицу - ну думаю- ща починю! 1000р на крышку- закрутил долил до уровня. радостно ездил сутки, после чего под бачком опять всё мокро и ушёл 1см антифриза. в итоге взял старую крышку и снял с неё верхнее уплотнительное кольцо которое как раз стоит не давая ни воздуху ни охлаждайке пройти мимо системы крышки наружу. и да- при откручивании пробки ОБЕ пшикают одинаково на горячую, ну тоесть какое-то давление и старая крышка держала. в итоге второй день езжу- антифриз на уровне всё отлично, но сейчас перегреться нужно умудриться 0 градусов. но понимаю что так нельзя, система в итоге не под давлением и летом так не хочется ездить. что это может быть в итоге и что с этим делать? (новая крышка ориджинал моторкрафт типа). и почему у меня когда горячая машина постоит - система стравливает не лишний воздух через клапан а блин и по 100г антифриза отрыгивает? Естесственно антифриз по уровню заливается между макс и мин посередине. причём отрыгивает антифриз даже когда остаётся сильно меньше мин (на 1-1.5 см). перестаёт отрыгивать только когда в бачке 1-2 см красной жижи виднеется на донышке, но так тоже не гуд ездить. (антифриз тоже ориг фордовский концентрат + дистилят по инструкции на бутылке антифриза)

Mr.Kirpich
Кроме крышки еще и на бачок обратите внимание

u041348
А что вы имеете ввиду, его целостность? с крепежа снял, в руках сто раз повертел, да и там 1. видно что вытекает из желобка и 2. в качестве эксперимента я заткнул и закрутил пробку в бачке через плотненький полиэтилен от прочного пакета(написал об этом выше), лишив пробку возможности стравливать что-бы то ни было, и ничего не уходило, уровень держало, патрубки не раздувало. Если-б это был бачок- однозначно сифонило-бы ещё круче т.к. возможности выйти давлению стало сильно меньше.
В общем антифриз не уходит если а) укутать пробку в полиэтилен и закрутить б) снять уплотнительное кольцо пробки. Итого при любых противоположных по смыслу неправильных режимах всё отлично! только одно НО- при чрезмерном давлении риск рвануть патрубку, при отсутствии давления - быстрее закипеть летом. короче эта сволочь работает нормально только в ненормальных режимах)))

Mr.Kirpich
Шланги тонкие которые идут к бачку надо проверить не забиты ли, через них должна срыгивать воздушные пробки, если через них не может, будет срыгивать антифризом, через альтернативные пути.

Mr.Kirpich
На бачке между дренажным отвестием и горлышком есть пермычка, и она очень тонкая, а давит на неё уплотнитель крышки нефигово. У меня сломалась (треснула) именно эта перемычка. Тоже машину антифризом тошнило после того, как мотор заглушишь, поскольку давления в системе не было. И крышка новая тоже шипела. Меняй бачок и не парься. Цена вопроса - рубля полтора, кмк.

BAXMAH
Быстро потекла слишком. Практически не прошла ничего