Serj in Rogervik
яб сказал кронштейн на себя, она 3х точках (шпильках) держится
Проблемы с штатным ППП
Многие счастливые (не побоюсь этого слова) обладатели штатного ППП (Пред Пускового Подогревателя) от фирмы "Эберспехер" рано или поздно сталкиваются в проблемами в работе этого замечательного девайса. Официальные фордовские дилеры могут предложить только "агрегатную замену" - т.е. весь блок в сборе за немалые деньги.
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).
Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru (пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!
Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru (и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.
Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru
остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru
(пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru
(и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
| Как долго у вас проработал ППП без проблем | |||
| менее 1 года | 58 | 14,6% | |
| 1 год | 36 | 9% | |
| 2 года | 78 | 19,6% | |
| 3 года | 57 | 14,3% | |
| более 3-х лет | 169 | 42,5% | |
Total 398 votes, last 18 December.
Topic handbook:
Помпа от VAGХочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
Dik_g
1 October 2022
fokspro
11 October 2022
Serj in Rogervik
Если говорить про подкапотное пространство - то сначала скручиваются 3 гайки и площадка достается снимается с 3х шпилек в сторону мотора вместе с резиновыми демпферами на ней, они кстати слетали не раз во время как выгружения так и погружения назад этой площадки. Затем с криками и добрым набором мата - достаем площадку вверх, поскольку внизу висит помпа и шланги нужно аккуратно вытащить из недр мотора, а места мало, + шланги помпы заведены за выхлопную трубу самого ППП, эта процедура конечно вызывает массу удовольствия.
Если говорить про подкапотное пространство - то сначала скручиваются 3 гайки и площадка достается снимается с 3х шпилек в сторону мотора вместе с резиновыми демпферами на ней, они кстати слетали не раз во время как выгружения так и погружения назад этой площадки. Затем с криками и добрым набором мата - достаем площадку вверх, поскольку внизу висит помпа и шланги нужно аккуратно вытащить из недр мотора, а места мало, + шланги помпы заведены за выхлопную трубу самого ППП, эта процедура конечно вызывает массу удовольствия.
pasha.mpv.ok
18 November 2022mobile
Как вариант, холодная пайка вокруг пинов разьема на плате мозгов. Болезнь.
Бендер.
29 November 2022
vi4kunin
Поддерживаю AlexOmsk, помню такое же у друга на мондео было, он чуть прогревается и глохнет, при этом никаких ошибок нет, оказалось датчики темп. накрылись. они при нагреве меняют сопротивление, датчик думает что котел нагрелся до 75 град. и отрубает его а по факту он нагрелся до +1-2 град. в книжке по ремонту эбера есть таблица с такими данными, при какой темп. датчик выдает то или иное сопротивление.
Поддерживаю AlexOmsk, помню такое же у друга на мондео было, он чуть прогревается и глохнет, при этом никаких ошибок нет, оказалось датчики темп. накрылись. они при нагреве меняют сопротивление, датчик думает что котел нагрелся до 75 град. и отрубает его а по факту он нагрелся до +1-2 град. в книжке по ремонту эбера есть таблица с такими данными, при какой темп. датчик выдает то или иное сопротивление.
pasha.mpv.ok
3 December 2022mobile
Была бы свеча, он не разгорался бы. Свеча отключается через какое то время и горение идет без нее, таков алгоритм работы.
Rics
12 December 2022mobile
Maestro
Заблокировался котёл. Почему, да там всё что угодно.
Нужно читать ошибки.
Заблокировался котёл. Почему, да там всё что угодно.
Нужно читать ошибки.
Rics
13 December 2022
Maestro
На БК вообще ошибки читать нельзя.
Именно для котла нужен ELM327 адаптер с переключателем на среднескоростную шину MS-CAN и программа Forscan.
На БК вообще ошибки читать нельзя.
Именно для котла нужен ELM327 адаптер с переключателем на среднескоростную шину MS-CAN и программа Forscan.
Бендер.
22 December 2022
VaRiToS
Так и есть лампа сначала загорается вначале и потом после выключения котла она еще какое то время горит, ну т.е. помпа работает, чтобы тосол циркулировал, иначе может вскипеть внутри котла.
я себе помпу от вага ставил, на ауди, фольсе и т.д. с какми то турбомоторами эта помпа стоит на двигатель, там только разъем на помпе немного другой.
Так и есть лампа сначала загорается вначале и потом после выключения котла она еще какое то время горит, ну т.е. помпа работает, чтобы тосол циркулировал, иначе может вскипеть внутри котла.
я себе помпу от вага ставил, на ауди, фольсе и т.д. с какми то турбомоторами эта помпа стоит на двигатель, там только разъем на помпе немного другой.
Бендер.
На заведённом моторе он и так циркулирует, для чего доп помпа включается и долго не выключается после отключеии котла
На заведённом моторе он и так циркулирует, для чего доп помпа включается и долго не выключается после отключеии котла
vavazi
23 December 2022mobile
VaRiToS
Циркулирует, но не по тому контуру, т.е не через него
Циркулирует, но не по тому контуру, т.е не через него
Бендер.
26 December 2022
VaRiToS
У ППП в мозгах одна функция заложена, он включился и работает при не заведенном моторе, и соответственно когда он отработал положенные 30 мин. он выключается а помпа и вентилятор продолжают работать, тем самым и камера сгорания продувается и охлаждение проходит, то же самое и при заведенном моторе, ну т.е. у него только одна функция работы, а отключается только по ошибке или по темп. но по темп. тоже самое он продувается, ну т.е. ему пофиг на двигатель запущен он или нет.
У ППП в мозгах одна функция заложена, он включился и работает при не заведенном моторе, и соответственно когда он отработал положенные 30 мин. он выключается а помпа и вентилятор продолжают работать, тем самым и камера сгорания продувается и охлаждение проходит, то же самое и при заведенном моторе, ну т.е. у него только одна функция работы, а отключается только по ошибке или по темп. но по темп. тоже самое он продувается, ну т.е. ему пофиг на двигатель запущен он или нет.
Доброго времени суток. Подскажи, пожалуйста, помимо приложения Forscan где еще можно ошибки ППП прочитать?Forscan пишет, что мой сканер неполностью совместим с авто
Функции ограничены
Функции ограничены
Rics
11 January 2023mobile
Maestro
Форскан прекрасно читает ППП, но быстрее через ELMconfig, но как уже сказал mandalore105
Сам адаптер должен иметь переключатель на MS-CAN. Ну или у вас должен быть els27
Форскан прекрасно читает ППП, но быстрее через ELMconfig, но как уже сказал mandalore105
Сам адаптер должен иметь переключатель на MS-CAN. Ну или у вас должен быть els27
Ошибки прочитать и сбросить через ELMconfig можно даже на столе.
Надо подключить на контакты ППП питание 1 красный +12в 2 черный -12в
и кан шину
4 синий с белой полосой -на 3 контакт ELM327(диагностический разьем),
5синий -на 11 контакт ELM327(диагностический разьем)
Надо подключить на контакты ППП питание 1 красный +12в 2 черный -12в
и кан шину
4 синий с белой полосой -на 3 контакт ELM327(диагностический разьем),
5синий -на 11 контакт ELM327(диагностический разьем)
Serj in Rogervik
4 May 2023
FGA11
Если это так то и протестировать можно на столе
Если это так то и протестировать можно на столе
Serj in Rogervik: |
 |
Тогда нужен будет блок питания что бы выдавал 20А
Свеча накала хорошо потребляет. Нагнетатель воздуха тоже больше 3А. Помпу подключать с жидкостью и насос топливный.
Есть ли смысл запускать.
Dik_g
31 May 2023
polk34
может и реально, но смысла нет мучаться, на 3 раз он снимаеться за 10-15мин времени, нужно только приготовить штуцер для соединения шлангов антифриза и 2 хомута
может и реально, но смысла нет мучаться, на 3 раз он снимаеться за 10-15мин времени, нужно только приготовить штуцер для соединения шлангов антифриза и 2 хомута
pasha.mpv.ok
31 May 2023mobile
Снять может и получится, а вот поставить обратно врятли. Проще снять сам нагреватель.
pasha.mpv.ok
13 October 2023mobile
Amaton
Обычно всегда насос устанавливают рядом с баком. У меня на куге он располагался справа от бака, внизу. Если снять заднее правое колесо, то в районе рычага подвески. Можно заглянуть с ямы.
Обычно всегда насос устанавливают рядом с баком. У меня на куге он располагался справа от бака, внизу. Если снять заднее правое колесо, то в районе рычага подвески. Можно заглянуть с ямы.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club