Проблемы с рулевой рейкой

dma96
Почему нельзя открутить зад?

Aleksandr69reg
На 1,8 через верх снимал. Но это настолько геморно, что лучше и быстрее через снятие подрамника. Но и там черти водятся: задние болты подрамника последний раз еле открутил, один пришлось заменить на новый

dma96
Я пытался через верх вытащить, лучше открутить подрамник если не хочешь долгого секса без удовольствия

Rome163
grafvarg
Вам преключений в жизни не хватает?

u041348
Рейку уже снимали года полтора назад для ремонта, при установке обратно болты закрутили не по резьбе, а под углом. Сами болты даже если и заменить и прогнать резьбу в закладных гайках то они уже не будут держать, т.к там ее практически нет. Я придумал вариант с рассверливанием под следующий размер ( изучал информацию и вроде бы размер закладных гаек вполне позволит это сделать), все уже даже закупил : болты высокой прочности, мечтики и тд, но уперся в то что я могу все рассверлить, нарезать резьбу, поставить новые болты, но с диаметром отверстия в сайлентблоке сделать ничего не смогу.

Единственный теоретический вариант это - снять наконечники, тяги, трубки, саму рейку и начать разбирать с правой стороны все подряд, стабилизатор, рычаги, ступицу, стойку и так пока не удастся ее вытащить

dma96
Во втулке сайлентблока не найдётся 1 мм что бы ее рассверлить? Просто не помню какая у неё толщина, но вроде должно хватить, а нагрузок там таких и нет чтоб толщина была критична.

u041348

В руках их не держал, поэтому тяжело сказать, но судя по фото толщины втулки вполне хватит. Тогда уже проще будет сделать так - полностью снять подрамник, заменить сайленты на новые с уже рассверлиным отвертстием под новые болты и собрать все как надо обратно.

Aleksandr69reg
мне не хватает качественных сервисов, или своего гаража с ямой (оффтоп)

Aleksandr69reg
Я даже не помню почему решил снимать через верх... Смотрел отчёт из ветки и решил что так будет проще. Это был первый и последний раз снятия через верх)

Rome163
Внешне 1.6 и 1.8 похожи, но думаю 1.6 покомпактнее немного сзади, подскажи, что пришлось снять, с какой стороны снимал? Со стороны аккума или жабо и коллектор снимал?

dma96
1,8 и 2,0 похожи. Ничего не снимал. Вытаскивал со стороны пассажира. В шапке инфа

Rome163
Всю шапку перерыл и нигде не могу найти, отправь, пожалуйста ссылку на пост

dma96
Хочешь совет? Не пробуй))) если нервы дороги))) я на асфальте скинул подрамник и вытащил рейку, и так же назад поставил, не удобно но лучше чем епстись несколько часов вытаскивая через верх

grafvarg
Да я бы с радостью пошел по стандартному пути, но есть одна проблема, описывал выше, вот и думаю есть ли способы, которые будут проще

dma96
Проблемы с рулевой рейкой (сообщение #12757751)

dma96
Уже написали что не проще. Плюс пока вытаскивать будешь можешь ещё что нибудь сломать. Лучше заеду в магазин где запчасти в наличии есть, посмотри втулку, можно ли ее рассверлить будет.

Парни, подскажите , можно ли решить самостоятельно.
Авто Форд Фокус 2 1.6 100л.с. 2006 г.в., при покупки тяжеловато крутился руль и не возращался в исходное положение, прочитал все темы, решил посмотреть на свою рейку. Гайка стоит металлическая, затянутая почти до упора, при отпускании начинается стук. Хотел поменять саму вилку упора, но не смог ее вытащить, ковырял и отвертками , вытащить не получилось. Вопрос, если все таки снять подрамник, чтобы подлезть и вытащить как то эту вилку и поменять на новую, будет ли результат или если рейка ездила перетянутая то нужна либа замена, или полная переборка

34starter
не будет . ваша рейка уже ремонтировалась кривыми руками . найдите мастера с прямыми и на ремонт . или купите восстановленную

Exist предложил в заменителях шток рейки Motorherz HVZ0015Q как входящий в комплект. На сайте Motorherz только HVZ0015. HVZ0015Q вообще там нигде не упоминается. Кто-то в курсе вообще что это за шток такой? Они в наличии хотя бы есть.

Пытался осоединить трубки гура от самой рейки, закисли намертво и обломились обе, внутри рейки остались те части на которые надеты маленькие резиновые колечки, подскажите как это вообще можно починить, может кто-нибудь сталкивался. Пока вижу два варианта: выковырять остатки из рейки, срезать эти концы с трубки донора и как-то припаять к родным трубкам, под машиной, не отсоединяя родные. Или менять полностью, как я понял трубка высокого давления идет к насосу, а куда ведет трубка обратки, просто в бачок? И можно ли снять трубку от насоса, без снятия генератора?

Wrnr01
Меняйте трубки, обратка идёт просто в бачок, если любите извращения в ремонте, то сняв фару можно попробовать дотянуться до штуцера на насосе.

grafvarg:

Меняйте трубки, обратка идёт просто в бачок, если любите извращения в ремонте, то сняв фару можно попробовать дотянуться до штуцера на насосе.

Спасибо, за помощь, остатки трубок из рейки еле выковырял экстракторами для болтов, закисли намертво, кипяток немного помог.
Подскажите еще, пожалуйста, какова роль этого клапана в отверстии высокого давления, кажется экстрактором его покоцал, и сейчас он постоянно в открытом положении, для чего он нужен вообще?

Wrnr01
Где-то в теме была схема рейки, гляньте, то что показали и он теперь открыт, не есть хорошо

Wrnr01
На всякий случай напишу, я этот клапан вообще потерял при ремонте. Всё работает без него.

Как-нибудь можно опознать оригинальный вал рулевой рейки?

Чёт задолбала меня рейка. Осенью менял сальники в ней на валу, поставил слева кортеко. Вчера на подъёмнике увидел чуть масляную плёнку на пыльнике, по ходу опять сопливит. Как думаете если слева вставить ещё один сальник не вынимая старый что то из этого выйдет? Пока мысли вслух, но все же интересно

Ребята, подскажите, купил на разборке трубку вместо своей поломанной, а у нее другой конец и штуцер. У меня стояла как на первой картинке с креплением под болт, а нашел только такую как на второй без крепления. Её можно както поставить? обе от фокуса 2

Serya82:

12345qwert У меня есть .могу дать.но в Туле я.Покупал в Минске 1,5 года назад,но так до сих пор не ставил,т.к. стука нет.

Serya82:

12345qwert У меня есть небольшой запас(8 шт.)Не предлагал бы.Есть еще 25-ая втулка,но ее не предлагаю(2 шт.)

Предложение еще в силе?

Rome163
Думаю сократится путь рулевой рейки влево на длину сальника

А вообще, в чем проблема была поставить ориг сальник? Так же менял год назад, ставил ориг,всё прекрасно