Неисправности генератора

Добрый вечер. Поскажите куда копать. ФФ 2 1.6 100 лс. В один прекрасный день. Резко загорелась лампочка зарядки. Ошибка р0620. Заменил щетки, кольца, но зарядка так и не появилась.

RUDOLF88
Лампочка загорается, когда нарушается связь генератора и ЭБУ. (отгнивает провод или контакт). Еще надо сбросить ошибку.

AL-DL
Ошибку сбрасывал, лампочка гаснет. Через некоторое время опять загорается.

A AL-DL:

Лампочка загорается, когда нарушается связь генератора и ЭБУ. (отгнивает провод или контакт).

Какой именно провод или контакт смотреть?

RUDOLF88
Ещё гляньте http://ffclub.ru/search/posts/?q=P0620|Р0620&topicid=317828

RUDOLF88
Крайний вроде серый провод (не красный)- по нему в эбу поступает сигнал о правильной работе генератора- это сигнал со щеток генератора. Если эбу не видит этот сигнал, то считает генератор неисправным и включает лампу неисправности генератора.

RUDOLF88
Смотри фишку, часто там косяк. Если все исправно(прозвони мультиметром) скорее всего реле стабилизатора. Сам недавно маялся по этому поводу. Снимай фишку аккуратней, можешь крепление поломать. Я так на реле попал спустя пол года после поломки фишки. Но заодно и щетки сразу поменял, старые были уже на половину уставшие

Ребят прошу помощи. При утреннем старте немного присутствует левый шум, как мне кажется генератора. Вдобавок ночью со светом беда, на ходу блымает свет, остановлюсь дам газу все в норме, как только обороты падают на минимум , единоразово как вспышка света от фар . Видео морганий на ходу не могу показать, но на ходу раз в 10 сек свет на 1 сек становится ярче и обратно. В чем может быть причина и куда копать? фокус 1, русфокус 1.8. механика.2005 год. И еще забыл добавить, на прогретую сегодня мерил мультиметром напругу от акб, с включенным климатом на 2 положение показывает 14.72 вольт. Это норма?

Ребята кто знает расскажите какое напряжение генератора должно быть при холостых оборотах у меня 13.4

C coolpixrussia:

Ребята кто знает расскажите какое напряжение генератора должно быть при холостых оборотах у меня 13.4

Как раз выше отписал.

Gabo222 уме мерит через розетку. У меня скорее всего из за его и эгур не работает. Купил щетки и коллектор на днях буду менять отпишусь какая напряга будет

C coolpixrussia:

уме мерит через розетку. У меня скорее всего из за его и эгур не работает. Купил щетки и коллектор на днях буду менять отпишусь какая напряга будет

ок, а я не знаю что менять надо? Из за чего вспышки

Gabo222 у тебя скорее всего реле напряжения генератора его смотри

C coolpixrussia:

у тебя скорее всего реле напряжения генератора его смотри

Спасибо

Доброй ночи! Ребята подскажите по вину моего авто (фф2 рест 1.8) выдает 2 финиса на гену - 1530298, и 1748620 в чем их отличия я не пойму?? Если я хочу брать новую гену, то есть ли смысл брать оригинал, или Денсо один в один как оригинал? Могу ли я поставить 150А, когда стоит по заводу 120А, разъясните пожалуйста! Заранее благодарю!

Draiv1k
1530298 и 1748620 это один и тот же генератор DENSO DAN 1023 120А. Ставь DENSO DAN 931 или 934 на 150 ампер. 931 обычный шкив, 934 с обгонной муфтой.

Витальсоныч
А что надежнее? Шкиф, или муфта?

Draiv1k
Шкив.

Витальсоныч
Спасибо!

Я так понимаю что после установки 150А надо прошивку менять?

Draiv1k
Да, прошиться надо.

Draiv1k
Не обязательно, ни на что не влияет.

sam1509
Это не так.
Влияет.

Иван-АНТЕЙ-:

Это не так. Влияет.

Тогда расскажите как это повлияет если прописать в мозгах гену на 150. Что изменяется в работе авто?

Иван-АНТЕЙ-
Интересно узнать каким это образом влияет? Я уже две зимы эксперементирую на своей машине перешивая туда-сюда!

Доброго времени суток, ребят! Вообщем ситуация в следующем, перебрал генератор, мерил напряжения на клеммах на заведенный двигатель показывает 14.8-15.1В . В генераторе поменяны контакты, реле регулятор. На спокойном аккумуляторе мультимитор показывает 12.86
. Перебирал генератор из за того что не давал зарядку. В чем может быть проблема почему генератор дает избыточный ток? Может быть дело в массе?

Почему избыточный ?
Это нормальное для него напряжение 14.2-15.1
Система зарядки интеллектуальная.

Возможно АКБ после стоянки проседает. А генератор пытается ее подтянуть.

borland.k
На спокойном аккумуляторе мультимитор показывает 12.86
Замер произвели сразу как ДВС остановился?

lemaks85:

Возможно АКБ после стоянки проседает. А генератор пытается ее подтянуть.

Мозги на ФФ2 так не умеют делать, они даже в 0 разряженный АКБ подтягивать не будут, потому что просто не знают, что именно АКБ разряжен. Я 10-ки раз ездил на разряженном АКБ (например, вольтаж при запуске падал до 7.5 В), но больше 14.6 В в жизни напряжения не видел, хоть на 100 % заряженном АКБ, хоть на сильно разряженном.

Если сразу после зарядки проверять АКБ, мультиметром, вилкой, тестером: его шкалит до опупения. Лубой прибор покажет что он живее всех живых.

PiterFF2
А накой тогда датчик стоит на минусовой клеме?