Крепление, опоры движка

Наконец-то сегодня заменил правую гидроопору. Старая легла на кронштейн и была трещина сверху, гликоль скорей всего давно вытек, оригинал, пробег на машине 206т. Не знаю меняли ли до меня. Машина из Германии была приобретена с пробегом 186т. На замену брал Metalcaucho 05280. Пока впечатления только положительные. Вибрации не наблюдается. Запуск двигателя мягкий, переключения селектора АКПП по режимам без рывков и как ни странно отсутствует пинок при переключении с 2 на 1! А я уже грешил на ленту и хотел болт регулировочный ставить другого размера. Знаю что все здесь топят за оригинал либо Хатчинсон но в виду ограниченного бюджета пришлось купить то что купил. Теперь посмотрим насколько была оправдана экономия )

Всем привет , почитал тему почти всю , на какой опоре остановиться ? Нужно дёшево и сердито .
Выбор пал на металкучо 05281 - 2900
Патрон pse3356 за 2200 (да Китай , но местный магаз даёт гарантию 20ткм или 1год , ритейлер патрона , ставят у себя в сервисе и дают такую гарантию на все машины)
Anchor 3103 - 3200 непонятный вариант , мало отзывов ...

Патрон нормальная кантора, по цене качеству отл

Есть кто живой ? Как центровать подушку ? Правильно понимаю, что болты на лонжероне немного недотянуть, убрать с домкрата , завести и погазовать, а потом затянуть на заглушеной ?
В общем купил patron pse3356 за 2200, дали год гарантии или 20ткм , сказали в их сервисе ставили на фокусы и возратов не было. Ну буду смотреть сколько отходит , правда ещё не заводил.

Rosso
Пузырь сверху есть?

Я 2 недели назад SASIC 2706114, поставил. Гидро. За 3400 на автодоке брал.

Rosso
Да никак. На старые места прикрутил и всё, полгода езжу уже. Ну можешь покачать мотор туда-сюда )

Rosso
Крепление, опоры движка (сообщение #19365473)

Rosso
У меня такая 10тыс.км прошла и легла на кронштейн появилась вибрация,подложил железку,прошла еще 10 тыс.км и порвалась,да и она гидро,и на вид сделана неплохо.

sser-pan:

Пузырь сверху есть?

Пузырь да,пальцем продавливается, но пока не заводил все еще) Подушка за сутки села , стало где то 5мм под резиновыми ушками .

T technics1:

У меня такая 10тыс.км прошла и легла на кронштейн появилась вибрация,подложил железку,прошла еще 10 тыс.км и порвалась,да и она гидро,и на вид сделана неплохо.

ну у меня пробег 10ткм в год , так что если даже до следующего декабря проживет , для меня это большой срок . А с проставкой ездил на родной , буду измерять , как сядет , засуну)
GISDFRE
ничего заводить не нужно судя по инструкции , единственное , нужно производить замену на горячей машине вероятно ... Ну значит найду среднее положение и просто прикручу ...
Инструкция от мазды
1. прогреть двигатель
2. поднять и опереть автомобиль на подъемник
3. снять крышку двигателя
4. опустите автомобиль до тех пор, пока передние колеса не коснутся земли.
5. закрепите двигатель и трансмиссию с помощью домкрата и приспособления, как указано в примечаниях по установке опоры двигателя № 3 и № 4 резиновой опоры двигателя в соответствующем руководстве по ремонту секция 01 - 10 механическая.
6. выверните два болта из кронштейна опоры двигателя № 3.
7. Поднимите двигатель домкратом до тех пор, пока опора двигателя № 3 не будет слегка приподнята с кузова автомобиля.
- не поднимайте двигатель слишком сильно, иначе может произойти повреждение трубы кондиционера
8. перемещайте резиновую опору двигателя до тех пор, пока установочное отверстие на кузове автомобиля не совместится с отверстием в кронштейне опоры двигателя.
9. Опустите домкрат и затяните болты на кронштейне опоры двигателя №3.
- не допускайте перекоса кронштейна подушки двигателя

Поставил Anchor 3103. Сразу после установки, как домкрат опустил, сверху подушки выдавило жидкость из опоры.

technics1
Надо брать оригинал или хороший заменитель

Подскажите люди добрые, кто-нибудь ставил себе вот такую опору LEMFORDER 3773501 на 2х литровый фокус 2 рестайл. Весь поиск промониторил, информации не нашёл! По применимости она бьётся только на дизеля, хотя в шапке указана.

KeeL:

Поставил Anchor 3103. Сразу после установки, как домкрат опустил, сверху подушки выдавило жидкость из опоры.

Есть фотографии? У меня такая уже 40 ткм служит без проблем.

Кочевник78
Увы, не сфотографировал. Загляну сегодня, посмотрю, что там происходит - сфотографирую. Ставил на проставку 4мм, пока вибрации нет. Но тем не менее.

Rosso

GISDFRE
ничего заводить не нужно судя по инструкции , единственное , нужно производить замену на горячей машине вероятно ... Ну значит найду среднее положение и просто прикручу .
я разве говорил что то нужно заводить? я вроде дал ссылку на инструкцию..

G GISDFRE:

Rosso Крепление, опоры движка (сообщение #19365473)

GISDFRE
А я ее выше перевел ))

Кочевник78:

Моё мнение, что на ресурс опоры влияет качество резины демпфера и его конструкция (если конечно есть различия). А наличие или отсутствие жидкости влияет только на качество работы опоры. Если кому интересно, да и я уже писал про это, что при установке нового демпфера из Китая сразу установил проставку из плотной резины и по бокам в рамку приклеил полоски из вспененной резины. Пока полёт нормальный уже 40 т. км.

короче, старая фомоко, ничего внутри особенного, две полости разделенные мембраной.
хочу попробовать между двумя половинками, между верхом и низом, внедрить, что-нибудь типа вспененной резины. Будет как обычная резиновая опора. А то моя бсг совсем легла, "барыня легли и просют". Когда мороз, дрожит все, как будто мотор к кузову приварили.
а оригинальная чето совсем уже космос, 8 тыс руб. без гарантий.

Купил всё таки левую опору от мазды DOMINANT MZBP04N39070D, встала как родная, вибрации на левой части кузова не ушли, также массажируются руки на руле и ноги на педалях...
Может не в опорах всё же дело?

A adampushkin:

Купил всё таки левую опору ... вибрации на левой части кузова не ушли, также массажируются руки на руле и ноги на педалях... Может не в опорах всё же дело?

А может вы напрасно купили левую опору? А нужно было покупать правую?

4 4honte:

А может вы напрасно купили левую опору? А нужно было покупать правую?

Крепление, опоры движка (сообщение #19381495)

adampushkin
Я хотел сказать, что левая опора вибрации от двигателя не уберет (даже если оригинал установите) за вибрацию по всему кузову авто отвечает правая опора ДВИГАТЕЛЯ

A adampushkin:

справа я опору приподнял, там всё гасится

вы лучше расскажите про "справа я опору приподнял, там всё гасится", каким образом вы это осуществили?

цитата:

вы лучше расскажите про "справа я опору приподнял, там всё гасится", каким образом вы это осуществили?

да как обычно принято, снял опору, извлёк подушку, положил в кронштейн пластину, закрепил обратно подушку, установил обратно опору. Подушка теперь не лежит, на кронштейн и кузов справа не передаются вибрации.

adampushkin
Иногда бесполезно ставить проставки. Нужно менять, все 3 опоры одновременно...пускай и не оригинал...дорого согласен.. но.тогда вопросов не будет

А можно по советам и все 3 поменять, если вибрация останется кто деньги вернет?

Tratil:

А можно по советам и все 3 поменять, если вибрация останется кто деньги вернет?

Учитывая что советуют еще и неоригинал

Tratil
alickaps
Ну я менял все 3 неоригинал.сразу..и все тряски ушли...тишина как в библиотеке была... На 20000 км хватило ..Копите на оригинал тогда... И да гарантии здесь никто не даёт...Вы спросили, вам ответили.

Ну блин, наверняка родная опора уже подустала или лучше было ждать, когда коробка отвалится, если резина разойдется? Буду тогда теперь снова копить на правую опору, коли вибрации на руль и педали только от неё зависят.
P.S. Какой сейчас новый код подушки от Hutchinson для дизелей 1.6?

скажите, возник вопрос если опора просто лежит и ждет своего покупателя, сколько лет она может так его прождать?