S serebrennikov: |
 |
Перескочить нет, но были случаи срезало зубья ремня. Также метки могут уйти по причине проворачивания шкива КВ или звезд распредврлов относительно валов.
По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
| Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ? | |||
| Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет | 181 | 30% | |
| Заменил(а) грм, ранее регламента | 175 | 29% | |
| Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а) | 56 | 9,3% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм | 63 | 10,4% | |
| Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет | 24 | 4% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента | 8 | 1,3% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, после регламента | 5 | 0,8% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни | 91 | 15,1% | |
Total 606 votes, last 22 November.
Topic handbook:
Диагностика ремня ГРМ мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Веталь76
5 July 2016
Vortex
3 November 2019mobile
Перескочить нет, но были случаи срезало зубья ремня. Также метки могут уйти по причине проворачивания шкива КВ или звезд распредврлов относительно валов.
Мишуха
Ремень генератора менялся вместе с грм на 70,5 тыс. Давал нагрузку при свисте, включал кондер и прочую электрику, свист не пропадает. А аккумулятор почему? Не вижу связи с аккумулятором.
Ремень генератора менялся вместе с грм на 70,5 тыс. Давал нагрузку при свисте, включал кондер и прочую электрику, свист не пропадает. А аккумулятор почему? Не вижу связи с аккумулятором.
Веталь76
5 November 2019mobile
AlexSolt
Ремней приводных 2шт стоит? Или один Приводной?
Ремней приводных 2шт стоит? Или один Приводной?
Веталь76
5 November 2019mobileA AlexSolt: |
Один. |
Доброе утро. Уже проще.
Вариант сменить ремень на тот же оригинал, если оригигал стоит конечно. Либо помпа свистит на холодную. Больше там не чему.
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Веталь76
5 November 2019mobileA AlexSolt: |
Зиму откатаю? Или не рисковать? |
Ну конечно, о нем речь. Свист только от приводного. Купите спец спрей от писка для приводного. Помогает.
А так, если стоит один Приводной ремень, то его менять лучше каждые 60 т.км.
goldfish911
9 November 2019
Здравствуйте! Пришел мой заказ на замену ГРМ:
Ремень ГРМ (DAYCO) 941049:
SKF VKM14224 Ролик зубчатого ремня ГРМ натяжной:
CONTITECH
6PK1059ELAST РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВОЙ:
CONTITECH 5PK868ELAST РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВОЙ:
Болт КВ 2035528:
Подскажите, есть сомнения в подлинности деталей: На ремне ГРМ DAYCO вообще не указан производитель, упаковочная коробка ооочень подозрительная. Приводные ремни CONTITECH производятся в Великобритании? Ролик SKF VKM14224 должен быть ведь синего цвета, а на этом еще и китай написано. Болт КВ вроде похож на оригинал, но пришел во вскрытой упаковке!!! Что из этого сразу вернуть в магазин?
Ремень ГРМ (DAYCO) 941049:
SKF VKM14224 Ролик зубчатого ремня ГРМ натяжной:
CONTITECH
6PK1059ELAST РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВОЙ:
CONTITECH 5PK868ELAST РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВОЙ:
Болт КВ 2035528:
Подскажите, есть сомнения в подлинности деталей: На ремне ГРМ DAYCO вообще не указан производитель, упаковочная коробка ооочень подозрительная. Приводные ремни CONTITECH производятся в Великобритании? Ролик SKF VKM14224 должен быть ведь синего цвета, а на этом еще и китай написано. Болт КВ вроде похож на оригинал, но пришел во вскрытой упаковке!!! Что из этого сразу вернуть в магазин?
Vortex
10 November 2019mobile
1 12345qwert: |
|
Судя по маркировке - 11 год.
Веталь76
10 November 2019mobile
goldfish911
Возворащайте все. Приводные тоже не те что должны быть. Болт кв только тот.
Возворащайте все. Приводные тоже не те что должны быть. Болт кв только тот.
goldfish911
10 November 2019
Спасибо. Да уж, неделю ждал, теперь сдам и еще неделю ждать и не факт, что придет опять не подделка(
Веталь76
10 November 2019mobile
goldfish911
Другие магазины есть, где можно заказ сделать? От туда забирай деньги и ничего у них не заказывай. Болт только оставляй.
Попробуй чисто Дайсо ремни все заказать,ну а ролик да, опять скф и смотреть какой придёт,можно ИНА попробовать заказать,но опять рулетка. Я бы все таки обратился в другое место и по ролику опять скф попробовал норм купить, с синей обоймой, как и должен быть.
Другие магазины есть, где можно заказ сделать? От туда забирай деньги и ничего у них не заказывай. Болт только оставляй.
Попробуй чисто Дайсо ремни все заказать,ну а ролик да, опять скф и смотреть какой придёт,можно ИНА попробовать заказать,но опять рулетка. Я бы все таки обратился в другое место и по ролику опять скф попробовал норм купить, с синей обоймой, как и должен быть.
goldfish911
не обязательно магазин менять(это лишь агрегатор занимающийся доставкой), достаточно поменять поставщика, по возможности выбрав оф. дистрибьютора, у меня тоже в автодоке эпопея растянулась на 2 недели пока пришло всё что нужно и свежего года выпуска. Ремень и ролик
должны быть такими:
не обязательно магазин менять(это лишь агрегатор занимающийся доставкой), достаточно поменять поставщика, по возможности выбрав оф. дистрибьютора, у меня тоже в автодоке эпопея растянулась на 2 недели пока пришло всё что нужно и свежего года выпуска. Ремень и ролик
должны быть такими:
goldfish911
10 November 2019
Веталь76
OlegArh70
Завтра в понедельник понесу сдавать все это барахло назад в магазин (кроме болта КВ). Главное, чтобы не отказали в возврате (когда заказ делал из дома своего по интернету (а оплачивал в офисе), то видел у какого-то поставщика был значек - "возвраты по складу не принимаются". Это что такое?
И сегодня пришел оригинальный передний сальник коленвала. Сальник пришел в пакете с клипсой гораздо большего размера, чем сам сальник. Выглядит вот так, надпись FoMoCo присутствует:
Оригинал или нет?
OlegArh70, у Вас на фото ремень ГРМ Dayco 2018 года выпуска? Год производства определяется по первым двум белым цифрам на ремне?
OlegArh70
Завтра в понедельник понесу сдавать все это барахло назад в магазин (кроме болта КВ). Главное, чтобы не отказали в возврате (когда заказ делал из дома своего по интернету (а оплачивал в офисе), то видел у какого-то поставщика был значек - "возвраты по складу не принимаются". Это что такое?
И сегодня пришел оригинальный передний сальник коленвала. Сальник пришел в пакете с клипсой гораздо большего размера, чем сам сальник. Выглядит вот так, надпись FoMoCo присутствует:
Оригинал или нет?
OlegArh70, у Вас на фото ремень ГРМ Dayco 2018 года выпуска? Год производства определяется по первым двум белым цифрам на ремне?
Веталь76
10 November 2019mobile
goldfish911
Нет. Китайский левак
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #19181725) вот правильный сальник. В пакете форд.
Нет. Китайский левак
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #19181725) вот правильный сальник. В пакете форд.
goldfish911
10 November 2019
Болт КВ 2035528 оригинал пришел в очень грязной фордовской упаковке и упаковка была повреждена, вскрыта!
Может болт заменен на не оригинальный?
Может болт заменен на не оригинальный?
Веталь76
10 November 2019mobile
goldfish911
С болтом все ок.
С болтом все ок.
Vortex
10 November 2019mobile
goldfish911
Нет, просто пакетик из мусорного ведра автосервиса ))) Дата упаковки 05 августа 2019 года и такой внешний вид.
После такого количества косяков, меня бы и болт напряг...
Нет, просто пакетик из мусорного ведра автосервиса ))) Дата упаковки 05 августа 2019 года и такой внешний вид.
После такого количества косяков, меня бы и болт напряг...
buly
11 November 2019
Vortex
goldfish911
Видно вроде,что поверх фордовской наклейки было что-то налеплено(следы клея от наклейки)
Отрывали и могли пакет повредить.
goldfish911
Видно вроде,что поверх фордовской наклейки было что-то налеплено(следы клея от наклейки)
Отрывали и могли пакет повредить.
Bad_Kitty
11 November 2019
вот что у нас за страна. Никакой защиты от подделок. Чертова куча всяких министерств, ведомств, управлений. А народ кормят подделками, запчасти продают подделки, бензин льют паленый. И никакой гарантии, что заплатив много, все равно не получишь подделку. Что мы делаем не так 
Сижу, болт кв заказываю, в сто миллионный раз...
Сижу, болт кв заказываю, в сто миллионный раз...
Vortex
11 November 2019
Bad_Kitty
А причем тут страна? Бизнес - ничего личного... Если брать на перепродажу у официального представителя, то кто будет покупать? Нужно иметь оборот, хороший дисконт или, например, быть автосервисом. Вопрос цены. Вот и крутятся продаваны по всяким мутным источникам: старье - просрочка, отбраковка, локальные рынки - Турция, например. А там свои подделки... И т.д. Да и сам потребитель - сколько раз читал, мол, подумаешь подделка, по качеству не хуже оригинала, а стоит в два раза дешевле, а вы дураки покупайте оригинальный оригинал за дорого. Какой спрос, такое предложение.
Чтобы себя обезопасить, нужно покупать у официального представителя. И не важно - оригинал это или нет! У любого производителя есть официальный представитель. Если покупаете через посредника по очень низкой цене, гарантировано получите подобный вариант.
С учетом того, что болты других производителей внешне практически неотличимы, особое внимание упаковке - её целостности:
А причем тут страна? Бизнес - ничего личного... Если брать на перепродажу у официального представителя, то кто будет покупать? Нужно иметь оборот, хороший дисконт или, например, быть автосервисом. Вопрос цены. Вот и крутятся продаваны по всяким мутным источникам: старье - просрочка, отбраковка, локальные рынки - Турция, например. А там свои подделки... И т.д. Да и сам потребитель - сколько раз читал, мол, подумаешь подделка, по качеству не хуже оригинала, а стоит в два раза дешевле, а вы дураки покупайте оригинальный оригинал за дорого. Какой спрос, такое предложение.
Чтобы себя обезопасить, нужно покупать у официального представителя. И не важно - оригинал это или нет! У любого производителя есть официальный представитель. Если покупаете через посредника по очень низкой цене, гарантировано получите подобный вариант.
С учетом того, что болты других производителей внешне практически неотличимы, особое внимание упаковке - её целостности:
goldfish911
да, первые две цифры 18 - год выпуска. У меня сальник и болт был такие, но у меня болт другой т.к фф2 08г.в
| цитата: |
|
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club