Замена термостата на ФФ2

Rome163
если по трассе держит 90, то термос в норме, если конечно картонки нет.

352
Без картонки, надо будет ещё через сканер температуру замерить точную

Андрюхан77:

. Поэтому и спрашиваю: - снять существующий и допилить - он уже просевший (и, возможно, уже не просядет) - купить новый и укоротить, чтобы был запас на будущее проседание.

мысль про то, что просевший дальше уже не просядет интересная. На самом ли деле так? Если это верно, то лучше пилить просевший.

dmax74
Потрогал патрубок около термостата который идёт на радиатор при температуре 78, он холодный. Получается термос работает. Почему только на хх оборотах температура понижается. Может до этого и не замечал просто... Может из за того что весной поменял ож. Проехал по городу 10 минут температура поднялась максимум до 86. Буду тестить дальше. Ещё вопрос может быть такое что в тесте показания одни, а на приборке чуть отличаются Приборка прошита, и перепаивал. Может стрелки неправильно поставил, хотя ставил точь в точь как были

l2v
садится, я пилил два раза и щас снова просел.

Rome163
По приборке не подскажу.

цитата:

Почему только на хх оборотах температура понижается

Ну так печка же тепло вытягивает, все просто. Скорость снижения температуры ОЖ зависит от погодных условий. В Новосибирске сейчас мороз. Вчера было - 32, температура в мозгах была 70 постоял на светофоре 1 минуту стало 65, при этом климат на 25 стоит и 4 положение оборотов вентилятора.
P.S.
Термостат оригинал новый.
Автотепло под копотом
Картонкой радиатор на глухо закрыт, сверху только полоска в 3-5 см открыта.

Всем привет! Авто - Фокус 2, 11 год, 1.6 100 л.с.
Есть проблема.
Из-под корпуса термостата подтекает антифриз.
Сначала заказал сам термостат 1303374, но приговорили к замене корпус термостата.

Вопрос: подскажите артикулы и что именно нужно поменять при этом (прокладки или сам корпус, может что-то еще)?..

W wanted621:

приговорили к замене корпус термостата.

Такие приговоры каждый раз, кроме улыбки, ничего не вызывают, ей-богу. Чего ему будет, корпусу вашему, если он без трещин? Для того, чтобы течь провоцировал именно этот маленький кусок пластика, ему нужно деформироваться просто в дугу - чтобы сама прокладка термоса уже не прижималась к нему и головке с подобающим усилием. Меняйте термос, раз взяли, прокладку оного, правильно протяните корпус болтами крест-накрест в пару этапов и не будет никакой течи. И да, перед установкой нового термоса очистите место прилегания прокладки и саму ее от любой возможной грязи и пыли, чтобы было совсем стерильно.

Alexey250780,
благодарю за ответ!

Какие нужны прокладки для замены термоса?
Артикулы были бы очень кстати, если есть возможность.

Вам, по сути, нужно заменить всего две прокладки. Прокладку корпуса и уплотнительную резинку самого термоса. Если вы взяли оригинальный термостат, то, собсно, уплотнитель с ним уже должен идти в комплекте. Осталась прокладка корпуса. Если нет, то сами покопайтесь в каталогах, у меня это займет столько же времени.

2л
как проверить исправность термостата по патрубку?
че то патрубок в начале теплый (первые 10см), а дальше холодный. Не исправен термостат?
при -10 надо проехать 8 км чтоб двиг прогрелся до 90. (с климатом на 19-20 град еду)

Купил новый термостат 1476110, в экзисте цена 1850 рублей. Когда его трусишь, внутри что-то не очень сильно но слышно гремит (звенит). Это у всех так или у меня брак?
Видео: https://yadi.sk/i/R78IWW62rFnmTg

Alex660616

Запорный клапанок. Шарик на теле термоса для перепуска скоплений воздуха при прокачке системы-он и звенит. Все норм.

Offmax
включай тест, заводи и мониторь. как только показания роста станут, значит открылся.

352
не понимаю. Температуру через сканер смотреть могу. Что с показаниями делать?

Offmax
ну завел ты телегу, показания пошли в гору и как только они перестали в эту гору расти, значит он открылся и данная температура будет стоять до тех пор, пока не нагреется радиатор, а далее тебе решать, менять его или так катать далее.

A Alexey250780:

Alex660616 Запорный клапанок. Шарик на теле термоса для перепуска скоплений воздуха при прокачке системы-он и звенит. Все норм.

Спасибо. А то уже собирался возвращать назад.

Поставил новый термостат 1476110.
Теперь начиная с 65 гр. подводящий патрубок (справа) уже теплый, отводящий (слева, там где термостат) еле теплый.
В 70 гр. подводящий патрубок - теплый, отводящий патрубок еще теплеет.
В 75 гр. подводящий патрубок - совсем теплый (почти горячий), отводящий - теплый.
В 80 гр. подводящий - горячий, отводящий - почти горячий
В 85 гр. подводящий - горячий, отводящий - горячий.
На приборной панели стрелка температуры охлаждающей жидкости поднимается не доходя чуть до 90 гр. - очень быстро уже при реальных 40-45 гр. (приборка не прошита под реальную температуру). За 11 лет эксплуатации ни разу не заметил, чтобы стрелка сдвинулась дальше за 90 гр., хотя температура в тестовом режиме была 100, 105, 110 гр.( цифру 40 я отнял) больше не было. Может при перегреве когда температура за 115,120,130 гр. и более она вообще не работает?

Alex660616
работает, при какой точно за сотку она отклонится далее за 90 на панели не скажу, но отклонится и еще красная лампа загорится и надпись будет.

352:

ну завел ты телегу, показания пошли в гору и как только они перестали в эту гору расти, значит он открылся и данная температура будет стоять до тех пор, пока не нагреется радиатор, а далее тебе решать, менять его или так катать далее.

вот такие значения насчитал:
(2л мкпп; Окружающая температура минус 13; из электроприборов только ПТФ, печка выкл; температуру считывал через сканер, ручкой записывал значения каждые пол минуты)
отводящий патрубок от радиатора к термостату всегда холодный был за все время слежения
до 90 градусов надоело ждать

Offmax
значит, все-таки термостат не открылся, потому что на 1.8-2.0 температура открывания 89*С

Offmax
красота, термостат девственен, можно не париться.

Offmax
вот на 87 и начал открываться рост совсем прекратился
Термос в норме

Течь антифриза из термостата на ФФ2 рестайл 1.8. Планирую поменять прокладку корпуса термостата. Есть ли аналоги оригинальной прокладки 1 472 863?

Всем привет! Народ подскажите пожалуйста, что это такое? Какой-то второй термостат? (отметил красным) Ответа в интернете не нашел. И как он влияет на прогрев салонной печки? Дело в том что авто фокус 2, 2011 года рестаил, двигатель 1.8, сейчас зима. Завел машину, прогрелась до 1 деления, включаю печку на максимум HI и последнее деление, она вообще такое чувство что не дует, а если и дует то чуть теплым. Ладно поехали, поездили не много, температура по датчику на приборке Ровно посередине, из печки все равно еле дует. Поездили ещё минут 10 и только тогда с печки начинает дуть теплым воздухом... Очень долго прогревается салон. Не могу понять в чем дело. Может ли быть такое из за плохо закрученной крышки расширительного бачка (случайно заметил что она не затянута и из нее шипит воздух)

A Alexandr86:

что это такое? Какой-то второй термостат? (

Нет, не термостат. Простой переходник, тройник, корпус ответвлений - называйте как хотите. На прогрев салонной печки не влияет, никак.
Фильтр салонный давно менялся? Если он забит наглухо, то тепла от печки не дождаться.

electromexanik
Спасибо. Да давно туда ни кто не заглядывал, завтра полезу смотреть фтльтр

Небольшой отчет. Заменил термостат на MAHLE TI20290, салонный фильтр, который действительно был сильно забит, и до кучи крышку расширительного бачка. В машине наконец то стало тепло! До этого прогревал её перед поездкой 2 раза по 15 минут с брелока. (на улице -25) выхожу, стрелка температуры чуть выше 60. в машине холод. Ставлю печку на всю, воздух еле еле дует и чуть теплый. Еду до работы ~6 км, стрелка уже 90, смотрит ровно вниз, в машине все ещё холодно но уже чуть теплее. Как стало: на улице -30, прогреваю 1 раз 15 минут с брелока, выхожу, в салоне уже тепло, стрелка температуры чуть больше 60. Ставлю температуру на HI, вентилятор на 4 и еду) через 5 минут в машине уже очень тепло) но что странно, указатель температуры двигателя стал дольше доходить до середины, но когда показывает 1/4 из печки уже дует кипяток. раньше печка прогревалась дольше чем двигатель, теперь наоборот. Но меня все устраивает!

A Alexandr86:

но что странно, указатель температуры двигателя стал дольше доходить до середины

Ничего странного. Раньше печка отнимала тепла меньше, тупо не могла продуть, через забитый фильтр теплый воздух.
Теперь движку быстро греться мешает хорошо работающая печка.