Вентилятор отопителя/печки

Focus178
Как ведет себя мотор печки Лузар??

Son-Nik
Привет
Как ведет себя мотор пески отопителя?

sherb
А как должен? Крутится, работает.

цитата:

2. щетки - 10х8 мм - KSB0014

новые щетки больше оригинальных, и их пришлось подтачивать

SAT ST1362640 кто-то заказывал такой китай? как качество? стоит брать?

Небольшой отчетик про Nissens 87245. Почему именно он? Ну как-то решил, что продукт датского происхождения окажется понадежнее Китая или лузара, и дешевле оригинала при этом.
В целом, похож. Но прям чтоб вообще без проблем встал - так не получилось. Очень долго пытался его воткнуть на место, даже дольше, чем снимал родной. Потратил с час. Немного проще стало, когда наклеил изоленту напротив выступов, которыми вентилятор цепляется за место. Иначе из под педалей просто непонятно, где этот выступ, чтобы загнать его в ответные вырезы отверстия.
Не буду подробно описывать, что и как. Сразу скажу, с какими проблемами столкнулся.
Не мог воткнуть штекер питания. Входил только наполовину, сам вентилятор не вращался. Оказалось, что плоскости контактов на штекере и в гнезде немного не совпадают, от чего контакты упираются в сам штекер, мимо отверстий. Подогнул отверткой контакты в вентиляторе, около 3 мм. Вошло норм, заработало.
Ещё сам штекер так и не зафиксировался на защёлку. Ну, надеюсь, не вылетит. Посмотрим.
После установки кожуха на место и затяжки шурупов - вентилятор стал задевать за кожух. Ослабил ближний шуруп кожуха и сместил эту сторону кожуха на несколько мм от вентилятора - и задевать перестало. Решено тем, что к кожуху на отверстие приклеил гайку 4 мм толщиной, играющую роль шайбы. Тем самым обеспечил, что кожух гарантировано не дойдет до вентилятора. Есть у меня подозрение, что вентилятор одним из выступов просто не вошёл в ответный вырез, отчего получился небольшой перекос, что и привело к задеванию. Но я всячески его пытался сдвинуть/столкнуть и т.д. Вроде держится надёжно, так что, надеюсь, не вылетит со своего места. )
Ну и в заключении. Работает, крутится. С ним однозначно лучше, чем с открытыми окнами. )

Valhalla
Честно, это просто жесть какая то. А я ведь когда то хотел купить нисанс.

Вообще мотор ставится без каких либо проблем за 30 секунд с пассажирского места. Ориентирую мотор в пространстве так как он примерно стоит. Это относится именно к положению единственной защёлки. Просовываю три пальца правой руки сквозь крыльчатку и ухватившись за корпус мотора вставляю, чуть покрутив по часовой и против нахожу положение когда мотор чуть провалится и после поворачиваю чтобы фиксатор защёлкнулся. Делал так неоднократно.

Вставил мотор, воткнул штекер и всё отлично.

Уже как 50т.км. вращается.
P.S. Это я про нашенский Лузар. Он даже по форме в копейку оригинал. Хотя нюансами отливки отличается.
+ за отчёт.

Rics:

Честно, это просто жесть какая то.

Угу, вообще кошмар какой-то, а не мотор. Даже Sat за три копейки, купленный знакомым, я воткнул за считанные секунды вместе со штекером. Кабы Гугл не подсказал, что Nissens - это Дания, я б подумал, что данный производитель базируется где-нибудь..да чё уж там, даже не в Китае, а в стране третьего мира, вроде Анголы. С соответствующим "контролем" качества).

A Alexey250780:

производитель базируется где-нибудь..да чё уж там, даже не в Китае, а в стране третьего мира,

Производитель там и базируется, в какой нибудь жопе мира, где работягам копейки платят за производство этого говна.
А в Дании, только склад, пакующий товар в свои фирменные коробочки.

electromexanik

При данном подходе, ему в самый раз и юр. адрес и склад иметь в той же Анголе, дабы у публики когнитивного диссонанса не возникало и можно было заранее суперклеем запастись, чтобы вклеить в штатное место не подходящий по размерам моторчик)).

Всем доброго дня.
Засвистел опять, после смазки этим летом.
Буду менять.
Лузар= 3000р
оригинал= 6500р
а вот еще, интернет магазин
подсказывает что есть мотор с номером H1FZ 1980 5B по цене 3900р..
типа замена старому номеру (DV6Z19805C)
Кто нибудь его ставил ? не смог найти инфу в инете, подходит он к нашим фокусам или нет...
Помогите определиться что лучше брать ? возможно ведь что лузар лучше чем оригинал, и дешевле...
Кстати, у кого Luzar, как он себя проявил за пробег 50т+ ?

Всем привет, поддерживаю вопрос выше от fixxer, вчера два часа "загарал" под торпедой. стукнили морозы за 30 и мотор вообще отказывался крутиться, тест климат-контроль проходил без ошибок. Потом как то сам заработал, вчера вообще жесть, больше часа прыгал с бубном но тщетно, уже вытащил внутренности бардачка на морозе и о чудо он снова закрутился, правда со скрежетом металлическим. Вечером приехал к товарищи в гараж все снял смазал и слава богу он сегодня сразу начал крутиться но судя по звукам он окончательно устал. вот думаю на что заменить?

dva1979
На оригинал с разбора

DmitryST
Оригинал с разбора = то что я снимал и смазывал пару дней назад

dva1979
У меня уже четвертый год работает, просто не берите на разборе в том состояние, которое сейчас у Вас.

Вот бы знать какого он состояния) и стоит он не 500р там

fixxer
dva1979
У меня лузар с лета 2016г. прошел 54т.км. Этой зимой в -12 начал попискивать очень неприятно. Как будто во смазка кончилась в подшипниках скольжения и он на сухую работает. Но в принципе когда прогрелась машина, звук ушёл. Больше претензий к лузару нет.

dva1979
Ваш вентилятор кошерно смазать бы, а перед этим промыть растворителем обе втулки - походил бы еще. Сейчас, на вскидку, из числа знакомых в Нск 5 человек катается с промытыми и смазанными моторным маслом втулками в моторчиках, включая меня. Рецидивов пока не было. У меня вентилятор в свое время заклинил и сгорел термопредохранитель.

ПС Никто не ткнет носом, где найти, как в третьем Фокусе снять моторчик. Появился еще один претендент на смазку, но разобрать сходу не смог конструкцию, места под панелью гораздо меньше, чем во второфокусе(.

цитата:

Вот бы знать какого он состояния) и стоит он не 500р там

Я на разборке вентилятор брал, уже третий год ходит. Как определить его состояние? Да очень просто! Поддеть отвёрткой кожух и посмотреть на щётки. И выбрать с самыми большими - он и есть самый новый.

Вечер добрый одноклубники засвистел моторчик посоветуйте какую выбрать фирму для замены, родной просто космос) и есчё вопрос если его почистить и смазать на долго хватит?

D dima123-82:

Вечер добрый одноклубники засвистел моторчик посоветуйте какую выбрать фирму для замены, родной просто космос) и есчё вопрос если его почистить и смазать на долго хватит?

Снимать мотор для того, что бы только смазать...? Не вижу смысла. Если уж снял, то меняй втулки, скорее всего изношена будет только одна втулка, со стороны крыльчатки которая, по крайней мере моей машин 10 лет, была разбита только одна втулка. Ремонт копеечный, за одним и щётки поменяешь.

Один нюанс при снятии крыльчатки. Когда сбиваем крыльчатку выколоткой, т.е. удерживая моторчик в подвешенном состоянии за крыльчатку, то не забываем контролировать положение вала с обратной стороны (относительно втулки). Если вал начал выходить,то лучше отказаться от дальнейшего выбивания. Вся обмотка якоря и собственно коллектор запрессованы на валу через пластиковые втулки и легко всё это дело сбивается, что собственно у меня и произошло. Когда сбили крыльчатку, то с обратной стороны ось торчала ровно столько, сколько было запрессована в крыльчатке, пришлось всё сбивать на место, хорошо хоть провода от коллектора не оторвались.Думаю правильнее будет не выбивать на весу, а стягивать крыльчатку, предварительно сняв щеточный узел, и закрепив освободившийся конец вала в тисках.

fixxer
Здравствуйте, какой моторчик в итоге поставили? На днях пытался реанимировать свой, в итоге решил брать новый. Тоже присматриваюсь к "лузару" цена 3750. Ещё в том же магазине "оригинал ford" 4800р смущает сомнительно дешёвый ценник на оригинал. Ещё читал что на лузару вроде подшипники шариковые. Посоветуйте что выбрать?

Рустамыч
Никаких там подшипников шариковых нету

Staryided
Спасибо, ну а в целом неплохой вентиль, можно брать?

Рустамыч
Год уже крутится нормально. Стоит этих денег.

Staryided
Спасибо, буду брать!

Рустамыч
Оригинальный за 4800 это скорее всего что то моторкрафовское типа DV6Z-19805-C
Вот тут я сравнивал лузар и моторкрафт. т.к. купил их оба. Сначала моторкраф, а затем лузар.
Вентилятор отопителя/печки (сообщение #17872825)
Вентилятор отопителя/печки (сообщение #17871432)

Рустамыч
Добрый день.
Еще не поставил.(работает, но иногда свистит)
Все еще выбираю между дешевым оригиналом и лузаром,
в отзывал видел что лузар начал подсвистывать после 56ткм, а оригинал у меня прослужил 150ткм.

fixxer
Я тоже читал тут на форуме что лузар ходит ~50 тысяч, при моем пробеге это приблизительно 4 года, что для его цены (3700) вполне приемлемо. Я купил Luzar,но ещё не поставил. приобрел камеру-эндоскоп,завтра буду все ставить уже не на ощупь))